በአሁኑ ጊዜ አሜሪካውያን መንዳት ያስፈራቸዋል።

ወረርሽኙ በጀመረበት ወቅት የመንገዱ መንገዶች በጣም ተለውጠዋል፣ በመንገድ ላይ ጥቂት አሽከርካሪዎች ቢኖሩም፣ ወረርሽኙ በተከሰተው ጊዜ ሁሉ የትራፊክ ሞት ጨምሯል። በብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር መሰረት፣ ኪሎሜትሮች የሚጓዙት በ11 በመቶ እየቀነሱ ቢሆንም፣ በ6.8 በተሽከርካሪ አደጋዎች የሟቾች ቁጥር 2020 በመቶ ጨምሯል።

እ.ኤ.አ. በ12 የመጀመሪያዎቹ ዘጠኝ ወራት ውስጥ ሰዎች በ2021 በመቶ የሟቾች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ ወደ ጎዳናው ሲመለሱ ችግሩ ተባብሶ ቀጥሏል። ምንም እንኳን በማይሎች የሚነዳው ፍጥነት ቢቀንስም፣ አደጋዎች የበለጠ ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ - አልፎ ተርፎም ገዳይ - እንደ ፍጥነት ማሽከርከር ወይም ያለ ጥንቃቄ የጎደለው የማሽከርከር ባህሪዎች። የመቀመጫ ቀበቶ አለማድረግ.

የተዘበራረቀ የአሽከርካሪነት ግንዛቤ ወር ውስጥ ስንገባ፣ ከሀገር አቀፍ የተካሄደ አዲስ ጥናት አሽከርካሪዎች ሌሎች በአደገኛ ሁኔታ በሚያሽከረክሩት ፍራቻ ላይ ቢሆኑም ደካማ የማሽከርከር ባህሪ እያሳዩ መሆናቸውን አረጋግጧል። አሽከርካሪዎች ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት መንገዱ ዛሬ በጣም አደገኛ ነው ይላሉ ፣ ግማሾቹ ማሽከርከር የበለጠ አስጨናቂ ነው ብለዋል ።

እዚያ አስፈሪ ነው!

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ግድየለሽነት ባህሪ በየቦታው እየተከሰተ ነው እና አሽከርካሪዎች የሌሎች ሰዎችን የዱር ድርጊቶች እያስተዋሉ ነው።

ከ2020 ጋር ሲነጻጸር፡-

• 81% አሽከርካሪዎች የበለጠ ጠበኛ እንደሆኑ ያስባሉ

• 79% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች በፍጥነት እንደሚነዱ ያስባሉ

• 76% አሽከርካሪዎች የበለጠ ግድየለሾች ናቸው ብለው ያስባሉ

በጣም የሚያስፈራው፣ ከሶስተኛ በላይ የሚሆኑት አሽከርካሪዎች (34%) በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስልክዎን መያዝ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ብለው ያምናሉ - ለመደወል፣ ጽሑፍ ለመላክ ወይም አሰሳ ይጠቀሙ። ይህ ስሜት በወጣት አሽከርካሪዎች ላይ በብዛት ይታያል፡-

• 39% የሚሆኑት Gen Z እና Millennials በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስልኩን መጠቀም ምንም ችግር የለውም ብለው ያስባሉ

• 35% የሚሆኑት Gen X በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስልኩን መጠቀም ምንም ችግር የለውም ብለው ያስባሉ

• 20% የሚሆኑት ቡመር በሚያሽከረክሩበት ወቅት ስልኩን መጠቀም ምንም ችግር የለውም ብለው ያስባሉ

"በአገር አቀፍ ደረጃ ጥናቱ ከተካሄደባቸው አሽከርካሪዎች ውስጥ ግማሾቹ ባለፉት ስድስት ወራት ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞባይል ስልክ ይዘው ለመነጋገር፣ የጽሑፍ መልእክት ይላኩ ወይም መተግበሪያን ይጠቀማሉ" ሲሉ የP&C የግል መስመሮች ፕሬዝዳንት ቤዝ ሪችኮ ተናግረዋል። "በጣም ብዙ አሽከርካሪዎች ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ብዙ ስራዎችን በመስራት ለራሳቸው፣ ለተሳፋሪዎቻቸው፣ ለእግረኞች እና በመንገድ ላይ ባሉ ሌሎች ሰዎች ላይ አደጋ በመፍጠር ሁሉንም ሰው ለአደጋ ያጋልጣሉ - ይህ ዋጋ እንደሌለው ቃል እገባለሁ።

'እኔ መጥፎ ሹፌር አይደለሁም, ሁሉም ሰው ነው!'

አደጋው እየጨመረ እንደሚሄድ ዘገባዎች ቢገልጹም, ሁሉም ሰው ሌሎች አሽከርካሪዎች ተጠያቂ ናቸው ብለው ያስባሉ እና ለችግሩ አስተዋጽኦ የሚያደርጉት እነሱ አይደሉም. 85% ማሽከርከር ጥሩ ወይም በጣም ጥሩ ነው ብለው ይገመግማሉ፣ነገር ግን 29% ብቻ በአካባቢያቸው ላሉ አሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ደረጃ ይሰጣሉ።

የሁሉም ትውልድ ነጂዎች ይህንን ስሜት የሚጋሩ ይመስላሉ።

• ጄኔራል ዜድ - 82% ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ/36% ሌሎች በዙሪያቸው ያሉ ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ

• ሚሊኒየም - 86% ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ/38% ሌሎች በዙሪያቸው ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ

• Gen X - 86% ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ / 30% ሌሎች በዙሪያቸው ያሉ ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ

• ቡመር - 85% ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ / 20% ሌሎች በዙሪያቸው ያሉ ጥሩ አሽከርካሪዎች ናቸው ይላሉ

አብዛኛዎቻችን እንደምናስበው በማሽከርከር ጥሩ አይደለንም።

ሰዎች ጥሩ ሹፌር እንደሆኑ ቢያስቡም፣ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ማድረጋቸውን ሪፖርት ያደረጉ አንዳንድ ባህሪዎች ግን ሌላ ያመለክታሉ። ምንም እንኳን ሁለት ሶስተኛው (66%) አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞባይል ስልክ ለመያዝ፣ ለመፃፍ ወይም አፕ መጠቀም አደገኛ ነው ቢሉም፣ ግማሹ (51%) ይህንን ባለፉት ስድስት ወራት ውስጥ ማድረጋቸውን ሪፖርት አድርገዋል፣ ሚሊኒየልስ ይህን ከማንም በላይ እየሰሩ ነው። ሌላ የዕድሜ ቡድን (67%).

ባለፉት 12 ወራት ውስጥ፡-

• 54% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች ከፍጥነት ገደቡ በላይ 10+ ማይል ማሽከርከር ዘግበዋል።

• 53% የሚሆኑት ከመንኮራኩሩ በኋላ መብላታቸውን ተናግረዋል

• 23% የሚሆኑት በሌላ ሹፌር ላይ በድምፅ ጮሁ አሉ።

• 21% የሚሆኑት ጸያፍ ምልክት ሰጥተዋል

• 17% የማቆሚያ ምልክት/መብራት ሮጠዋል

ሪችኮ “መጥፎ የመንዳት ባህሪን ለማስተካከል የመጀመሪያው እርምጃ ሲያደርጉት እውቅና መስጠት ነው፣ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ቴክኖሎጂ ለዚህ ሊረዳ ይችላል” ብሏል። “የአገር አቀፍ ስማርትራይድ ሞባይል መተግበሪያ አባሎቻችን በመንገድ ላይ የሚዘናጉ መንዳትን እንዲቀንሱ ለመርዳት በስልክ መዘናጋት ላይ ብጁ ግብረ መልስ ይሰጣል። የመተግበሪያው ግብረመልስ ከሚጠቀሙት መካከል በየቀኑ በእጅ የሚያዙ ትኩረትን በ10 በመቶ ቀንሷል።

በSmartRide ስለቀረበው የስልክ ትኩረትን የሚከፋፍሉ ግብረመልሶች የበለጠ ይወቁ ወይም ከገለልተኛ የኢንሹራንስ ወኪልዎ ጋር ይነጋገሩ።

የተዘበራረቀ መንዳትን ለመዋጋት በአገር አቀፍ ደረጃ ተሟጋቾች

አሽከርካሪዎች የሞተር ተሽከርካሪን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ከእጅ ነፃ የሞባይል ስልክ ቴክኖሎጂን ብቻ እንዲጠቀሙ የሚያስችለውን ከእጅ ነፃ ህግ እንዲያወጡ በመላ አገሪቱ በመላ ሀገሪቱ የክልል ህግ አውጭዎች እየተሟገተ ነው። ዓላማው በተንቀሳቃሽ መሣሪያዎቻቸው ትኩረታቸው የተከፋፈለ አሽከርካሪዎች የሚያደርሱትን ብልሽት ለመግታት ነው። እስካሁን ድረስ፣ 24 ክልሎች በ21 ግዛቶች ውስጥ በመጠባበቅ ላይ ያለ እጅ-ነጻ-ዋና የማስፈጸሚያ ህጎችን አውጥተዋል።

የዳሰሳ ጥናት ዘዴ፡ ኤደልማን ዳታ እና ኢንተለጀንስ በሀገር አቀፍ ደረጃ በ1,000 ጎልማሶች (ዕድሜያቸው 18+ የሆኑ) የአሜሪካ የመኪና ባለቤት ሸማቾች ላይ ብሔራዊ የመስመር ላይ ጥናት አካሂደዋል። ጥናቱ የተካሄደው ከማርች 4 እስከ ማርች 11፣ 2022 ሲሆን አጠቃላይ የስህተት ህዳግ ± 3% በ95% የመተማመን ደረጃ አለው።