EVERETT, WASH - የመጀመሪያው ቦይንግ 787 በመጨረሻው የምርት ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን ከሐምሌ 1 በፊት ለረጅም ጊዜ ለዘገየው የመጀመሪያ የሙከራ በረራ እንደታቀደ ዝግጁ መሆን አለበት ሲሉ የቦይንግ ኩባንያ ባለሥልጣናት ተናገሩ ፡፡
60 ን እንደ አውሮፕላን ለማረጋገጫ እና የስብሰባ ሂደቶችን ለማረጋገጥ ከሚያስፈልጉት ቁሳቁሶች መካከል 787 በመቶው ለፌደራል አቪዬሽን አስተዳደር መቅረቡን የፕሮጀክቱ ዋና መሃንዲስ ሚካኤል ፒ ዴላኒ ለጋዜጠኞች ተናግረዋል ፡፡
ለሌሎች ሞዴሎች ማረጋገጫ ከሥራው ፍጥነት ጋር ሲወዳደር “ይህ ከዚህ በፊት ከምናደርገው ከማንኛውም እጅግ የላቀ ነው” ብለዋል ዴላኒ ፡፡
የመጀመሪያው ሞዴል አሁን ከቦይንግ ግዙፍ የሰፊ አውሮፕላኖች መሰብሰቢያ ፋብሪካ ከመውጣቱ በፊት የመጨረሻው ማቆሚያ አሁን ባለው የቀለም ሱቅ ውስጥ ነው ፡፡ ዴላኒ የመጀመሪያው የሙከራ በረራ ከዚያ በኋላ ከሦስት እስከ 10 ቀናት እንደሚሆን ተናግረዋል ፡፡
የመጀመሪያው የሙከራ በረራ እ.ኤ.አ. በ 2007 መገባደጃ ላይ በግንቦት ወር 2008 እንዲጀመር ታቅዶ የነበረ ቢሆንም በተከታታይ መዘግየቶች የተከሰቱት በአራት የምርት ጩኸቶች እና በስምንት ሳምንት የማሽነሪዎች ህብረት የስራ ማቆም አድማ ባለፈው የውድድር ዓመት ነው ፡፡
የቦይንግ ባለሥልጣናት ለመጀመሪያው በረራ ግምታዊ ቀን አይሰጡም ፣ በሁለተኛው ሩብ ዓመት የታቀደው ብቻ ነው ፣ ከኤቨረት በስተደቡብ ከሚገኘው የፓይን መስክ ተነስቶ ከሦስት ሰዓት ገደማ በኋላ በደቡብ አካባቢ ቦይንግ ሜዳ ተብሎ በሚጠራው ኪንግ ካውንቲ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ሲያትል
ስድስት አውሮፕላኖች - አራት ከሮልስ ሮይስ ሞተሮች እና ሁለት ከጄኔራል ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር - ለ 8 1/2 ወራቶች የሙከራ በረራዎች ይሰበሰባሉ ፣ ከቀድሞዎቹ ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀር በሁለት ወራቶች ያነሱ ፣ ከዚያ በኋላ ለንግድ አገልግሎት የኤፍኤ አየር ብቃት ማረጋገጫ እና የመጀመሪያ ማድረስ ፡፡ በ 2010 የመጀመሪያ ሩብ እ.ኤ.አ.
የሚቆጥብበት ጊዜ በዋነኝነት ለሙከራ በረራዎች ልዩ መሣሪያዎችን የመጫን እና የማስወገጃ ጊዜ ውስጥ ነው ብለዋል ራስሶር ፡፡
በተናጠል ፣ ሲያትል ታይምስ እንደዘገበው ቦይንግ በ 737 ላይ ተጨማሪ የመንገደኛ ክፍልን እና የበለጠ ቀልጣፋ ሞተሮችን ያካተተ ማሻሻያ ማድረጉን አስታውቋል ፡፡
የመኝታ ክፍሉ ለውጥ ማለት ተሳፋሪዎች ወደ መቀመጫዎች ሲወጡ እና ሲወጡ ከሻንጣ ሳጥኖዎች በታች ሳይመታ መቆም መቻል አለባቸው ማለት ነው ፡፡ ይበልጥ ቀልጣፋ የሆኑት ሞተሮች የተሠሩት በ ‹ሲ.ኤም.ኤፍ› በተባበረው የጂአይ እና በፈረንሣይ ሴኔማ የጋራ ኩባንያ ነው ፡፡
