ፎርት ዎርዝ፣ ቴክሳስ - ኤኤምአር ኮርፖሬሽን፣ የአሜሪካ አየር መንገድ፣ Inc.፣ ዛሬ ለ1.4 ሁለተኛ ሩብ ወይም 2008 ዶላር የተጣራ ኪሳራ 5.77 ቢሊዮን ዶላር ማጣቱን ዘግቧል።
የሁለተኛው ሩብ ዓመት ውጤቶች ቀደም ሲል በኤኤምአር ቅጽ 8-ኬ ለሴኩሪቲስ እና ልውውጥ ኮሚሽን በጁላይ 2 እንደተገለጸው ልዩ ክፍያዎችን ያጠቃልላል። እነዚህም የ1.1 ቢሊዮን ዶላር ጥሬ ገንዘብ ያልሆነ የሒሳብ አያያዝ የተወሰኑ አውሮፕላኖችን እና ተዛማጅ የረዥም ጊዜ ዕድሜ ያላቸውን ዋጋ ለመፃፍ ያካትታል። በዚህ ዓመት አራተኛው ሩብ ዓመት በኩባንያው ስርዓት-ሰፊ የአቅም ቅነሳ ምክንያት ከሥራ ስንብት ጋር የተያያዙ ወጪዎች የሚጠበቀው 55 ሚሊዮን ዶላር ከጠቅላላው 70 ሚሊዮን ዶላር የሚገመት ንብረታቸው ፍትሃዊ ዋጋ ያለው እና ክፍያ። ከሥራ ስንብት ጋር የተያያዘው ቀሪ ክፍያ በሶስተኛው ሩብ ጊዜ ውስጥ ይወሰዳል ተብሎ ይጠበቃል። እነዚህን ልዩ ክፍያዎች ሳይጨምር፣ AMR የሁለተኛ ሩብ ዓመት የተጣራ የ284 ሚሊዮን ዶላር ኪሳራ፣ ወይም በአንድ 1.13 ዶላር እንደጠፋ ዘግቧል።
የአሁኑ ሩብ ውጤቶች ለ 317 ሁለተኛ ሩብ 2007 ሚሊዮን ዶላር የተጣራ ትርፍ ወይም በአንድ የተቀለቀ ድርሻ 1.08 ዶላር ጋር ይነጻጸራል።
የተመዘገበው የጄት ነዳጅ ዋጋ ለኩባንያው ኪሳራ በ2008 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከፍተኛ አስተዋጽዖ አድርጓል። ኤኤምአር በሁለተኛው ሩብ ዓመት ለጀት ነዳጅ 3.19 ዶላር በጋሎን ከፍሏል በ2.09 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 2007 ጋሎን ጋር ሲነፃፀር የ53 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። በዚህም ምክንያት ኩባንያው በ838 ሁለተኛ ሩብ አመት ለነዳጅ ዋጋ 2008 ሚሊዮን ዶላር ከፍሏል።
"ኩባንያችን መላውን ኢንዱስትሪያችንን ባጠቃው የነዳጅ ቀውስ ከባድ ፈተና ውስጥ መግባቱን ቀጥሏል ፣ እናም እነዚህ ችግሮች ለወደፊቱ እንደሚቀጥሉ እንጠብቃለን" ሲሉ የኤኤምአር ሊቀመንበር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄራርድ አርፔ ተናግረዋል ። “በግልጽ፣ የሁለተኛው ሩብ ውጤታችን ተስፋ አስቆራጭ ነበር፣ ነገር ግን ይህንን እርግጠኛ አለመሆን ለማስተዳደር አስቸጋሪ ሆኖም አስፈላጊ እርምጃዎችን ለመውሰድ እንደ ኩባንያ በምናደርገው ጥረት ደስተኛ ነኝ። የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ አሁን ባለበት ሁኔታ ሊቀጥል አይችልም ብለን ብናምንም፣ በዛሬው የነዳጅ ዋጋ ከፍተኛ ደረጃ ላይ በደረስንበት ወቅት፣ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በሠራተኞች የወሰድነው ውሳኔና ጠንክሮ መሥራት እነዚህን ተግዳሮቶች ለመቋቋም የተሻለ ዝግጅት አድርጎናል ብለን እናምናለን። የረጅም ጊዜ የወደፊት ህይወታችንን ለማስጠበቅ በምንሰራበት ጊዜ ከአቅም ቅነሳ፣ የገቢ ማሻሻያዎች፣ መርከቦች ለውጦች ወይም ሌሎች የፋይናንስ መሰረታችንን ለማሻሻል ጥረቶችን ለማድረግ ቆርጠን እንቆያለን።
AMR ለተመዘገበው የነዳጅ ዋጋ እና ለስላሳ ኢኮኖሚ ቀጣይ ተግዳሮቶች ምላሽ ለመስጠት የወሰዳቸውን ተጨማሪ እርምጃዎች አጉልቶ አሳይቷል። ኩባንያው በተለያዩ ግብይቶች 720 ሚሊዮን ዶላር አዲስ ፋይናንሲንግ ያገኘ ሲሆን ከእነዚህም መካከል በኩባንያው መርከቦች ውስጥ የሚቀሩ የተወሰኑ አውሮፕላኖችን በሊዝ ውል ሽያጭ እና አዲስ በወጣ የሞርጌጅ ዕዳ በአውሮፕላኖች ተይዘዋል። ከአዲሱ ፋይናንስ ውስጥ፣ ወደ 500 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋው በሐምሌ ወር የተገኘ ሲሆን በ2008 ሶስተኛ ሩብ ላይ በኩባንያው የገንዘብ ቀሪ ሒሳብ ውስጥ ይመዘገባል።
በተጨማሪም AMR 34ቱን A300 አውሮፕላኖች እ.ኤ.አ. በ2009 መጨረሻ ላይ ከቀድሞው የጡረታ መርሃ ግብር ጋር ሲነፃፀር በ2012 ዓ.ም. አውሮፕላን እና ጡረታ ይወጣል ወይም ከአገልግሎት 2008 የክልል ጄቶች ያስወግዳል. ቀሪዎቹ ኤ30ዎች በ80 ጡረታ የሚወጡ ሲሆን ይህም በሚቀጥለው አመት የአቅም ቅነሳን ያስከትላል ተብሎ ይጠበቃል። የኤምዲ-10 መርከቦችን መተካት ሲጀምር ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 300 እና 26 37 ተጨማሪ ነዳጅ ቆጣቢ ቦይንግ 300-2009 አውሮፕላኖችን እንደሚረከብ መጠበቁን ቀጥሏል።
አሁን ካለው የኢንዱስትሪ አካባቢ አንፃር፣ AMR የኢንደስትሪ ሁኔታዎች የበለጠ የተረጋጋ እና ምቹ እስኪሆኑ ድረስ የታቀደውን የአሜሪካን ንስር መልቀቅ፣ ክልላዊ አጋርነቱን ለማቆየት ወስኗል። AMR ለAMR፣ ለአሜሪካዊ፣ ለአሜሪካን ንስር እና ለባለድርሻዎቻቸው ማዘዋወር በረጅም ጊዜ ውስጥ ትርጉም ያለው መሆኑን ማመኑን ቀጥሏል፣ ነገር ግን AMR አሁን ባለው ሁኔታ ውስጥ መከፋፈል ምክንያታዊ እንዳልሆነ ያምናል።
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- 1 billion non-cash accounting charge to write down the value of certain aircraft and related long-lived assets to their estimated fair value and a charge of approximately $55 million of a total $70 million expected for severance-related costs resulting from the Company’s system-wide capacity reductions in the fourth quarter of this year.
- The company has obtained $720 million in new financing through a number of transactions, including the sale of certain aircraft that will remain in the company’s fleet through a lease agreement, and through newly-issued mortgage debt that is secured by aircraft.
- As a result, the company paid $838 million more for fuel in the second quarter of 2008 than it would have paid at prevailing prices from the prior-year period.
