ከ COVID-19 በኋላ አቪዬሽን በደህና እንዴት እንደገና ማስጀመር ይቻላል?

በአቪዬሽን ውስጥ ያሉ እያንዳንዱ ተግዳሮት ማለት ይቻላል እሱን ለመፍታት የቡድን ጥረት ይጠይቃል ፡፡ ዛሬ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ በንግድ አቪዬሽን ታሪክ ውስጥ ትልቁ ፈታኝ ሁኔታ አጋጥሞታል-ለ COVID-19 መስፋፋት ትርጉም ያለው ቬክተር አለመሆኑን በማረጋገጥ በአብዛኛው በድንበር ማቋረጥ ያቆመውን ኢንዱስትሪ እንደገና ማስጀመር ፡፡ ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) ከ COVID-19 በኋላ አየር መንገዱን በደህና ዳግም ለማስጀመር ፍኖተ ካርታ አዘጋጅቷል ፡፡

ይህንን ተግዳሮት መወጣት ማለት ጉልህ ለውጦችን ማድረግ ማለት ነው በአየር ጉዞ ተሞክሮ ቅስት በኩል ቅድመ-በረራ ፣ በመነሻ አየር ማረፊያ ፣ በመርከብ እና በድህረ-በረራ-

Governments መንግስታት ከ 9/11 በኋላ ለደህንነት እንዳደረጉት ተጓlerችን የጤና አደጋዎችን በመመዘን እና በመለየት ረገድ ሰፊ አዳዲስ ሀላፊነቶችን እንዲወስዱ ይጠይቃል ፡፡

▪ አየር መንገድ እና አየር ማረፊያዎች በአውሮፕላን ማረፊያ እና በአውሮፕላን አከባቢዎች ውስጥ የሚዛመት አደጋን ለመቀነስ የሚያስችሉ ሂደቶችን እና አሰራሮችን ማስተዋወቅ እና ማስተካከል አለባቸው ፡፡

▪ ተጓengersች ከጉዞ በፊት የራሳቸውን የጤና አደጋ ደረጃ በኃላፊነት በመገምገም የጉዞ ጉ moreቸውን በበለጠ እንዲቆጣጠሩ ኃይል መስጠት ያስፈልጋል ፡፡

ይህ መጣጥፍ ለአንደኛው ደህንነት እንደ ቆየት ያለነው የቆየነው ቁርጠኝነትን መሠረት በማድረግ አየር መንገዱ ኢንዱስትሪውን እንደገና ለመቀጠል ፍኖተ ካርታ ለመለየት የሚያደርገውን ጥረት ይወክላል ፡፡ በጉዞ ሰንሰለት ውስጥ ባሉ ቁልፍ ተሳታፊዎች መካከል ባለው የአጋርነት አቀራረብ ለስኬት የሚወሰን ነው ፡፡

እዚህ የቀረቡት ምክሮች በውጤት ላይ የተመረኮዙ ናቸው ፣ የታዘዙ አይደሉም ፡፡ ምክሮቹ የቀረቡት COVID-19 በጣም በተለምዶ እንዴት እንደሚተላለፍ አሁን ባለው ግንዛቤ ላይ ነው ፣ ስለሆነም ፣ ለመቀነስ የሚያስፈልጉት አደጋዎች ምንድናቸው እና ይህንን በብቃት ለማከናወን የተሻሉ መፍትሄዎች ምንድናቸው ፡፡ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ የብር ነጥበ-ጥይት መፍትሔ ስለሌለ አላስፈላጊ ቅሬታዎች እና ውጤታማ ያልሆኑ መድኃኒቶችን በማስወገድ ቀደም ሲል በደህንነት እና ደህንነት እንደሚደረገው ለመጀመሪያው ዳግም ማስጀመር የተደራጀ አቀራረብን ይመክራል ፡፡ የተሻሻሉ የአደጋ መከላከል ዘዴዎች ሲገኙ የበለጠ ሸክም እና ውጤታማ ያልሆኑ እርምጃዎች መተካት አለባቸው ፡፡

“አይኤታ” ፍኖተ ካርታው በአውሮፕላን ዓለም ከሚያውቁት የረጅም ርቀት ጉዞዎች እጅግ በጣም አስተማማኝ ሆኖ መቀጠሉን የሚያረጋግጥ አደጋን መሠረት ያደረገ አካሄድ እንደሚዘረዝር ያምናል ፣ እናም ለ COVID19 ማስተላለፍ ትርጉም ያለው ቬክተር አይሆንም ፡፡

ይህ የመንገድ ካርታ በሚከተሉት መርሆዎች ይመራል-

ሁሉም እርምጃዎች በሳይንሳዊ ማስረጃዎች የተደገፈ እና በእውነቱ ላይ የተመሠረተ የአደገኛ አደጋ ግምገማ የተደገፉ ውጤቶች መሆን አለባቸው።

The በአውሮፕላን ማረፊያው አካባቢ ተላላፊ የመያዝ አደጋን ለመቀነስ እና የጤና መንገዶችን የማጣራት እርምጃዎች በተቻለ መጠን ወደ ላይ እንዲተዋወቁ እና ብዙ ተጓ passengersች ለመጓዝ ዝግጁ ሆነው ወደ አየር ማረፊያው መድረሱን ያረጋግጣሉ ፡፡ በጉዞው ወቅት መተግበር የሚያስፈልጋቸው ማናቸውም እርምጃዎች ከመድረሳቸው ይልቅ ከመነሳት በፊት መተግበር አለባቸው ፡፡

▪ መተባበር በጣም አስፈላጊ ነው

- በዓለም አቀፍ ደረጃ ወጥነት ያላቸው ፣ እርስ በእርስ ተቀባይነት ያላቸው እርምጃዎችን ለመተግበር ከመንግስታት መካከል የአየር ትስስርን እና በአየር መንገዱ ላይ የተሳፋሪዎችን መተማመን ለመመለስ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡

- በመንግስታት እና በኢንዱስትሪ መካከል በተለይም የአፈፃፀም እርምጃዎችን ተግባራዊ ማድረግን እና ተግባራዊ ማድረግን ማረጋገጥ ፡፡

▪ መለኪያዎች በቦታው ላይ መሆን አለባቸው አስፈላጊ እስከሆነ ድረስ ብቻ ነው ፤ ሁሉም እርምጃዎች በተወሰነው የጊዜ ሰሌዳ መሠረት እንደገና መገምገም አለባቸው። ይበልጥ ውጤታማ እና እምብዛም የማያደናቅፉ እርምጃዎች ሲገኙ ቀደም ባሉት አጋጣሚዎች ሊተገበሩ እና የተወገዱ እርምጃዎችን መውሰድ አለባቸው ፡፡

C ለ COVID-19 የሚሰጠውን ምላሽ ተግባራዊ ለማድረግ ነባር መንግስታት ፣ አየር መንገዶች እና ኤርፖርቶች ነባር ሚናዎች እና ኃላፊነቶች ሊከበሩ ይገባል ፡፡ የአየር መንገደኞችን ጉዞ በተሳካ ሁኔታ እንደገና ማስጀመር እና በአየር ጉዞ ደህንነት ላይ መተማመንን ወደነበረበት መመለስ የአለምን ኢኮኖሚ ከ COVID-19 ለማገገም አስፈላጊ ቅድመ ቅድመ ሁኔታዎች ናቸው ፡፡ በተለመዱ ጊዜያት አቪዬሽን በአለም አቀፍ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት መዋጮ 2.7 ትሪሊዮን ዶላር ይሰጣል ፡፡ በአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከሚገኙት 25 ሚሊዮን ሠራተኞች መካከል እያንዳንዳቸው በሰፊው ኢኮኖሚ ውስጥ እስከ 24 ሌሎች ሥራዎችን ለመደገፍ ይረዳሉ ፡፡ ከሦስት ሦስተኛው በላይ የዓለም ንግድ በአየር ዋጋ በእንቅስቃሴዎች።

ዛሬ አየር መንገዶች COVID-19 ን ለመዋጋት የማይተካ አገልግሎት በመስጠት ላይ ናቸው ፣ ፒፒኤን ጨምሮ እና የህክምና መድሃኒቶችን ጨምሮ ወሳኝ የህክምና አቅርቦቶችን በማጓጓዝ ላይ ይገኛሉ ፡፡ ቀውሱ ሲያበቃ አቪዬሽን ለሌላ ሚና ዝግጁ መሆን አለበት - የተደበደቡትን ኢኮኖሚ ወደ ቀድሞ ሁኔታው ​​ለመመለስ እና በጉዞ ኃይል የሰዎችን ስሜት ከፍ ለማድረግ ይረዳል ፡፡ IATA ተስፋው ይህ የመንገድ ካርታ በዚያ ጥረት ውስጥ ጠቃሚ መሣሪያ ነው ፡፡

የመተላለፊያ መንገዱ ተሞክሮ

ቅድመ-በረራ 

የተሳፋሪ ግንኙነት ዱካ ፍለጋ

አይኤታ ለዝርዝር ዓላማዎች ሊያገለግል የሚችል የበለጠ ዝርዝር የተሳፋሪ የግንኙነት መረጃ መሰብሰብ አስፈላጊ መሆኑን አስቀድሞ ተመልክቷል ፡፡

በሚቻልበት ጊዜ መረጃው በኤሌክትሮኒክ መልክ እና በኤርቪሳ እና በኤሌክትሮኒክስ የጉዞ ፈቃድ መድረኮችን ጨምሮ ወደ አየር ማረፊያው ከመድረሱ በፊት መሰብሰብ አለበት ፡፡

ግዛቶች የሚፈለጉትን የተሳፋሪ መረጃ ለመሰብሰብ የመንግስት የበይነመረብ መግቢያዎችን እንዲያዘጋጁ ኢታ በጥብቅ ይመክራል ፡፡ በይነመረብን መሠረት ያደረገ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ለመረጃ ቀረፃ (ኮምፒተር ፣ ላፕቶፕ ፣ ታብሌት ፣ ሞባይል ስልኮች ፣ ወዘተ) ሰፋ ያሉ መሣሪያዎችን መጠቀም ይፈቅዳል ፡፡

የመርከብ አውሮፕላን ማረፊያ

የአየር ማረፊያ ተርሚናል መዳረሻ ለአካል ጉዳተኞች ፣ ለተንቀሳቃሽ መንቀሳቀስ ወይም ለማይጓደላቸው ሕፃናት ያሉ ጉዳዮችን ለሠራተኞች ፣ ለተጓlersች እና ለአጃቢ ሰዎች መገደብ አለበት ፡፡

የሙቀት ምርመራ ወደ ተርሚናል ህንፃ መግቢያ ቦታዎች መተግበር እና በተቻለ መጠን ውጤታማ መሆን አለበት ፡፡ ምርመራው ተሳፋሪ ለመብረር ብቃት ያለው መሆን አለመሆኑን በሚወስኑ በባለሙያ በሰለጠኑ ሰራተኞች መከናወን አለበት ፡፡ በተጨማሪም የማጣሪያ ሠራተኞቹ የሚያስፈልጉትን መሳሪያዎች በሙሉ በእጃቸው ማግኘት አለባቸው ፡፡

አካላዊ ማራቅ በአካባቢው ህጎች እና መመሪያዎች መሠረት መተግበር ያስፈልጋል ፡፡ በአነስተኛ ደረጃ ፣ IATA ከ 1-2 ሜትር (ከ3-6 ጫማ) እንዲሆኑ ይመክራል ፡፡ ከአከባቢው አየር ማረፊያ ባለሥልጣን ጋር በመተባበር ተሳፋሪው በተርሚናል በኩል ፍሰት - መግቢያ ፣ ኢሚግሬሽን ፣ ደህንነት ፣ የመነሻ ክፍል እና ማረፊያ - አካላዊ ርቀትን ለማረጋገጥ መሻሻል አለበት ፡፡ ኤርፖርቶች ካውንስል ዓለም አቀፍ (ACI) አለው የታተሙ ምሳሌዎች የዚህ.

ጭምብሎችን እና የግል መከላከያ መሣሪያዎችን መጠቀም (PPE) የአከባቢውን የጤና ባለሥልጣናት መመሪያ መከተል ያስፈልጋል ፡፡ አይኤታ ግን ለአየር መንገዱ እና ለአውሮፕላን ማረፊያ ሰራተኞች ከተስማሚ PPE ጋር ለተሳፋሪዎች የፊት መሸፈኛ እንዲጠቀሙ ይመክራል ፡፡

መሣሪያዎችን ማፅዳትና ማጽዳት የአከባቢ ህጎችን እና ደንቦችን በማክበር አየር መንገዶች ፣ አየር ማረፊያዎች እና መንግስታት መሳሪያዎችና መሰረተ ልማቶች ንፅህናቸውን ጠብቀው የሃይድሮካርካሊክ ጄል በቀላሉ እንዲገኙ ለማድረግ መተባበር አለባቸው ፡፡ የንፅህና አጠባበቅ ድግግሞሽ መመስረት ፣ መተላለፍ እና እሱን ተግባራዊ ለማድረግ ተገቢ ሀብቶችን ማስቀመጥ ያስፈልጋል ፡፡ ይህ እንደ ጋሪ ፣ ጋሪ ፣ ኢ-በሮች ፣ የራስ-አገሌግልት ኪዮስኮች ፣ የጣት አሻራ አንባቢዎች ፣ ተሽከርካሪ ወንበሮች ፣ ትሪዎች ፣ ያገለገሉ የህክምና ጭምብሎች የማስወገጃ መያዣ ፣ በቦርዱ መሣሪያዎች ፣ ወዘተ

COVID-19 ሙከራ ኢንዱስትሪው የሙከራ አጠቃቀምን ይደግፋል ፡፡ ሆኖም ከህክምናው ማህበረሰብ የተገኙ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ፈጣን ውጤት ያለው አስተማማኝ ሙከራ እስካሁን አለመገኘቱን ነው ፡፡ ወደ ተርሚናሉ መግቢያ ላይ ሊተገበር የሚችል ውጤታማ ሙከራ የአውሮፕላን ማረፊያው አከባቢ እንደ ‹ፀዳ› ተደርጎ እንዲወሰድ ያስችለዋል ፡፡ ስለሆነም ይህ በሕክምናው ማህበረሰብ የተረጋገጠ ውጤታማ ምርመራ እንደተጀመረ በተሳፋሪዎች ሂደት ውስጥ መካተት ያለበት መለኪያ ነው ፡፡

የበሽታ መከላከያ ፓስፖርቶች  በመርህ ደረጃ ፣ IATA የበሽታ መከላከያ ፓስፖርቶች እንደገና መጀመሩ የአየር ጉዞን የበለጠ ለማቀላጠፍ ትልቅ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ የሚል እምነት አለው ፡፡ አንድ ተሳፋሪ ከ COVID-19 እንዳገገመ እና ስለዚህ በሽታ የመከላከል አቅም ያለው ሆኖ መመዝገብ ቢችል ፣ እንደ መደበኛው ሽፋን ያሉ ብዙ የመከላከያ እርምጃዎችን በማለፍ የአውሮፕላን ማረፊያውን ፣ የመሳፈሪያ እና የቦርድን ሂደቶች ለማሳካት የሚያስችሉ ብዙ መደበኛ ጥበቃዎች አያስፈልጉም ፣ የሙቀት ምርመራዎች ወዘተ. ይሁን እንጂ ከ COVID-19 የበሽታ መከላከያዎችን በተመለከተ ያለው የሕክምና ማስረጃ አሁንም ድረስ የማይታወቅ ነው ስለሆነም የመከላከያ ፓስፖርቶች በአሁኑ ጊዜ አይደገፉም ፡፡ የሕክምና ማስረጃው ያለመከሰስ ፓስፖርት ሊኖር እንደሚችል በሚደግፍበት ጊዜ አይኤታ እውቅና ያለው ዓለም አቀፍ ደረጃን ማስተዋወቅ አስፈላጊ ነው ፣ እናም ተጓዳኝ ሰነዶች በኤሌክትሮኒክ መልክ መቅረብ አስፈላጊ ነው ፡፡

ያረጋግጡ

በአውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ የሚያሳልፈውን ጊዜ ለመቀነስ ተሳፋሪዎች ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ከመድረሳቸው በፊት በተቻለ መጠን የቼክ-ግዥ ሂደቱን ማጠናቀቅ አለባቸው ፡፡ ስለሆነም አይኤታ እንደሚጠቁመው መንግስታት እንደ ሞባይል ወይም በቤት ውስጥ የታተሙ የቦርድ ማለፊያ እና በኤሌክትሮኒክ ወይም በቤት ውስጥ የታተሙ ሻንጣዎች መለያዎች እና የግል መረጃዎች መቅረጽ በመስመር ላይ ያሉ ነገሮችን ለማንቃት ማንኛውንም የቁጥጥር እንቅፋቶችን ማስወገድ አለባቸው ፡፡ አካላዊ ርቀትን በቆጣሪዎችም ሆነ በራስ አገልግሎት ኪዮስኮች መተግበር አለበት ፡፡ በአውሮፕላን ማረፊያዎች የራስ-አገልግሎት አማራጮች በሁሉም የመንገደኞች መገናኛ ቦታዎች ላይ ግንኙነቶችን ለመገደብ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ሊገኙ እና ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ አጠቃላይ ንክኪ የሌለበት ቴክኖሎጂን እና ባዮሜትሪክስን የበለጠ ለመጠቀም አጠቃላይ እንቅስቃሴ መከታተል አለበት ፡፡

የራስ-ቦርሳ ነጠብጣብ

የሻንጣ የራስ አገልግሎት መሣሪያዎች በሚሠሩበት ቦታ አየር መንገዶች ተሳፋሪዎች እና ተመዝግበው በሚገቡ ወኪሎች መካከል ያሉ ግንኙነቶች (የሻንጣ አካላዊ ርክክብ) እንዲቀንሱ መንገደኞችን ወደ የራስ-ሻንጣ ጣል ጣል አማራጮችን በንቃት መምራት አለባቸው ፡፡

የመሳፈሪያ ስፍራ ፡፡

በተለይም የጭነት ምክንያቶች መጨመር ከጀመሩ አካላዊ ርቀትን ለማረጋገጥ በሥርዓት የመሳፈሪያ ሂደት አስፈላጊ ይሆናል። እዚህ በአየር መንገዱ ፣ በአየር ማረፊያው እና በመንግስት መካከል ጥሩ ትብብር አስፈላጊ ነው ፡፡ አየር መንገዶች አካላዊ ርቀትን ለማረጋገጥ የአሁኑን የመሳፈሪያ ሥራቸውን መከለስ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ኤርፖርቶች የበር አካባቢዎችን እንደገና ዲዛይን ለማድረግ ማገዝ አለባቸው እናም መንግስታት ማንኛውንም የሚመለከታቸው አካባቢያዊ ህጎች እና መመሪያዎች ማመቻቸት አለባቸው ፡፡ እንደ ራስ-ቅኝት እና ባዮሜትሪክስ ያሉ ራስ-ሰር አጠቃቀም መጨመሩ ሊመቻች ይገባል ፡፡ በተለይም በእንደገና አጀማመሩ የመጀመሪያ ደረጃዎች ወቅት ተሸካሚ ሻንጣዎች በአካላዊ ርቀትን ለስላሳ የመሳፈሪያ ሂደት ለማመቻቸት መገደብ አለባቸው ፡፡

ብርሃን 

IATA በተተነተነው መረጃ መሠረት COVID-19 ን ከአንድ ተሳፋሪ ወደ ሌላ ተሳፋሪ በመርከብ የማስተላለፍ አደጋ በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች ደንበኞች ፊት ለፊት ተቀምጠው እርስ በእርስ አለመጋጠማቸው ፣ የወንበር ጀርባዎች መሰናክልን ይሰጣሉ ፣ የ HEPA ማጣሪያዎችን አጠቃቀም እና በቦርዱ ላይ ያለው የአየር ፍሰት አቅጣጫ (ከጣሪያ እስከ ፎቅ) እና በአንድ ጊዜ በተቀመጠው አውሮፕላን ውስጥ ውስን እንቅስቃሴ ወደ ተሳፋሪው ጥበቃ ፡፡ በበረራ ውስጥ ሊኖር ከሚችል ስርጭትን ለመከላከል ተጨማሪ ጥበቃ እንደመሆንዎ መጠን IATA በበረራ ውስጥም ጨምሮ አካላዊ ርቀትን ማቆየት በማይቻልባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ተጓlersች የፊት መሸፈኛዎችን እንዲጠቀሙ ይመክራል ፡፡ በዚህ ረገድ በቦርዱ ላይ አካላዊ ርቀትን (ለምሳሌ በተዘጉ ወንበሮች በኩል) አስፈላጊ ይሆናል ብሎ ማሰብ የለበትም ፡፡

ሁሉን አቀፍ መመሪያዎች በመርከቡ ውስጥ በተላላፊ በሽታ የተጠረጠረ ጉዳይ ማኔጅትን ያካተተ ለካቢኔ ሠራተኞች ተዘጋጅቷል ፣ ለዚህም የዓለም ጤና ድርጅትም ተሰልignedል ፡፡ መመሪያ. ይህ ለቀለለ አገልግሎት እና ቅድመ-የታሸገ ምግብ ማቅረቢያ ምክሮችን ያካትታል።

ለተጨማሪ የተሳፋሪዎች ምቾት ፣ የአካባቢውን ክፍተቶች ለማፅዳት ለደንበኞች የንፅህና ማጽጃ ማጽዳት ሊቻል ይችላል ፣ እና በቦታው ላይ የተተገበረውን እንቅስቃሴ የሚገድቡ ሂደቶች ፡፡

ለአውሮፕላን ጽዳት የተሻሻሉ መመሪያዎች ታትመዋል IATA, የበሽታ መቆጣጠርያ እና መከላከያ ማእከል ና ኢ.ኤ.ኤስ..

መድረሻ አየር ማረፊያ

የመድረሻ ሂደት

IATA የአሁኑ የሙቀት ማጣሪያ ዘዴዎች በአሁኑ ወቅት በቂ እምነት ላይሰጡ እንደሚችሉ ይገነዘባል ፡፡ ከተፈለገ ጣልቃ-ገብነት የሌለበት የብዙ ሙቀት ማጣሪያ መሳሪያዎች ስራ ላይ መዋል አለባቸው እና ምርመራው በተገቢው ማህበራዊ ርቀቶች እና በተቻለ መጠን በብቃት በሰለጠኑ ሰራተኞች የታመመ ተሳፋሪ ሊያጋጥማቸው በሚችል ሁኔታ መቋቋም ይችላሉ ፡፡

በአውሮፕላን ማረፊያው የሚገኙ ሁሉም ወገኖች ተሳፋሪዎች በቦታው ላይ ስላሉት እርምጃዎች በግልጽ እንዲነገራቸው እና ከደረሱ በኋላ የ COVID-19 ምልክቶችን ካዩ ምን ማድረግ እንዳለባቸው ግልጽ መመሪያዎችን መስጠት አለባቸው ፡፡

የድንበር እና የጉምሩክ ቁጥጥር

ሲደርሱ መግለጫዎች በሚፈለጉበት ቦታ መንግስታት ከሰው ወደ ሰው ያለውን ግንኙነት ለመቀነስ የኤሌክትሮኒክ አማራጮችን (የሞባይል አፕሊኬሽኖች እና የ QR ኮዶች) ማጤን አለባቸው ፡፡

ለጉምሩክ ሥነ-ሥርዓቶች ፣ ራስን ለማሳወቅ አረንጓዴ / ቀይ መንገዶች ሊኖሩ በሚችሉበት ፡፡ ተሳፋሪዎችን እና ሰራተኞችን ለመጠበቅ በሁለተኛ ደረጃ የማጣሪያ ቦታዎች ተገቢ የንፅህና እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው ፡፡

መንግስታት የድንበር ቁጥጥር ስርዓቶችን ቀለል ማድረግ እንዳለባቸው ተጠቁሟል ፣ ግንኙነት የሌላቸውን ሂደቶች በማንቃት (ለምሳሌ የፓስፖርት ቺፕስ ንባብን ፣ የፊት ለይቶ ማወቅን ወዘተ) ፣ ልዩ መስመሮችን በማቋቋም እና ወኪሎቻቸው ጤናማ ያልሆኑ ተሳፋሪዎች ምልክቶችን እንዲለዩ ማሰልጠን ፡፡

የስደተኞች አዳራሾችን እንደገና ዲዛይን ማድረግ በአየር ማረፊያው ፣ በአየር መንገዶች እና በመንግስት መካከል ማስተባበር ያስፈልጋል ፡፡

የሻንጣ መሰብሰብ

ፈጣን የሻንጣ የይገባኛል ጥያቄ ሂደት ለማቅረብ እና ያንን ለማረጋገጥ ሁሉም ጥረቶች መደረግ አለባቸው

ተሳፋሪዎች በሻንጣ የይገባኛል ጥያቄ ቦታ ውስጥ ከመጠን በላይ ጊዜ እንዲጠብቁ አልተደረጉም። ለምሳሌ ፣ አካላዊ መለያየት እንዲኖር ለማስቻል ሁሉም የሚገኙ ቀበቶዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡

በተጨማሪም የጉምሩክ ማጣሪያ ሂደት በተቻለ ፍጥነት ፈጣን መሆኑን መንግስታት ማረጋገጥ እና አካላዊ ርቀትን ለማረጋገጥ አካላዊ የሻንጣ ምርመራዎች ካሉ ተገቢ እርምጃዎች መወሰዳቸው አስፈላጊ ይሆናል ፡፡

የማስተላለፍ ማጣሪያ

ተሳፋሪዎችን ለማዛወር የደህንነት እና የጤና ምርመራ ከ “አንድ የማቆሚያ ደህንነት ዝግጅቶች” ከፍተኛውን ጥቅም ሊወስድ ይገባል ፡፡ ይህ በመነሻው አውሮፕላን ማረፊያ የማጣሪያ እርምጃዎችን በጋራ እውቅና ላይ በመመርኮዝ እና በዝውውር ሂደት ውስጥ እንደገና ማጣሪያን ያስወግዳል ፣ ስለሆነም የጉዞውን ወረፋ ያስወግዳል ፡፡ ለሁሉም የዝውውር ትራፊክ ይህ በማይቻልበት ቦታ ፣ በሚታመኑ አጋሮች መካከል ለተወሰኑ ዝግጅቶች ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡

የዝውውር ደህንነት ማጣሪያ በሚፈለግበት ቦታ ቀደም ሲል በመነሳት ሂደት እንደተገለጸው ተገቢውን ማህበራዊ ርቀትን እና የንፅህና አጠባበቅ መስፈርቶችን መከተል አለበት ፡፡

ለጤንነት መምጣት ሂደት የቀረቡት ምክሮች መከተል የሚያስፈልጋቸው የሙቀት ምርመራዎችን ጨምሮ የጤና ምርመራ የሚያስፈልግበት ቦታ ላይ ነው

መደምደምያ

የአየር ጉዞን እንደገና ማስጀመር ሁሉንም የባዮ-ደህንነት አደጋዎችን ሊያቃልል የሚችል አንድ እርምጃ በአሁኑ ጊዜ የለም። ሆኖም አይኤታ ቀደም ሲል የተጠቀሱትን የተጠቀሱትን የእርምጃዎች መተግበር ኢኮኖሚያዎችን ለመክፈት እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ጉዞን ለማስቻል ከሚያስከትለው አደጋ ጋር ተያይዞ የሚመጣውን የአደጋ ቅነሳን ለማመጣጠን በጣም ውጤታማውን መንገድ ይወክላል የሚል እምነት አለው ፡፡

እንደ ተጨማሪ ውጤታማነት COVID-19 ሙከራ እና መከላከያ ያለ ተጨማሪ እርምጃዎችን በተመለከተ ተጨማሪ ግልፅነት የተገኘ በመሆኑ አደጋዎችን የበለጠ ለመቀነስ እና በአየር ጉዞ ላይ በራስ መተማመንን ለመገንባት አዳዲስ እርምጃዎች በተሳፋሪው ሂደት ውስጥ ሊካተቱ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ወደ ጉዞው ተጨማሪ ያደርገናል የ ‹መደበኛ› ሥራዎች እንደገና መጀመር ፡፡

# ግንባታ