አየር መንገድ በበረራ ኢሜል እና በኤስኤምኤስ ያቀርባል

የአውሲ አየር መንገድ ቃንታስ በሁሉም የሀገር ውስጥ አውሮፕላኖች ላይ ተሳፋሪዎችን በሞባይል ስልኮች ወይም በግል የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ኢሜል እና ኤስኤምኤስ ለመላክ እና ለመቀበል የሚያስችል ቴክኖሎጂን እየጫነ ነው ፡፡

ዜናው የመጣው በዱባይ እና ካዛብላንካ መካከል በሚደረገው የኤምሬትስ አየር መንገድ በረራ ለመጀመሪያ ጊዜ በተንቀሳቃሽ ስልክ ጥሪ ከተደረገ ቀናት በኋላ ነው ፡፡ እንደ ኤሚሬትስ ሁሉ ቃንታስ በአይሮ ሞባይል የተሰራ ቴክኖሎጂን እየተጠቀመ ነው ፡፡

የአውሲ አየር መንገድ ቃንታስ በሁሉም የሀገር ውስጥ አውሮፕላኖች ላይ ተሳፋሪዎችን በሞባይል ስልኮች ወይም በግል የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ኢሜል እና ኤስኤምኤስ ለመላክ እና ለመቀበል የሚያስችል ቴክኖሎጂን እየጫነ ነው ፡፡

ዜናው የመጣው በዱባይ እና ካዛብላንካ መካከል በሚደረገው የኤምሬትስ አየር መንገድ በረራ ለመጀመሪያ ጊዜ በተንቀሳቃሽ ስልክ ጥሪ ከተደረገ ቀናት በኋላ ነው ፡፡ እንደ ኤሚሬትስ ሁሉ ቃንታስ በአይሮ ሞባይል የተሰራ ቴክኖሎጂን እየተጠቀመ ነው ፡፡

ካንታስ አዲሱን ቴክኖሎጂ በቦይንግ 767-300 አውሮፕላን በኤፕሪል 2007 እና ጃንዋሪ 2008 መካከል ሞክሮታል ፡፡ “የዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ግምገማ ትልቅ ስኬት ነበር ፡፡ በግምገማው ውስጥ የተሳተፉት እጅግ በጣም ብዙ ተሳፋሪዎች ቀጣይነት ባለው መልኩ ወደ ብርሃን አገናኝ ግንኙነት መድረስ እንደሚፈልጉ አመልክተዋል ፡፡ ”የኳንታስ ዋና ስራ አስኪያጅ ጆን ቦርጌቲ ፡፡

ኤሮ ሞሞቢል የሞባይል ስልኮችን እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎችን በአውሮፕላን ሥርዓቶች ወይም በመሬት ኮሙዩኒኬሽን ኔትወርክ ውስጥ ጣልቃ ሳይገቡ በበረራ ውስጥ በደህና አገልግሎት ላይ እንዲውሉ የሚያስችል ቴክኖሎጂን ፈጠረ ፡፡

ቦርጌቲ አክለው “ኤስኤምኤስ ለመላክ ወይም ለመቀበል የሚፈልጉ ደንበኞች የጂ.ኤስ.ኤም.ኤስ ስልክ እና ዓለም አቀፍ የዝውውር አካውንት ብቻ ይፈልጋሉ ፣ ኢሜሎችን ለመላክም ሆነ ለመቀበል የሚፈልጉ ደንበኞች እንደ ብላክቤሪ ወይም በአግባቡ የታጠቀ ላፕቶፕ ያለ ጂፒአርኤስ የነቃ መሣሪያ ያስፈልጋቸዋል” ብለዋል ፡፡

ግን ቢያንስ በመጀመሪያ ቃንታስ ተሳፋሪዎች በተንቀሳቃሽ ስልካቸው ላይ የድምፅ ጥሪ እንዲያደርጉ የማይፈቅድላቸው ይመስላል ፡፡ አየር መንገዱ በሰጠው ጋዜጣዊ መግለጫ “የድምፅ ግንኙነት የቴክኖሎጅ መገለጫ ቢሆንም እንደ አዲሱ አገልግሎት አካል አይነቃም” ብሏል ፡፡

የኤሮ ሞሞቢል ኮሙኒኬሽን ቴክኖሎጂ በአውስትራሊያ ውስጥ በሀገር ውስጥ በረራዎች በኳንታ በሚተዳደሩ ቦይንግ 767-300 እና ኤርባስ ኤ 330-200 አውሮፕላኖች ላይ ይጫናል ፡፡

holidayextras.co.uk

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...