ኤር ታሂቲ ኑይ የሚችል አነስተኛ አየር መንገድ ነው

ለደቡባዊ ካሊፎርኒያ የጫጉላ ሽርሽርዎች ተወዳጅ ስፍራ ፣ ታሂቲ እና አጎራባች ደሴቶች በዓለም ላይ ከሚገኙ ጥቂቶች መካከል ጥንዶች በውኃ ላይ በሚንሳፈፉ ቡንጋዎች ውስጥ ተኝተው ከሚተኛባቸው ውቅያኖሶች በታች ከእግራቸው በታች ሊነሱ ይችላሉ ፡፡

ግን እዚያ ለመድረስ አብዛኞቹ ጎብ visitorsዎች አነስተኛ መጠን ያለው አየር መንገድ በአምስት ጀት ብቻ መርከቦችን ማብረር አለባቸው ፣ መጠኑ ቢኖርም ከኢንዱስትሪዎች እና ከተሳፋሪዎች የሚጠበቀውን በልጦ በመያዝ ፡፡

ግልጽ ያልሆነው አየር መንገድ ኤር ታሂቲ ኑይ በደርዘን የሚቆጠሩ ትልልቅ አየር መንገዶች አሉ ከሚባሉ በርካታ የኢንዱስትሪ ውጣ ውረዶች በመትረፍ 10 ኛ ዓመቱን አከበረ ፡፡

በመንገዱ ላይ የታሂቲ ዋና ተሸካሚ “ሊችለው የሚችል ትንሽ አየር መንገድ” በመባል ይታወቃል እናም ላለፉት በርካታ ዓመታት ከ 50 እጥፍ የሚበልጡ የመርከቧ መርከቦችን ከሚይዙ ታዋቂ ሰዎች ጋር በመቀላቀል ላለፉት በርካታ ዓመታት በዓለም ምርጥ አየር መንገዶች ውስጥ ተመድቧል ፡፡ በስሙ “ኑኢ” ማለት በታሂቲኛኛ “ትልቅ” ማለት ነው ፡፡

የቢዝነስ የጉዞ ድር ጣቢያ ጆሴንትሜ ዶት ኮም የሚያስተዳድረው ጆ ብራንቻተሊ “ይህ የተሳካ ታሪክ ነው” ብለዋል ፡፡ በቀላል መትረፍ ለእነሱ ድል ነው ፡፡ አሥር ዓመት እንደ አየር መንገድ የተከበረ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተወደደ በራሱ ምድብ ውስጥ ያስገባዋል ፡፡

አሁን ግን አየር መንገዱ ምናልባትም ትልቁን አየር መንገዶች እንኳን እያሽቆለቆለ ባለው የዓለም ኢኮኖሚ ማሽቆልቆል ምናልባትም በጣም ከባድ ፈተናውን እየገጠመው ነው ፡፡

ባለፈው ሳምንት ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት አሴን. የነዳጅ ዋጋ ማሽቆልቆል ለአየር መንገዶች “የእንኳን ደህና እፎይታ” ቢሰጥም ፣ “ጨለማው እንደቀጠለ እና የኢንዱስትሪው ሁኔታ አሁንም ወሳኝ ነው” ብለዋል ፡፡

ውድቀቱ ለታሂቲ እና ከፍ ወዳለ የእረፍት ጊዜ ማሳለፊያዎች እንደ ሞቃታማ መናፈሻዎች ሆነው ያገለገሉ ለታሂቲ እና ለአካባቢ ደሴቶች በፈረንሳይ ፖሊኔዢያ አስገራሚ ሊሆን ይችላል ፡፡ ወደ ፓስፊክ ደሴቶች ከሚመጡ ጎብኝዎች አየር መንገዱ ለ 70% ተጠያቂ ነው ፡፡ ሎስ አንጀለስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ለአሜሪካ እና ለአውሮፓ ተጓlersች ዋና ማዕከል ሆኖ ያገለግላል ፡፡

ለአሜሪካ የአሜሪካ አየር ታሂቲ ኑይ ምክትል ፕሬዝዳንት ኒኮላስ ፓንዛ “ለእኛ ከባድ ዓመት ሆኖናል” ብለዋል ፡፡ “ሁላችንም እርሳሳችንን ማቃለል አለብን ፡፡”

ግን ማሽቆልቆሉ ወደ ታሂቲ እና እንደ ቦራ ቦራ እና ሙሬአ ያሉ የአከባቢው ደሴቶች ጉዞን በተመጣጣኝ ዋጋ ሊያቀርብ ይችላል።

አውሮፕላኖቹን ሙሉ ለማቆየት ተሸካሚው ከደቡብ ካሊፎርኒያ እና ከዌስት ኮስት የመጡ ተጓlersች በታሂቲ ውስጥ “ረዥም ቅዳሜና እሁድ” እንዲያሳልፉ ለማድረግ “አጭር ቆይታ” አየር መንገዶችን መስጠት ጀምሯል። ደሴቲቱ ከሎስ አንጀለስ የስምንት ሰዓት በረራ የምታደርግ ሲሆን ከሃዋይ ጋር በተመሳሳይ የሰዓት ሰቅ ውስጥ ናት ፡፡

የ 765 ዶላር የክፍያ ጉዞ ከሚያቀርበው ዝቅተኛ ዋጋ በ 25% ያነሰ ነው። የአንድ ዙር ጉዞ የአውሮፕላን ትኬት እና ሆቴል ያካተተ የአምስት ቀን ፓኬጅ በአንድ ሰው ከ 1,665 ዶላር ይጀምራል ፡፡ አየር መንገዱ በተጨማሪም ዕድሜያቸው ከ 12 ዓመት በታች የሆኑ ሁለት ሕፃናት ከሁለት ደመወዝ አዋቂዎች ጋር በነፃ የሚበሩበትን የቤተሰብ ማስተዋወቂያ መስጠት መጀመሩን ገል saidል ፡፡

ታሂቲን መሸጥ ሁልጊዜ በአንፃራዊነት በጣም ውድ ነበር ለሚሉ የጉዞ ወኪሎች የቅርብ ጊዜ ክፍያዎች የእንኳን ደህና መጣችሁ ዜና ናቸው ፡፡

በዌስትላክ መንደር ውስጥ ማይክል የጉዞ ማእከል የጉዞ አማካሪ የሆኑት ዳያን ኤምብሪ “ንግዱ ወደ ታሂቲ መውረዱ በጣም አሳፋሪ ነው” ብለዋል ፡፡ “ግን ሁልጊዜ ለአብዛኞቹ ሰዎች በጣም ውድ ነበር - በተለይም ከሌሎች መዳረሻዎች ጋር ሲወዳደር ፡፡ አሁን ባለው ኢኮኖሚም ሰዎች የጉዞ ወጪዎቻቸውን ዝቅ ለማድረግ ይፈልጋሉ ፡፡

ሁለቱም ቅናሾች ለአየር መንገዱ አዲስ ናቸው እናም ከዚህ ቀደም ኢላማ ካላደረገው የገበያ ክፍል ተሳፋሪዎችን ለመሳብ የታሰበ ነው ፡፡ አየር መንገዱ በዋናነት ያተኮረው “በሮማንቲክ ንግድ” ላይ - በጫጉላ ሽርሽር ላይ ባለትዳሮች ወይም የጋብቻ በዓላቸውን በማክበር ላይ ነበር ፡፡

የአየር መንገዱ ዋና ኦፕሬሽን ኦፊሰር የሆኑት ኢቭ ዋውቲ “በረጅም ቅዳሜና እሁድ በፍጥነት በሚሸጡ ቅናሾች አዲስ ፍላጎትን ማነቃቃት የምንችል ይመስለናል” ብለዋል ፡፡

አዳዲስ ገበያዎችን መፈለግ አየር መንገዱ በ 1998 በከፍተኛ ውዝግብ አገልግሎት ለጀመረው አየር መንገዱ ጥሩ ውጤት አስገኝቷል ፡፡ ታሂቲ 200,000 ያህል ህዝብ የሚኖርባት የፈረንሳይ ግዛት ናት ፡፡ ደሴቲቱ በ 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ ደሴቲቱ እራሷን እንድትችል እና ቱሪዝምን እንዲነዳ አየር መንገድ እንደሚያስፈልግ የወሰነ የራሱ መንግስት አለው ፡፡ ተሸካሚው 60% ገደማ የታሂቲ መንግስት ሲሆን 40% ደግሞ በግል ባለሀብቶች ነው ፡፡

የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የዛሬ 25 ዓመት አንጋፋው ፓንዛ የዛሬ 1998 ዓመት የአየር ትራንስፖርቱ አንጋፋና ሥራውን የጀመረው እና በ XNUMX የታሂቲ አየር መንገድን ለማገዝ እንዲመለምል የተደረገው “የአከባቢው ሰዎች እብድ ነው ሲሉ ነበር ፡፡

አየር መንገዱ ለመጀመሪያዎቹ ሦስት ዓመታት መጀመሪያ ከሌላ ተሸካሚ በተከራየው ኤርባስ ኤ 340 ሰፊ አካል በአንድ አውሮፕላን ሲሠራ ፣ የአሜሪካ ጎብኝዎችን ከ LAX ወደ ፓፔቴ ፣ ታሂቲ አቅንቷል ፡፡

አየር መንገዱ ትልቁ መስፋፋቱ ከ 9/11 በኋላ ብዙም ሳይቆይ ሌሎች አጓጓ planesች ከፋብሪካው የወጡትን እንኳን አውሮፕላኖችን ማቆም ሲጀምሩ ነበር ፡፡ አየር መንገዱ በኢንዱስትሪው የእሳት አደጋ ስሪት ሶስት አዳዲስ አውሮፕላኖችን በፍጥነት ያዘ እና አሁን በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉት ታላላቅ መርከቦች አንዱ ነው ፡፡ ያገለገሉ አውሮፕላኖች ርካሽ ስለሆኑ አብዛኛዎቹ ጅምር አየር መንገዶች የቆዩ መርከቦች አሏቸው ፡፡

በአዲሶቹ አውሮፕላኖች አየር መንገዱ አውታረመረቡን ወደ ጃፓን እና ፈረንሳይ ማስፋፋት ጀመረ ፡፡ ነገር ግን ወደ ፈረንሳይ የሚደረገው በረራ LAX ላይ ማቆምን የሚፈልግ ሲሆን ከዌስት ኮስት ወደ አውሮፓ ለሚጓዙ የንግድ ተጓlersች አዲስ ገበያ ፈጠረ ፡፡

በአሜሪካ እና በፈረንሣይ መካከል በሁለትዮሽ ስምምነት ድንገተኛ ውጤት ውስጥ ኤር ታሂቲ ኑይ ከ LAX ወደ ፓሪስ የማያቋርጥ በረራ ካላቸው ሁለት አየር መንገዶች አንዱ ነው ፡፡ ሌላው አየር ፈረንሳይ ነው ፡፡

በ LAX እና በፓሪስ መካከል አየር ታሂ ኑይ ከሚበሩ ተሳፋሪዎች መካከል ግማሽ ያህሉ የንግድ ተጓlersች ሲሆኑ የተቀሩት አውሮፓውያን ዕረፍታቸው ወደ ታሂቲ ያቀናል ፡፡ አንዳንድ የደቡብ ካሊፎርኒያ ሰዎችም ከአውሮፓ ርካሽ አማራጭ ሆኖ አግኝተውታል ፡፡

የፋይናንስ እቅድ አውጪና የአጉራ ሂልስ ነዋሪ የሆኑት ቦብ ካዛም በመጀመሪያ ከአየር ፍራንስ ከ 30% እስከ 40% ርካሽ በሆነው የአየር መንገዱ ዝቅተኛ ዋጋ እንደተማረኩ ተናግረዋል ፡፡ አንድ የጉዞ ወኪል አጓጓrierን ወደ አውሮፓ ለመጓዝ ቢመክረውም ካዛም በበኩሉ ከዚህ በፊት ስለ አየር መንገዱ ስለማያውቅ እሱ እና ባለቤታቸው እምቢ ብለዋል ፡፡

ባሳለፍነው ሳምንት LAX ወደ አየር ፓይራት አየር ታሂ ኑይ በረራ ለመግባት LAX ውስጥ ሲጠብቅ የነበረው ካዛም “እኛ ለመሞከር ወሰንን እና አገልግሎቱ ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል እናም ሰራተኞቹም በጣም አቀባበል ነበሩ ፡፡ አየር መንገዱን አሁን ለአራት ዓመታት ያህል ወደ አውሮፓ ሲበር ቆይቷል ፡፡ አገልግሎቱን አንዴ ከተለማመድን በኋላ ‹ለምን አይሆንም› አልን ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እየበረርኳቸው ነው ፡፡ ”