አየር መንገድ አቪያሲዮን ዜና ሕዝብ ደህንነት መጓጓዣ የጉዞ ሽቦ ዜና አሁን በመታየት ላይ ያሉ

ኤፍኤኤ ቦይንግ 737 ማክስን ለማፅደቅ ተሞከረ - አዲሱ የፌዴራል ታላቁ ዳኞች የወንጀል ክስ

ፎርክነር ቦይንግ

በቴክሳስ ሰሜናዊ ዲስትሪክት ውስጥ የሚገኘው የፌዴራል ታላቅ ዳኞች የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር የአውሮፕላን ግምገማ ቡድንን (FAA AEG) በማታለል ለቦይንግ ኩባንያ (ቦይንግ) የቀድሞ የቴክኒክ አብራሪ ክስ መስርቶ ዛሬ ከክስ መቃወሚያ መልስ ሰጠ። ማክስ አውሮፕላን ፣ እና ቦይንግን በአሜሪካ ያደረጉትን የአየር መንገድ ደንበኞችን ለማጭበርበር በማሴር ለቦይንግ በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠር ዶላር ለማግኘት።

Print Friendly, PDF & Email

የኢትዮhያ አየር መንገድ እና የአንበሳ አየር ግድያ ስም አለው - ተከሷል የቦይንግ ዋና ቴክኒካዊ አብራሪ ማርክ ኤ ፎርክነር?

  • ጥቅምት 28 ቀን 2018 አንበሳ አየር መንገድ ቦይንግ 737 ማክስ ተከስክሶ 189 ሰዎችን ገድሏል።
  • መጋቢት 10 ቀን 2019 የኢትዮጵያ አየር መንገድ ቦይንግ 737 ማክስ አደጋ ደርሶ 157 ሰዎችን ገድሏል።
  • ጥቅምት 14 ቀን 2021 የቦይንግ ዋና የቴክኒክ አብራሪ ማርክ ኤ ፎርክነር የቦይንግ ማክስ 737 የምስክር ወረቀት እንዲሰጥ FAA ን በማታለሉ በአሜሪካ ክስ ተመስርቶበታል።

በቴክሳስ ሰሜናዊ አውራጃ ፌደራል ፍርድ ቤት በቀረቡት የፍርድ ቤት ሰነዶች መሠረት የ 49 ዓመቱ ማርክ ኤ ፎርክነር ቀደም ሲል በዋሽንግተን ግዛት እና በአሁኑ ጊዜ ቴክሳስ ኬለር በኤጀንሲው የቦይንግ 737 ማክስ አውሮፕላን ግምገማ እና ማረጋገጫ ሲሰጥ ኤፍኤኤኤኤጂን አታልሏል ተብሏል።

በክስ መዝገቡ ላይ እንደተገለጸው ፎርክነር ለኤጀንሲው የማኔቨርቪንግ ባህርይ ማበልፀጊያ ስርዓት (ኤምሲኤኤስ) ተብሎ ለሚጠራው ቦይንግ 737 ማክስ የበረራ መቆጣጠሪያ አዲስ ክፍል በቁሳዊ ሐሰት ፣ ትክክል ያልሆነ እና ያልተሟላ መረጃ ሰጥቷል። በማታለሉ ምክንያት በ FAA AEG የታተመው ቁልፍ ሰነድ ስለ ኤምኤሲኤስ ምንም ማጣቀሻ አልነበረውም። በተራው ፣ በአሜሪካ ለሚገኙ አየር መንገዶች የአውሮፕላን ማኑዋሎች እና የአውሮፕላን አብራሪ ሥልጠና ቁሳቁሶች ለ MCAS ምንም ማጣቀሻ አልነበራቸውም-እና የቦይንግ የአሜሪካ አየር መንገድ ደንበኞች ቦይንግን በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠር ዶላር ለ 737 ማክስ ለመክፈል ውሳኔ ሲያደርጉ እና ሲያጠናቅቁ አስፈላጊ መረጃ ተነፍገዋል። አውሮፕላኖች። 

የፍትህ መምሪያ የወንጀል ረዳት ጠቅላይ አቃቤ ህግ ኬኔዝ ኤ ፖሊት ጁኒየር “ፎርክነር በ 737 MAX ግምገማ እና የምስክር ወረቀት ወቅት እና ስለ ቦይንግ አየር መንገዱ አየር መንገድ ደንበኞች ወሳኝ መረጃን ስለ MCAS በመከልከል የእምነቱን ቦታ አላግባብ ተጠቅሟል” ብለዋል። ክፍል. “ይህን በማድረጉ የአውሮፕላኑን የበረራ መቆጣጠሪያዎች አንድ አስፈላጊ ክፍል በተመለከተ ወሳኝ መረጃዎችን እንዳያውቁ አየር መንገዶችን እና አብራሪዎች አሳጣቸው። እንደ ኤፍኤኤ ያሉ ተቆጣጣሪዎች የበረራውን ህዝብ ደህንነት ለማረጋገጥ ወሳኝ ተግባርን ያገለግላሉ። የአንድን ተቆጣጣሪ ተግባር በወንጀል ለማደናቀፍ ለሚያስብ ማንኛውም ሰው ፣ ይህ ክስ የፍትህ መምሪያ እውነታዎቹን እንደሚከታተል እና እርስዎንም ተጠያቂ እንደሚያደርግ ግልፅ ያደርገዋል።     

የዩናይትድ ስቴትስ ጠበቃ ቻድ ኢ ማቻም ለቴክሳስ ሰሜናዊ ዲስትሪክት “ቦይንግን ገንዘብ ለመቆጠብ ሲሉ ፎርከር ወሳኝ መረጃዎችን ከተቆጣጣሪዎች ተቆጥበዋል” ብለዋል። “ኤፍኤኤን ለማታለል ያለው ጨካኝ ምርጫ የኤጀንሲው የበረራውን ህዝብ እና የግራ አብራሪዎች በችግር ውስጥ የመጠበቅ አቅሙ እንቅፋት ሆኖበታል ፣ ስለ አንዳንድ የ 737 MAX የበረራ መቆጣጠሪያዎች መረጃ የለውም። የፍትህ መምሪያ ማጭበርበርን አይታገስም - በተለይም ከፍተኛ ተጋላጭ በሆኑ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ።

የኤፍ.ቢ.ሲ ረዳት ዳይሬክተር ካልቪን ሺቨርስ “ፎርክነር ስለ ቦይንግ 737 ማክስ ወሳኝ መረጃን አግዶ ኤፍኤኤን አታልሏል” በማለት ለኃላፊነቱ እና ለአየር መንገዱ ደንበኞች እና ሠራተኞች ደህንነት በግልጽ አለመታየቱን ተናግረዋል። ኤፍቢአይ እንደ ፎርከር ያሉ ግለሰቦችን የህዝብን ደህንነት በሚጎዱ የማጭበርበር ድርጊቶች ተጠያቂ ማድረጉን ይቀጥላል።

የአሜሪካ የትራንስፖርት መምሪያ ዋና ኢንስፔክተር ኤሪክ ጄ ሶስኪን “ለግል ጥቅም ወይም ለንግድ ጥቅም ሲባል የደህንነት ተቆጣጣሪዎችን የሚያታልሉ ሰዎች ሰበብ የለም” ብለዋል። “ጽ / ቤታችን ለመብረር ሰማይን ደህንነት ለመጠበቅ እና ተጓዥውን ህዝብ ከአስፈላጊ አደጋ ለመጠበቅ እንዲረዳ ያለማቋረጥ ይሠራል። የዛሬዎቹ ክሶች ለሕይወት አስጊ የሆኑ ሰዎችን ተጠያቂ ለማድረግ ከሕግ አስከባሪ አካላት እና ከዐቃቤ ሕግ አጋሮቻችን ጋር ለመሥራት ያለንን የማይናወጥ ቁርጠኝነት ያሳያሉ።

በፍርድ ቤት ሰነዶች መሠረት ቦይንግ 737 ማክስን ማምረት እና ለገበያ ማቅረብ የጀመረው እ.ኤ.አ. በጁን 2011 እና አካባቢው ላይ ነው። ኤፍኤኤኤኤኤ ለአይሮፕላን አብራሪ የሚፈለገውን ዝቅተኛውን የአውሮፕላን አብራሪ ሥልጠና ደረጃ የመወሰን ኃላፊነት ነበረው። በ 737 ማክስ እና በቀድሞው የቦይንግ 737 አውሮፕላን ፣ 737 ቀጣይ ትውልድ (ኤንጂ) መካከል ያለው ልዩነት ተፈጥሮ እና ስፋት። በዚህ ግምገማ መደምደሚያ ላይ ፣ ኤፍኤኤኤኤጂ የ 737 MAX የበረራ ደረጃ አሰጣጥ ቦርድ ሪፖርት (የ FSB ዘገባ) ን አሳትሟል ፣ ይህም ከሌሎች ነገሮች መካከል የ FAA AEG ልዩነት-የሥልጠና ውሳኔ ለ 737 MAX ፣ እንዲሁም በ 737 MAX እና 737 NG። ሁሉም በአሜሪካ ላይ የተመሠረቱ አየር መንገዶች አውሮፕላኖቻቸውን እንዲበሩ አብራሪዎቻቸውን ለማሠልጠን በ 737 MAX FSB ሪፖርት ውስጥ መረጃውን እንዲጠቀሙ ተገደዋል።

የቦይንግ 737 ማክስ ዋና የቴክኒክ አብራሪ እንደመሆኑ ፎርክነር የ 737 MAX የበረራ ቴክኒክ ቡድንን በመምራት ለኤፍኤኤኤኤኤ ግምገማ እና ዝግጅት በ 737 MAX እና በ 737 NG መካከል ስላለው ልዩነት FAA AEG ን ትክክለኛ ፣ ትክክለኛ እና የተሟላ መረጃ የማቅረብ ኃላፊነት ነበረበት። እና የ 737 MAX FSB ዘገባ ህትመት።

በኖቬምበር 2016 እና አካባቢ ፣ ፎርክነር ስለ MCAS አስፈላጊ ለውጥ መረጃን አገኘ። Forkner ስለዚህ ለውጥ መረጃን ለ FAA AEG ከማጋራት ይልቅ ይህንን መረጃ ሆን ብሎ በመከልከል ስለ ኤምኤሲኤስ FAA AEG ን አታልሏል። በተጠረጠረበት ተንኮል ምክንያት ፣ ኤፍኤኤኤኤጂ በሐምሌ 737 ከታተመው የ 2017 MAX FSB ዘገባ የመጨረሻ ስሪት ስለ ኤምኤሲኤስ ሁሉንም ማጣቀሻ ሰርዝ። ስለ MCAS በመመሪያዎቻቸው እና በስልጠና ቁሳቁሶች ውስጥ። ፎርከርነር የ 737 MAX FSB ዘገባ ቅጂዎችን ለቦይንግ የአሜሪካ መቀመጫ ላለው የ 737 MAX አየር መንገድ ደንበኞች ላከ ፣ ነገር ግን ከእነዚህ ደንበኞች ስለ MCAS እና ስለ 737 MAX FSB ሪፖርት ግምገማ ሂደት አስፈላጊ መረጃን አግዶታል።

ጥቅምት 29 ፣ 2018 ወይም ኤፍኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤንኤንኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤዶደአደአንአ -ጃ -ጃካርታ ፣ ኢንዶኔዥያ አቅራቢያ ወድቋል። ፎርክነር የከለከለው ወደ MCAS አስፈላጊ ለውጥ መረጃ። ይህንን መረጃ ካገኘ በኋላ ፣ ኤፍኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤ ኤምሲስን መገምገም እና መገምገም ጀመረ። 

መጋቢት 10 ቀን 2019 ወይም ኤፍኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤ አሁንም ኤምሲኤስን እየገመገመ እያለ ፣ ኤፍኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤ (ኤጄሬ) አቅራቢያ በኢትዮጵያ አየር መንገድ መከሰቱን እና አውሮፕላኑ ከተነሳ በኋላ ብዙም ሳይቆይ እና ኤም.ኤስ.ኤስ. ብልሽቱ። ከዚያ አደጋ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ሁሉም 302 ማክስ አውሮፕላኖች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ተቋርጠዋል።

ፎርክነር በኢንተርስቴት ንግድ ውስጥ የአውሮፕላን ክፍሎችን እና አራት የሽቦ ማጭበርበርን ያካተተ በሁለት የማጭበርበር ክሶች ተከሷል። በቴክሳስ ሰሜናዊ ዲስትሪክት በአሜሪካ ዲስትሪክት ፍርድ ቤት በአሜሪካ የፍርድ ቤት ዳኛ ጄፍሪ ኤል ኩሬተን ፊት ለፊት ዓርብ የመጀመሪያ የፍርድ ቤት ችሎቱን በቴክሳስ ፎርት ዎርዝ እንደሚያደርግ ይጠበቃል። ጥፋተኛ ሆኖ ከተገኘ ፣ በእያንዳንዱ የሽቦ ማጭበርበር ቆጠራ ላይ በ 20 ዓመት እስራት እና በመሃል ግዛት ንግድ ውስጥ የአውሮፕላን ክፍሎችን በሚያካትት በእያንዳንዱ የማጭበርበር ወንጀል 10 ዓመት እስራት ይቀጣል። የፌደራል ወረዳ ፍርድ ቤት ዳኛ የአሜሪካን የቅጣት መመሪያ እና ሌሎች ሕጋዊ ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ማንኛውንም ቅጣት ይወስናል።

የ FBI እና የ DOT-OIG የቺካጎ የመስክ ቢሮዎች በሌሎች FBI እና DOT-OIG የመስክ ቢሮዎች በመታገዝ ጉዳዩን እየመረመሩ ነው።

የፍርድ አቃቤ ህግ ኮሪ ኢ ጃኮብስ ፣ ረዳት ዋና ሚካኤል ቲ ኦኔል እና የወንጀል ክፍል የማጭበርበር ክፍል የፍርድ ቤት ጠበቃ ስኮት አርምስትሮንግ እና የቴክሳስ ሰሜናዊ ዲስትሪክት የአሜሪካ ጠበቃ ቢሮ ረዳት የአሜሪካ ጠበቃ አሌክስ ሌዊስ ጉዳዩን በመክሰስ ላይ ናቸው።

ክስ ክስ ብቻ ሲሆን ሁሉም ተከሳሾች በፍርድ ቤት ውስጥ ከሚገባው ጥርጣሬ በላይ ጥፋተኛ ሆነው እስኪያረጋግጡ ድረስ ንፁህ እንደሆኑ ተደርገው ይታያሉ ፡፡

የእውነተኛ ክስ ክስ ቅጂ;

Print Friendly, PDF & Email

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አስተያየት ውጣ