ሪቼድ ፣ ብራዚል - መርከበኞቹ ሁለት አስከሬን እና የመጀመሪያውን የተረጋገጠ ፍርስራሽ አገኙ - የአየር ፍራንስ በረራ 447 ቲኬት የያዘ ሻንጣ - አውሮፕላኑ ወድቋል ተብሎ በሚታመንበት በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ አንድ የብራዚል ወታደራዊ ባለሥልጣን ቅዳሜ ተናግረዋል ፡፡
አደጋውን የሚያጣራው የፈረንሣይ ኤጄንሲ በበኩሉ ከሪዮ ዴ ጄኔሮ ወደ ፓሪስ በ 228 ሰዎች ተሳፍሮ በነበረበት ወቅት ከሳምንት ገደማ በፊት አውሮፕላኑ በረብሻ የአየር ጠባይ ከመጥፋቱ በፊት አየር መንገዱ የሰጠው መሣሪያ እንደተተካ የአየር መንገዱ መሣሪያዎች አልተተኩም ብሏል ፡፡
ሁሉም ተገደሉ ፣ እ.ኤ.አ. ከ 2001 ወዲህ በዓለም ላይ እጅግ የከፋ የንግድ የአየር አደጋ እና የአየር ፍራንስ እጅግ የከፋ የአውሮፕላን አደጋ ፡፡
ከብራዚል ሰሜናዊ ጠረፍ አቅራቢያ ከሚገኘው ፈርናንዶ ደ ኖሮንሃ ደሴቶች በስተ ሰሜን ምስራቅ በግምት ወደ 70 ማይል (45 ኪ.ሜ.) የአየር ፍራንስ በረራ 447 የመጨረሻ ምልክቶቹን ከለቀቀበት በስተደቡብ 400 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የሁለት ወንድ ተሳፋሪዎች አስከሬን ተገኝቷል ፡፡
የብራዚል አየር ኃይል ቃል አቀባይ ኮ / ር ጆርጅ አማል እንደተናገሩት የአየር ፍራንስ ቲኬት በቆዳ ሻንጣ ውስጥ ተገኝቷል ፡፡
የትኬት ቁጥሩ በበረራ ላይ ካለው ተሳፋሪ ጋር የሚዛመድ መሆኑን ከአየር ፈረንሳይ ጋር ተረጋግጧል ብለዋል ፡፡
አድሚራል ኤዲሰን ሎውረንስ አስከሬኖቹን ለመለየት ወደ ፈርናንዶ ደ ኖሮንሃ ደሴቶች እየተጓጓዙ መሆኑን ተናግረዋል ፡፡ አንድ ላፕቶፕ እና የክትባት ካርድ የያዘ አንድ ቦርሳም ተገኝቷል ፡፡
ግኝቶቹ መርከቡ አውሮፕላኑን ለምን እንደከሰከሰ መርማሪዎችን ሊነግራቸው ለሚችሉት ወሳኝ የጥቁር ሣጥን የበረራ መቅጃዎች ይበልጥ ትክክለኛ የፍለጋ ቦታን ሊያቋቁሙ ይችላሉ ፡፡
የበረራ መረጃውን እና የድምፅ መቅጃዎችን መፈለግ ግን የጥቁር ሳጥኖቹን ለመፈለግ የሚያስፈልጉ ጥልቅ የውሃ ውስጥ መርከቦች የሌሉት የብራዚል ፈላጊዎች ስጋት አይደለም ፡፡ እነዚያ በፈረንሳይ እየሰጡ ነው ፡፡
የአየር ኃይሉ ኮሎኔል ሄንሪ ሙንዝዝ “የጥቁር ሳጥኑ የዚህ ክዋኔ ሃላፊነት አይደለም ፣ ዓላማው በሕይወት የተረፉ ሰዎችን ፣ አካላትን እና ቆሻሻዎችን መፈለግ ነው” ብለዋል ፡፡
አስከሬኖቹ መገኘታቸው እና ፍርስራሹ ለአንዳንድ የቤተሰብ አባላት እፎይታን ሰጠ ፣ ብዙዎቹ በሪዮ ውስጥ በአንድ ሆቴል ውስጥ ተሰብስበው ስለ ፍለጋው የማያቋርጥ መረጃ ደርሰዋል ፡፡
ሌሎች ግን በሕይወት ለሚተርፉ ሰዎች ዕድልን ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆኑም ፡፡
የበረራ አየር መንገዱ የልጅ ልጅ የሆነው ሉካስ ጋግሊያኖ የተናገረው ሶንያ ጋግሊያኖ “ተንቀጥቀናል ግን አሁንም ተስፋ አለን” ለኦ ግሎቦ ጋዜጣ ገልጻል ፡፡ “ገና የ 23 ዓመት ወጣት የነበረ ወጣት ሲሆን ስምንት ቋንቋዎችን ይናገር ነበር ፡፡ በእነዚህ ሁሉ ነገሮች ላይ ሙሉ በሙሉ እየተደነቅሁ ነው ፡፡ ”
መርማሪዎች ከበርካታ መቶ ስኩዌር ማይል (ስኩዌር ኪ.ሜ.) አንድ ዞን ፍርስራሾችን ለማግኘት ፍለጋ ሲያደርጉ ቆይተዋል ፡፡ የመለያ ቁጥሩ ያለበት ሰማያዊ የአውሮፕላን መቀመጫ ተመልሶ የነበረ ቢሆንም ባለሥልጣኖቹ አሁንም የበረራ ቁጥር 477 መቀመጫ መሆኑን ከአየር ፈረንሳይ ጋር ለማረጋገጥ እየሞከሩ ነበር ፡፡
የፈረንሣይ አደጋ ምርመራ ኤጀንሲ ቤኤ አውሮፕላኑ በከፍተኛ ነጎድጓድ ውስጥ ሲታገል ወጥነት በሌለው የአየር ላይ ንባብ ከተለያዩ መሳሪያዎች አገኘ ፡፡
ምርመራው እየጨመረ የሚሄደው የውጭ መሳሪያዎች በረዶ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግራ የሚያጋባ የፍጥነት ዳሳሾች እና የአውሮፕላኑን ፍጥነት በፍጥነት ወይም በቀስታ ለማቀናበር ኮምፒውተሮችን በመምራት ላይ ነው - በከባድ ብጥብጥ ውስጥ ለሞት የሚዳርግ ስህተት ፡፡
ኤርባስ ለበረራ ቁጥር 330 በተጠቀመው ኤ 447 ላይ ፒቶት ቱቦዎች በመባል የሚታወቁትን ፍጥነት እና ከፍታ ለመለካት የሚረዱ መሣሪያዎችን በሙሉ እንዲተኩ ኤርባስ መክሯል ሲል የኤጀንሲው ሀላፊ ፖል-ሉዊስ አርስላኒያን ተናግረዋል ፡፡
የፈረንሣይ ምርመራ ኃላፊ አሊን ቦይላርድ በተሰበረው አውሮፕላን ላይ “ገና አልተተኩም” ብለዋል ፡፡
ኤር ፍራንስ የተሻሻለ ስሪት ከተገኘ በኋላ በኤፕርባስ ኤ 330 ሞዴል ላይ ተቆጣጣሪዎችን መተካት የጀመረው ቅዳሜ ዕለት መግለጫ ሰጠ ፡፡
መግለጫው ሞኒተሩን ለመቀየር የተሰጠውን ምክር አፅንዖት የሰጠው “ኦፕሬተሩ ሙሉ ነፃነትን በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ለማድረግ ያስችለዋል” ብሏል ፡፡ ደህንነት ጉዳይ ላይ በሚሆንበት ጊዜ አውሮፕላኑ ሰሪው የግዴታ የአገልግሎት ማስታወቂያ ያወጣል ፣ የሚመክረው ሳይሆን በአየር ሁኔታ ተገቢነት መመሪያ ይከተላል።
የአየር ፍራንሱ መግለጫ እንዳስታወቀው በከፍታ ላይ ባሉ ተቆጣጣሪዎች ላይ ማቅለሙ አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ የበረራ መረጃዎችን እንዲያጡ አድርጓቸዋል ፣ ነገር ግን ከተቆጣጣሪዎቹ ጋር የተገናኙ “አነስተኛ” ክስተቶች ብቻ ናቸው የተዘገበው ፡፡
አውሮፕላን አብራሪዎች በጥር ወር ያቀረቡት እና በአሶሺዬትድ ፕሬስ የተገኘው የአየር ፍራንስ አየር ደህንነት ዘገባ እንዳመለከተው አየር ፈረንሳይ ፒተቶቹን በሌላ 320 ኤር ባስ ሞዴል ላይ በአብራሪዎ the ላይ ተተክቷል ፡፡
ሪፖርቱ ከቶኪዮ ወደ ፓሪስ አየር መንገድ በረራ በረራ 447 አጋጥሞታል ተብሎ ከሚታሰበው ጋር በሚመሳሰል የአየር ጠቋሚዎች ላይ ችግር እንደገጠመው ሪፖርቱ የተከሰተ ሲሆን በዚያ ጊዜ የፒቶት ቱቦዎች በበረዶ ታግደው ተገኝተዋል ፡፡
ይኸው ዘገባ ኤር ፈረንሳይ ለኤ 330 እና ለ A340 ጀት አውሮፕላኖ tub ቱቦዎች የፍተሻ ፍጥነቱን ለመጨመር እንደወሰነች ነገር ግን አዲስ ፒቶቶችን ከመጫኑ በፊት ከኤርባስ የቀረበውን ጥቆማ እየጠበቀ ነበር ብሏል ፡፡
የቤኤው አርስላኒያን በአደጋው ውስጥ ስለ ፒቶት ቱቦዎች ሚና መደምደሚያ ላይ መድረሱ በጣም ቀደም ብሎ መሆኑን አስጠንቅቆ ፣ “ኤፒ 330 ን አደገኛ ነበር ማለት ነው ፡፡”
በፓሪስ አቅራቢያ በሚገኘው ኤጀንሲው ዋና መስሪያ ቤት ለጋዜጠኞች በሰጡት መግለጫ የበረራ ቁጥር 447 አደጋ ተመሳሳይ ተመሳሳይ አውሮፕላኖች ደህንነታቸው የተጠበቀ አይደለም ማለት አይደለም ሲሉ ለቤተሰባቸው አባላት መብረር እንዳይጨነቁ ነግረዋቸዋል ፡፡
ባለሥልጣናት እንደ ምርመራቸው አካል በአውሮፕላኑ የመጨረሻ ደቂቃዎች ውስጥ አውሮፕላኑ በራስ-ሰር በተላከው 24 መልእክቶች ላይ ተመርኩዘው ነው ፡፡
ምልክቶቹ የሚያሳዩት የአውሮፕላኑ ራስ-ሰር አውሮፕላን እንዳልበራ ባለሥልጣናቱ ገልፀዋል ፣ ነገር ግን ራስ-ሰር አብራሪው በአውሮፕላን አብራሪዎች መዘጋቱን ወይም ሥራውን አቁሞ ስለነበረ ግልፅ አልሆነም ፣ ምክንያቱም እርስ በርሱ የሚጋጭ የአየር ላይ ንባብ ደርሷል ፡፡
በረራው ከተነሳ በኋላ ወደ አራት ሰዓታት ያህል ጠፋ ፡፡
የፈረንሣይ የአየር ሁኔታ ትንበያ ኤጀንሲ ኃላፊ አላይን ራቲየር በበረራ ወቅት የአየር ሁኔታ ሁኔታ በዓመፀኛ የአየር ጠባይ ለታወቀው ለዓመት እና ለክልል ልዩ አለመሆኑን ተናግረዋል ፡፡
ሐሙስ ዕለት አውሮፓዊው አውሮፕላን አምራች ኤርባስ አውሮፕላን በረራ 330 ካጋጠማቸው ጋር ተመሳሳይ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ አውሮፕላኑን እንዴት እንደሚይዙ በማስታወስ ለሁሉም የ A447 ኦፕሬተሮች ምክር ልኳል ፡፡
የቀድሞው የብሔራዊ ትራንስፖርት ደህንነት ቦርድ ማኔጂንግ ዳይሬክተር ፒተር ጎዝዝ እንደገለጹት የበረራ ፍጥነት መሣሪያዎችን ስለመተካት የምክር አገልግሎት እና የአየር ፍራንስ ማስታወሻ “በአውሮፕላን አብራሪው ምን እየተደረገ እንዳለ ለመረዳት ወሳኝ የሆኑት የፒቶት ቱቦዎች ፣ ውጤታማ ሆነው ይሠሩ ነበር ”ብለዋል ፡፡
አርስላኒያን በአሁኑ ጊዜ በአትላንቲክ ውስጥ ጥልቅ ነው ተብሎ የሚገመተው ከኮፒው ድምፅ እና የመረጃ መቅጃዎች ጋር መያያዝ ያለበት “ፒንገር” የተባለ አነስተኛ መብራት ማግኘት አስፈላጊ ነው ፡፡
“የጣት አሻራው ከቀጂዎቹ ጋር መያያዙ ምንም ዋስትና የለንም” ብለዋል ፡፡
በእጁ መዳፍ ላይ የጣት ጣት ከፍ አድርጎ “በአትላንቲክ ውቅያኖስ መካከል የምንፈልገው ይህ ነው” አለ ፡፡
