አቪያሲዮን ሰበር ዓለም አቀፍ ዜና ሰበር የጉዞ ዜና ዜና ሕዝብ መልሶ መገንባት ቱሪዝም መጓጓዣ የጉዞ መዳረሻ ዝመና የጉዞ ሽቦ ዜና አሁን በመታየት ላይ ያሉ አሜሪካ ሰበር ዜና

ወቅታዊ-የዩናይትድ አየር መንገድ ያልተነገረ የ COVID-19 ቅmareት ታሪክ ይቀጥላል

በኤር ዊስኮንሲን በሚሠራው በዩናይትድ አየር መንገድ 50 ከቺካጎ ወደ ሚልዋውኪ በረራ የሄዱ 3742 ተሳፋሪዎች ሰኞ ዕለት COVID-19 ን ከያዙ ጥርጣሬ ውስጥ ይወድቃሉ። ይህ በረራ በጭራሽ እንዲሄድ ሊፈቀድለት አይገባም ነበር ፣ እና ይህ በበረራ አስተናጋጅ እና በካፒቴኑ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን አረጋግጧል።

Print Friendly, PDF & Email

አዘምን

  • ኤፍኤኤ ደርሷል eTurboNews እና ጉዳዩን አምነዋል።
  • ኤፍኤኤ ነገረው eTurboNews ሁለቱም የአየር ኮንዲሽነሪንግ ሲስተሞች ተሰብረዋል እናም አውሮፕላኑ ከተሳፋሪዎች ጋር መብረሩ በጣም ያልተለመደ ነበር ፣ ግን ሕገ -ወጥ አይደለም
  • ተናገረ eTurboNews በዚህ ታሪክ ምክንያት አንድ ሉፕ ተገኝቶ ሊሆን ይችላል። ወረርሽኝ ባልሆነ ጊዜ ውስጥ ምን ደህና ነው ፣ በወረርሽኝ ወቅት ደህና ላይሆን ይችላል። ሌላ ዝመና በቅርቡ ይመጣል

  • በተበላሸ ሁኔታ የአየር ማጣሪያው የተዘጋበት የዩናይትድ አየር መንገድ ተጓዥ በረራ እንዲበር ተፈቀደ።
  • ይህ ጉዳይ ከመነሳት በፊት የታወቀ እና ችላ ተብሏል።
  • ዩናይትድ አየር መንገድ UA 3742 ከቺካጎ ወደ ሚልዋውኪ ጥቅምት 4።
  • ስኮት ኪርቢ ፣ የተባበሩት አየር መንገድ ዋና ሥራ አስኪያጅ ሐምሌ 2020 ተናግረዋል“በአውሮፕላን ላይ ያለው አከባቢ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን እናውቃለን ፣ ምክንያቱም የአየር ፍሰት የበሽታውን ስርጭትን ለመቀነስ የተነደፈ ነው ፣ ስለሆነም ቀደም ሲል በ HEPA ማጣሪያ ስርዓታችን ላይ የአየር ፍሰትን ከፍ እናደርጋለን ፣ ለሠራተኞቻችን እና ለደንበኞቻችን የተሻለ ነው። የአየር ጥራት ፣ ከጠንካራ ጭምብል ፖሊሲ ጋር ተጣምሮ በመደበኛነት ከተበከሉ ንጣፎች ፣ በአውሮፕላን ላይ COVID-19 እንዳይሰራጭ ለመከላከል የግንባታ ብሎኮች ናቸው። 

    ወረርሽኙ በሚከሰትበት ጊዜ አየር መንገዱ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲሠራ ብቸኛው መንገድ ዋና ሥራ አስፈፃሚው ያሞገሱትን አንድ ዓይነት አየር መንገድ ችላ ማለቱን ያሳስባል።

    በቺካጎ የሚገኘው የተባበሩት አየር መንገድ ጥገና በዚህ አውሮፕላን ወደ ሚልዋኪ በረራ ላይ የአየር ማጣሪያ ስርዓቱን መጠቀም እንደማይችል አውቆ እንዲነሳ UA 3742 የሚበርውን ካፒቴን አበረታቷል። ሰበብ - የአየር ዊስኮንሲን ጥገና በሚልዋኪ ውስጥ ነው - ተሳፋሪዎችን በጭራሽ አያስቡ።

    UA 3742 የሚሊዋውኪ ተጓዥ አየር መንገድ ኤር ዊስኮንሲን ሲሆን ፣ CR 65 ን በመጠቀም CRJ 200 አውሮፕላን ይመስላል። ካናዲር CL 65 እ.ኤ.አ. ከ 50 እስከ 1992 ባለው ጊዜ ውስጥ በካናዳ በሚገኘው ቦምባርዲየር በኩቤክ የተገነባ 2006 መቀመጫ ያለው አውሮፕላን ነው።

    መቼ eTurboNews ቦምባርዲየር ቴክኒካዊ ድጋፍ ተብሎ ይጠራል ፣ ይህ ህትመት አውሮፕላኑ የአሁኑ የመስመር ላይ ድጋፍ እንዳይኖረው በጣም አርጅቷል ተብሏል።

    ይመስገን የሆስፒታል ደረጃ ከፍተኛ ብቃት ያለው ጥቃቅን አየር (HEPA) ማጣሪያዎች፣ እጅግ በጣም ብዙ ቅንጣቶች (ጀርሞችን እና የቫይረስ የመተንፈሻ አካላትን ጠብታዎች ጨምሮ) በብስክሌት ሲዞሩ እና በንጹህ አየር ሲተካ ከዘመናዊ አየር መንገድ ካቢኔ አየር ይወገዳሉ። ይህ የሚከናወነው ከአብዛኞቹ 50 መቀመጫዎች የክልል አውሮፕላኖች በሚበልጡ በሁሉም አውሮፕላኖች ላይ ቢሆንም አንዳንድ አየር መንገዶች አሁን በእነዚያ አውሮፕላኖች ላይ በ HEPA ማጣሪያ ቴክኖሎጂ ላይ መዋዕለ ንዋያቸውን ቢያፈሱም።

    በተጓዥ በረራ ላይ የአየር ዝውውር በጭራሽ ካልተከናወነ ይህ እንደ COVID-19 ያሉ ጀርሞችን ለመያዝ ይህ ተሳፋሪዎችን እና መርከቦችን አደጋ ላይ ይጥላል። eTurboNews ይህንን ለማረጋገጥ በኒው ዮርክ ለሚገኘው የአቪዬሽን ጠበቃ ሊ እና የኤቲሃድ አየር መንገድ የቀድሞው ምክትል ፕሬዝዳንት ቪጄ ፒን አነጋግረዋል።

    ከሚቀጥለው ተሳፋሪ 6 ጫማ ርቆ እንዲቆይ ይመከራል ፣ በእርግጥ በማንኛውም የንግድ አውሮፕላን ላይ ፣ በተለይም ሙሉ በሙሉ በተያዘው የመጓጓዣ አውሮፕላን ላይ ፣ ለምሳሌ UA 3742 ጥቅምት 4 ላይ።

    ያለ ማህበራዊ ርቀቱ ፣ በተሳፋሪ እና በቫይረሱ ​​መካከል ሊቆም የሚችል ትክክለኛ የአየር ማጣሪያ ብቸኛው ነገር ሊሆን ይችላል።

    UA 3742 ላይ ከቺካጎ ኦሃሬ ወደ ሚልዋውኬ ጥቅምት 4 በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተባበሩት አየር መንገድ የመሬት ሰራተኞች የአየር ማረፊያ ማስተካከያ ስላልሆነ በአውሮፕላኑ ላይ ትንሽ ሊሞቅ እንደሚችል አሳውቀዋል። በምንም ዓይነት ሁኔታ መላው የአየር ማናፈሻ ስርዓት እንደ ወጣ ፣ እና ተሳፋሪዎችን እና ሰራተኞቹን ኮሮናቫይረስ ወይም ማንኛውንም የአየር ወለድ በሽታዎችን ለመያዝ ተጋላጭ እንደሚያደርግ አልተገለጸም።

    ዩአ 3742 በቺካጎ ወደሚገኘው የአውሮፕላን ማረፊያ ታክሲ ውስጥ ገብቷል ፣ እና በውስጡ ያለው የሙቀት መጠን ቀድሞውኑ በጣም ሞቃት ስለነበረ አብዛኛዎቹ ተሳፋሪዎች ላብ ይጀምራሉ ፣ እና ሌሎች ደግሞ ማሳል ጀመሩ።

    የአየር ዝውውር ሥርዓቱ በጭራሽ አልመጣም ፣ ግን የሚገርመው የበረራ አስተናጋጁ አዲሱን የዩናይትድ አየር መንገድ የፅዳት አገዛዝ በኩራት አብራርቷል።

    በግሉ ሲጠየቅ ያው የበረራ አስተናጋጁ ነገረው eTurboNews በዚያ በረራ ላይ መሆኗን እንደፈራች እና በቀድሞው በረራ ላይ የአየር ማናፈሻ ሥርዓቱ በቺካጎ እንደሚታከም ቃል ተገባላት። እሷም ወደ መኖሪያዋ ወደ ሚልዋውኪ ለመቀጠል ፈቃደኛ መሆኗን ተናግራ ፣ በዚህ አውሮፕላን ላይ እንደገና ለመብረር ወደ ሥራ እንደማትመለስ አክላለች።

    eTurboNews በዚህ በረራ ላይ እንደዚህ ያሉ ማጣሪያዎች ጥቅም ላይ እንደዋሉ ማብራሪያ ለማግኘት በተደጋጋሚ ወደ ዩናይትድ አየር መንገድ እና አየር ዊስኮንሲን ደርሷል። ከሁለቱም ምላሽ የለም።

    በቺካጎ ፣ ዩኤስኤ ማዕከል ውስጥ ፣ የዩናይትድ አየር መንገድ ጥገና ጉዳዩን ለመቋቋም አልፈለገም እና ወደ ሚልዋውኪ በረራ እንዲሠራ ሀሳብ አቀረበ ፣ ስለዚህ አውሮፕላኑ በሚልዋውኪ ፣ በአየር ዊስኮንሲን መነሻ መሠረት ላይ መጠገን ይችላል።

    eTurboNews ከወረደ በኋላ አብራሪውን አነጋግሮ ወረርሽኙ በሚከሰትበት ጊዜ በተበላሸ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ሙሉ በሙሉ የተያዘ በረራ መሥራት ደህና መሆኑን ጠየቀ። አብራሪው አምኗል eTurboNews አልነበረም ፣ እናም ይቅርታ ጠየቀ።

    ሌላ ተሳፋሪ እሱ ጡረታ የወጣ ካፒቴን መሆኑን እና የአየር ዊስኮንሲን ካፒቴን ይህንን አውሮፕላን በመሥራቱ ተበሳጨ።

    eTurboNews በዚህ በረራ ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች መከታተል ይችሉ እንደሆነ ለማወቅ ወደ ዩናይትድ አየር መንገድ ብዙ ጊዜ ደርሷል ፣ ግን አሁንም ምንም ምላሽ አልተገኘም።

    eTurboNews እንዲሁም ማብራሪያን በመጠየቅ ወደ ዩናይትድ አየር መንገድ ደርሷል። የሚዲያ ግንኙነት ነገረው eTurboNews፣ ለዚህ ​​በረራ የተመዘገበ ክስተት አልነበረም።

    የዩኤ ደንበኛ አገልግሎት ይህ በጣም አጭር በረራ ብቻ ስለሆነ ይህ ትልቅ ጉዳይ አይደለም ፣ ግን ለ “አለመመቸት” 5,000 ተደጋጋሚ በራሪ ማይልን ያከብራሉ።

    በ “ክሪስ” የመጀመሪያ ስም አንድ ጨዋ ሰው ተነጋገረ eTurboNews አሳታሚ Juergen Steinmetz. እሱ ለአየር ዊስኮንሲን የኮርፖሬት ደህንነት ምክትል ፕሬዝዳንት መሆኑን ተናግረዋል። ድርጊቱን አምኖ ይቅርታ ጠይቋል። በበለጠ ዝርዝር ወደ ኢቲኤን እንደሚመለስ ቃል ገብቷል። አልሆነም ፣ ግን ይልቁንስ አየር ዊስኮንሲን የእውቂያ ስም ወይም ፊርማ የሌለው ኢሜል ልኳል።

    ከቺካጎ ወደ ሚልዋኪ አገልግሎት በበረራ 3742 ላይ ያለዎትን የቅርብ ጊዜ ተሞክሮ በተመለከተ። በአየር ዊስኮንሲን ውስጥ ደህንነት የእኛ ቁጥር አንድ ቅድሚያ ነው።

    አውሮፕላኑ የኤፍኤኤ የአየር ብቃትን መስፈርት አሟልቷል እናም ሰራተኞቻችን ከጥገና ባለሙያዎቻችን ጋር በመመካከር በረራው ለመስራት ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን አረጋግጠዋል። በበረራዎ ላይ ስላጋጠሙዎት ማናቸውም ችግሮች ይቅርታ እንጠይቃለን እና ይህንን ጉዳይ ለእኛ ትኩረት ስለሰጡን እናመሰግናለን።

    Print Friendly, PDF & Email

    ደራሲው ስለ

    ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

    ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
    እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

    አስተያየት ውጣ

    2 አስተያየቶች

    • ውድ ኤል ላዙሊ
      አስተያየትዎን ለማብራራት ብቻ።
      የተባበሩት አየር መንገድ 1 ኬ የደንበኞች አገልግሎት በሁለተኛው የክትትል ጥሪ 5 ኪ.ሜ ማካካሻ እንዳደረጉልኝ ነገረኝ። እኔ ከካሳ በኋላ ሳይሆን ማብራሪያ ስለሆንኩ ምላሽ ሰጠሁ እና UA በመርከብ ተሳፋሪዎችን እየተከታተለ መሆኑን ለማየት ፈልጌ ነበር።
      በዚህ የተመዘገበ ጥሪ ውስጥ ከ 1 ኬ ደንበኛ የተገኘችው እመቤት ይህ የአጭር በረራ ብቻ ነው እናም የእኔን ስጋት ሙሉ በሙሉ ችላ ብሎ ከእንግዲህ ማካካሻ ሊሰጥ አይችልም።

      ለሚዲያ ግንኙነቶች ሰዎች ምላሽ እንዲሰጡኝ ጠየቅኳቸው። ከ 5 ተከታይ ኢሜይሎች በኋላ የተቀበለው ምላሽ የታተመው እና ከአየር ዊስኮንሲን ብቻ ነበር።

      ከ ክሪስ ቪኤፒ የደህንነት ኃላፊን አነጋግሬያለሁ
      ጉዳዩን አውቆ ወደ እኔ ለመመለስ ቃል የገባው አየር ዊስኮንሲን - በጭራሽ አላደረገውም።

    • BS ን ለመጥራት እዚህ በጣም ብዙ። ሀ የተባበሩት መንግስታት አውሮፕላን ወይም ሰራተኛ ሳይሆን ተጓዥ አየር መንገድ ነበር። ለ. ጥገናው ለካፒቴኑ ካስጠነቀቀው በተበላሸው ስርዓት ላይ ለምን የፅሁፍ ሪፖርት የለም? ሐ. ለእያንዳንዱ ታሪክ ሁለት ጎኖች አሉ እና ይህ በ ጉድጓዶች የተሞላ ነው።