በአውሮፕላን ማረፊያዎች ውስጥ የሚደረጉ አስደንጋጭ የእግር ጉዞዎች የአየር ጉዞን ማገገም ያቆማሉ

• በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና በአየር አሰሳ አገልግሎት አቅራቢዎች (ኤኤስፒኤስ) የታቀደው ጭማሪ ዓለም አቀፍ ግንኙነትን ያበላሸዋል። 
• የተረጋገጠ የአየር ማረፊያ እና የኤኤስፒኤስ ጭማሪዎች ቀድሞውኑ 2.3 ቢሊዮን ዶላር ደርሰዋል።
• በ 29 የዩሮ መቆጣጠሪያ ግዛቶች ውስጥ ኤኤስፒኤስ በ 9.3/8 ያልተገነዘቡ ገቢዎችን ለመሸፈን ከአየር መንገዶች ወደ 2020 ቢሊዮን ዶላር (2021 ቢሊዮን ዩሮ) ለማገገም እየፈለጉ ነው።

---

የ የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና በአየር አሰሳ አገልግሎት አቅራቢዎች (ኤኤስፒኤስ) የታቀደው ጭማሪ በአየር ጉዞ ውስጥ ማገገምን እንደሚያቆም እና ዓለም አቀፍ ግንኙነቶችን እንደሚጎዳ አስጠንቅቋል። 

የተረጋገጠ የአየር ማረፊያ እና የኤኤስፒኤስ ጭማሪዎች ቀድሞውኑ 2.3 ቢሊዮን ዶላር ደርሰዋል። በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና ኤኤስፒኤስ የቀረቡ ሀሳቦች ከተሰጡ ተጨማሪ ቁጥር ይህንን ቁጥር አሥር እጥፍ ሊሆን ይችላል። 

“በዚህ ቀውስ ወቅት የ 2.3 ቢሊዮን ዶላር ክፍያዎች ጭካኔ የተሞላበት ነው። ሁላችንም COVID-19 ን ከኋላችን ማስቀመጥ እንፈልጋለን። ነገር ግን የአፖካሊፕቲክ ምጥቀት ቀውስ የገንዘብ ሸክም በደንበኞችዎ ጀርባ ላይ ማድረግ ፣ ስለሚችሉ ብቻ ፣ ሞኖፖሊ ብቻ ሊያልመው የሚችል የንግድ ስትራቴጂ ነው። በፍፁም ዝቅተኛ ፣ የዋጋ ቅነሳ - ክፍያ አይጨምርም - ለእያንዳንዱ አውሮፕላን ማረፊያ እና ኤኤስፒኤስ የአጀንዳ አናት መሆን አለበት። ለደንበኛቸው አየር መንገዶች ነው ”ብለዋል ዊሊያ ዋልሽ ፣ የ IATA ዋና ዳይሬክተር።

በአውሮፓ የአየር አሰሳ አገልግሎት አቅራቢዎች መካከል አንድ ምሳሌ አለ። በአጠቃላይ ፣ የ 29 የዩሮ መቆጣጠሪያ ግዛቶች ኤኤስፒኤስ ፣ አብዛኛዎቹ በመንግስት የተያዙ ፣ በ 9.3/8 ያልተገነዘቡ ገቢዎችን ለመሸፈን ከአየር መንገዶች ወደ 2020 ቢሊዮን ዶላር (2021 ቢሊዮን ዩሮ) ለማገገም ይፈልጋሉ። ገቢውን መልሶ ለማግኘት ይህንን ማድረግ ይፈልጋሉ። ወረርሽኙ በሚከሰትበት ጊዜ አየር መንገዶች መብረር በማይችሉበት ጊዜ ያጡዋቸው ትርፍ። በተጨማሪም ፣ ለ 40 ብቻ ከታቀደው የ 2022% ጭማሪ በተጨማሪ ይህንን ለማድረግ ይፈልጋሉ። 

ሌሎች ምሳሌዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:  

• የሂትሮው አውሮፕላን ማረፊያ በ 90 ክፍያዎችን ከ 2022% በላይ ለማሳደግ ግፊት እያደረገ ነው።
• በሚቀጥሉት ሶስት ዓመታት ውስጥ አምስተርዳም Schiphol አውሮፕላን ማረፊያ ክፍያዎችን ከ 40% በላይ እንዲጨምር ይጠይቃል።
• ኤርፖርቶች ኩባንያ ደቡብ አፍሪካ (ACSA) በ 38 ክፍያዎችን በ 2022% ለማሳደግ ይጠይቃል።
• ናቪካናዳ ከአምስት ዓመት በላይ ክፍያዎችን በ 30% ይጨምራል።
• በ 35 የኢትዮጵያ ኤኤስፒኤስ ክፍያዎችን በ 2021% ከፍ አደረገ