ጄኔቫ, ስዊዘርላንድ - የዩናይትድ ኪንግደም ሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (ሲኤኤ) ለለንደን አውሮፕላን ማረፊያዎች የመጀመሪያ የዋጋ ሀሳቦች ምላሽ, የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ቶኒ ታይለር እንዲህ ብለዋል:
"የሲኤኤ የዋጋ ካፒታል RPI -1.3% ለሚቀጥሉት አምስት ዓመታት የሚሰጠው ምክር በጣም ከባድ የሆነ በሽታን ለማከም ፕላሴቦ እንደመያዝ ነው። የሄትሮው እና የለንደን ሌሎች አየር ማረፊያዎችን ተወዳዳሪነት መልሶ ለመገንባት ወጪዎችን ለመቀነስ ያለውን ትልቅ አቅም ሁሉም ሰው ይገነዘባል። ነገር ግን እንደዚህ ባለ ደካማ የዋጋ ገደብ, ትርጉም ያለው ነገር ለመስራት እድሉን እያጣን ነው. ባለፉት አስርት አመታት አየር መንገዶች ለመትረፍ ወጪዎችን ያለማቋረጥ ይቀንሳሉ፣ ተቆጣጣሪው ግን የሄትሮው ክፍያዎች በሶስት እጥፍ እንዲጨምሩ ፈቅዷል። የዛሬው ሀሳብ የሄትሮው ወጪ ችግሮችን በቁም ነገር ለመፍታት እንኳን አይጀምርም።
አቪዬሽን 1.4 ሚሊዮን የሚጠጉ ስራዎችን እና ከ GBP 70 ቢሊዮን በላይ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴን የሚደግፍ ለእንግሊዝ ስትራቴጂካዊ ኢንዱስትሪ ነው። ነገር ግን የመንግስት ፖሊሲዎች እና ውሳኔዎች - ከፍተኛ ወጪዎች ፣ የተገደበ የመረጃ ማእከል እና ኤፒዲ - በዓለም ላይ ከፍተኛው የአቪዬሽን ታክስ - የዩኬን የአውሮፓ ትልቁ የአቪዬሽን ማዕከል ደረጃ እየሸረሸረ ነው። ያ ሄትሮው ከአውሮፓ ባላንጣዎቹ በሚለካ መልኩ ውድ ነው የሚለው ግልጽ ማስረጃ ነው። ቀደም ሲል በሲኤኤ የተለዩ የውጤታማነት ግኝቶች የተወዳዳሪነት ክፍተቱን በመዝጋት ለዩኬ አየር መንገድ ተሳፋሪዎች ትልቅ ዋጋ ሊሰጡ ይችላሉ። የህዝብ የምክክር ዘመኑ እነዚህን በጣም ፈታኝ ነገር ግን ሊደረስባቸው ከሚችሉ የወጪ ቅነሳ ኢላማዎች ጋር ማካተት አለበት። ይህም ተሳፋሪዎችን ይጠቅማል፣ ተወዳዳሪነትን ያሻሽላል፣ የኢኮኖሚ እድገትን ያበረታታል እና የስራ እድል ይፈጥራል "ብለዋል የአይኤታ ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ቶኒ ታይለር።
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- But the toxic combination of government policies and decisions—high costs, restricted hub capacity and APD which is the highest aviation tax in the world—is eroding the UK's status as Europe's biggest aviation hub.
- Everybody recognizes the enormous potential to reduce costs to rebuild the competitiveness of Heathrow and London's other airports.
- In response to the United Kingdom Civil Aviation Authority's (CAA) initial price proposals for London airports, Tony Tyler, Director General and CEO of the International Air Transport Association (IATA) said.