በአውሮፓ አየር ማረፊያዎች ውስጥ ያለው ትርምስ ለአሜሪካ ተሸካሚዎች አድማ ፍርሃት ያመጣል

ከቅርብ ወራት ወዲህ በአውሮፓ አየር ማረፊያዎች ውስጥ የተፈጠረውን ሁከት የሚመረምሩ የአሜሪካ አየር መንገድ ሥራ አስፈፃሚዎች በተወሰነ መጠን የይቅርታ ይቅርታ ሊደረግላቸው ይችላል ፡፡

ከቅርብ ወራት ወዲህ በአውሮፓ አየር ማረፊያዎች ውስጥ የተፈጠረውን ሁከት የሚመረምሩ የአሜሪካ አየር መንገድ ሥራ አስፈፃሚዎች በተወሰነ መጠን የይቅርታ ይቅርታ ሊደረግላቸው ይችላል ፡፡ በሉፍታንሳ እና በብሪቲሽ ኤርዌይስ አድማ እንዲፈጠር ምክንያት ከሆኑት አለመግባባቶች በተቃራኒው የአሜሪካ የሰራተኛ ግንኙነት በአንፃራዊነት ዘግይቶ ዘግይቷል ፡፡

በአንድ ትልቅ የአሜሪካ ተሸካሚ ላይ ምንም ዓይነት አድማ ሳይደረግ ለአምስት ዓመታት ከቆየ በኋላ በአሜሪካ ያለው ሁኔታ የሚቀየር ይመስላል ፡፡ በአለፉት ጥቂት ሳምንታት ውስጥ በአሜሪካ አየር መንገድ የበረራ አስተናጋጆች ማህበር አቻውን ተከትለው የመሬት ሰራተኞችን ወክለው የፌዴራል አደራዳሪዎችን ከተቆጣጠረው ድርድር እንዲለቀቁ በመጠየቅ የመጀመሪያ እርምጃ ወስደዋል ፡፡

እንቅስቃሴዎቹ በኢንዱስትሪው ውስጥ በስፋት በሰፊው የጉልበት አቋምን ያንፀባርቃሉ ፡፡ በ 53,000 የአሜሪካ እና የካናዳ አየር መንገዶች 38 አባላትን የሚወክል የአየር መስመር ፓይለቶች ማህበርን የሚመራው እና በአሁኑ ወቅት ከ 15 በላይ የተለያዩ የሰራተኛ ኮንትራቶችን እያደራጀ ያለው ጆን ፕራተር “እሱ የመለኪያ ሣጥን ነው” ይላል ፡፡

“በተወሰነ ጊዜ አድማ ማድረጉ ምንም ስህተት የለውም ፡፡ አየርን ያፀዳል your በእውነቱ የጉልበትዎ ዋጋ ምን እንደሆነ ለማሳየት በገቢያ ላይ የተመሠረተ ሥርዓት ነው ፡፡ እኛም የሥራ መፍትሔ ለማግኘት የምንችለውን ሁሉ እናደርጋለን ምንም እንኳን የሥራ ማቆም አድማ ለማድረግ አናፍርም ፡፡

እየተሻሻለ የመጣው ኢኮኖሚያዊ አመለካከት በሠራተኛና በአመራር መካከል የማይመች መግባባት እያፈረሰ ነው ሲሉ ተንታኞች ገልጸዋል ፡፡ በአለፉት አስርት ዓመታት የአሜሪካ አየር መንገድ ዘርፍ የጅምላ ማሻሻያ ተደረገ ፡፡ ሠራተኞች በ 9/11 ጥቃቶች የተጎዳን ኢንዱስትሪ ለማቆየት ከፍተኛ የደመወዝ ቅነሳ ያደረጉ ሲሆን የነዳጅ ዋጋዎች ሲጨምሩ እና ኢኮኖሚው ታንኳይቱን ሲያሽከረክር እንደነበሩ ይቆያሉ ፡፡

አሁን አየር መንገዶች ወደ ትርፋማነት ጎዳና በመመለስ ተመላሽ ማድረግ ይፈልጋሉ ፣ ማኔጅመንቱ በማንኛውም የኢኮኖሚ ማገገሚያ ዘላቂነት ላይ ስጋት ውስጥ ሆኖ ወጪዎችን በቁጥጥር ስር ለማዋል እየፈለገ ነው ፡፡ በአንድ ትልቅ የአሜሪካ ተሸካሚ ላይ የተደረገው የመጨረሻው አድማ እ.ኤ.አ.በ 2005 መካኒኮች በሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ ሲወጡ ሲሆን ከዚያ በኋላ ከዴልታ አየር መንገዶች ጋር ተዋህዷል ፡፡

በማሳቹሴትስ የቴክኖሎጂ ተቋም ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማዕከል ተመራማሪ ቢል ስወልባር “ግንኙነቶች እስከማስታውሰው ያህል ሊሆኑ ይችላሉ” ብለዋል ፡፡ የሰራተኞች ተስፋ ከአስተዳደሩ የመክፈል አቅም እጅግ የላቀ ነው። ”

ከዚህ በፊት ከተዋቀረው ጊዜ አንስቶ በድርድር የተጀመሩት እነዚህ የመጀመሪያዎቹ ናቸው ያሉት ሚኒስትሩ ከዚህ በፊት ሰራተኞች ከዚህ በፊት ያመኑትን መልሰው ማግኘታቸውን ጠቁመዋል ፡፡ የሰራተኛ / ሠራተኛ ያለፈው አሠራር ያሸንፋል ብለው ያስባሉ ነገር ግን አመራሩ ቼኩን ለመፃፍ አቅም እንደሌለው በሚያውቅበት ቦታ ላይ ነው ፡፡

ከአውሮፕላን አብራሪዎች ፣ ከበረራ አስተናጋጆች እና ከመሬት ሰራተኞች ጋር የኮንትራት ድርድር በጥሩ ሁኔታ እየተከናወነ ባለበት እና ዩኒየኖቹ የወሰዱትን የ 1.8 ቢሊዮን ዶላር ደመወዝ እና ጥቅማጥቅሞችን ለመደጎም “የመልሶ ማቋቋም ኮንትራቶች” እየገፉ ከሚገኙበት ከአሜሪካ አየር መንገድ የበለጠ አስቸጋሪ ሁኔታ የትም የለም ፡፡ ኩባንያው እንዲንሳፈፍ 2003.

ከአብዛኞቹ ሌሎች የአሜሪካ የንግድ አየር መንገድ አብራሪዎች ከሚወክለው ህብረት ከአልፓ ተለይተው የተባበሩት የአውሮፕላን አብራሪዎች ማህበር ተሰናባች የሆነው የአሜሪካው አየር መንገድ አብራሪዎች ማህበር “ይህ የመመለሻ ውል አይደለም” ይላል ፡፡

ኤ.ፒ.አይ. በ 53 በመቶ የደመወዝ ጭማሪ እንዲጨምር እየገፋ ነው ፣ ይህ ኩባንያ ያሰላውን የደመወዝ እና የጥቅም ወጭዎች በ 700 በ 2009 ሚሊዮን ዶላር ገደማ ሊያሳድገው ይችላል ፣ ይህም ከ 10 በመቶ በላይ ዝላይ ነው ፡፡ የአሜሪካው የአስተዳደር ቡድን በተቃራኒው እንደ ተበላሸ መልሶ ማገገም የሚታየውን ለማቃለል ተጨማሪ የጉልበት ብቃቶችን ለማስጠበቅ ከፍተኛ ፍላጎት አለው ፡፡ ቡድኑ እንዳመለከተው ከብዙ ተፎካካሪዎቹ በተለየ አሜሪካዊው በዚህ አስርት አመት መጀመሪያ ክስረትን በማስቀረት አጓrierን ከእኩዮቹ ጋር በማነፃፀር ከፍተኛ የሰራተኛ ወጪዎችን ትቶታል ፡፡ አሜሪካዊው ወላጅ ኤኤምአር ባለፈው ዓመት በ 1.5 ቢሊዮን ዶላር የተጣራ ኪሳራ ሪፖርት አድርጓል ፡፡

የተዝረከረኩ የኮንትራት ድርድሮች በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉ መዋቅራዊ ለውጦች ጋር መታገል አለባቸው ፣ ይህም በአንዳንድ ውርስ አየር መንገዶች ከሠራተኞች ርቆ ሥራን ያሰናክላል ፡፡ እነዚህም ዓለም አቀፍ ጥምረት መጨመር እና አነስተኛ ዋጋ ያላቸው መሠረቶችን ያላቸውን የክልል አየር መንገዶች በትላልቅ የኔትወርክ አጓጓ behalfች ስም የአገር ውስጥ አገልግሎቶችን እንዲጠቀሙ የሚያደርጉ ናቸው ፡፡

በአህጉራዊ አየር መንገድ አስተዳደር በቅርቡ ለአውሮፕላን አብራሪዎች ከ 50 እስከ 76 መቀመጫዎች ያሉት የአውሮፕላን በረራ እንዲሰጥ የሚያስችለውን ስምምነት በምላሹ የተሻሻለ የደመወዝ ክፍያ አቅርቧል - ብዙ ተፎካካሪዎቻቸው ቀድሞውኑም ያከናወኗቸውን ስምምነቶች ፡፡

ህብረቱ ከአምስት አመት በፊት ተመሳሳይ ስምምነት ውድቅ ቢሆንም ቅናሹን እያጤነ ነው ፡፡ የአከባቢው ህብረት ምእራፍ ኃላፊ ጄይ ፒርስ “በሰዓት 500 ዶላር በሚያቀርብ ውል መሠረት በፉጨት የታለፈ አብራሪ መሆን በጠረጴዛ ላይ ዳቦ አያስቀምጥም” ብለዋል ፡፡

በሰፊው ፣ እስከ 90 እና ምናልባትም 100 መቀመጫዎች ባሉት አውሮፕላኖች ላይ በማተኮር በሚቀጥለው የሥራ ዕድል አቅርቦት ማዕበል ዙሪያ የውጊያ መስመሮች እየተዘጋጁ ናቸው - ቁልፍ የእድገት ክፍል ፡፡ ሚስተር ፕራተር አልፓ “ትልልቅ አውሮፕላኖችን በብዛት መስጠት” የሚያስችሉ ማናቸውንም ውሎች እንደሚቃወሙ ተናግረዋል ፡፡

ድስቱን የበለጠ የሚያነቃቃው የአየር መንገድ የሰራተኛ ድርድሮችን የሚቆጣጠረው ብሔራዊ የሽምግልና ቦርድ ሲሆን አዲስ ህብረት ለመመስረት የሚያስፈልጉትን ድምፆች ውጤታማ በሆነ መልኩ የሚቀንሱ እና ለሰራተኛ ማህበራት መደራጀት በጣም ቀላል የሚያደርጉትን የደንብ ለውጦችን ከግምት ውስጥ ያስገባ ነው ፡፡

ይህ እንደ ዴልታ አየር መንገዶች ባሉ አጓጓriersች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል ፣ ማህበራት በተለምዶ እግርን ለማግኘት በሚታገሉበት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የሰራተኛ ወጭ እና የበለጠ ተለዋዋጭ ኮንትራቶች እንዲሆኑ ያደርጋቸዋል ፡፡

በዚያ ላይ የተቀመጠው የአየር መንገድ የሠራተኛ ግንኙነቶችን በሚቆጣጠረው የባቡር ሠራተኛ ሕግ የሥራ ማቆም አድማ እርምጃን ለመጠቀም በሚፈልጉ የአየር መንገድ ማህበራት ላይ የተቀመጡ ገደቦች ናቸው ፡፡ የሰራተኛ ማህበራት በኤን.ኤም.ቢ. መለቀቅ ሊፈቀድላቸው ይገባል ፣ ይህ ደግሞ ውድቀትን ስለሚነካ ማድረግ በጣም የሚያስጠላ ነው ፣ በፌዴራል ኤክስፕረስ የቀድሞው የሰራተኛ ግንኙነት ጠበቃ የሆኑት ዶን ማሊኒክ አሁን በአትላንታ ሊትል ሜንዴልሰን ልምምድ ይሠራሉ ፡፡

የተወሳሰቡ የቢሮክራሲያዊ መሰናክሎች እና በችግር የተጋለጡ የዴሞክራቲክ አብላጫ ጥምረት በኢኮኖሚው ላይ በሚከሰቱ ማናቸውም መዘበራረቆች ላይ በደግነት የሚመለከቱ አይመስሉም ፣ ሚስተር ማሊኒያክ እና ሌሎች ባለሙያዎች እንዳሉት የሰራተኛ ግጭቶችን ወደ መካከለኛው ጊዜ ያስገፋፋቸዋል ፡፡ ሆኖም አመራሩ በጥንቃቄ መራመድ እንዳለበት ያስጠነቅቃል ፡፡ በአውሮፓ ውስጥ ያለው ሁኔታ በአሜሪካ ውስጥ ምን ሊሆን እንደሚችል አስቀድሞ ያሳያል ፡፡ ኢኮኖሚው ከተለወጠ እና የቆዩ ተሸካሚዎች ወደ ትርፍ ከተመለሱ ጥያቄው እነዚያን ትርፍዎች እንዴት ያጠፋሉ? በአስፈፃሚ ጉርሻዎች (እና ሰፊ የደመወዝ ጭማሪ ወይም ኢንቬስትመንት ካልሆነ) የሚከፍሉበት ገሃነም አለ ፡፡

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...