የመርከብ መርከቦችን ማጥፋት በቱርክ ትልቅ ንግድ ነው

ንግድ በምዕራብ ቱርክ ውስጥ በአሊጋ መርከብ ላይ እየተንሰራፋ ነው ፣ እዚያም አምስት የሽርሽር የሽርሽር መርከቦች የ COVID-19 ወረርሽኝ ከተከሰተ በኋላ የመርከብ ኢንዱስትሪን ካጠፉ በኋላ ለብረታ ብረት ሽያጭ ተበታትነው ይገኛሉ ፡፡

በቱርክ ውስጥ የመርከብ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው በመንግስት ባለቤትነት በተያዘ እና ለግል ኩባንያዎች በተከራየ የኢንዱስትሪ ዞን ውስጥ ነው ፡፡ ጓሮዎቹ የሚገኙት በአይጋን ሲሆን በአይጋን ጠረፍ ላይ ከአይዝሚር በስተሰሜን 50 ኪ.ሜ አካባቢ ብዙ ከባድ ኢንዱስትሪዎች በሚስተናገዱበት አካባቢ ነው ፡፡ 

የመርከብ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው ዞን ለመጀመሪያ ጊዜ በመንግስት ድንጋጌ የተቋቋመው እ.ኤ.አ. በ 1976 አብዛኛዎቹ ሰራተኞች በመጀመሪያ ከምስራቅ ቱርክ ከቶካት እና ከሲቫስ የመጡ ሲሆን አሊጋ ውስጥ ሰፍረዋል ፡፡ የቱርክ መርከብ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉት ጓሮዎች የሚባሉትን ይተገበራሉ የማረፊያ ዘዴ. የመርከቡ ቀስት አሁንም በባህር ዳርቻው ላይ በሚንሳፈፍበት ጊዜ በባህሩ ዳርቻ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከዚያም ብሎኮቹ ወደ ፍሳሽ እና በማይበላሽ የሥራ ቦታ ላይ በክሬኖች ይነሳሉ ፡፡ ጓሮዎቹ ወደ ስበት ኃይል ዘዴ አይወስዱም ፣ ማለትም ፣ ብሎኮችን ወደ ውሃው በመጣል ወይም በባህር ዳርቻው ላይ ፡፡

እ.ኤ.አ በ 2002 ግሪንፔስ በቱርክ የመርከብ መሰንጠቂያ ጓሮዎች ውስጥ ለሠራተኞች ጤና እና ለአከባቢው መጥፎ ሁኔታ ሪፖርት አድርጓል ፡፡ ተመራማሪዎቹ ለሰራተኞቹ በቂ ጥበቃ እንዳልተደረገላቸውና የአካባቢ ብክለትን ለመከላከልም ተገቢው እርምጃ አለመኖሩን ተገንዝበዋል ፡፡ ለዓለም አቀፍ ትችቶች ምላሽ ለመስጠት ፣ የቱርክ መንግሥት አዳዲስ የአስተዳደር አሠራሮችን አስተዋወቀ አደገኛ ቆሻሻዎች. እ.ኤ.አ. በ 2009 የመርከብ መስሪያ ልማት ድርጅት (NGO) የመርከብ ማከፋፈያ መድረክ በታችኛው ተፋሰስ ቆሻሻ አያያዝ ዙሪያ አዲስ ዘገባን ተከታትሏል ፡፡ ምንም እንኳን እንደ ከባድ ብረቶች እና ፒ.ሲ.ቢ መጣል ካሉ የተወሰኑ የፍሳሽ ማስወገጃ ጅረቶች ጋር የሚዛመዱ ችግሮች ቢኖሩም ጉልህ ግስጋሴን ለይቷል ፡፡ 

ከዚያን ጊዜ አንስቶ የቱርክ የመርከብ ሪሳይክል እና መንግሥት የሕግ ማዕቀፉን ከዓለም አቀፍ የአካባቢ ስምምነቶች ጋር ማጣጣምን ጨምሮ በአከባቢያዊም ሆነ በማህበራዊ ደረጃዎች ዙሪያ በአሊጋ ውስጥ ልምዶችን ማሻሻል ቀጥለዋል ፡፡ ጓሮዎቹ ገለልተኛ ለሆኑ ተመራማሪዎች ፣ ለአማካሪዎችና ለባለሙያዎች በራቸውን ከፍተዋል ፡፡ ከዚህም በላይ ጊዜ ያለፈባቸው የባህር ኃይል መርከቦችን ለማፍረስ ከአውሮፓ መንግሥታት ጋር የነበረው ትብብር አሠራሮችን ለማሻሻል የበለጠ ረድቷል ፡፡ በጣም የተራቀቁ የቱርክ ጓሮዎች ወደ ዓለም አቀፍ የመርከብ ሪሳይክል ማህበር (ISRA) ተቀላቅለዋል ፡፡ 

የመድረክ አጋር ኢስታንቡል የጤና እና ደህንነት የሰራተኛ ጥበቃን (አይኤች.ኤስ.ኤል.) ጨምሮ መንግስታዊ ያልሆኑ ድርጅቶች እና የአከባቢው የሰራተኛ መብቶች ቡድኖች በአሊጋ ጓሮዎች ውስጥ ስላለው ከፍተኛ የአደጋ መጠን እና የሙያ በሽታዎች ግንዛቤ አነስተኛ ስለሆኑ አጠቃላይ አጠቃላይ ምክንያቶች አሁንም ይቆያሉ ፡፡ እንደ ደቡብ እስያ ሁሉ የሠራተኛ ማኅበራት አደረጃጀት በአሊጋ ደካማ ነው ፡፡ የማረፊያ ዘዴው አሉታዊ አካባቢያዊ ተፅእኖ ሙሉ በሙሉ በተያዘበት አካባቢ እንደገና ጥቅም ላይ ከመዋሉ እንደሚበልጥም አያጠራጥርም ፡፡ 

በአሊያጋ ውስጥ ይበልጥ ተራማጅ ያሮች በመጪው ላይ እንዲሆኑ አመልክተዋል የአውሮፓ ህብረት የተፈቀዱ የመርከብ መልሶ ማልማት ተቋማት ዝርዝር. በአውሮፓ ህብረት ዝርዝር ውስጥ ለማስገባት ጓሮዎች የአከባቢቸውን ፣ የጤናቸውን እና ደህንነታቸውን እንዲሁም ማህበራዊ አፈፃፀማቸውን በጥልቀት መገምገም ይችላሉ ፡፡ እ.ኤ.አ በ 2018 በአሊጋ ውስጥ ሁለት yards ፀድቀው በአውሮፓ ህብረት ዝርዝር ውስጥ ተካተዋል ፡፡

በመርከብ መርከቦች መርከብ ላይ የ COVID-19 ግዙፍ ወረርሽኝ ከዚህ በፊት ትርፋማ ከሆነው ኢንዱስትሪ ጥሩውን ክፍል አጥፍቷል ፡፡

በመጋቢት ወር የአሜሪካ ባለሥልጣናት በቦታቸው ላሉት የመርከብ መርከቦች ሁሉ የመርከብ ማጓጓዣ ትእዛዝ አስተላለፉ ፡፡

አርብ ዕለት በደርዘን የሚቆጠሩ ሠራተኞች ከቱርክ በስተ ምዕራብ ጠረፍ ከኢዝሚር በ 45 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በምትገኘው አሊጋ ውስጥ በሚገኘው የመርከብ ጣቢያ ውስጥ በርካታ መርከቦችን ግድግዳዎችን ፣ መስኮቶችን ፣ ወለሎችን እና የባቡር መስመሮችን ገፈፉ ፡፡ ሶስት ተጨማሪ መርከቦች ቀድሞውኑ ከሚፈርሱትን ለመቀላቀል ተዘጋጅተዋል ፡፡

ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት የቱርክ መርከብ መሰባበር ያርድ በተለምዶ የጭነት እና የኮንቴይነር መርከቦችን ያስተናግዳል ፡፡

ሙሉ ተሳፋሪ መርከብን ለማፍረስ ስድስት ወር ያህል በሚወስዱ ቡድኖች ውስጥ 2,500 ያህል ሰዎች በግቢው ውስጥ እንደሠሩ ኦናል ተናግሯል ፡፡ መርከቦቹ ከብሪታንያ ፣ ጣልያን እና አሜሪካ መጡ ፡፡

የመርከቡ አጥር በጥር ወር ከ 1.1 ቶን የተበላሸ የፈረስ ብረት መጠን በዓመቱ መጨረሻ ወደ 700,000 ሚሊዮን ቶን ለማሳደግ ያለመ ነው ብለዋል ፡፡

የሆቴል ኦፕሬተሮች ጠቃሚ ቁሳቁሶችን ለመግዛት ወደ ግቢው ስለመጡ የመርከቦቹ ብረት ያልሆኑ ዕቃዎች እንኳን ወደ ቆሻሻ አይሄዱም ብለዋል ፡፡