አየር መንገድ የአውሮፕላን ማረፊያ ማህበራት ዜና ሰበር ዓለም አቀፍ ዜና ሰበር የጉዞ ዜና የንግድ ጉዞ የካናዳ ሰበር ዜና የመንግስት ዜና ዜና ቴክኖሎጂ ቱሪዝም

ፊትህ ለመጓዝ አዲሱ መታወቂያህ ነው፡ ባዮሜትሪክስ ደህና ነው!

የ IATA የጉዞ ማለፊያ የአውሮፓ ህብረት እና የእንግሊዝ ዲጂታል COVID የምስክር ወረቀቶችን እውቅና ይሰጣል

ለኮቪድ-19 ከተጨማሪ የሰነድ ፍተሻዎች ጋር፣ በአውሮፕላን ማረፊያዎች የማስኬጃ ጊዜ ረዘም ያለ ጊዜ እየወሰደ ነው። ከኮቪድ-19 በፊት፣ አማካይ ተሳፋሪዎች 1.5 ሰአታት በጉዞ ሂደቶች (በመግባት ፣በመመዝገቢያ ፣በደህንነት ፣በድንበር ቁጥጥር ፣በጉምሩክ እና በሻንጣ ይገባኛል) አሳልፈዋል። አሁን ያለው መረጃ እንደሚያመለክተው የኤርፖርት ማስተናገጃ ጊዜዎች በከፍተኛው ጊዜ ወደ 3 ሰዓታት ያህል ፊኛዎች እንደሆኑ እና የጉዞ መጠኖች ከኮቪድ-30 በፊት 19 በመቶው ብቻ ነው።

Print Friendly, PDF & Email
  • የአለም አቀፉ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤኤኤ) የ2021 አለም አቀፍ የመንገደኞች ዳሰሳ ጥናት (ጂፒኤስ) ሁለት ዋና ዋና ድምዳሜዎችን አሳውቋል።
  • ተሳፋሪዎች የጉዞ ሂደቶችን የሚያፋጥኑ ከሆነ ባዮሜትሪክ መለያን መጠቀም ይፈልጋሉ።
  • ተሳፋሪዎች በሰልፍ ጊዜ ማሳለፍ ይፈልጋሉ።  

"ተሳፋሪዎች ተናገሩ እና ቴክኖሎጂ ጠንክሮ እንዲሰራ ይፈልጋሉ፣ ስለዚህ 'በመቀነባበር' ወይም ወረፋ ላይ በመቆም ጊዜያቸውን ያሳልፋሉ። እና ይህን ውጤት ካቀረበ የባዮሜትሪክ መረጃን ለመጠቀም ፍቃደኞች ናቸው። የትራፊክ መጨናነቅ ከመጀመሩ በፊት፣ ከወረርሽኙ በኋላ ወደ ጉዞው በሰላም መመለሱን ለማረጋገጥ እና ለተሳፋሪዎች፣ አየር መንገዶች፣ አውሮፕላን ማረፊያዎች እና መንግስታት የረጅም ጊዜ የውጤታማነት ማሻሻያዎችን ለማቅረብ የእድል መስኮት አለን። ደህንነት እና ደህንነት። 

የባዮሜትሪክ መለያ

  • የአየር ማረፊያ ሂደቶችን ለማሻሻል 73% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች የባዮሜትሪክ ውሂባቸውን ለማጋራት ፈቃደኞች ናቸው (ከ 46 በመቶ በ2019)። 
  • 88% የሚሆኑት ለተፋጠነ ሂደት ከመነሳታቸው በፊት የኢሚግሬሽን መረጃን ይጋራሉ።

ከተሳፋሪዎች አንድ ሦስተኛ በላይ የሚሆኑት (36%) በሚጓዙበት ጊዜ የባዮሜትሪክ መረጃ አጠቃቀም አጋጥሟቸዋል። ከእነዚህ ውስጥ 86% ያህሉ በተሞክሮ እርካታ አግኝተዋል። 

የውሂብ ጥበቃ ቁልፍ ጉዳይ ሆኖ 56 በመቶው ስለመረጃ ጥሰት ስጋት ያሳያል። እና ተሳፋሪዎች ውሂባቸው ከማን ጋር እንደሚጋራ (52%) እና እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል (51%) ላይ ግልጽነት ይፈልጋሉ። 

ወረፋ

  • 55% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች በመሳፈሪያ ላይ መሰለፍን ለማሻሻል እንደ ከፍተኛ ቦታ ለይተው አውቀዋል። 
  • 41% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች በፀጥታ ማጣሪያ ላይ ወረፋ ማድረጉን እንደ ቀዳሚ ጉዳይ ለይተው አውቀዋል።
  • 38% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች በድንበር ቁጥጥር/ኢሚግሬሽን የወረፋ ጊዜን እንደ ከፍተኛ መሻሻል ለይተዋል። 
     

ትልቁ የጥበቃ ጭማሪ በመግቢያ እና በድንበር ቁጥጥር (ስደት እና ኢሚግሬሽን) የጉዞ የጤና ምስክርነቶች በዋናነት እንደ ወረቀት ሰነድ እየተፈተሸ ነው። 

ይህ ተሳፋሪዎች በአየር ማረፊያው ውስጥ ባሉ ሂደቶች ላይ ለማሳለፍ ከሚፈልጉት ጊዜ ይበልጣል. ጥናቱ እንደሚያሳየው፡-

  • 85% ተሳፋሪዎች በእጅ ሻንጣ ብቻ የሚጓዙ ከሆነ በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ለሂደት ከ45 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ማሳለፍ ይፈልጋሉ።
  • 90% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች ከተጣራ ቦርሳ ጋር ሲጓዙ በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ሂደቶችን ከአንድ ሰዓት ያነሰ ጊዜ ማሳለፍ ይፈልጋሉ. 

መፍትሔዎች

አይኤኤታ ከኢንዱስትሪ ባለድርሻ አካላት ጋር በመተባበር ከወረርሽኝ በኋላ የተሳካ የአቪዬሽን መስፋፋትን የሚደግፉ እና ተጓዦች የሚጠይቁትን የተፋጠነ ልምድ የሚያበረክቱ ሁለት የበሰሉ ፕሮግራሞች አሉት።

  • የ IATA የጉዞ ማለፊያ መንግስታት የሚፈልጓቸውን እጅግ በጣም ብዙ የጉዞ የጤና ምስክርነቶችን ለመቆጣጠር መፍትሄ ነው። አፕሊኬሽኑ መንገደኞች ለጉዟቸው የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች እንዲፈትሹ፣የፈተና ውጤቶችን እንዲቀበሉ እና የክትባት ሰርተፊኬቶችን እንዲቃኙ፣መዳረሻውን እና የመጓጓዣ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ እና ከመነሳታቸው እና ከመጠቀማቸው በፊት ለጤና ባለስልጣኖች እና አየር መንገዶች ለማጋራት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መንገድ ያቀርባል። ኢ-ጌቶች. ይህ ለሰነድ ቼኮች ወረፋ እና መጨናነቅን ይቀንሳል - ለተጓዦች፣ አየር መንገዶች፣ አየር መንገዶች እና መንግስታት ጥቅም።
     
  • አንድ መታወቂያ እንደ ፊት፣ የጣት አሻራ ወይም አይሪስ ስካን ያሉ ነጠላ የባዮሜትሪክ የጉዞ ምልክቶችን በመጠቀም ተሳፋሪዎች ከዳር እስከ ዳር መንቀሳቀስ የሚችሉበትን የሽግግር ኢንዱስትሪን እየረዳ ያለ ተነሳሽነት ነው። አየር መንገዶች ከጅምሩ ጀርባ በጠንካራ ሁኔታ ላይ ናቸው። አሁን ቅድሚያ የሚሰጠው ነገር ወረቀት አልባ የጉዞ ልምድን ራዕይ የሚደግፍ ደንብ መኖሩን ማረጋገጥ ነው። አንድ መታወቂያ ሂደቶችን ለተሳፋሪዎች ቀልጣፋ ከማድረግ ባለፈ መንግስታት ጠቃሚ ሀብቶችን በብቃት እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።

በ2019 ነገሮች ወደነበሩበት ሁኔታ መመለስ እና ደንበኞቻችን እንዲረኩ መጠበቅ አንችልም። ቅድመ ወረርሽኙ በአንድ መታወቂያ እራስን አገልግሎት ወደ ላቀ ደረጃ ለማድረስ በዝግጅት ላይ ነበር። ቀውሱ መንትያ-ተስፋዎቹን የውጤታማነት እና ወጪ ቆጣቢነት የበለጠ አጣዳፊ ያደርገዋል። እና እራስን አገልገሎትን እንደገና ለማንቃት እንደ IATA Travel Pass ያሉ ቴክኖሎጂዎች ያስፈልጉናል አለበለዚያ ማገገሚያው በወረቀት ሰነድ ፍተሻዎች ይሸነፋል። የጂፒኤስ ውጤቶች ለውጥ እንደሚያስፈልግ ሌላ ማረጋገጫ ነው” ስትል ኬሪን ተናግራለች።

ስለ ጂፒኤስ
የጂፒኤስ ውጤቶች ከ13,579 አገሮች በመጡ 186 ምላሾች ላይ የተመሠረቱ ናቸው። ጥናቱ ተሳፋሪዎች በአየር የጉዞ ልምዳቸው ምን እንደሚፈልጉ ግንዛቤን ይሰጣል። ይህንን ይጎብኙ ማያያዣ ሙሉውን ትንታኔ ለማግኘት.

Print Friendly, PDF & Email

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አስተያየት ውጣ