24/7 ኢቲቪ ሰበር ዜና ሾው : በድምጽ አዝራሩ ላይ ጠቅ ያድርጉ (ከቪዲዮ ማያ ገጹ ታችኛው ግራ)
የአውሮፕላን ማረፊያ ሰበር ዓለም አቀፍ ዜና የመንግስት ዜና ዜና መጓጓዣ አሜሪካ ሰበር ዜና የተለያዩ ዜናዎች

ለአሜሪካ ከተሞች ኤርፖርቶችን ወደ ቢሊዮን ዶላር የገንዘብ ዕድሎች መለወጥ

ሞስኮ ሸሬሜቴቮ በአውሮፓ ውስጥ በጣም ወቅታዊ የአየር ማረፊያ ተብሎ ተሰየመ
ተፃፈ በ Juergen T Steinmetz

የኮቪድ -19 ወረርሽኝ በአንዳንድ የክልል እና የአከባቢ መስተዳድሮች ላይ አዲስ የበጀት ጫና አሳድሯል። እንዲቋቋሙ የሚረዳቸው አንድ መሣሪያ “የንብረት ገቢ መፍጠር” ተብሎ ይጠራል ፣ አንዳንድ ጊዜ “የመሠረተ ልማት ንብረት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል” ተብሎ ይጠራል። በአውስትራሊያ እና በጥቂት የአሜሪካ ግዛቶች እንደተለማመደው ፣ ጽንሰ-ሀሳቡ መንግሥት የገቢ አምራች ንብረቶችን መሸጥ ወይም ማከራየት ፣ የእሴት እሴቶቻቸውን ለሌላ ቅድሚያ ለሚሰጡ የሕዝብ ዓላማዎች እንዲውል ማድረግ ነው።

Print Friendly, PDF & Email
  1. በዓለም ዙሪያ ካሉ የቀድሞው የአየር ማረፊያ ሽያጮች እና የረጅም ጊዜ ኪራይ መረጃዎች መሠረት ፣ አንድ ጥናት እንደሚያሳየው በሃዋይ ውስጥ ሁለቱ ትልልቅ የአየር ማረፊያዎች በረጅም ጊዜ የኪራይ ውል መሠረት ለግል አውሮፕላን ማረፊያ ኩባንያዎች እና ለባለሀብቶች እንደ FRAPORT ረወይም ምሳሌ።
  2. ጥናቱ በሃዋይ ውስጥ ብቻ የሆንሉሉ ዳንኤል ኬ ኢንኑዬ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ 2.7 ቢሊዮን ዶላር ሊያገኝ እና በማዊ ላይ ያለው የካህሉይ አውሮፕላን ማረፊያ በረጅም ጊዜ የኪራይ ውል 935 ሚሊዮን ዶላር ሊያገኝ ይችላል።
  3. ሆኖም ኤርፖርቶቹ ከ 2.5 ቢሊዮን ዶላር በላይ ዕዳ አለባቸው። እንደ ማንኛውም የሊዝ ስምምነት አካል በፌዴራል ሕግ በሚጠየቀው መሠረት የክልሉን ነባር የኤርፖርት ቦንድ ከከፈለ በኋላ ፣ ከሁለቱ አየር ማረፊያዎች የረዥም ጊዜ ኪራይ የክልሉ የተጣራ ገቢ ወደ 1.1 ቢሊዮን ዶላር ያህል ይሆናል።

በአሜሪካ የፌደራል አውሮፕላን ማረፊያ ደንቦች መሠረት የመንግሥት አውሮፕላን ማረፊያ ባለቤቶች ማንኛውንም የአውሮፕላን ማረፊያ የተጣራ ገቢ እንዲያገኙ አይፈቀድላቸውም ፤ እነዚህ ሁሉ ገቢዎች በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ተይዘው ለአውሮፕላን ማረፊያ ዓላማዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። በውጭ አገር እንደዚህ ያሉ ገደቦች የሉም። ባለፉት 30 ዓመታት በርካታ መንግሥታት ትልልቅና መካከለኛ ኤርፖርቶችን ኮርፖሬት በማድረግ ወይም ወደ ግል በማዘዋወር ቀጥታ የገንዘብ ጥቅም አግኝተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2018 የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደርን እንደገና እንደ ፈቃድ የማውጣት የሕግ አካል እንደመሆኑ ኮንግረስ ለረጅም ጊዜ የቆየውን እገዳ አስፈላጊ ሁኔታን ፈጠረ። አዲሱ የኤርፖርት ኢንቨስትመንት አጋርነት መርሃ ግብር (ኤአይፒፒ) የመንግሥት አየር ማረፊያ ባለቤቶች የረጅም ጊዜ የመንግሥትና የግል ሽርክና (P3) ኪራይ እንዲገቡ ያስችላቸዋል-እና የተጣራ ኪራይ ገቢን ለአጠቃላይ መንግስታዊ ዓላማዎች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።

ይህ ጥናት በከተማው ፣ በካውንቲው እና በክልል መንግስታት የተያዙ ለ 31 ትላልቅ እና መካከለኛ ማዕከል ኤርፖርቶች የአውሮፕላን ማረፊያ የህዝብ እና የግል አጋርነት ኪራይ አቅም ይዳስሳል። ከ 31 ቱ አውሮፕላን ማረፊያዎች እያንዳንዳቸው ለባለሀብቶች ምን ያህል ዋጋ ሊኖራቸው እንደሚችል ለመገመት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በደርዘን ከሚቆጠሩት ከባህር ማዶ አውሮፕላን ማረፊያ የመንግሥትና የግል አጋርነት የኪራይ ግብይቶች መረጃን ይወስዳል።

አጠቃላይ ግምቱ አውሮፕላን ማረፊያ በዓለም ገበያው ውስጥ ምን ያህል ዋጋ ሊኖረው ይችላል። የተጣራ እሴቱ የቁጥጥር ለውጥ በሚደረግበት ጊዜ እንደ የረጅም ጊዜ ኪራይ በመሳሰሉ ነባር የአውሮፕላን ማረፊያዎች ቦንዶች እንዲከፈሉ የሚጠይቀውን የአሜሪካ የግብር ኮድ ድንጋጌ ግምት ውስጥ ያስገባል። ስለዚህ ፣ የተጣራ እሴቱ ግምት እጅግ በጣም ጥሩ ከሆኑት የአውሮፕላን ማረፊያ ቦንዶች ዋጋ ሲቀነስ አጠቃላይ እሴቱ ነው።

የ P3 አውሮፕላን ማረፊያዎች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያልተለመዱ ስለሆኑ (ብቸኛው ነባር ምሳሌ ሳን ሁዋን ፣ ፖርቶ ሪኮ አውሮፕላን ማረፊያ ነው) ጥናቱ በአሜሪካ ኤርፖርቶች ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ ባለሀብቶችን ሦስት ምድቦችን ያብራራል።

አንደኛ የዓለማችን ትልቁ የአውሮፕላን ማረፊያዎች ቡድን በዓመታዊ ገቢ እያደገ የሚሄደውን የአለማችን አምስት ታላላቅ የኤርፖርት ቡድኖችን ጨምሮ እያደገ የመጣ የአለምአቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ኩባንያዎች አጽናፈ ዓለም ነው።

ሁለተኛው በዓለም ዙሪያ በግል እና በ P3 በተከራዩ የመሠረተ ልማት ተቋማት ውስጥ እንደ ፍትሃዊነት ለመዋዕለ ንዋይ ለማዋል በመቶዎች የሚቆጠሩ ቢሊዮን የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ፈንድ ነው።

ሦስተኛው ምድብ የመንግሥት የጡረታ ፈንድ ሲሆን ፣ በኢንቨስትመንቶች አጠቃላይ የመመለሻ ምጣኔያቸው ላይ ውድቀትን ለመቀልበስ በመዋዕለ -ነዋይዎቻቸው ላይ ቀስ በቀስ ኢንቨስትመንታቸውን እያሰፉ ነው።

ሦስቱም ዓይነት ባለሀብቶች የረጅም ጊዜ አድማሶች አሏቸው እናም በእንደዚህ ዓይነት ንብረቶች ውስጥ ኢንቨስት ለማድረግ እና የበለጠ ለማልማት ምቹ ናቸው።

Print Friendly, PDF & Email

ደራሲው ስለ

Juergen T Steinmetz

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አስተያየት ውጣ