የአየር ጭነት ጭነት መጠን በኖቬምበር እና በታህሳስ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በፍጥነት እየጨመረ ነው

ወደ 2020 መጨረሻ ሲቃረብ ዓለም በአብዛኞቹ ሰዎች ትዝታዎች ውስጥ ከሌላው የማይተናነስ አንድ ዓመት ወደ ኋላ ትመለከታለች ፡፡ የአየር ጭነት ምንም ልዩነት አልነበረውም-ከብዙ ዓመታት ወዲህ የተቋቋሙት የተለመዱ አዝማሚያዎች በእውነቱ ለተከሰተው ነገር በጭራሽ መመሪያ አልነበሩም ፡፡ በጥራትም ሆነ በመጠን መለዋወጥ በብዙ ገበያዎች ውስጥ እ.ኤ.አ. በ 2020 እ.ኤ.አ.

እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በኖቬምበር (እ.ኤ.አ.) በዓለም ዙሪያ በየአመቱ የ 12.6% ቅናሽ (እ.ኤ.አ. yoY) ተመዝግቧል ፣ ይህም በ 2020 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የበለጠ እየቀነሰ የሚሄድ መቶኛ ቅናሽ አሳይቷል ፡፡ ) ከኤፕሪል እና ሜይ እብድ ወራት ጀምሮ + 79% ዮአይ ፣ ካለፉት ወራቶች ጋር ሲነፃፀር እጅግ ከፍተኛ ጭማሪ አለው። በኖቬምበር ውስጥ ያለው ምርት / ተመኖች ብዙውን ጊዜ በጥቅምት ወር ከነበሩት ወደ 4% ገደማ ናቸው። በዚህ ዓመት ጭማሪው 11.2% ነበር ፣ ከ 2.97 ዶላር ወደ 3.30 ዶላር (መጠኑ በ 2% ዝቅተኛ ነበር) ፡፡ በቅርብ ሳምንታዊ ዝመናዎቻችን ውስጥ ስለዚህ አዝማሚያ አስቀድመን ሪፖርት አድርገናል ፡፡

እስያ ፓስፊክ ከጥቅምት እስከ ህዳር (በ 3.2%) መካከል የአየር ጭነት ንግዱን የሚያድግ ብቸኛው የመነሻ ክልል ነበር ፡፡ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከአፍሪካ እና ከሜሳ (መካከለኛው ምስራቅ እና ደቡብ እስያ) የተገኘው ምርት / ተመኖች ሞኤም ወርደዋል ፡፡ ብዙ የ ‹PPE- ዕቃዎች› ትዕዛዞች ሲሰጡት ከ 5000 ኪግ በላይ የሆኑ ጭነቶች ዮዮ አድገዋል ፣ ሁሉም ትናንሽ የክብደት ክፍተቶች ከ 16% እስከ 29% ዮዮ መካከል ቢጠፉም ፡፡ እጅግ አስከፊ የሆነው የኖቬምበር አኃዛዊ መረጃ ይህ ነበር-በሰው ፍርስራሽ አየር ትራንስፖርት በ 8% አድጓል Y

ከጥቅምት እስከ ህዳር አጠቃላይ አቅም በ 1% አድጓል የጭነት ጭነት መጠን በ 1% ሞኤም ቀንሷል ፣ በተሳፋሪዎች አውሮፕላኖች ላይ የጭነት አቅም በ 3% ከፍ ብሏል ፡፡ በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ላይ የጭነት ምክንያቶች በ 1% ነጥብ ጨምረዋል ፣ በጭነት አውሮፕላኖች ላይ ደግሞ ቀንሷል (የ 1% ትንሽ ጠብታ)።

የአየር ጭነት ጭነት ገበያውን ሞቃት ብሎ መጥራት ምናልባት የዓመቱ ንቀት ሊሆን ይችላል ፡፡ ከቅድመ-ክሎቪድ ቀናት የመጡት የተለመዱ አዝማሚያዎች ደካማ ትዝታዎች ብቻ ሆኑ ፡፡ በዓለም ላይ ካሉ አንዳንድ ትልልቅ ገበያዎች ውስጥ የኖቬምበርን ምርት / ተመኖች ይመልከቱ ፡፡

- ከፍተኛ አማካኝ ከሆንግ ኮንግ እስከ አሜሪካ ሚድዌስት ዶላር 6.88 ዶላር / ኪግ
- ከፍተኛው መቶኛ የዩ.አይ. ጭማሪ: - ዩናይትድ ኪንግደም ወደ አሜሪካ ሰሜን ምስራቅ: + 289%
- ከፍተኛ ፍጹም ለውጥ ዮይ: - ቻይና ምስራቅ እስከ አሜሪካ ሚድዌስት: + USD 3.43
- ከፍተኛው መቶኛ ለውጥ ከኦክቶበር 2020 እስከ ደቡብ ኮሪያ ወደ ጀርመን + 58%።

በዚህ ዓመት በተደረጉት ለውጦች ሁሉ በጭራሽ ያልተለወጠው ነገር የአየር መንገዶች የትራፊክ ዘይቤ ነበር ፡፡ ከጠቅላላው የንግድ ሥራቸው በመቶዎች የሚቆጠሩ ፣ የትውልድ ቤታቸው መነሻ ወይም መድረሻ መሠረት ፣ እ.ኤ.አ. ከኖቬምበር 40 ጀምሮ ከ 39% ወደ 2019% ሄዷል ፡፡ በእስያ ፓስፊክ የሚገኘው አየር መንገድ “ቤት ባደገ / ቤት-” ከፍተኛ ውጤት ማስመዝገቡን ቀጥሏል ፡፡ የታሰሩ ”ጥራዞች (ከ 56% ወደ 58% በመቀየር) ፣ በሜሳ ላይ የተመሰረቱ አየር መንገዶች“ የሶስተኛ ሀገር ትራፊክ ሻምፒዮና ”(ከ 28% ወደ 25%) ያላቸውን አቋም የበለጠ አሻሽለዋል ፡፡

የእያንዳንዱ ክልል የመጀመሪያ -3 አመጣጥ እጣ ፈንታ በ 2020 የበለጠ ልዩነት ሊኖረው አይችልም ፡፡ ከገመገምንባቸው 18 ከተሞች ውስጥ ሦስቱ በዓለም አቀፍ ደረጃ ከፍተኛ ውድቀት ቢኖርም የንግድ ሥራቸውን አሳድገዋል-ሻንጋይ ፣ ቦጎታ እና ሳንቲያጎ ዴ ቺሊ ፡፡ ሌሎቹ 15 ቱ ንግድ ጠፍተዋል ፣ ግን በጣም በተለየ ልኬቶች ፡፡ እንደ ካይሮ ፣ ለንደን እና ሙምባይ ለመሳሰሉ ከተሞች ከነሱ የሚመነጭ ንግድ በዓለም አቀፍ ደረጃ ከ 16% (ጃን - ኖቬምበር 2020) እጅግ በጣም የቀነሰ መሆኑን ማየት ለስርአቶቻቸው አስደንጋጭ መሆን አለበት ፡፡ ግን በዚህ ባልተለመደ ዓመት ውስጥ የድምፅ ለውጦች የታሪኩ ጥቃቅን ክፍል ናቸው ማለት ይቻላል ፡፡ የቺካጎን ጉዳይ ውሰድ-የውጭ ንግድ በ 9% ቀንሷል (ጃን-ኖቭ ዮይ) ፣ ግን ለአውሮፕላኖቹ 10% ተጨማሪ ገቢዎችን አስገኝቷል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ወደ አየር መንገድ ከሚወጣው ትራፊክ ወደ ቺካጎ አየር መንገድ ገቢዎች በሚያስደንቅ የ 92% ዮአይ አድጓል ፡፡ ነገሮች ማንኛውንም እንግዳ ሊያገኙ ይችላሉን?

የመጨረሻው ፣ ግን ቢያንስ ፣ የታህሳስ የመጀመሪያ አጋማሽ የመጀመሪያ ቁጥሮች። ከኦክቶበር እስከ ኖቬምበር ካለው አዝማሚያ የተሻለ የ ‹MM› አዝማሚያ በማሳየት በዓለም ዙሪያ መጠኑ ከኖቬምበር የመጀመሪያ አጋማሽ ጋር ሲነፃፀር በ 2% ከፍ ያለ ነው ፡፡ የመነሻ ክልሎች ከፍተኛ መጠን ያለው ጭማሪ አፍሪካ (+ 21%) እና መካከለኛው እና ደቡብ አሜሪካ (+ 8%) ነበሩ ፡፡ የጭነት ምክንያቶች ከኖቬምበር መጀመሪያ አንስቶ ምንም እንኳን አነስተኛ ፣ ጭማሪን ያሳያሉ። በታህሳስ ሁለተኛ ሳምንት ውስጥ በዓለም ዙሪያ አማካይ ምርቶች / መጠኖች (በአንድ ኪግ) ከ 3.32 ኖቬምበር አማካይ ሁለት ሳንቲም ወደ XNUMX ዶላር ደርሰዋል ፡፡