የናሳ አቪዬሽን ቴክኖሎጂ ለኤርፖርት መንገደኞች ጊዜ ለመቆጠብ

የናሳ አስተዳዳሪ ቢል ኔልሰን እሮብ በፍሎሪዳ የሚገኘውን ኦርላንዶ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያን ጎብኝተው ከአቪዬሽን መሪዎች ጋር በመገናኘት በኤጀንሲው የተገነቡ የአውሮፕላን በረራዎች መርሃ ግብር ቴክኖሎጂን በመተግበር ላይ ተወያይተዋል ይህም በቅርቡ የመንገደኞችን ጥገኝነት የሚያሻሽል - በተለይም እንደ የምስጋና በዓል ባሉ ከፍተኛ የጉዞ ጊዜያት። 

በሴፕቴምበር ውስጥ የተሞከረው ቴክኖሎጂ ናሳየአየር ክልል ቴክኖሎጂ ማሳያ 2 (ATD-2) ወደ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤ). ኦርላንዶ ኢንተርናሽናልን ጨምሮ በመላ አገሪቱ ያሉ ትልልቅ አየር ማረፊያዎች ቴክኖሎጂውን በቅርቡ ተግባራዊ ያደርጋሉ። ኔልሰን የቴክኖሎጂ ዝውውሩን ከታላቁ ኦርላንዶ አቪዬሽን ባለስልጣን ዋና ስራ አስፈፃሚ ፊል ብራውን ጋር ተወያይተዋል።

"ናሳከ ጋር ያለው አጋርነት FAA ኔልሰን እንዳሉት ለአሜሪካ ህዝብ ያለማቋረጥ በማቅረብ የንግድ አየር መንገድ ኢንዱስትሪን ለአካባቢ እና ለተሳፋሪዎች ውጤታማነት ያሻሽላል። “የእኛ የበረራ መርሐግብር ቴክኖሎጅ ሠራተኞች አየር ማረፊያው ላይ በሚሆኑበት ጊዜ የአውሮፕላኖችን እንቅስቃሴ በተሻለ ሁኔታ እንዲያቀናጁ የሚያደርግ፣ ብዙ ተሳፋሪዎች ከመሬት ተነስተው ወደ ቤት እንዲገቡ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፍጥነት እና ቀልጣፋ በቅርቡ ይረዳል። ”

ናሳ እና FAA ለአራት ዓመታት የሚጠጋ የገጽታ ኦፕሬሽን ምርምር እና ሙከራ ተጠናቅቋል ጊዜን መሠረት ባደረገ የመለኪያ የበር ግፊቶችን ለማስላት በተጨናነቁ ማእከላዊ አውሮፕላን ማረፊያዎች አውሮፕላኖች በቀጥታ ወደ አውራ ጎዳናው ይንከባለሉ እና ከመጠን በላይ ታክሲን ለማስወገድ እና ጊዜን ለመያዝ ፣ የነዳጅ አጠቃቀምን ፣ ልቀትን ይቀንሳል ፣ እና የመንገደኞች መዘግየት። 

“ይህን ሶፍትዌር ስናሰማራ፣ የአቪዬሽን ልቀት እየቀነሰ ሲሄድ የጉዞ ልምዱ ለተሳፋሪዎች የተሻለ ይሆናል። አሸናፊነት ነው” ብሏል። FAA አስተዳዳሪ ስቲቭ ዲክሰን. "ናሳ በ FAA ዘላቂ የአቪዬሽን ስርዓት ለመገንባት በሚያደርገው ጥረት ወሳኝ አጋር ነው።"

የኤርላንዶ ኢንተርናሽናልን ጨምሮ የናሳን የገጽታ መለኪያ ቴክኖሎጂ በመጀመሪያ ወደ 27 አየር ማረፊያዎች ለማሰማራት አቅዷል። የተሻሻለ ቅልጥፍና እና የመነሻ የጥበቃ ጊዜን ከታክሲ መንገዱ ወደ በሩ መቀየር ነዳጅ ይቆጥባል፣ ልቀቱን ይቀንሳል፣ እና አየር መንገዶች እና ተሳፋሪዎች ከበሩ ከመውጣታቸው በፊት ባለው ጊዜ ውስጥ የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰጣል።  

"በ2023 የሚጠበቀው የተሻሻለው የTFDM ልቀት በተመሳሳይ አመት ወደ ቅድመ ወረርሽኙ የመንገደኞች ትራፊክ ለመመለስ ካለን ትንበያ ጋር ይዛመዳል" ሲል ብራውን ተናግሯል። "እነዚህ ማሻሻያዎች ለተጓዥ ህዝብ ቀለል ያለ ልምድ እንዲኖራቸው እና በየእለቱ አለም አቀፍ ደረጃ ባለው አየር ማረፊያችን ለማቅረብ የምንጥረውን 'የ ኦርላንዶ ልምድ' ማሳደግ አለባቸው።"

የናሳ ኤቲዲ-2 ቡድን በመጀመሪያ አውሮፕላናቸውን የጊዜ ሰሌዳ አወጣጥ ቴክኖሎጂን በሴፕቴምበር 2017 በቻርሎት ዳግላስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከእውነተኛ ዓለም ተጠቃሚዎች ጋር ለሙከራ አድርጓል። በሴፕቴምበር 2021 የተቀናጀ የመድረሻ እና የመነሻ ስርዓት (አይኤዲኤስ) መሳሪያዎች ከ1 ሚሊየን ጋሎን በላይ የጀት ነዳጅ ቆጥበዋል። እነዚያ ቁጠባዎች ሊከናወኑ የቻሉት የጄት ሞተርን ጊዜ በመቀነስ ነው፣ ይህም የጥገና ወጪን በመቀነሱ እና አየር መንገዶችን ወደ 1.4 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋ የበረራ ሰራተኞች ወጪን ማዳን ነው። በአጠቃላይ ተሳፋሪዎች በበረራ መዘግየት ምክንያት ከ933 ሰአታት ተርፈው 4.5 ሚሊዮን ዶላር የሚገመት የጊዜ ዋጋ ማዳን ችለዋል።