የአየር መንገድ ተሳፋሪዎች የራስ አገዝ ቴክኖሎጂዎችን ይመርጣሉ

በአየር መንገዱ ጉዞ የራስ አገልግሎት ቴክኖሎጂዎች በተለይም በቦርሳ መለያ እና አሰባሰብ እንዲሁም በፓስፖርት ኬላዎች ሲጠቀሙ የተሳፋሪዎች እርካታ ከፍተኛ ነው ፡፡ ይህ በ 2017 የ SITA የተሳፋሪ የአይቲ አዝማሚያዎች ቅኝት መሠረት ዛሬ በአይቲ አቅራቢው በ SITA ይፋ የተደረገው እና ​​በአየር ትራንስፖርት ወርልድ የተደገፈው ዓለም አቀፍ ጥናት ነው ፡፡ ጥናቱ እንደሚያሳየው ተሳፋሪዎች ጉ journeyቸውን ከጠቅላላው ከ 8.2 በሆነ አጠቃላይ እርካታ መጠን በጣም ከፍ አድርገው እንደሚመዘግቡት ያሳያል ነገር ግን ይህ እንደ ሞባይል አገልግሎት እና ባዮሜትሪክ ያሉ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ሲውሉ የበለጠ ይበረታታል ፡፡

ሲ አይ ኤ ኤ የአየር መንገድ መፍትሔዎች ፕሬዚዳንት የሆኑት ኢሊያ ጉትሊን እንደተናገሩት ተሳፋሪዎች በዕለት ተዕለት ኑሯቸው በቴክኖሎጂ አጠቃቀም ረገድ የበለጠ ምቾት ያላቸው ሲሆን ቴክኖሎጂው ለጉ journeyቸው ሊያመጣ የሚችለውን ጥቅም በማድነቅ ተጨማሪ አገልግሎቶችን እየጠየቁ ነው ፡፡ ኤርፖርቶችና አየር መንገዶች የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች በእያንዳንዱ መንገድ የመንገደኞችን እርካታ ከፍ እንደሚያደርጉ ልብ ሊሉ ይችላሉ ፡፡

በአለም አየር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ውስጥ የማንነት ፍተሻዎች ለተሳፋሪዎች ጉዞ ወሳኝ አካል ናቸው ፡፡ የሳይታ ጥናት እንደሚያሳየው እንደ ባዮሜትሪክ ያሉ ቴክኖሎጂ የተሻለ የመንገደኞችን ተሞክሮ በሚሰጥበት ወቅት ደህንነትን ሊደግፍ ይችላል ፡፡ በፓስፖርት ቁጥጥር እና በአውሮፕላን መሳፈሪያ የራስ-ሰር ማንነት ፍተሻዎች የተሳፋሪዎችን እርካታ ይጨምራሉ ፡፡

በ SITA ጥናት ከተደረገባቸው ተጓlersች ውስጥ በአጠቃላይ 37% ባለፈው በረራ ላይ አውቶማቲክ የመታወቂያ ቁጥጥርን ተጠቅመዋል ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ 55% የሚሆኑት በመነሻ ደህንነት ላይ ባዮሜትሪክ ፣ ለቦርዲንግ 33% እና ለዓለም አቀፍ መጤዎች 12% እንደጠቀሙ ተናግረዋል ፡፡ በጉጉት ሲጠብቁ 57% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች ለሚቀጥለው ጉዞ ባዮሜትሪክ እንደሚጠቀሙ ተናግረዋል ፡፡

ባዮሜትሪክ የሚጠቀሙ ተሳፋሪዎች በጣም ረክተዋል ፡፡ በእውነቱ እነሱ በፓስፖርት ቼክ (8.4) እና በቦርዲንግ (8) ፊት ለፊት ለመገናኘት ግብይቶች ከሚሰጡት ደረጃ በጣም ጥሩ የሆነውን 8.2 ደረጃ ሰጥተውታል ፣ ይህም ያለምንም እንከን ጉዞ ለማድረስ የዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ ቴክኖሎጂ የተሳፋሪዎችን ተቀባይነት ያሳያል ፡፡

የሻንጣ መሰብሰብ ሌላው የቴክኖሎጂ የተሳፋሪዎችን ተሞክሮ የሚያሻሽልበት ሌላ ቦታ ነው ፡፡ አየር መንገድ እና ኤርፖርቶች ለተጓ passengersች የእውነተኛ ጊዜ መረጃ በመስጠት ሻንጣዎች እስኪመጡ የመጠበቅ ጭንቀትን ለማስወገድ እየረዱ ነው ፡፡ በመጨረሻ በረራቸው ላይ ሻንጣዎችን ከፈተሹ ከግማሽ (58%) በላይ ተሳፋሪዎች ሲደርሱ የእውነተኛ ጊዜ የሻንጣ መሰብሰቢያ መረጃ አግኝተዋል ፡፡

እነዚህ ተሳፋሪዎች ምንም ዓይነት መረጃ ካላገኙ ሰዎች የበለጠ ደስተኞች ነበሩ ፣ የልምድ ልምዳቸውን 8.4 out 10. ተሳፋሪዎች መረጃውን ወደ ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎቻቸው ሲቀበሉ የበለጠ እርካታ ይሰጣቸዋል ፡፡ የ SITA ጥናት እንደሚያመለክተው ይህ እርካታን በ 10% ተጨማሪ ከፍ አደረገ ፡፡

ተጨማሪ አየር መንገዶች እና አየር ማረፊያዎች የራስ-ሻንጣ መለያ ምልክት ስለሚያደርጉ ቴክኖሎጂው ለሻንጣ ማኔጅመንቱ የመንገደኞችን እርካታ እያጓዘ ነው ፡፡ የዚህ ቴክኖሎጂ አጠቃቀም እርካታን ወደ 8.4 ደረጃ ከፍ አድርጎታል ፡፡ ከሞላ ጎደል ሁሉም ተሳፋሪዎች (10%) የሚሆኑት በጣም በቅርብ ጊዜ በተጓዙበት ወቅት የራስ-ግልጋሎት መለያ አማራጭን ተጠቅመዋል ፣ ይህም በ 47 ከነበረበት 31% ጤናማ ነው ፡፡ ተጨማሪ የራስ-ሻንጣ መለያ አማራጮች ሲቀርቡ በዚህ የጉዞ ወቅት የተሳፋሪ እርካታ እንደሚጨምር መጠበቅ እንችላለን ፡፡

የዚህ ዓመት ጥናት እንደሚያሳየው ተጓ passengersች በጉዞ ወቅት ቴክኖሎጂን በመጠቀም የበለጠ እየተዋወቁ ሲሄዱ ወደ አዳዲስ ፣ ቀልጣፋ የመሣሪያ ስርዓቶች የመቀየር እድላቸው ሰፊ ነው ፡፡ ለመመዝገብ እና ለመመዝገብ ብልህ ፣ በተንቀሳቃሽ ስልክ የነቁ ድር ጣቢያዎችን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተጠቀሙ ነው። የአየር መንገድ እና የአውሮፕላን ማረፊያ መተግበሪያዎች በተመሳሳይ ጊዜ ተሳፋሪዎቻቸው ጉ journeyቸውን በተሻለ ሁኔታ ለማስተዳደር እንዲረዱ አዳዲስ አገልግሎቶችን ለማግኘት ያላቸውን ፍላጎት ያሟላሉ ፡፡ ስለበረራዎቻቸው ፣ ስለ ሻንጣዎቻቸው እና በራቸው በተንቀሳቃሽ መሣሪያዎቻቸው ላይ በቀጥታ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ግላዊነት የተላበሰ መረጃ ይፈልጋሉ ፡፡

ለአዳዲስ አገልግሎቶች ቴክኖሎጂን የመፈለግ ፍላጎት ከፍተኛ ነው-ሶስት አራተኛ (74%) ተሳፋሪዎች በእርግጠኝነት ወደ ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎቻቸው የሚገፉ የበረራ እና የበር ማስጠንቀቂያዎችን እንደሚጠቀሙ ይናገራሉ ፡፡ 57% የሚሆኑት የአውሮፕላን ማረፊያ የመንገድ ፍለጋን ይጠቀማሉ ፡፡ እና 57% የሚሆኑት እያንዳንዱን የመንገድ ደረጃ መታወቂያ ለማለስለስ ባዮሜትሪክስን ይጠቀማሉ ፡፡

ጉትሊን እንዲህ ብለዋል: - “ተሳፋሪዎች ቴክኖሎጂን መጠቀም ይኖርባቸዋል ወይም የትኛውን ቴክኖሎጂ መጠቀም እንዳለባቸው ከእንግዲህ አይወስኑም ፡፡ እያንዳንዱን የጉዞ ደረጃ በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ ይፈልጋሉ ፡፡ የቴክ ጉዲፈቻ በሁለቱም አውድ እና በተጠቃሚነት ይነዳል ፡፡ በዚህ ምክንያት በመጨረሻዎቹ ተጠቃሚዎች ጥያቄዎች ላይ ግልጽ ትኩረት አየር መንገዶች እና አየር ማረፊያዎች የሚሰጡትን አገልግሎት ሊቀርጽ ይገባል ፡፡ ”

ይህ የ 12 ኛው እትም የ SITA / ATW የተሳፋሪ አይቲ አዝማሚያዎች ጥናት ነው ፡፡ በአሜሪካ ፣ በእስያ ፣ በአውሮፓ ፣ በመካከለኛው ምስራቅ እና በአፍሪካ ከ 7,000 አገራት የተውጣጡ ከ 17 በላይ መንገደኞችን በማካተት ከሦስት አራተኛ የሚሆነውን የአለም የመንገደኞች ትራፊክን አካሂዷል ፡፡