የ የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) የተለቀቀ ትንታኔ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ዓለም አቀፍ ዕዳ እስከ ዓመቱ መጨረሻ ወደ 550 ቢሊዮን ዶላር ሊያድግ እንደሚችል ያሳያል ፡፡ ይህ በ 120 መጀመሪያ ላይ ከዕዳ ደረጃዎች ጋር ሲነፃፀር በ 2020 ቢሊዮን ዶላር ጭማሪ ነው።
- ከአዲሱ ዕዳ ውስጥ 67 ቢሊዮን ዶላር ከመንግስት ብድሮች (50 ቢሊዮን ዶላር) ፣ ከተዘገዩ ግብሮች (5 ቢሊዮን ዶላር) እና ከብድር ዋስትናዎች (12 ቢሊዮን ዶላር) የተዋቀረ ነው ፡፡
- 52 ቢሊዮን ዶላር ከንግድ ምንጮች ውስጥ የንግድ ብድሮችን (23 ቢሊዮን ዶላር) ፣ የካፒታል ገበያ ዕዳ (18 ቢሊዮን ዶላር) ፣ ከአዳዲስ የሥራ ኪራይ ዕዳዎች ዕዳ (5 ቢሊዮን ዶላር) እና ነባር የብድር ተቋማትን (6 ቢሊዮን ዶላር) ጨምሮ ፡፡
ያለ ማጠፍ ሥራዎች በጣም የከፋ ቀውስ ውስጥ ለመግባት የገንዘብ ድጋፍ የሕይወት መስመር ነው ፡፡ ነገር ግን ይህ እንደገና በሚጀመርበት ወቅት የኢንዱስትሪው ዕዳ ጫና ወደ 550 ቢሊዮን ዶላር ሊጠጋ ይችላል - ይህ ከፍተኛ የ 28% ጭማሪ አለው ፡፡
“የመንግስት ዕርዳታ ኢንዱስትሪውን እንዳያንሰራራ ለማገዝ እየረዳ ነው። የሚቀጥለው ተግዳሮት አየር መንገዶቹ እርዳታው በሚፈጥረው የዕዳ ጫና ውስጥ እንዳይሰምጡ መከላከል ነው ”ሲሉ የ IATA ዋና ዳይሬክተርና ዋና ሥራ አስኪያጅ አሌክሳንድር ዴ ጁንያክ ተናግረዋል ፡፡
በአጠቃላይ መንግስታት ለአየር መንገዶች 123 ቢሊዮን ዶላር የገንዘብ ድጋፍ ለማድረግ ቃል ገብተዋል ፡፡ ከዚህ ውስጥ 67 ቢሊዮን ዶላር ተመላሽ ማድረግ ያስፈልጋል ፡፡ ቀሪ ሂሳብ በአብዛኛው የደመወዝ ድጎማዎችን (34.8 ቢሊዮን ዶላር) ፣ የፍትሃዊነት ፋይናንስ (11.5 ቢሊዮን ዶላር) እና የግብር እፎይታ / ድጎማዎችን (9.7 ቢሊዮን ዶላር) ያጠቃልላል ፡፡ በ 60 ሁለተኛ ሩብ ውስጥ ብቻ በ 2020 ቢሊዮን ዶላር የሚገመት ጥሬ ገንዘብ ለማቃጠል ለአየር መንገዶች ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
“ከግማሽ በላይ የሚሆኑት መንግስታት የሚሰጡትን እፎይታ አዳዲስ እዳዎች ይፈጥራሉ ፡፡ ከአየር መንገዱ የፍትሃዊነት መጠን ከ 10% በታች ይሆናል ፡፡ የኢንዱስትሪውን የፋይናንስ ምስል ሙሉ በሙሉ ይለውጣል ፡፡ መንግስታትና የግል አበዳሪዎችን ዕዳ መክፈል ቀውሱ የተሳፋሪዎችን ፍላጎት ለማገገም ከሚወስደው ጊዜ የበለጠ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል ማለት ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
ክልላዊ ልዩነቶች
123 ቢሊዮን ዶላር ለመንግሥት የገንዘብ ድጋፍ ከ 14 አጠቃላይ የአየር መንገድ ገቢዎች (ከ 2019 ቢሊዮን ዶላር) 838 በመቶ ጋር እኩል ነው ፡፡ የእርዳታ መበታተኑ የክልል ልዩነቶች መሞላት የሚያስፈልጋቸው ክፍተቶች እንዳሉ ያመለክታሉ ፡፡
|
አየር መንገዶች ከ COVID-19 ቀውስ ለመትረፍ ለማገዝ በሚያስፈልጉት የገንዘብ ድጋፎች ላይ አሁንም ሰፊ ክፍተቶች አሉ ፡፡ የዩኤስ መንግስት መንገዱን መርጧል የ CARES ድንጋጌው ለክልሉ አየር መንገዶች የ 2019 ዓመታዊ ገቢዎችን አንድ አራተኛ የሚወክለው የሰሜን አሜሪካ አጓጓriersች የገንዘብ ድጋፍ ዋና አካል ነው ፡፡ ይህ አውሮፓ በ 15 ዓመታዊ ገቢዎች 2019% እና በእስያ-ፓስፊክ በ 10% በእርዳታ ይከተላል ፡፡ ግን በአፍሪካ ውስጥ የመካከለኛው ምስራቅ እና የላቲን አሜሪካ አማካይ ዕርዳታ ከ 1 ገቢዎች ወደ 2019% ገደማ ነው ፡፡
ኪሳራዎችን ለማስወገድ ገንዘብን ጨምሮ በዚህ በጣም አስቸጋሪ ሁኔታ ላይ ድልድይ የሚሰጡ ብዙ የገንዘብ ድጋፍ ፓኬጆችን ከፍ አድርገዋል ፡፡ መንግስታት በበቂ ሁኔታ ፈጣን ምላሽ ባለሰጡበት ወይም ውስን በሆነ ገንዘብ ፣ ኪሳራዎችን አይተናል ፡፡ ለምሳሌ አውስትራሊያ ፣ ጣሊያን ፣ ታይላንድ ፣ ቱርክ እና እንግሊዝ ይገኙበታል ፡፡ ተያያዥነት ለማገገም አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ ለአየር መንገዶች ትርጉም ያለው የገንዘብ ድጋፍ አሁን ኢኮኖሚያዊ ትርጉም አለው ፡፡ ኢኮኖሚዎች እንደገና ሲከፈቱ ሥራን የሚደግፉ ግንኙነቶችን ለማቅረብ ዝግጁ መሆናቸውን ያረጋግጣል ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
የዕዳ ተጽዕኖ
የቀረበው እርዳታው በማገገሙ ፍጥነት እና ጥንካሬ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ አይኤታ አሁንም የገንዘብ ድጋፍን እያሰላሰሉ ያሉ መንግስታት አየር መንገዶች የፍትሃዊነት ፋይናንስ እንዲያሳድጉ በሚረዱ እርምጃዎች ላይ እንዲያተኩሩ አሳስቧል ፡፡ “ብዙ አየር መንገዶች አሁንም የገንዘብ አኗኗር በጣም ይፈልጋሉ ፡፡ ለእነዚያ መንግስታት እስካሁን እርምጃ ያልወሰዱ መልዕክቶች አየር መንገዶች በእርዳታዎች እና ድጎማዎች ላይ በማተኮር የፍትሃዊነት ደረጃን እንዲያሳድጉ ማገዝ የመልሶ ማገገሚያ ጠንካራ ቦታ ላይ እንዲኖራቸው ያደርጋቸዋል ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
“አስቸጋሪ የወደፊት ጊዜ ከፊታችን ነው ፡፡ የያዘ Covid-19 ከገንዘብ ነክ ድንጋጤ መትረፍ የመጀመሪያው መሰናክል ብቻ ነው ፡፡ የድህረ-ወረርሽኝ ቁጥጥር እርምጃዎች ሥራዎችን የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ ፡፡ ቋሚ ወጭዎች በትንሽ ተጓlersች ላይ መሰራጨት አለባቸው። እናም አካባቢያዊ ዒላማችንን ለማሳካት ኢንቬስትሜቶች ያስፈልጋሉ ፡፡ በእነዚህ ሁሉ ላይ አየር መንገዶች ከገንዘብ እፎይታ የሚመጡትን እዳዎች በብዛት መመለስ ይኖርባቸዋል ፡፡ ቀውሱን ከተረፉ በኋላ ወደ ፋይናንስ ጤና መመለስ ለብዙ አየር መንገዶች ቀጣዩ ፈተና ይሆናል ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
ባለፈው ሳምንት የ IATA የገዢዎች ቦርድ ለኢንዱስትሪው እንደገና ለመጀመር አምስት ቁልፍ መርሆዎችን ወስዷል ፡፡ ከነዚህም መካከል የሰራተኞችን እና መንገደኞችን ደህንነት እና ደህንነት ፣ የኢንዱስትሪው አካባቢያዊ ኢላማዎችን ለማሟላት እና በተመጣጣኝ ትስስር ኢኮኖሚያዊ ማገገም ትርጉም ያለው አንቀሳቃሽ መሆን ናቸው ፡፡
# ግንባታ
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- እስካሁን እርምጃ ላልወሰዱት መንግስታት፣ መልእክቱ አየር መንገዶች በእርዳታ እና ድጎማዎች ላይ በማተኮር የፍትሃዊነት ደረጃን ከፍ እንዲያደርጉ መርዳት ለማገገም የበለጠ ጠንካራ ቦታ ላይ ያደርጋቸዋል ብለዋል ዴ Juniac።
- የአሜሪካ መንግስት የCARES ህግ ለሰሜን አሜሪካ አገልግሎት አቅራቢዎች የገንዘብ ድጋፍ ዋና አካል በመሆን መንገዱን መርቷል ይህም በአጠቃላይ ለክልሉ አየር መንገዶች ሩብ የ2019 አመታዊ ገቢን ይወክላል።
- መንግስታት እና የግል አበዳሪዎች ዕዳ ያለባቸውን ዕዳ መክፈል ቀውሱ የተሳፋሪዎችን ፍላጎት ለመመለስ ከሚወስደው ጊዜ በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል ማለት ነው ”ሲል ደ ጁኒአክ ተናግሯል።
