ቦይንግ ከኢትሃድ አየር መንገድ ጋር ጸጥ ያለ እና ንፁህ በረራዎችን ይሞክራል

An Etihad Airways 787-10 Dreamliner decked out with special equipment that can enhance safety and reduce CO2 emissions and noise has commenced flight testing this week for ቦይንግ's ecoDemonstrator ፕሮግራም.

ተከታታይ በረራዎች ስለ አውሮፕላኖች አኮስቲክስ እስከ ዛሬ ድረስ በጣም ዝርዝር መረጃን ከ1,200 ማይክሮፎኖች ከ787 ውጭ ተያይዘው በመሬት ላይ ያስቀምጣሉ። በናሳ እና በቦይንግ መካከል ያለው ትብብር የኤጀንሲውን የአውሮፕላን ጫጫታ ትንበያ አቅም ያሻሽላል፣ ፓይለቶች ጩኸትን የሚቀንሱበትን መንገድ ማራመድ እና የወደፊት ጸጥ ያለ የአውሮፕላን ንድፎችን ያሳውቃል።

የናሳ ቴክኒካል መሪ ዶ/ር ራስል ቶማስ “በናሳ፣ በነጠላ የአውሮፕላን የድምጽ ምንጮች፣ ከአየር መንገዱ ጋር ያላቸውን ግንኙነት እና ከአውሮፕላን ጫጫታ ጋር እንዴት እንደሚጣመሩ ስንመረምር ቆይተናል። "ይህ ልዩ፣ በጥንቃቄ የተነደፈ የበረራ ሙከራ እነዚህ ሁሉ ተፅዕኖዎች የሚለኩበትን አካባቢ ያቀርባል፣ ይህም ዝቅተኛ ድምጽ ያላቸውን አውሮፕላኖች ለመንደፍ አቅማችንን ለማሳደግ ቁልፍ ይሆናል።"

የኢቲሃድ አቪዬሽን ግሩፕ ዋና ኦፕሬቲንግ ኦፊሰር መሀመድ አል ቡሉኪ እንደተናገሩት “ኢቲሃድ በዚህ አመት የስነ-ምህዳር ማሳያ መርሃ ግብር መሳተፍ በዋና ፈጠራ እና ዘላቂነት ጽንሰ-ሀሳቦች ላይ ይገነባል እንዲሁም አጋሮቻችንን ምርምር እና ልማትን በመደገፍ ከላቦራቶሪ ፈጠራን ወደ እውነተኛ ዓለም ፍተሻ ለማምጣት አካባቢ.

"በዚህ ፕሮግራም ላይ ለመሳተፍ በመምረጥ እንደ ቦይንግ፣ ናሳ እና ሳፋራን ከመሳሰሉት ጋር በመስራት እጅግ በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችን ለመፈተሽ እና የአየር ክልልን ውጤታማነት ለማሻሻል "ሰማያዊ ሰማይ" እድሎችን ለመፈተሽ በመሥራት ኩራት ይሰማናል, የነዳጅ አጠቃቀምን ይቀንሳል, ዝቅተኛ ድምጽ ለ ማህበረሰብ እና የ CO2 ልቀቶችን ይቀንሱ.

“አሁን ያለው የኮቪድ19 ቀውስ እንዳለ ሆኖ ዘላቂነት ለኢትሃድ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሲሆን ይህ ወረርሽኙ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ለዘላቂ አቪዬሽን የምናደርገውን ጥረት ለመቀጠል የወሰድነው አንድ እርምጃ ነው። ኢቲሃድን በተመለከተ የአካባቢ ጥበቃ ዘላቂነት አማራጭ ወይም ፍትሃዊ የአየር ሁኔታ ፕሮጀክት መሆን የለበትም።

አብዛኛው የማህበረሰብ ቅሬታ ስለ አውሮፕላኖች ጫጫታ የሚነሳው ወደ ኤርፖርቶች በሚጠጉ በረራዎች ነው ይላል የኢንዱስትሪ አኃዞች። አንድ አራተኛ የሚሆነው ጩኸት የሚፈጠረው በማረፊያ መሳሪያው ነው። ሌላ ፕሮጀክት በ Safran Landing Systems ጸጥታ እንዲታይ የተቀየረ የማረፊያ ማርሽ ይፈትሻል።

"ከናሳ እና ከሳፋራን ጋር ያለን ትብብር ፈጠራን ለማፋጠን እና የአየር መጓጓዣን ዘላቂነት ለማሻሻል የኢኮ ደጋፊን ተልእኮ ለማራመድ ቁልፍ ነው" ሲሉ ecoDemonstrator ፕሮግራም ዋና መሐንዲስ ራኢ ሉተርስ ተናግረዋል። ሙከራ ስንጀምር የአንድ አመት እቅድ ህያው ሆኖ ለማየት ጓጉተናል።

ሁለት በረራዎች እየተደረጉ ያሉት አብራሪዎች፣ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እና የአየር መንገዱ ኦፕሬሽን ማዕከል በተመሳሳይ ጊዜ ዲጂታል መረጃን በመለዋወጥ እና ናሳ የተበጀ የድረስ ማኔጅመንት የተባለውን ስርዓት ይጠቀማሉ። እነዚህ መሳሪያዎች የስራ ጫናን እና የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ መጨናነቅን በመቀነስ ደህንነትን ያጎለብታሉ፣ የነዳጅ አጠቃቀምን፣ ልቀቶችን እና ጫጫታዎችን ለመቀነስ የማዘዋወር ቅልጥፍናን በማመቻቸት እና የኤፍኤኤ ቀጣይ ትውልድ የአየር ትራንስፖርት ስርዓትን ይደግፋል።

ኮቪድ-19ን ለመቅረፍ የቦይንግ ኮንፊደንት የጉዞ ተነሳሽነት አካል እንደመሆኖ፣ በእጅ የሚያዝ የአልትራቫዮሌት ብርሃን ዋልድ የበረራ ደርቦችን እና ካቢኔዎችን በፀዳ መበከል ያለውን ውጤታማነት ለማወቅ ይሞክራል።

ሁሉም የታቀዱ የሙከራ በረራዎች እስከ 50% የሚደርስ ዘላቂ ነዳጅ በማዋሃድ እየበረሩ ናቸው፣ ይህም ከፍተኛ መጠን ያለው 50% ቅልቅል ባዮፊውል ለንግድ ይዘጋጃል። በግላስጎው ሞንት ውስጥ በሚገኘው የቦይንግ ፋሲሊቲ የበረራ ሙከራ አውሮፕላኑ በሴፕቴምበር መጨረሻ ላይ ወደ ኢትሃድ ከመድረሱ 10 ቀናት በፊት ይቆያል ተብሎ ይጠበቃል።

ይህ በኢትሃድ ኢንዱስትሪ-መሪ ስልታዊ አጋርነት ከቦይንግ ጋር ያለው የቅርብ ጊዜ ፕሮግራም ነው፣ ይህም በአቪዬሽን ኢንደስትሪ ውስጥ ለሚያጋጥሟቸው ቁልፍ የዘላቂነት ተግዳሮቶች የእውነተኛ አለም መፍትሄዎችን መፍጠር ላይ ያተኮረ ነው።  

የበረራ ሙከራ እ.ኤ.አ.