24/7 ኢቲቪ BreakingNewsShow :
ድምጽ የለም? በቪዲዮ ማያ ገጹ ታችኛው ግራ በኩል በቀይ የድምፅ ምልክት ላይ ጠቅ ያድርጉ
አየር መንገድ አቪያሲዮን ሰበር ዓለም አቀፍ ዜና የንግድ ጉዞ የመንግስት ዜና ጣሊያን ሰበር ዜና ዜና ቱሪዝም መጓጓዣ የጉዞ መዳረሻ ዝመና አሁን በመታየት ላይ ያሉ የተለያዩ ዜናዎች

ከኢጣሊያ ትራስፖርቶ ኤዬር አየር መንገድ እስከ አልታሊያ ታማኝነት ሽልማቶች

በአሊሊያሊያ የታማኝነት ሽልማት ምን ይሆናል?

በአዲሱ ኢታሊያ Trasporto Aereo (አይቲኤ) መጀመሪያ ላይ - ቀደም ሲል አሊያሊያ ተብሎ ይጠራ ነበር - አይቲኤ 52 አውሮፕላኖችን ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 7 ቱ ሰፋፊ አካል እና 45 ጠባብ አካል ናቸው ፡፡ ነገር ግን በሽግግሩ ውስጥ የአልቲሊያ ታማኝነት ሽልማቶች ምን ይሆናሉ?

Print Friendly, PDF & Email
  1. የአዲሱ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ፋቢዮ ላዛሪኒ በጋዜጣዊ መግለጫው እንዳረጋገጡት አየር መንገዱ በ 78 ወደ 2022 አውሮፕላኖች ያድጋል ፡፡
  2. ይህ ጭማሪ 26 ተጨማሪ አውሮፕላኖችን ያመጣል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 6 ሰፋፊ አካል እና 20 ጠባብ አካል ይሆናሉ ፡፡
  3. አዲሱ ብሔራዊ አየር መንገድ ሲነሳ በአሊታሊያ ታማኝነት ሽልማት ምን ይሆናል?

ላዛሪኒ እንዲህ ብለዋል: - “እ.ኤ.አ. ከ 2022 ጀምሮ አዲሱን ትውልድ አውሮፕላን በመርከቦቹ ውስጥ ማስተዋወቅ እንጀምራለን ፣ ይህም ቀስ በቀስ የድሮውን የቴክኖሎጂ አውሮፕላን ይተካል ፡፡ በ 2025 መጨረሻ መርከቦቹ ወደ 105 (23 ሰፊ አካል እና 82 ጠባብ አካል) ያድጋሉ ፣ 81 አዳዲስ ትውልድ አውሮፕላኖች (ከጠቅላላው መርከቦች 77 በመቶ ጋር እኩል ናቸው) ይህም በኒውኮ ዓላማ - በከፍተኛ ደረጃ ተጽዕኖውን ለመቀነስ እና የአቅርቦቱን ቅልጥፍና እና ጥራት ለማመቻቸት ፡፡ ”

የታማኝነት ካርዱ

አይቲኤ ከአሊቲሊያ ሚሌ ሚግሊያ ተሰናብቷል - በአሊታሊያ ካርድ ላይ ያሉት ነጥቦች ምን ይሆናሉ?

የታማኝነት ካርድ መቀየሪያ ከ አልቲሊያ ወደ አይቲኤ አልቲሊያ መብረር ሲያቆም እና አዲሱ አይቲኤ (የጣሊያን አየር ትራንስፖርት) ሲጀመር በጥቅምት ወር አጋማሽ ላይ የታቀደ ሲሆን ይህም 52 አውሮፕላኖችን ብቻ ይቀራል ፡፡ እንደ አዲሱ ሥራ አስፈፃሚ ገለፃ ይህ “ለመወዳደር” በቂ ነው ፡፡ ሌሎቹ ኩባንያዎች ትልልቅ መርከቦች መኖራቸው እውነት ቢሆንም “አሁን በእውነቱ ስንት አውሮፕላኖች ይጓዛሉ?” ብለዋል ፡፡ ላዛሪኒ ከ COVID ቀውስ አንጻር ጥቂቶች ናቸው ይላል ፡፡

ላዛሪኒ እንዳብራሩት “የጣሊያን መንግሥት ገንዘብ ሁሉ እንዳያጠፋ በመጪዎቹ ወራቶች ከሚጠበቀው የትራፊክ ብዛት ጋር ተያይዞ ቀስ በቀስ አካሄድ መርጠናል ፡፡ ልዩነቶቹ ወደ አዲስ መዘጋት ካላስገቡ ኩባንያው የትራፊክ መጨመሩን ተከትሎ የአውሮፕላኖቹን ቁጥር [በ 78 ወደ 2022 ከፍ ያደርገዋል ”ብለዋል ፡፡

የአልቲሊያ ሚሌ ሚግሊያ ካርድ ምን ይሆናል?

የአውሮፓ ኮሚሽን የጣልያን ኩባንያ “ሚሌ ሚግሊያ” የታማኝነት መርሃ ግብርን የሚያስተዳድረው አሊያሊያ ታማኝነት በይፋ ጨረታ ፣ በግልጽ እና ለሁሉም ፍላጎት ላላቸው ወገኖች ክፍት ሆኖ እንዲሸጥ ወስኗል ፡፡ ነገር ግን አዲሱ የመንግስት አየር መንገድ አይቲኤ በዚህ 2 ጨረታዎች ላይ የመቋረጥ ምልክት ሆኖ በዚህ ጨረታ ላይ መሳተፍ አይችልም ፡፡ እየተሰራጨ ያለው ሚሌሚግሊያ ካርዶች እስከ አሁን ያልታወቀ እና ከአቪዬሽን ዘርፍ ውጭ በሌላ አካባቢ ሊሠራ የሚችል አዲስ ባለቤት ያበቃል ፡፡

ከጥቅምት 15 ቀን 2021 ምን ይሆናል?

የታማኝነት መርሃግብር ገዢው አባላቱ (ወደ 5 ሚሊዮን ገደማ) ያከማቹትን የብዙ ማይሎች የሽልማት ገንዳ እንዴት እንደሚጠቀሙ ይወስናል ፡፡ እነዚህ ማይሎች ፕሮግራሙን ለሚያስተዳድሩ ዕዳዎች ስለሆኑ “እንዴት እንደሚከፈል” ማየት አስፈላጊ ይሆናል። አዲሱ የታማኝነት ባለቤት ለምሳሌ የሱፐር ማርኬት ብራንድ ቢሆን ኖሮ እነዚያን ማይሎች ወደ የግብይት ቫውቸር ሊቀይር ይችላል ሲል ላዛሪኒ ገል statedል ፡፡

Print Friendly, PDF & Email

ደራሲው ስለ

ማሪዮ ማሲቹሎ - eTN ጣሊያን

ማሪዮ በጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንጋፋ ነው ፡፡
የእሱ ተሞክሮ እ.ኤ.አ. ከ 1960 ጀምሮ በ 21 ዓመቱ ጃፓንን ፣ ሆንግ ኮንግን እና ታይላንድን ማሰስ ከጀመረ እ.ኤ.አ.
ማሪዮ የዓለም ቱሪዝም እስከዛሬ ድረስ ሲዳብር ተመልክቷል
ዘመናዊነትን / ዕድገትን የሚደግፉ በርካታ ቁጥር ያላቸው ሀገሮች ያለፈውን ሥሮ / ምስክርነት ማጥፋት።
ባለፉት 20 ዓመታት የማሪዮ የጉዞ ተሞክሮ በደቡብ ምስራቅ እስያ የተከማቸ ሲሆን ዘግይቶ የሕንድ ንዑስ አህጉርን አካቷል ፡፡

የማሪዮ የሥራ ልምድ አካል በሲቪል አቪዬሽን ውስጥ በርካታ እንቅስቃሴዎችን ያጠቃልላል
መስክ በኢጣሊያ ውስጥ ለማሌዥያ ሲንጋፖር አየር መንገድን እንደ ተቋም ካደራጀ በኋላ በጥቅምት 16 ሁለቱ መንግስታት ከተከፋፈሉ በኋላ ለሲንጋፖር አየር መንገድ የሽያጭ / ግብይት ሥራ አስኪያጅነት ሚና ለ 1972 ዓመታት ቀጠለ ፡፡

የማሪዮ ኦፊሴላዊ የጋዜጠኝነት ፈቃድ በብሔራዊ የጋዜጠኞች ትዕዛዝ ሮም ጣሊያኑ እ.ኤ.አ. በ 1977 ነው ፡፡

አስተያየት ውጣ