የመርከብ ተሳፋሪ “መጠነኛ” በሆነ የባህር ዳርቻ ጉዞ ወቅት ቁርጭምጭሚቱን ይሰበራል የመዝናኛ መርከብ መስመር ተጠያቂ ነው?

በዚህ ሳምንት የጉዞ ሕግ መጣጥፋችን ላይ የብራውን እና ኦሺኒያ ክሩዝስ ፣ ኢንክ. ክስ ቁጥር 17-22645-CIV-ALTONAGE / ጉድማን (SD Fla. May 30, 2018) የተመለከተውን “ከሳሽ (ዕድሜው 78) እና ባለቤቷ (ተደጋጋሚ መርከበኞች) Ri በሪቪዬራ የመርከብ መርከብ ላይ ተሳፋሪዎች ነበሩ እና (መርጦ) (መር) እና የመርከብ መስመሮችን የግብይት ቁሳቁሶች መሠረት በማድረግ (መ) (የባህር ዳርቻ ጉዞ) ፡፡

የባህር ዳር ጉዞን (ከሳሾቹ) በሚመርጡበት ጊዜ (መ) ከ ‹መካከለኛ› ምልክቶቹ ጋር ጉብኝቶችን ብቻ ከግምት ውስጥ በማስገባት ሁሉንም ጉብኝቶች በቀላል ወይም አስቸጋሪ / ከባድ ምልክቶች ያሳያሉ ፡፡ (በዚህ የመርከብ ጉዞ ላይ) ከሳሽ (ቶች) ቨርጂን ጎርዳን እና የመታጠቢያ ሽርሽር በብሪታንያ ቨርጂን ደሴቶች በቶርቶላ ገዙ the የመርከብ ዕረፍት መመሪያን ከተቀበሉ በኋላ ለተከሳሽ (ለእነሱ) የላከው የግብይት ማስታወቂያ እንደ ‹መካከለኛ እንቅስቃሴ›… ዱካውን በእግር ሲጓዙ in የከሳሽ እግር በሁለት ድንጋዮች መካከል ተያዘች እና የቁርጭምጭሚቷ ቁርጭምጭሚት the የመርከቧ መርከብ ሀኪም ከሳሽ (ከሳሽ) ከወረዱ በኋላ በቶርቶላ ወደ ሰዎች ሆስፒታል እንዲወሰዱ ከተደረገ በኋላ (ግን) ቀዶ ጥገናውን ውድቅ አደረገ (እና) አንዴ ወደ ፍሎሪዳ ተመልሳ… በቁርጭምጭሚቷ ላይ ቀዶ ጥገና የተደረገላት ሲሆን ለብዙ ሳምንታት በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ተይዛ ነበር ፡፡

የከሳሾች ክስ እና ቸልተኝነት ፣ ማጭበርበር ፣ ምዕራፍ 817.41 የፍሎሪዳ ህጎችን መጣስ እና በቸልተኝነት የተሳሳተ ውንጀላ ቀርበዋል ፡፡

በከሳሾች እና በተከሳሽ የማጠቃለያ ውሳኔዎች አንቀሳቅሰዋል ፡፡

የቡና ጉዳይ የሽርሽር መስመሮች የሚያስተዋውቁትን የጉብኝቶች እንቅስቃሴ ደረጃ የሚገልጹትን የባህር ዳር ጉዞዎች ደረጃ አሰጣጥ ሕጋዊ ጠቀሜታ ያለው አዲስ ጉዳይ ያነሳል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ቨርጂን ጎርዳ እና የመታጠቢያዎች ሽርሽር (ሽርሽር) የሚለው ርዕሰ-ጉዳይ በተለያዩ የመርከብ መስመሮች ይገለጻል ፣ ማለትም ፣ ኦሺኒያ የሽርሽር ጉዞውን “መካከለኛ እንቅስቃሴ” ብሎ ገልጾታል ፡፡ ሰባት የባህር መርከቦች (እንዲሁም ሬጌንት በመባልም ይታወቃሉ) የሽርሽር ጉዞውን 'ከባድ እንቅስቃሴ' ያደርጉታል ፣ ኤንሲኤል (ባሃማስ) ሊሚትድ ፣ ለሽርሽር “የእንቅስቃሴ ደረጃ 3 rated” ደረጃ ሰጥቷል ፡፡

በቃላት ትርጉም ላይ ክርክሮች

ተከሳሹ ሌሎች በርካታ የሽርሽር መስመሮችን “ጉዞውን” ፣ ‘ገባሪውን’ ፣ ‘በከፍታ እና በተንሸራታች መሬት እና’ መካከለኛ ’ን ጨምሮ የተለያዩ መግለጫዎችን በመያዝ የሽርሽር ጉዞውን ለገበያ ያቀርባል ፡፡ ተከሳሹ የሽርሽር ጉዞን በተመለከተ በሌሎች የመርከብ መስመሮች የተሰጡትን መግለጫዎች እና ማስጠንቀቂያዎች ከራሱ ጋር ተመሳሳይ ነው (“መካከለኛ እንቅስቃሴ”) ፡፡ የከሳሽ ክርክር ተከሳሹ ስለ መግለጫው እና ማስጠንቀቂያ ከሌላው የመርከብ መስመሮች ጋር በማወዳደሩ በተከሳሹ ጉብኝት እና በሌሎች ኩባንያዎች በሚሰጡት መካከል ‹ልዩነቶች› ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡

የፍርድ ቤት I-ቸልተኝነት

ከሳሽ በቸልተኛነት ጥያቄዋ ላይ የማጠቃለያ ፍርድ የማግኘት መብት እንዳላት ተከራክራለች ፣ ምክንያቱም ተከሳሹ የጉዞውን የመሬት አቀማመጥ አደጋዎች የማስጠንቀቅ ግዴታውን ባለመወጣቱ እና ይህ ውድቀት በእሷ ላይ ጉዳት አስከትሏል ፡፡ ተከሳሹ በበኩሉ የማጠቃለያ ፍርድ የማግኘት መብት እንዳለው አጥብቆ ይናገራል… የጉብኝቱ ደረጃ አሰጣጥ ተጨባጭ መግለጫ ስላልነበረ የጉብኝቱን ከባድ ባህሪ ከሳሽ ደጋግሞ ያስጠነቅቃል ፣ የመንገዱ ሁኔታዎች ክፍት እና ግልፅ ነበሩ እና በእሱም ላይ ምንም ዓይነት ቸልተኝነት አለ ፡፡ የከሳሹን ጉዳት አላመጣም… ከሳሽ ተከሳሽ ማስጠንቀቂያ መስጠቱን አምኖ ፣ ግን ማስጠንቀቂያዎቹ ‘በቂ’ አይደሉም ሲሉ ይከራከራሉ ፣ ምክንያቱም የሽርሽር ጉዞው ‘መካከለኛ’ እንቅስቃሴ ነው ብለዋል ፡፡ ከሳሽ እና ተከሳሽ በተጠሪ ስለ ሽርሽር የሰጠው መግለጫ ‘መካከለኛ’ እንደሆነ በቂ ማስጠንቀቂያ መስጠቱን በግልፅ ባለመስማማታቸው እያንዳንዱ ወገን የማስጠንቀቂያውን አተረጓጎም የሚደግፍ ከመረጃው እውነታዎችን ይጠቅሳል… ፍርድ ቤቱ በራሱ ውሳኔ አይወስንም… መግለጫው ተከሳሹ ከሳሽ ሊያውቃቸው ወይም ሊያውቋቸው የሚገቡትን አደጋዎች ከሳሽ የማስጠንቀቅ ግዴታን አሟልቷል ፡፡ በቁሳዊ እውነታ ላይ ግልጽ የሆነ ክርክር አለ እና) ስለ ሽርሽር አደጋዎች ለማስጠንቀቅ ምን ቋንቋ በቂ ነው የሚለው ጥያቄ ለዳኞች ውሳኔ የሚሰጥ ተጨባጭ ጉዳይ ነው the በተጨማሪም በጉዞው ላይ የሚከሰቱት አደጋዎች ግልጽ እና ግልጽ ቢሆኑም እንኳ ፣ '[ ቅሬታ ያደረበት የስብ ስብ ክፍት ነው እናም ግልጽ ለማገገሚያ አጠቃላይ አሞሌ አይደለም (ucቺን ካርኒቫል ኮርፖሬሽን ፣ 146 ኤፍ አቅርቦት 3d 1281 ፣ 1289 (SD Fla. 2015) ን በመጥቀስ))።

II-ማጭበርበርን ይቆጥሩ

ተከሳሹ በቁሳዊ እውነታ ላይ የሐሰት መግለጫ መስጠቱን ለማረጋገጥ ከሳሽ በተከሳሽ የግብይት ቁሳቁሶች ላይ 'የሽርሽር ጉዞው ከከባድ ይልቅ መጠነኛ ነው ብለው ስለፈረጁ የሐሰት እና የጉዳዩ በቂ ያልሆነ መግለጫ' ይከራከራሉ start ለመጀመር ፣ ፓርቲዎቹ በማን ላይ እንደተመዘኑ እንኳ መስማማት አይችሉም ፡፡ ሽርሽር እንደ ‹መካከለኛ› ፡፡ ከሳሽ ተከሳሹ ይህን እንዳደረገ ይናገራል ፡፡ ተከሳሹ ደግሞ “ሽርሽር” ለጉብኝት አሠሪዎች ፣ ለኦሺንያ ሳይሆን ለደሴቲንግ መላኪያ እና ትሬዲንግ ኩባንያ በተጠየቀው መሠረት ‘መካከለኛ’ ተብሎ ለገበያ ቀርቧል ፡፡ የግብይት ቁሳቁሶች ይዘት ትርጉምም እንዲሁ በክርክር ውስጥ ነው Def የተከሳሽ የግብይት ቁሳቁሶች የሐሰት መግለጫ ይሠሩ እንደሆነ ትክክለኛ ውሳኔዎች የፍ / ቤቱ ጉዳይ እንጂ የፍ / ቤቱ ጉዳይ አይደለም ”፡፡

ሦስተኛ-አሳሳች ማስታወቂያዎችን ይቁጠሩ

የከሳሹ አሳሳች ማስታወቂያ የይገባኛል ጥያቄ በአንቀጽ 817.41 በፍሎሪዳ ህጎች መሠረት ይነሳል ፡፡ ህጉን በመጣስ የፍትሐብሔር እርምጃን መጠበቅ (ከሳሽ ከድርጊቱ ጋር በተያያዘ እያንዳንዱን የሕግ ማጭበርበር ንጥረ ነገሮችን ማረጋገጥ አለበት ፣ ይህም ጉዳቶችን ለማገገም ጥገኛ እና ጉዳት ፣ ዘመድ ማዘንን ጨምሮ) fact በእውነቱ ላይ የተፈጠሩ አለመግባባቶች በአክብሮት አሉ ተከሳሹ በቁሳዊ እውነታ ላይ የተሳሳተ ውክልና እንዲሰጥ ቢያደርግ ፡፡ ከሳሽ በሬገን ሰባት ባህሮች እና በኖርዌይ ክሩዝ መስመር በተሰጡት የሽርሽር ደረጃዎች ደረጃ ላይ በመመስረት ተከሳሹ ‘መካከለኛ’ የተሰጠው ደረጃ የተሳሳተ መረጃ ነው ፡፡ ተከሳሹ እንዳመለከተው ፣ የሽርሽር ደረጃው የተሳሳተ መረጃ አይደለም ምክንያቱም ደረጃዎቹ በምንም ዓይነት ተጨባጭ እውነትን ለመወከል የታሰቡ ስላልሆኑ ነው [ይህ በጋራ ህግ ማጭበርበሮች ውስጥ ትዕቢተኛ የመከላከያ ልዩነት ነው]። ተከሳሹ የካርኒቫል ክሩዝ መስመርን ፣ የኖርዌይ ክሩዝ መስመርን እና የሽሬ ሽርሽር ግሩፕን ጨምሮ ሌሎች የቨርጂን ጎርዳ ኦፕሬተሮች እና የመታጠቢያ ቤቶችን ሽርሽር የተሰጠው ደረጃ ከ ‹መካከለኛ› ደረጃው ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ደረጃው ተገቢ መሆኑን የሚያመለክት ነው these ክርክሮች ክርክር ውስጥ ናቸው ”፡፡

መደምደሚያ

ተመሳሳይ የባህር ዳርቻ ሽርሽር እንዴት እንደሚገለፅ ከተለያዩ የሽርሽር መርከቦች መካከል ተመሳሳይነት ያስፈልጋል ፡፡ ቡናማው ጉዳይ የፍርድ ቤቱን ትኩረት በባህር ጉዞው ራስ-ገለፃ ላይ የፍርድ ቤቱን ትኩረት በማተኮር የመርከብ ተሳፋሪዎችን ይረዳል ፡፡

ፓትሪሺያ እና ቶም ዲከርከንሰን

ደራሲው ቶማስ ኤ ዲከንሰን በ 26 ዓመታቸው ሐምሌ 2018 ቀን 74 አረፉ ፡፡ በቤተሰቦቻቸው ቸርነት ፣ eTurboNews ለወደፊቱ ሳምንታዊ ህትመት የላኩልንን በፋይሉ ላይ ያገኘናቸውን መጣጥፎች እንዲያካፍሉ እየተፈቀደ ነው ፡፡

ክቡር ሚኒስትሩ ዲካርሰን በኒው ዮርክ ስቴት ጠቅላይ ፍርድ ቤት ሁለተኛ ዲፓርትመንት ሁለተኛ ይግባኝ ሰሚ አካል የፍትህ ክፍል ተባባሪ በመሆን በየ 42 ዓመቱ በየዘመናቸው የሚሻሻሉ የሕግ መጻሕፍትን ፣ የጉዞ ሕግ ፣ የሕግ ጆርናል ፕሬስ (2018) ፣ የሊግጂንግ ዓለም አቀፍ ቶርስን ጨምሮ ስለ የጉዞ ሕግ ጽፈዋል ፡፡ የአሜሪካ ፍርድ ቤቶች ፣ ቶምሰን ሮይተርስ ዌስት ላው (2018) ፣ የክፍል እርምጃዎች-የ 50 ስቴትስ ሕግ ፣ የሕግ ጆርናል ፕሬስ (2018) እና ከ 500 በላይ የሕግ መጣጥፎች እዚህ ላይ ይገኛል. ለተጨማሪ የጉዞ ሕግ ዜናዎች እና እድገቶች በተለይም በአውሮፓ ህብረት አባል አገራት ውስጥ ይመልከቱ IFTTA.org.

ብዙዎችን ያንብቡ የፍትህ ዲከርሰን መጣጥፎች እዚህ.

ይህ ጽሑፍ ያለፈቃድ ሊባዛ አይችልም ፡፡