የዴልታ አየር መንገድ የሳይኮ ሽብርን በመጠቀም ፓይለትን ለ6 አመታት ፀጥ አደረገ

ዴልታ አየር መንገድ ሴት አብራሪ

አንድ አየር መንገድ ደህንነትን ሁለተኛ ሲያደርግ እና አንድ አብራሪ ሲናገር ይህ የአሜሪካ አየር መንገድ ለብዙ አመታት እንዲህ ያለውን አብራሪ በምንም መንገድ ዝም ለማሰኘት አይቆምም።

የዴልታ አየር መንገድ አሁን የዩኤስ ፌደራል ፍርድ ቤት ቀርቦበታል። የፍርድ ቤት ውሳኔ ለ 13,500 አብራሪዎች እንዲልክ እና እንዲደርስ ትዕዛዝ ሰጥቷል.

በሜይ 2፣ 2022 የዴልታ ፓይለት ካርሊን ፔቲትን የሚወክሉ ጠበቆች የዴልታ “ወዲያውኑ” የዳኛ ትዕዛዝ እንዲከበር ጥያቄ አቅርበዋል። 

ዳራው ይኸውልዎት

            ፍርድ ቤቱ በታህሳስ 21 ቀን 2020 እፎይታ ለመስጠት ባደረገው ውሳኔ እና ትዕዛዝ ምላሽ ሰጪውን፣ ወዘተየልዩ ፍርድ ቤቱን ውሳኔ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ ለአብራሪዎቹ ለማድረስ እና ውሳኔውን በስራ ቦታ ለመለጠፍ ለህዝብ ደህንነት ሲባል እና በወ/ሮ ፔቲት ሙያዊ ስም ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለማቃለል ተጠሪ "ያፈርስ - ምናልባትም በቋሚነት።" የዴልታ ማስተር ስራ አስፈፃሚ ምክር ቤት ሰብሳቢ ከአየር መንገድ አብራሪዎች ማህበር (ALPA) የተላከ ደብዳቤ ኤፕሪል 15 ቀን 2022 በኤፕሪል XNUMX ቀን XNUMX የተጻፈ ደብዳቤ አጓጓዡ በወ/ሮ ፔቲት አያያዝ ምክንያት የሚፈጠረውን የህዝብ ደህንነት ተፅእኖ በተመለከተ “ዴልታ አፋጣኝ የመፍትሄ እርምጃዎችን እንዲወስድ አጥብቆ ይጠይቃል። በአንድ ወቅት ወደነበረው ኢንዱስትሪ-መሪ የደህንነት ባህል እንድንመለስ ተስፋ እናደርጋለን። (ሴሃም Decl. Ex. A). ቢሆንም፣ እስከ ዛሬ፣ ዴልታ በልዩ ፍርድ ቤቱ የታዘዘውን የማድረስ/የመለጠፍ ግዴታን ተግባራዊ ለማድረግ ፈቃደኛ አልሆነም።

            የአስተዳደር ገምጋሚ ​​ቦርድ በማርች 29፣ 2022 ባደረገው ውሳኔ፣ በዚህ ጉዳይ የተጠሪ ተጠያቂነትን በማረጋገጥ፣ ዴልታ ይግባኝ አላቀረበም የፍርድ ቤቱን ትዕዛዝ የማተም/የመለጠፍ አካል እና፣ስለዚህም ተጠሪ ማንኛውንም ተጨማሪ የይግባኝ መብት አጥቷል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ወይዘሮ ፔቲት በስማቸው ላይ ቀጣይነት ያለው ጉዳት ደርሶባቸዋል እና ዴልታ ማንኛውንም የማስተካከያ እርምጃ ለመውሰድ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው በአስተዳደር ሰራተኞቹ ላይ የወሰዱትን ህገወጥ የበቀል እርምጃ አጽድቃለች እና ከዋና ወንጀል አድራጊዎች አንዱ የሆነውን ጂም ግራሃምን ወደ ዋና ስራ አስፈፃሚነት በማስተዋወቅ የ Endeavor አየር መንገድ ትዕዛዝ.

            ከስድስት ዓመታት በፊት፣ ለአየር ደኅንነት ተገዢነት ጥረቶች አፀፋ ምላሽ ለመስጠት፣ ምላሽ ሰጪ ወይዘሮ ፔቲትን ከስራ አስቀርቷት የግዴታ የአዕምሮ ምርመራ ሂደት ውስጥ እንድትገባ አስገደዳት። ጥበቃ ለማግኘት የAIR 21 ሂደትን ተመለከተች እና በልዩ ፍርድ ቤት ፊት አሸንፋለች እና ከARB በፊት እንደገና አሸንፋለች። ነገር ግን፣ ጥበቃ የሚደረግለት ተግባር ላይ የመሰማራት መብቷን ለማስከበር ከፍተኛ የገንዘብ እና የስሜታዊ ወጭዎች ስላጋጠማት፣ ከዚህ ሂደት እስከ ዛሬ ምንም አይነት መፍትሄ አላገኘችም። የAIR 21 ሂደት ራሱ እንዲረጋገጥ የፍርድ ቤቱን ህትመት/የመለጠፍ ትዕዛዝ ወዲያውኑ ማክበር አስፈላጊ ነው። 

እውነተኛ ዳራ እና ቅድመ ኮንፈረንስ

            በዚህ ጉዳይ ላይ የተካተቱት ወገኖች ጥር 28 ቀን 2016 ቅሬታ አቅራቢው ለዴልታ የበረራ ምክትል ፕሬዝዳንት ስቴቨን ዲክሰን እና የዴልታ የበረራ ምክትል ፕሬዝዳንት ጂም ግራሃም ባለ 46 ገጽ የደህንነት ዘገባ አቅርቧል። ከደህንነት ጋር በተያያዙ ጉዳዮች ላይ ያሳሰቧትን ነገር ዘርዝር፣ ጨምሮ

  • (1) በቂ ያልሆነ የበረራ አስመሳይ ስልጠና;
  • (2) ከመስመር ቼክ ግምገማ ሂደቶች ማፈንገጥ፣
  • (3) የአብራሪ ድካም እና በ FAA የታዘዘ የበረራ እና የግዴታ ገደቦች መጣስ ፣
  • (4) ከፍተኛ አብራሪዎች ዴልታ አውሮፕላኖችን በእጅ ለማብረር አለመቻላቸው፣
  • (5) በፓይለት ማሰልጠኛ መመሪያዎች ውስጥ ስህተቶች ፣
  • (6) የስልጠና መዝገቦችን ማጭበርበር እና (7) በዴልታ የተበሳጨ የማገገሚያ ስልጠና ጉድለቶች 

            የወ/ሮ ፔቲት ጥበቃ የሚደረግለት እንቅስቃሴ ለዴልታ የግዴታ የስነ አእምሮ ምርመራ ሂደት እንድትገዛ እንድትወስን አስተዋፅዖ አድርጓል። ፍርድ ቤቱ የሚከተለው መሆኑን ወስኗል፡-

ተጠሪ ይህንን የመጨረሻ አማራጭ መሳሪያ በመጠቀም ስራቸውን መሮጥ ይችላል በሚል ፍራቻ በአብራሪዎቹ ጭፍን ታዛዥነትን ለማግኘት ይህንን ሂደት መሳሪያ ማድረጉ ተገቢ አይደለም።

ፍርድ ቤቱ የማዮ ክሊኒክ ዶ/ር ስቴይንክራውስ በማጠቃለያው ተስማምቶ በዴልታ-የተጀመረውን የአእምሮ ህክምና መሳሪያ መሳሪያነት ሂደት ላይ አስተያየት ሲሰጡ፡-

ይህ ለቡድናችን እንቆቅልሽ ሆኖብናል - ማስረጃው የስነ-አእምሮ ምርመራ መኖሩን አይደግፍም ነገር ግን ይህንን አብራሪ ከጥቅል ውስጥ ለማስወገድ ድርጅታዊ/የድርጅት ጥረትን ይደግፋል።

            በልዩ ፍርድ ቤቱ የታዘዘው የመፍትሔው ዋና አካል ተጠሪ፡-

የውሳኔውን ኤሌክትሮኒክ ቅጂ በቀጥታ በበረራ ኦፕሬሽን ዲፓርትመንት ውስጥ ላሉ አብራሪዎች እና አስተዳዳሪዎች ሁሉ ያቅርቡ። እንዲሁም ምላሽ ሰጪው ከቅጥር ህግ ጋር በተያያዙ ሰራተኞች ላይ (ለምሳሌ ደመወዝ እና ሰዓት፣ የቅጥር መብት፣ የዕድሜ መድልዎ) ሌሎች ማስታወቂያዎችን በሚለጥፍበት ቦታ ሁሉ የውሳኔውን ግልባጭ በጉልህ ለ60 ቀናት ይለጠፋል።

ልዩ ፍርድ ቤቱ እንዳብራራው፣ የመፍትሄውን የማስረከቢያ/የመለጠፍ አካል፣ የወይዘሮ ፔቲትን ሙያዊ ስም መልሶ ማቋቋም እና የአየር ደህንነትን ማስተዋወቅ ሁለት የተለያዩ አላማዎች ያቀፈ ነው።

             የቀድሞውን አላማ በተመለከተ፣ ልዩ ፍርድ ቤቱ ተመልክቷል፡- “ተጠሪዋ የአዕምሮ ብቃትዋን በመጠራጠር በአቪዬሽን ማህበረሰቡ ውስጥ ያለውን ስም - ምናልባትም በቋሚነት - አበላሽታለች። እንደ አለመታደል ሆኖ, የዝና ጉዳቱ ዘላቂ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል. ወይዘሮ ፔቲት በስራ ቦታ እና በማህበራዊ አውታረ መረቦች ውስጥ የስም ማጥፋት ወሬ መሆኗን ቀጥላለች ፣ አንድ የታወቀ ኤሮ ሜዲካል ኤክስሚነር (ኤኤምኤ) በዶክተር አልትማን ባደረገው ባይፖላር ምርመራ ፣ ወይዘሮ ፔቲት ወደ ሥራ የተመለሰችው ለ የበረራ ግዴታዋ “ከዋና አብራሪው ጋር አልጋ ላይ ስለነበረች ነው። 

AME በኋላ እሱ የጠቀሰው "ዋና አብራሪ" የኤፍኤኤ አስተዳዳሪ ስቲቭ ዲክሰን እንደሆነ እና ይህ "በአልጋ ላይ" ግንኙነት በቅርብ ጊዜ በተደረገው የአየር መንገድ ኢንዱስትሪ HIMS ኮንፈረንስ የውይይት ርዕስ እንደሆነ አሳወቀ። 

“በአልጋ ላይ” የሚለው ማመሳከሪያ ጾታዊም ሆነ ፖለቲካዊ ግንኙነትን የሚያመለክት ቢሆንም፣ በአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚሰራጨው ዋናው መልእክት የወ/ሮ ፔቲት የአእምሮ ጤንነት ተዳክሟል እና መቆም አለባት የሚል ነው።

            ልዩ ፍርድ ቤቱ ውሳኔውን የማስረከብ/የመለጠፍ ሁለተኛ አላማ “የአየር ደህንነትን” ማስተዋወቅ ነበር። ፍርድ ቤቱ እንዳመለከተው፡- 

የ[አጸፋውን] መዘዞች ለመቅረፍ አንዱ መንገድ ተጠሪ በራሱ ላይ የፈፀመውን አድሎአዊ እርምጃ ለ [አቪዬሽኑ] ማህበረሰብ ማሳወቅ ነው። የሕገ ደንቡ መሠረታዊ ዓላማ አድልዎ የሚፈጽሙትን መከላከል እና ያንን ማሳወቅ ነው። ይችላል ህጉ እንደዚህ አይነት ድርጊቶችን አይታገስም, ለእንደዚህ አይነት ድርጊቶች ተገዢ መሆን.

ከሰፊው የአቪዬሽን ማህበረሰብ ጋር ያለውን ግንኙነት በተመለከተ፣ ልዩ ፍርድ ቤቱ የሚከተለውን በትክክል ገልጿል።

ህጉ የአየር ደህንነትን የሚያበረታታ አድሎአዊ ድርጊቶችን በመከላከል የአየር ማህበረሰብ የAIR 21 መረጃ ነጋሪ የይገባኛል ጥያቄዎችን ካወቀ ብቻ ነው። ውጤታማ ያቅርቡ እፎይታ.

 እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ዴልታ የበቀል እርምጃዎቹን ከጀመረ ከስድስት ዓመታት በኋላ፣ ወይዘሮ ፔቲት ከ AIR 21 ሂደት ምንም አይነት የመፍትሄ ጥቅማጥቅሞችን ገና አላገኘም። ዴልታ ይህንን ሙግት ለብዙ አመታት የመዘርጋት ችሎታ እንዳለው በሙግት መጀመሪያ ላይ የተነገረውን ትንበያውን አሟልቷል.

            በተመሳሳይም አድሎአዊ ድርጊቶችን የፈፀሙ ሰዎችን የመከላከል ዓላማው መሟላት ያለበት ነው። ከደህንነት ጋር የተገናኙ ግንኙነቶችን ለማፈን የሳይካትሪ ምርመራን መሳሪያ ለማድረግ በማሴር ጥፋተኞች ወይ ቦታቸውን እንደያዙ አልያም ከፍ ከፍ አድርገዋል። በእርግጥም ወንጀለኞቹ ተግሣጽ ይቅርና አጓጓዥ ምርመራ እንኳ አልተደረገባቸውም። ALPA በኤፕሪል 15፣ 2022 በጻፈው ደብዳቤ ላይ፡-

ከARB ውሳኔ አንፃር፣ በዚህ ጉዳይ ላይ በገለልተኛ፣ በሶስተኛ ወገን የሚካሄደውን ገለልተኛ ምርመራ ዴልታ እንዲያቀርብልን የቀደመ ጥያቄያችንን እናድሳለን። እንደ ዴልት አየር መንገድን ለማስኬድ አስፈላጊ የሆነውን በበረራ ኦፕሬሽን፣ በሰው ሃይል እና በሌሎች ዲፓርትመንቶች ውስጥ ያሉ የተወሰኑ ግለሰቦች ምን ያህል ከደህንነት ባህሉ ውጪ ሲንቀሳቀሱ እንደነበር ለዴልታ መረዳት አስፈላጊ ነው።

ስድስት አመታት አለፉ፣ እና የዴልታ ብቸኛ ምላሽ የአስተዳደር ተወካዮቹን ህገ-ወጥ ተግባር መቀበል እና ማፅደቅ ነበር።

            ዴልታ የፍርድ ቤቱን ውሳኔ በታህሳስ 21፣ 2020 ይግባኝ ጠየቀ። ነገር ግን፣ በARB ውሳኔ ላይ እንደተገለጸው፣ ተጠሪ የማድረስ/የመለጠፍ ግዴታን በሚመለከት የፍርድ ቤቱ ውሳኔ አካል ይግባኝ አላቀረበም። 

            በማርች 30፣ 2022 በተጻፈ ኢሜይል፣ የወ/ሮ ፔቲት አማካሪ ለተጠያቂው አማካሪ፣ በተገቢው ክፍል እንዲህ በማለት ጽፈዋል፡-

በኤአርቢ እንደተገለፀው ዴልታ ከደህንነት ጋር የተገናኘ ጥበቃ የሚደረግለትን እንቅስቃሴ ለማቃለል አጓዡ የውሳኔውን ኤሌክትሮኒካዊ ቅጂ በቀጥታ ለሁሉም አብራሪዎች እና አስተዳዳሪዎች ማድረስ አለበት የሚለው የዳኛ ሞሪስ ውሳኔ ክፍል ይግባኝ ላለማለት መረጠ። በዴልታ የበረራ ስራዎች እና የውሳኔውን ቅጂዎች ለ 60 ቀናት ጊዜ ውስጥ ለሰራተኞች ማስታወቂያ በሚለጥፍበት ቦታ ሁሉ ይለጥፉ። የዚህ ግዴታ ሌላ ማንኛውም ተግዳሮት ስለተዘጋ እና አላማው የተጓዥ ህዝብን ደህንነት ማስተዋወቅ ስለሆነ፣ዴልታ በዚህ ሳምንት ተገዢነትን መተግበር አለበት። አጓዡ በዚህ ሳምንት ተገዢነትን ተግባራዊ ለማድረግ ካላሰበ ወዲያውኑ እንዲመክሩን እንጠይቃለን።

የተጠያቂው አማካሪ እንዲህ ሲል መለሰ፡- “በኢሜልዎ ውስጥ ባለው የህግ ትንታኔ በአክብሮት አንስማማም…” 

ክርክር

            ይህ ፍርድ ቤት ዴልታ በወ/ሮ ፔቲት ላይ ህገወጥ የበቀል እርምጃ እንደወሰደ እና ውሳኔውን መላክ እና መለጠፍ ከዚህ በላይ በተገለጹት ምክንያቶች የመፍትሄው አስፈላጊ አካል እንደሆነ ወስኗል። ዴልታ የፍርድ ቤቱን ውሳኔ ለኤአርቢ ይግባኝ ጠይቆ ተሸንፏል። ይህንን ይግባኝ በማለቱ የፍርድ ቤቱን ውሳኔ አሰጣጥ እና መለጠፍን በተመለከተ ምንም አይነት ችግር ወይም ተቃውሞ ማቅረብ አልቻለም።

            ዴልታ የARB ውሳኔን ለዘጠነኛ ፍርድ ቤት ይግባኝ ሰሚ ፍርድ ቤት ይግባኝ ለማለት ሊወስን ቢችልም፣ የይግባኙ ጥቃቱ የፍርድ ቤቱን ትእዛዝ ለማስቆም አይሰራም። 

            ወይዘሮ ፔቲት የAIR 21 ሂደትን ለስድስት አመታት ተከታትላለች። እሷም ሆኑ ተጓዥ ህዝቧ ከዚያ ሂደት ምንም አይነት የመፍትሄ ጥቅም አላዩም። የማስረከብ/የመለጠፍ ግዴታን በተመለከተ ምንም ተጨማሪ ውዝግብ የለም እና ዴልታ ተግባራዊነቱን የመቆየት መብት የለውም።

            ወ/ሮ ፔቲት በወ/ሮ ፔቲት ስም እና በህዝብ ደኅንነት ላይ ያደረሰውን ጉዳት ለማስተካከል የመጀመሪያው እርምጃ እንዲቻል ለዴልታ ልዩ ፍርድ ቤት ትዕዛዝ ዲሴምበር 21፣ 2020 በልዩ ፍርድ ቤቶች ትዕዛዝ የሚፈልገውን መለጠፍ እና ማድረስ በአስቸኳይ እንዲተገበር በአክብሮት ጠይቃለች። ይወሰድ። በልዩ ፍርድ ቤቱ አነጋገር፣ የAIR 21 ሂደት “ውጤታማ እፎይታ እንደሚያስገኝ” ለማሳየት እንዲህ አይነት እርምጃ ያስፈልጋል።

በአክብሮት የቀረበው፡ ቀን፡ ሜይ 2፣ 2022    በ:  / ሰ/ ሊ ሰሃም   ሊ ሰሃም, Esq. [ኢሜል የተጠበቀ] ሰሃም፣ ሰሃም፣ ሜልትዝ እና ፒተርሰን፣ LLP 199 ዋና ጎዳና – ሰባተኛ ፎቅ ነጭ ሜዳ፣ NY 10601 ስልክ፡ (914) 997-1346   ለቅሬታ አቅራቢ ካርሊን ፔቲት ጠበቆች

ምን ተፈጠረ?

እ.ኤ.አ. ዲሴምበር 21፣ 2020 በሰጠው ውሳኔ፣ የፌደራል የአስተዳደር ህግ ዳኛ ስኮት አር ሞሪስ ዴልታ አየር መንገድን Inc. በዶ/ር ካርሊን ፔቲት ላይ የደህንነት ጉዳዮችን በውስጥ በኩል ካነሳች በኋላ የግዴታ የአእምሮ ህክምና ምርመራን እንደ “መሳሪያ” ተጠቅመውበታል ጥፋተኛ ብለውታል። የአየር መንገዱ የበረራ ስራዎች. [የሞሪስ ውሳኔ - ዓባሪ ለ]። ዳኛ ሞሪስ ዴልታ ፔቲትን ከኋላ ክፍያ፣ የማካካሻ ኪሣራ፣ የፊት ክፍያ እና የጠበቃ ክፍያዎችን እንዲያካክስ አዟል። ሆኖም ዴልታ ጥፋተኛውን ውሳኔ ለጠቅላላ አብራሪ ሰራተኞቻቸው እንዲልክ እና ውሳኔውን በስራ ቦታ ለ60 ቀናት እንዲልክ የማዘዝ ተጨማሪ ያልተለመደ እርምጃ ወሰደ። ዳኛ ሞሪስ የግዳጅ ስርጭቱ የዴልታ አፀፋ በትልቁ የአቪዬሽን ማህበረሰብ ላይ የሚያስከትለውን አሉታዊ የደህንነት ተፅእኖ “ይቀንስልናል” የሚል ተስፋ አለኝ ብለዋል። 

እ.ኤ.አ. በማርች 29፣ 2022 የዩናይትድ ስቴትስ የሰራተኛ ዲፓርትመንት አስተዳደራዊ ግምገማ ቦርድ የዳኛ ሞሪስን ተጠያቂነት ውሳኔ አረጋግጦ የዴልታ ጠበቆች ለውሳኔው አስገዳጅ ስርጭት ያልተለመደ መፍትሄ ምንም አይነት ተቃውሞ አለማቅረባቸውን አመልክቷል። 

የፔቲት ጠበቃ ሊ ሰሃም “የዴልታ ጠበቆች በዚህ ላይ ኳሱን የጣሉት ይመስላል። "ዴልታ ጉዳዩን ለኤአርቢ ይግባኝ ስላላቀረበ ወደፊት በማንኛውም ይግባኝ ጉዳዩን የማንሳት መብት አጥቷል። በእኛ አመለካከት ዴልታ ያንን ውሳኔ አሁን የመላክ ግዴታ አለበት ።

ይህንን ውሳኔ ለህዝብ ይፋ የማድረጉ ፍላጎት ጨምሯል በዳኛ ሞሪስ ለሕገ-ወጥ አፀፋው ተጠያቂ ናቸው የተባሉት ግለሰቦች - የቀድሞ የበረራው ምክትል ፕሬዝዳንት ጂም ግራሃም እና የቤት ውስጥ ጠበቃ ክሪስ ፑኬትን ጨምሮ - ምንም አይነት የእርምት እርምጃ አልተወሰደባቸውም ዴልታ ወይዘሮ ፔቲትን ሰለባ በማድረግ ለተጫወቱት ሚና። በእርግጥ ዴልታ ግሬሃምን የዴልታ ሙሉ በሙሉ ባለቤትነትን ወደ ሚይዘው የ Endeavor Air ዋና ስራ አስፈፃሚ ከፍ አደረገው። የዴልታ የበረራ ምክትል ፕሬዝዳንት ስቲቭ ዲክሰን - የግራሃምን የአዕምሮ ምርመራ ለማዘዝ ያፀደቀው - የኤፍኤኤ አስተዳዳሪ ሆነ ግን አርቢ ውሳኔውን ከማውጣቱ ጥቂት ቀናት በፊት ስራውን ለቋል።

በተመሳሳይ፣ የሰው ሃብት ኬሊ ናቦርስን ይወክላል፣ ሪፖርቱ የአጸፋውን የስነ-አእምሮ ምርመራ አመቻችቶ ወደ ዴልታ የሶልት ሌክ ሲቲ የሰው ሃይል ስራ አስኪያጅነት ከፍ ብሏል።

እንደ ሊቀመንበሩ ዴልታ ማስተር ሥራ አስፈፃሚ የአየር መስመር አብራሪዎች ማህበር (ALPA) በኤፕሪል 15፣ 2022 በጻፈው ደብዳቤ ላይ፡-

ከARB ውሳኔ አንፃር፣ በዚህ ጉዳይ ላይ በገለልተኛ፣ በሶስተኛ ወገን የሚካሄደውን ገለልተኛ ምርመራ ዴልታ እንዲያቀርብ የቅድሚያ ጥያቄያችንን እናድሳለን። እንደ ዴልታ አየር መንገድን ለማስኬድ አስፈላጊ የሆነውን በበረራ ኦፕሬሽን፣ በሰው ሃይል እና በሌሎች ዲፓርትመንቶች ውስጥ ያሉ የተወሰኑ ግለሰቦች ምን ያህል እንደ ዴልታ አየር መንገድን ለማስኬድ አስፈላጊ የሆነውን እና የድርጅቱን የስነ-ምግባር ደንብ የሚጻረር ተግባር ምን ያህል እንደሰሩ ለዴልታ መረዳት አስፈላጊ ነው።

ALPA በመቀጠልም “ዴልታ በአንድ ወቅት ወደነበረው ኢንዱስትሪ-መሪ የደህንነት ባህል እንድንመለስ አፋጣኝ የመፍትሄ እርምጃዎችን እንዲወስድ አጥብቆ ይጠይቃል። 

ሴሃም እንደተናገረው፡ “አብራሪዎች የኤፍኤኤ ተገዢነት ጉዳዮችን ካነሱ የሶቪየት ዓይነት የስነ አእምሮ ምርመራ ሊደረግባቸው ይችላል ብለው ሲፈሩ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ አየር መንገድ ማስተዳደር እንደማይችሉ ግልጽ ነው። ደህንነት የዴልታ ቁጥር አንድ ቅድሚያ የሚሰጠው ከሆነ እራሱን ከወንጀለኞቹ እራሱን ማፅዳት፣ ወይዘሮ ፔቲትን ይቅርታ መጠየቅ እና የፍርድ ቤቱን ውሳኔ ለመለጠፍ የዳኛውን ትዕዛዝ ማክበር አለበት።

የዴልታ ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና የቦርዱ ሊቀ መንበር ኤድ ባስቲያን እንኳን ስለ አጸፋዊ የአእምሮ ህክምና ሪፈራል ያውቁ ነበር እና ይደግፉታል። የባስቲያን ማስቀመጫ በYouTube ላይ ሊገኝ ይችላል፡-

የዴልታ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኢድ ባስቲያን ዲፖዚሽን እና የጂም ግርሃም ማስቀመጫ ስድስት ቪዲዮዎች በዴልታ ኤስቪፒ ግሬም ዴፖዚሽን በመፈለግ ማየት ይችላሉ።

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...