ልክ እንደሌሎች የቢዝነስ ተጓዦች የብሉግራስ ሙዚቃ ኮከብ አሊሰን ክራውስ እና ባንዷ በሁሉም የንግድ ደረጃ ባለው አየር መንገድ ተማርከው ነበር።
በዚህ ወር ከቀድሞው የሊድ ዘፔሊን መሪ ዘፋኝ ሮበርት ፕላንት ጋር የአውሮፓ ጉብኝት ለመጀመር ከኒውርክ ወደ ለንደን ከሙዚቀኞቹ ጋር በሲልቨርጄት የበረረው የአስጎብኝ ስራ አስኪያጅ ዴቪድ ኖርማን “አገልግሎቱ እና ምግቡ አስደናቂ ነው፣ መቀመጫዎቹም ምቹ ናቸው” ብሏል። . "ወንበሮች 100 ብቻ ነበሩ፣ እና አሊሰን እና ሌሎች የሴቶችን መታጠቢያ ቤት ብቻ ይወዳሉ።"
ከፍተኛ የቲኬት ዋጋ ቢኖረውም፣ ሁሉን አቀፍ ደረጃ ያለው አየር መንገድ ማለት በብዙ አገልግሎት አቅራቢዎች የሸማቾች ቅሬታ እያደገ ባለበት ወቅት ዓለምን ለንግድ ተጓዦች ማለት ነው። እንደ ግለሰብ የቪዲዮ ማጫወቻዎች፣ ትኩስ ምግቦች፣ ጥሩ ወይን ጠጅ፣ ሰፊ መቀመጫዎች እና ብዙ የእግር ጓዶች ያሉ ብስጭት እና መፅናኛዎች ተጓዦች በሺዎች የሚቆጠሩ ቲኬቶችን እንዲከፍሉ ሊያደርጋቸው ይችላል (በሚቀጥለው ወር በኒውርክ እና ለንደን መካከል በሲልቨርጄት የሚደረገው የድጋሚ ጉዞ በረራ በ2,800 ዶላር አካባቢ ይጀምራል) .
ነገር ግን ለብዙ አሥርተ ዓመታት ተጓዦች አንድ ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ አየር መንገድ ሆዱን ሲወጣ አይተዋል።
ባለፈው ወር፣ የአትላንቲክ ትራንስ-አትላንቲክ ተሸካሚ የሆነው ኢኦስ የቅርብ ተጎጂ ሆኗል፣ ከ18 ወራት ስራ በኋላ በረራዎችን አቁሞ ለኪሳራ-ፍርድ ቤት ጥበቃ ማመልከቻ አቀረበ። በታህሳስ ወር የትራንስ አትላንቲክ ተቀናቃኝ ማክስጄት በረራ አቆመ - ከመጀመሪያው በረራ ከ13 ወራት በኋላ።
ሲልቨርጄት በረራውን ለማስቀጠል የኢንቨስትመንት ካፒታል ሲፈልግ ባለፈው ሳምንት የአክሲዮን ንግድ አቁሟል። ምንም በረራዎች አልተሰረዙም ፣ እና አየር መንገዱ ከፍተኛ የገንዘብ መጠን ማግኘቱን ሐሙስ ለማሳወቅ ይጠብቃል ብለዋል ቃል አቀባይ ግሬግ ማሊክዚዚን።
የፋይናንስ ችግሮች ሁሉንም ፕሪሚየም-ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶች ማብቃቱን አላሳዩም። ከእንግሊዙ ሲልቨርጄት በተጨማሪ የፈረንሳዩ ኤል አቪዮን ወደ አሜሪካ ይበርራል። ፕሪማሪስ አየር መንገድ በሚቀጥለው አመት ከኒውዮርክ ወደ ሶስት ከተሞች የሚደረጉ “የፕሮፌሽናል ደረጃ” በረራዎችን እንደሚጀምር ይጠብቃል።
ትልልቅ አየር መንገዶች ሁሉን አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ አገልግሎት እየወደዱ ነው። አራት የአውሮፓ አየር መንገዶች - ሉፍታንዛ ፣ ስዊዘርላንድ ፣ ኬኤልኤም እና አየር ፍራንስ - አንዳንድ ሁሉንም የንግድ ደረጃ ያላቸው በረራዎችን ወደ አሜሪካ እየሰጡ ነው። በረራዎቹ መቀመጫውን ጄኔቫ ያደረገው በPrivatAir ነው።
ከሁለት ሳምንታት በፊት የሲንጋፖር አየር መንገድ በሰሜን አሜሪካ እና በእስያ መካከል የመጀመሪያውን ሁሉንም የንግድ ደረጃ በረራዎችን ጀመረ። በሚቀጥለው ወር የብሪቲሽ ኤርዌይስ ቅርንጫፍ የሆነው OpenSkies የኒውዮርክ-ፓሪስ በረራዎችን በቦይንግ 757 ጀት ከ60% በላይ ወንበሮች ለንግድ ደረጃ በራሪ ወረቀቶችን ለማስጀመር አቅዷል።
ብዙ የአቪዬሽን ባለሙያዎች እንደሚናገሩት አየር መንገዶች በአንዳንድ መስመሮች ሙሉ ፕሪሚየም አገልግሎት እንዲሰጡ ቢደረግም በሁሉም ቢዝነስ ወይም አንደኛ ደረጃ አገልግሎት ገንዘብ የማግኘት ሀሳብ አስቂኝ ነው ይላሉ። የመቃብር ድንጋዮች እንደ ኤር አንድ፣ ኤር አትላንታ፣ ማክሌይን፣ ሬጀንት፣ ኤምጂኤም ግራንድ እና አፈ ታሪክ ለአጭር ጊዜ የሚቆዩ የአሜሪካ አየር መንገዶች ማሳሰቢያዎች ወደ ሆነው ዋና ደረጃ የመቃብር ቦታ ይጠቁማሉ።
በቪየና ቫ የአየር መንገድ አማካሪ የሆኑት የአቭማርክ ፕሬዝዳንት ባርባራ ቤየር “ከዚህ በፊት ከነበሩ ስህተቶች ማንም አይማርም” ስትል ተናግራለች። ብዙ ሁሉም የንግድ ደረጃ ያላቸው ተሸካሚዎች ያልተሳካላቸው ከካፒታል በታች እንደነበሩ እና አንዳቸውም ለስኬት ቅርብ እንዳልነበሩ ተናግራለች።
የአቪዬሽን ታሪክ ምሁር የሆኑት ሮናልድ ዴቪስ “ሁሉን አቀፍ ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶች” ብዙውን ጊዜ የሚጀምሩት “በሚልዮን የሚቆጠሩ ሌሎች ባለጸጎች በልዩ አየር መንገድ ለመብረር” በሚያደርጉ ሀብታም ነጋዴዎች ነው ብለዋል ።
በስሚዝሶኒያን ናሽናል አየር እና ህዋ ሙዚየም የአየር ትራንስፖርት ተቆጣጣሪ ዴቪስ እንዳሉት ሀብታሞቹ ነጋዴዎች “ከእነሱ ጋር” የሚስማማ የገበያ ጥናትን ብቻ የሚከታተሉ እና አውሮፕላኖቻቸውን በመደበኛነት የሚሞሉ በቂ ተሳፋሪዎች እንደሌሉ የሚያሳዩ ጥናቶችን ችላ ይላሉ።
በሁሉም የንግድ ደረጃ አየር መንገዶች ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ባለሀብቶች ወደ ንግድ ወይም አንደኛ ደረጃ ይጓዛሉ፣ እና “ከሪፍራፍ ጋር አይበሩም የሚለውን ሀሳብ ይወዳሉ” ይላል ቤየር። "ሆኖም ለአብዛኛዎቹ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች የሚከፍለው የአውቶቡሱ ጀርባ ነው።"
ውድድሩ ወደ ላይ ከፍ ብሏል።
በሞንትሪያል ማክጊል ዩኒቨርሲቲ የአየር እና የጠፈር ህግ ፕሮፌሰር የሆኑት ፖል ዴምፕሴ፣ ሁሉም የንግድ ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶች ከትላልቅ አየር መንገዶች ንግድ እና አንደኛ ደረጃ ምርቶች ጋር ለመወዳደር ችግር አለባቸው ይላሉ። ትላልቆቹ አየር መንገዶች ወደ ብዙ ከተማዎች ተደጋጋሚ በረራዎችን ያቀርባሉ እና "ከፍተኛ ደረጃ ያለው ደንበኞቻቸው በተደጋጋሚ የበረራ ፕሮግራማቸው ሱስ አለባቸው"።
በዳላስ ላይ የተመሰረተው Legend ከአሜሪካ አየር መንገድ (ኤኤምአር) ከባድ ፉክክር ገጥሞ የነበረ ሲሆን 1 መንገደኞች የሚይዙ ጄቶች የቆዳ መቀመጫዎች፣ የቀጥታ የሳተላይት ቲቪ አገልግሎት እና የመጀመሪያ ደረጃ ምግቦች በታህሳስ 56 በረራ ሲያቆሙ በሳምንት 2000 ሚሊዮን ዶላር እያጣ ነበር። በአሜሪካ እና በፎርት ዎርዝ ከተማ የቀረበለትን ክሶች ለመዋጋት ወጪዎችን ጨምሮ በከፍተኛ የጅምር ወጪዎች ተጎድቷል።
ዴቪስ “የታቀዱት አየር መንገዶች አርፈው ተቀምጠው ሬጀንት ወይም ኢኦስ፣ ወይም አዲስ አየር መንገድ የትራፊካቸውን አይነት ክሬም እንዲወስዱ አይፈቅዱም” ሲል ዴቪስ ይናገራል። "ምላሽ ይሰጣሉ."
የካምብሪጅ፣ የጅምላ ነዋሪ የሆነው የLECG የአየር መንገድ አማካሪ ዳሪን ሊ ለእያንዳንዱ ሁሉን አቀፍ ንግድ ደረጃ ያለው አየር መንገድ እንዲጠፋ ያደረጋቸው “ምንም ዓይነት የተለመዱ ስህተቶች” እንዳሉ እርግጠኛ አይደለሁም።
ኢኦስ፣ ማክስጄት፣ ሲልቨርጄት እና ኤል አቪዮን ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ ያለው አየር መንገድን ለመደገፍ በአትላንቲክ ትራንስ-አትላንቲክ መስመሮች ላይ “በተመረጡት ቁጥር” ላይ በቂ ፕሪሚየም ትራፊክ እንዳለ አሳይተዋል ሲል ሊ ይናገራል።
እንደነዚህ ያሉት አጓጓዦች ከተቋቋመ አየር መንገድ እና ተደጋጋሚ የበረራ መርሃ ግብር ጋር የግብይት ስምምነት ከፈጠሩ ስኬታማ የመሆን እድላቸው ሰፊ ነው ሲል ተናግሯል።
ዴቪድ ስፑርሎክ, የ Eos መስራች እና ዋና የንግድ ሥራ ኃላፊ, የገቢ ዕድገት "አስደናቂ" ነበር, እና የቢዝነስ እቅዱ ጤናማ ነበር. ኢኦስ ባለፈው አመት 48,000 መንገደኞችን አሳፍሮ በየቀኑ ሶስት የኒውዮርክ-ሎንዶን በረራዎችን እየሰራ ነበር ባለፈው ወር “ስራውን ለመቀጠል በእጁ ላይ በቂ ገንዘብ እንደሌለው” ከማወጁ በፊት።
የአየር መንገዱ የፋይናንስ ስምምነቶችን የማግኘት አቅም ባለፉት አምስት እና ስድስት ወራት ውስጥ "ደረቅ" ይላል ስፑርሎክ፣ በብድር ገበያው ችግር ምክንያት። የጄት ነዳጅ ዋጋ መጨመር ኢኦስን ክፉኛ ጎድቶታል እና እምቅ ባለሀብቶችን “በጣም ወግ አጥባቂ” አድርጓቸዋል።
በፍሮንንቲየር አየር መንገድ ቦርድ ውስጥ ያለው ዴምፕሲ፣ “ብቸኛው ጉልህ የስኬት ታሪክ” ሚድዌስት ኤክስፕረስ አየር መንገድ ነበር፣ በ1984 በወረቀት ምርቶች ግዙፉ ኪምበርሊ-ክላርክ የጀመረው ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ ተሸካሚ ነው። ሚድዌስት ኤክስፕረስ 60 መቀመጫዎች ያለው አውሮፕላኖችን በረረ። በቻይና ላይ እንደ ሎብስተር እና የበሬ ሥጋ ዌሊንግተን ከበፍታ ጨርቃ ጨርቅ ጋር አገልግሏል።
በኪምበርሊ ክላርክ የተሸጠው አየር መንገድ እና አሁን ሚድዌስት በመባል የሚታወቀው (MEH) እስከ 2003 ድረስ ሁለንተናዊ የንግድ ደረጃ ሆኖ ቆይቷል። ዋና የማርኬቲንግ ኦፊሰር ስኮት ዲክሰን እንዳሉት ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃን ወደ መሰል መዳረሻዎች እንደሚበር ተገንዝቧል። ፍሎሪዳ እና አሪዞና "ኢኮኖሚያዊ አልነበሩም" እና የአሰልጣኝ መቀመጫ መስጠት ጀመሩ. ሚድዌስት አሁን ወደ አንዳንድ ትልልቅ ከተሞች ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ በረራ አለው፣ ነገር ግን ሁሉም በረራዎች ከሴፕቴምበር ጀምሮ አሰልጣኝ ብቻ ይሆናሉ።
ዲክሰን "በነዳጅ ዋጋ ከፍ ባለ ዋጋ አቀራረባችንን ማስተካከል ነበረብን" ይላል። "ተጨማሪ ገቢ ለማግኘት እና የደንበኛ ወጪዎችን ለመቀነስ ብዙ መቀመጫዎችን በአውሮፕላኖቹ ላይ ማስቀመጥ አለብን."
የአቪዬሽን አማካሪው ማይክል ቦይድ በዩኤስኤ ውስጥ ለሁሉም ቢዝነስ ደረጃ ያለው አየር መንገድ “ገበያ የለም” ብለዋል። ነገር ግን እንደ ሲንጋፖር እና ሉፍታንሳ ያሉ በጣት የሚቆጠሩ ሁሉንም ቢዝነስ-ደረጃ በረራዎችን በተመረጡ መስመሮች የሚያንቀሳቅሱ የውጭ ሀገር አጓጓዦች ይሳካላቸዋል ብሎ ያምናል። በኤቨር ግሪን ኮሎ የሚገኘው የቦይድ ግሩፕ ፕሬዝዳንት ቦይድ “ሁሉንም የንግድ ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶች አይደሉም” ብለዋል ። “ተሳፋሪዎቻቸውን ከቦይንግ 747 የፊተኛው ጫፍ ወደ ሁሉም ንግድ ደረጃ ወደ አውሮፕላን እየቀየሩ ነው ። ” በማለት ተናግሯል።
ዝምታ የተከበረ
እንደ የሂዩስተን ሚኪ ዴቪድ ያሉ ተደጋጋሚ በራሪ ወረቀቶች ለሁሉም ቢዝነስ ላሉ አየር መንገዶች ብሩህ ጊዜ እንዲኖር ይመኛሉ። በኤኦስ ወደ ለንደን የበረረው የሕክምና መገልገያ ኩባንያ ሥራ አስኪያጅ እንዳሉት አውሮፕላኖቻቸው “በሚሮጡና በሚያለቅሱ ልጆች አልተጨናነቁም። “አካባቢው ጸጥ ያለ ነው፣ እናም ለስብሰባዎቼ መዘጋጀት እችላለሁ።
ተደጋጋሚ የቢዝነስ ተጓዥ ማይክ ባች በሊቪንግስተን፣ ቴክሳስ አማካሪ፣ በራሪ ወረቀቶች ልዩ ስሜት እንዲሰማቸው ስለሚያደርጉ እና ግላዊነት ስለሚሰጡ ብዙ ሁሉንም የንግድ ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶችን ማየት እንደሚፈልግ ተናግሯል። ባለፈው አመት በኤኦስ፣ ማክስጄት እና ሲልቨርጄት ላይ እንደበረረ እና ጠፍጣፋ በሆኑ መቀመጫዎች፣ በደህንነት ፈጣን መጓጓዣ፣ የተሻለ ምግብ እና ጥሩ የፊልም ምርጫ እንደተዝናና ተናግሯል። እሱ ግን ትላልቅ አየር መንገዶችን ጠንካራ ተደጋጋሚ የበረራ ፕሮግራሞችን ይመርጣል።
ሲልቨርጄት በጥቅምት ወር አንድ ጊዜ ነፃ የዙር ጉዞ በማድረግ ኩባንያዎችን ለማማለል የሚያስችል ፕሮግራም አስተዋውቋል። ወደ 10 የሚጠጉ ኩባንያዎች ተመዝግበዋል ይላል ማሊክዚዚን። ገቢ እና ሽልማቶች በግለሰብ ሰው ስም እንዲቆዩ ከሚጠይቁት እንደሌሎች አየር መንገዶች ተደጋጋሚ የበረራ ፕሮግራሞች በተለየ የSilverjet ፕሮግራም ኩባንያዎች ወይም ቤተሰቦች የበረራ ክሬዲታቸውን እንዲያሰባስቡ ያስችላቸዋል።
የቀደሙት ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ ውድቀቶች ቢኖሩትም ሲልቨርጄት ሊሳካ ይችላል ምክንያቱም “በጣም የተለየ የንግድ ደረጃ አገልግሎት ከተወዳዳሪዎቹ ታሪፍ ከ50% በታች ይሰጣል” ሲሉ ዋና ሥራ አስፈጻሚ ላውረንስ ሃንት ተናግረዋል። "ሌሎች ሁሉን አቀፍ የንግድ ደረጃ ያላቸው አየር መንገዶች ዋጋቸው በጣም ውድ ስለነበር ወይም አገልግሎታቸው ደካማ ስለነበር ውድቅ አድርገዋል።"
Hunt ሲል ሲልቨርጄት "ለትርፋማነት የተቃረበ ነው" ሲል በተባበሩት አረብ ኢምሬትስ ውስጥ ካለ ያልታወቀ ባለሀብት 100 ሚሊዮን ዶላር ተቀብሏል። ሲልቨርጄት ኤፕሪል 30 ኢንቨስትመንቱን ባሳወቀ ጊዜ አጓዡ የነዳጅ ዋጋ ጭማሪን እና "በአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ውስጥ የብድር ሁኔታዎችን ማጠናከር" ተከትሎ የስራ ካፒታሉ "የተበላሸ እና የተቀረው ክምችት ውስን ነው" ብሏል።
ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ በፕሪማሪስ ፣ ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ጄምስ ሙለን አየር መንገዱ ፣ አሁን ቻርተር በረራዎችን የሚያካሂደው ፣ ሁሉንም የንግድ ደረጃ የታቀደ አገልግሎት ለመጀመር የሚያስፈልገውን ፋይናንስ ለማግኘት “በጣም ቅርብ ነው” ብለዋል ።
የፕሪማሪስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ማርክ ሞሪስ በኤፕሪል 1983 ሁለንተናዊ በረራዎችን የጀመረው እና በጥቅምት 1984 በረራውን ያቆመው የኤር XNUMX ስራ አስፈፃሚ ነበር። ሙለን ኤር XNUMX ከወደቀበት ጊዜ ይልቅ “በአየር መንገዱ ዑደት ውስጥ የተለየ ጊዜ” ነው ብሏል።
ከኒውዮርክ ወደ ሎስ አንጀለስ፣ ሳን ፍራንሲስኮ እና ሊማ፣ ፔሩ ለመብረር እቅድ በማውጣት፣ ፕሪማሪስ በድረ-ገጹ ላይ “ከሌላኛው የተለየ ነው” አገልግሎት አቅራቢ ድርጅትን ክፍል እና ምቾቶችን በዝቅተኛ፣ ቀላል እና ኮከቢት የሌለበት ዋጋ በማቅረብ ይመካል።
ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለእጅ መጓጓዣ ሻንጣዎች፣በማንኛውም ጊዜ ከሜኑ ውጪ ሊታዘዙ የሚችሉ ምግቦች እና የሳተላይት ራዲዮ ያልተገደበ ቦታ እንደሚሰጥ ተናግሯል።
እቅዱ የአቪዬሽን አማካሪ ቦይድን አያስደንቅም። በተለይ በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የጀት ነዳጅ ዋጋ እና የዘገየ ኢኮኖሚ በታወቁ አየር መንገዶች ላይ ጉዳት እያደረሰ ባለበት ወቅት አዲስ የምርት ስም የስኬት እድል አለው ብሎ አያምንም።
ቦይድ “ሁሉንም-ቢዝነስ-ክፍል ሞዴል አይሰራም” ብሏል። "ለአዲስ እና ገለልተኛ የንግድ ስም፣ በጅማሬ ጊዜ የመጀመሪያው ነገር ዋና ሥራ አስፈፃሚ መቅጠር ነው ፣ ሁለተኛው ነገር መያዣውን ወደ የኪሳራ ጠበቃ መላክ ነው።"
አንዳንድ አሁን የጠፉ ሁለንተናዊ ንግድ ወይም ሁሉም አንደኛ ደረጃ የአሜሪካ አየር መንገዶች እዚህ አሉ። አንዳንዶች በተዘረዘሩት ቀናት ውስጥ ብዙ ጊዜ ቆመው ከዚያ በረራቸውን የቀጠሉ ሊሆኑ ይችላሉ፡-
አየር መንገድ የመጀመሪያ በረራ የመጨረሻ በረራ አገልግሎቶች
አየር አትላንታ ፌብሩዋሪ 1984 ኤፕሪል 1987 ተጨማሪ ሰፊ መቀመጫዎች፣ በቻይና ሳህኖች ላይ ያሉ ምግቦች፣ ነጻ መጠጦች፣ ጋዜጦች እና የስልክ አገልግሎት ያላቸው ሳሎኖች።
አየር አንድ ኤፕሪል 1983 ኦክቶበር 1984 ከመጠን በላይ መቀመጫዎች ፣ በቻይና ሳህኖች ላይ ያሉ ምግቦች ፣ ጥሩ ወይን ፣ በ 20 ተሳፋሪዎች አንድ የበረራ አስተናጋጅ።
ኢኦስ ኦክቶበር 2005 ኤፕሪል 2008 ባለ 21 ካሬ ሜትር ቦታ ያለው ጠፍጣፋ አልጋ ወንበሮች ፣ የግለሰብ ዲቪዲ ማጫወቻዎች ፣ ሻምፓኝ እና ጥሩ ወይን ፣ የጎጆ ምግብ ፣ የኤርፖርት ሄሊኮፕተር አገልግሎት።
አፈ ታሪክ ሚያዝያ 2000 ታህሳስ 2000 ምንም በእጅ የሚያዙ ቦርሳ ገደቦች, የቆዳ መቀመጫዎች ተጨማሪ legroom ጋር, የቀጥታ ሳተላይት ቲቪ, valet ማቆሚያ.
ማክስጄት ህዳር 2005 ዲሴምበር 2007 ጥልቅ-አቀፋዊ፣ የታሸጉ የቆዳ መቀመጫዎች ባለ 60 ኢንች ቃና፣ ተንቀሳቃሽ የመዝናኛ ስርዓቶች፣ የጎርሜት ምግቦች።
McClain ጥቅምት 1986 የካቲት 1987 የፕላስ ምንጣፎች፣ ሰፊ የቆዳ መቀመጫዎች፣ የሰባት ኮርስ እራት፣ በእያንዳንዱ መቀመጫ ስልክ፣ ነጻ መጠጦች እና ጋዜጦች።
MGM ግራንድ ሴፕቴምበር 1987 ታህሳስ 1994 ተክሰዶድ የበረራ አስተናጋጆች ፣ በኮክቴል ጠረጴዛዎች ዙሪያ ቆዳ እና ቬልቬት ወንበሮች ፣ ረጅም ባር ፣ ዋና የጎድን አጥንት እና ሽሪምፕ ስካምፒ ፣ የእብነ በረድ መታጠቢያ ቤቶች በቆዳ የተሸፈኑ መጸዳጃ ቤቶች።
ሬጀንት ኦክቶበር 1983 ፌብሩዋሪ 1986 የአርት ዲኮ ካቢኔ ፣ የመወዛወዝ ወንበሮች ፣ የግል መኝታ ክፍሎች ፣ ሎብስተር እና ካቪያር ፣ የሊሞ አገልግሎት።
አልትራ ኤር ጃንዋሪ 1993 ሐምሌ 1993 የቆዳ መቀመጫዎች፣ 16-ኦውንስ ስቴክ እና ሌሎች በቻይና ሳህኖች ላይ የጎርሜት ምግብ።
usatoday.com
