ኤርባስ እና ሉፍታንሳ ቴክኒክ በካቢኔ መፍትሄዎች ውስጥ ጊዜያዊ ጭነት ያቀርባሉ

• ኤርባስ እና ሉፍታንሳ ቴክኒኒክ የትብብር ስምምነት ተፈራረሙ
• አዲስ መፍትሔ የኤርባስ ልምድን እንደ አውሮፕላን ኦኤምኤ የሉፍታንሳ ቴክኒኒክን STCs እና የአውሮፕላን ማሻሻያዎችን ከማስተዳደር ችሎታ ጋር ያጣምራል
• ኤርባስ አዳዲስ መፍትሄዎችን ለገበያ በማቅረብ ደንበኞችን በመደገፍ ላይ የማያቋርጥ ትኩረቱን ያሳያል

ኤርባስ እና ሉፍታንሳ ቴክኒክ (ኤል.ኤች.ቲ) ለ ‹330s ›ጊዜያዊ“ ካርጎ በካቢኔ ”መፍትሄዎችን በጋራ ለማዳበር የትብብር ስምምነት ተፈራርመዋል ፡፡ ይህ አዲስ የተጨማሪ አይነቶች የምስክር ወረቀት (STC) መፍትሔ ኦፕሬተሮች ወደ ኤ 330-200 እና A330-300 አውሮፕላኖቻቸው ጎጆዎች ጭነት እንዲጭኑ ያደርጋቸዋል ፡፡

በስምምነቱ መሠረት ኤል.ኤች.ቲ የ STC ባለቤት ሲሆን ለደንበኞች የማሻሻያ መሣሪያዎችን ይሰጣል ኤርባስእንደ ኦኤምኤም ሚና የቴክኒካዊ መረጃዎችን ፣ የምህንድስና ማረጋገጫዎችን እና የአሠራር ስሌቶችን መስጠትን ያካትታል ፡፡ አሠራሩ በመጀመሪያ መቀመጫዎቹን በማስወገድ ከዚያም የኢንዱስትሪ ደረጃውን የጠበቀ “ፒኬሲ” ንጣፎችን እና መረቦችን በዋናው የመርከብ ወለል ላይ ይጫናል ፡፡ ይህ ውቅር የ A330 ን ጥሩ የአሠራር ኢኮኖሚክስ እና ሁለገብ ጎጆን ይጠቀማል ፡፡

በኤርባስ ውስጥ የኤርፍራምስ አገልግሎት ኃላፊ የሆኑት ዳንኤል ዌንነር “ይህ አዲስ መፍትሔ የኤርባስ ተሞክሮ እንደ አውሮፕላን ኦአይኤም የሉፍታንሳ ቴክኒኒክ የ STCs ን ማስተዳደር እና የአውሮፕላን ማሻሻያ ችሎታን ያጣምራል” ብለዋል ፡፡ በዚህ ወቅት የተሳፋሪዎች ፍሰት በተቀነሰበት ወቅት ደንበኞቻችን በካቢኔው ውስጥ የጭነት መጓጓዣ አቅምን ለጊዜው ለማሳደግ ፈጣን መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ ፡፡

ለአውሮፕላን ኦፕሬተሮች የተሻለውን መፍትሔ ለማምጣት በችግር ጊዜ ከኤርባስ ጋር ኃይልን እንቀላቅላለን ፡፡ እርስበርሳችን በብዙ ጉዳዮች እርስበርሳችን የምንጠቀምበት በመሆኑ ወደፊት ሊኖሩ የሚችሉ ትብብሮችን ለማከናወን የሚያስችል ንድፍ እንፈጥራለን ብለዋል ዋና ሥራ አስፈፃሚና ተጠሪ ሥራ አስኪያጅ ፡፡ ሉፋሳሳ ቴክኒኒክ.

ይህ አዲስ መፍትሔ በ 78 ሚ.ሜ አካባቢ ስፋት ያለው የጭነት አቅም ይሰጣል³ በ A330-200 ዋናው መርከብ ላይ በ 12 PKC የእቃ መጫኛ ቦታዎች እና 18 መረቦች ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ የ A330-300 ዋናው የመርከብ ጭነት አቅም ወደ 86m ይሆናል³ በ 15 PKC የእቃ መጫኛ ቦታዎች እና 19 መረቦች ፡፡ 

ከሉፍታንሳ ቴክኒክ ጋር በዚህ አጋርነት ኤርባስ አዳዲስ መፍትሄዎችን ለገበያ በማቅረብ ደንበኞችን ለመደገፍ የማያቋርጥ ትኩረቱን ያሳያል ፡፡