አሊያሊያ አየር መንገድ የሽያጩ መላምት

የአልቲሊያ አየር መንገድ ዶሴዎችን ለመዝጋት የኩባንያው ቁርጥራጭ (እና በተለያዩ ጊዜያት) ለኢጣሊያ ትራስፖርቲ ኤሬኦ የሽያጭ መላምት ባለሶስት ቀለም ተሸካሚውን እንደገና ለማስጀመር የተፈጠረው ህዝባዊ ኒውኮ ታይቷል ፡፡

መጀመሪያ የተከናወነው የ “አቪዬሽን” ቅርንጫፍ ሽያጭ እና የአያያዝ እና የጥገና አገልግሎቶች ኪራይ ነበር ፡፡ ከዚያ በሚቀጥሉት ወሮች በአውሮፓ ኮሚሽን ፈቃድ የተገዛ የመጨረሻዎቹ ሁለት ብሎኮች ይመጣሉ ፡፡

ለ Corriere della Sera በተገለጹት ተቋማዊ ምንጮች መሠረት የህብረተሰቡን ፀረ-እምነት ተቃውሞዎች ለማሸነፍ ለጥቂት ቀናት እየሰራ ያለው ይህ “እቅድ ለ” ነው ፡፡

“ዕቅድ ለ”

መላምት ገና ተጨባጭ አይደለም ፣ ግን እስከ ሰኞ ድረስ በኢኮኖሚ ልማት ሚኒስትሩ ጠረጴዛ ላይ ይገኛል ስቴፋኖ ፓቱአኔሊ መወሰን እና ከዚያ ለኮሚሽነሩ ስልጣን መስጠት Alitalia በልዩ አስተዳደር ፣ ጁሴፔ ሊዮግራንዴ ፡፡

በይፋ የተላለፈው ማስታወቂያ ባለፈው መጋቢት ወር በድርጅቱ ላይ በተንሰራፋው ወረርሽኝ ላይ “ተንጠልጥሏል” በሚል ምክንያት ተቋርጧል ፣ ግን አዲሱ መፍትሔ ሁለት እጥፍ ጥቅም ይኖረዋል ፡፡ በአንድ በኩል ፣ የዚያ እገዳን የማይፈለጉ ውጤቶችን ወይም ሌላ የወደፊት ህዝባዊ አሰራርን ገለልተኛ ያደርገዋል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የአልቲሊያ ሀብቶች ወጥውን በማስወገድ ለአንድ አይቲኤ ኩባንያ እንዲሸጡ ያስችላቸዋል ፡፡

“አቪዬሽን” ክፍል

እንደ ቴክኒሻኖቹ ገለፃ - ቀድሞውኑ በ “ፕላን ቢ” ላይ እየሰሩ - ይህ አዋጪ መንገድ ይሆናል ፡፡ ቀጥተኛ ሽያጭ የ “አቪዬሽን” ቅርንጫፍ ብቻ ለምሳሌ በብሄራዊ እና አውሮፓውያን ባልሆኑ ህጎች ስር ይወድቃል ፣ ስለሆነም የማህበረሰቡ ፀረ-እምነት ጣልቃ ገብነትን ያስወግዳል ፡፡

ይህ ደግሞ ትልቅ ጥቅም ይኖረዋል ፡፡ የአየር መንገዱን እጅግ ውድ ሀብቶች (የምርት ስያሜው ፣ የበረራ ኮዱ ፣ ከመነሻዎቹ ጋር የተገናኙ ክፍተቶች ፣ ከሚሌ ሚግሊያ የታማኝነት መርሃግብር) መቆለፉን እና እስከዚያው አዲሱን ኩባንያ እንዲነሳ ያስችለዋል ፡፡ ኤክስፐርቶች የአቪዬሽን ቅርንጫፉን - የተጣራ አውሮፕላን - በግምት ወደ 220 ሚሊዮን ዩሮ ነው ፡፡

ሌሎቹ ሁለቱ ቅርንጫፎች

ከ “አቪዬሽን” ክፍል ሽያጭ ጎን ለየት ያለ አስተዳደር እና አይቲኤ የጥገና እና አያያዝ አገልግሎቶች አቅርቦት ስምምነት መፈረም አለባቸው ፡፡ ኒውኮ በአጭሩ ሌሎቹን ሁለቱን ቅርንጫፎች ይከራይ ነበር ፣ ለአውሮፓ ሊጠቅም የሚችል የአሠራር ግንባታ ላይ እየሠራ ፡፡

የአጋጣሚ ነገር አይደለም - እነሱ ከብራስልስ ይጠቁማሉ - ለአውሮፓ ኮሚሽን ውድድር ዳይሬክቶሬት ጄኔራል የበረራ ክፍል ላይ ተቃውሞ እንደሌለው ፣ ግን ሌሎች ሁለት ብሎኮች - አያያዝ እና ጥገና መሆኑን ያብራራል ፡፡ በአደባባይ ጨረታ ተሸጧል ፡፡

ጊዜ

ግን ጊዜያት ጥብቅ ናቸው ፡፡ በአየር ትራንስፖርት ውስጥ በመጋቢት መጨረሻ የሚጀምረው የበጋው ወቅት ከመጀመሩ በፊት “እቅድ ለ” መከናወን አለበት ፡፡ ባልተለመደ አስተዳደር ውስጥ አሊያሊያ በመጋቢት ወር ታግዶ በወጣው ጨረታ የተቋቋመውን አጠቃላይ የሽያጭ አሠራር ማስተናገድ አልቻለም ፣ ምክንያቱም እስከ አስራ ሁለት ወር ሊወስድ ይችላል ፡፡ መደበኛ እርምጃዎችን ለመቀጠል ኮሚሽነር ሊዮግራንድ ከጣሊያን መንግስት ስለ ጨረታው ዓይነት የሚጠቁሙ ምልክቶችን እየጠበቀ ነው ፡፡

ወርሃዊ ወጪዎች

ኮሚሽነሩ ዶሴውን ለመዝጋት እየተጣደፉ ነው ፡፡ ማክሰኞ ከሰዓት በኋላ ለሠራተኛ ማህበራት የገንዘብ ፍሰት ዝቅተኛ መሆኑን ፣ ገቢዎች በ COVID-90 ምክንያት በ 19% ሲቀነስ መቀጠላቸውን እና ወጪዎች እንደቀሩ ገልፀዋል ፡፡ በወረርሽኙ ለደረሰባቸው ጥፋቶች በዓመቱ መጨረሻ ከተገኘው 73 ሚሊዮን ዩሮ ካሳ ውስጥ 18 ሚሊዮን ያህሉ በታህሳስ ደመወዝ እና በአሥራ ሦስተኛው ደግሞ በአሥራ ሦስተኛው ወጪ ተደረገ ፣ የአውሮፕላን ኪራይ ፣ ነዳጅ ፣ መድን ፣ ጥገና ወዘተ) ፡፡

ሌላኛው 77 ሚሊዮን የ 2020 የመጨረሻዎቹ ሁለት ወራትን ካሳ ለመካስ ካልመጣ የጥር ወር ደመወዝ ብቻ ለመክፈል በቂ ገንዘብ ይኖራል ፡፡

ከአውሮፓ ጋር መጋጨት

ይህ በእንዲህ እንዳለ በአውሮፓ ህብረት ፀረ-እምነት ፣ በኢጣሊያ አየር ትራንስፖርት (አይቲኤ) እና በኢኮኖሚ ሚኒስቴር (በኒውኮ ባለአክሲዮን) ቴክኒሻኖች መካከል አርብ አርብ አርብ ለፉክክር ዋና ዳይሬክቶሬቱ የላኳቸውን ጥያቄዎች በከፊል መመለስ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ለንግድ ሥራው ጅምር የኢንዱስትሪ ዕቅድ ፡፡

አንዳንዶቹ ጥያቄዎች የተጠቆሙት ፣ የተሳሳቱ መረጃዎችን የያዙ እና ስለሆነም በቀላሉ መፍትሄ የሚያገኙ ናቸው ፣ ሌሎች ደግሞ የበለጠ በዝርዝር የሚናገሩ እና መልስ ለመስጠት ብቻ ሳይሆን እንደዚህ ያሉ ስሱ መረጃዎችን በእጃቸው እንዳያገኙ ለመከላከል ብዙ ቀናት ያስፈልጋሉ ፡፡ ውድድሩ ፡፡

በፓርላማ

በጣሊያን ግንባር ፣ በሴኔቱ የህዝብ ሥራ ኮሚቴ ውስጥ የ ITA የኢንዱስትሪ ዕቅድ ምርመራ በጁሊያ ሉፖ (ኤም 5 ኤስ) ሪፖርት ማክሰኞ ጥር 12 ተጀምሯል ፣ የሴኔቱ እና የምክር ቤቱ ኮሚቴዎች አስተያየት መስጠት አለባቸው በንግድ እቅዱ ላይ በ 30 ቀናት ውስጥ ፡፡ ሥራዎቹ የጀመሩት መደበኛ ባልሆነ (እና በጥብቅ ሚስጥራዊ) በሆነው የኒውኮ ከፍተኛ አመራሮች ፣ ፕሬዝዳንት ፍራንቼስኮ ካዮ እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና ዋና ሥራ አስኪያጅ ፋቢዮ ላዛሪኒ ነው ፡፡ አዳዲስ ችሎቶችም ለሚቀጥለው ሳምንት ቀጠሮ ይዘዋል ፡፡

# ግንባታ