የቀላል ጄት ዋና ሥራ አስፈፃሚ እንደነበረው ይነግረዋል

ጆናታን ዎበር:

እሺ. በግልፅ ጠቅሰዋል ፣ በአሁኑ ጊዜ አቅሙ በዋነኛነት የአገር ውስጥ ነው ፣ ግን ለበጋው ያሏቸውን ወደፊት የሚይዙ ቦታ ማስያዣዎችን ቀና ብለው ሲመለከቱ ፣ ምናልባት ድብልቁ በዚያ ጊዜ ወደ ዓለም አቀፋዊ ነው ፡፡

ጆሃን ሉንግሬን

አዎ. ትክክል ነህ. እንደነገርኩት በዋነኝነት የበዓላት ቀናት ነው ፣ ትልቅ የመዝናኛ መድረሻዎች መዝናኛዎች ላይ ፍላጎት መኖሩን የሚያመለክቱ ናቸው ፣ እናም መዝናኛ እና የበዓላት ቀናት ከንግድ ጉዞ ይልቅ በፍጥነት እንደሚያገግሙ እናውቃለን ፡፡ እዚህ እ.ኤ.አ. በጥር መጀመሪያ ላይ ከአምስቱ ዋና ዋና የገበያ ቦታዎቻችን ጋር እዚህ ጥናት አደረግን ፡፡ ለጉዞው ፣ ለእነዚያ መጓዝ ለሚፈልጉ ሰዎች ዋና ዓላማው ለእረፍት መሄድ ፣ እረፍት መውሰድ መሆኑ ጥርጥር አልነበረውም ፡፡ ጓደኞችን እና ቤተሰቦችን መጎብኘት የነበረው በሁለተኛ ደረጃ ከሚመጣው በላይ እና በላይ ነበር ፡፡ ከዚያ በሶስተኛ ደረጃ እርስዎ እንደሚገምቱት የንግድ ጉዞዎች ነበሩ ፣ ስለዚህ እኛ እናውቃለን ፡፡ ይህ በነገራችን ላይ በየትኛውም ማሽቆልቆል ፣ በማንኛውም ቀውስ ውስጥ ያየነውን ተመሳሳይ አዝማሚያ ይከተላል ፡፡ በዓላት እና መዝናኛዎች ከአንድ እስከ ሁለት ዓመት ቀደም ብለው ይመለሳሉ እና ከንግድ ጉዞ የበለጠ ፈጣን ናቸው ፡፡ እኔ እንደማስበው ሰዎች ወደ በዓሉ ማምለጥ እንደሚፈልጉ ለመገንዘብ more ወይም ተጨማሪ ጥናት ማድረግ አያስፈልገንም ብዬ አስባለሁ ፡፡

ጆናታን ዎበር:

ከዚህ በመውጣት ላይ… ይቅርታ ፡፡ ከዚህ የተለየ ማሽቆልቆል ሲወጣ የንግድ ጉዞ ሁል ጊዜ ለማገገም በጣም ቀርፋፋ ነው ፣ ግን በንግድ ጉዞ ፍላጎት ላይ መዋቅራዊ ለውጥ አይኖርም? አሁን የምንሰራውን ማድረግ እንችላለን ፡፡ ለንግድ መጓዝ አያስፈልገንም ፡፡

ጆሃን ሉንግሬን

አልስማማም ፡፡ በእውነቱ አልስማማም ፡፡ እኔ የምለው በዚያ ላይ የተለያዩ ጥናቶች እየተደረጉ ሲሆን አንዳንዶች አንድ ነገር ይጠቁማሉ ፡፡ አንዳንዶች እንዲሁ ሌሎች አንዳንድ ነገሮችን ይጠቁማሉ ፡፡ ተመልከቱ ፣ ይህ ወረርሽኝ ሁሉንም ዕድሎች በቴክኖሎጂ ያሳየን አይመስለኝም የሚል ጥርጥር የለውም ፡፡ ውስንነቶችንም አሳይቶናል ፡፡ ከሚያውቋቸው ሰዎች ጋር ስብሰባ የሚያደርጉ ከሆነ ይህ በሚያስደንቅ ሁኔታ እንደሚሠራ ምንም ጥርጥር የለውም ፣ ወይም እንደዚህ የመሰለ የአንድ-ለአንድ ውይይት ነው ፣ ግን አዳዲስ ግንኙነቶችን ለመመሥረት ሲመጣ ፣ የበለጠ ከብዙ ጋር ለመነጋገር ሲመጣ ከአንድ ሰው ይልቅ ፣ የፈጠራ ክርክር ለማድረግ ከፈለጉ ፣ ወደ ውስብስብ ነገሮች ማየትን ለመጀመር ከፈለጉ ፣ መወሰድ የሚያስፈልጋቸው አስቸጋሪ ውሳኔዎች ካሉ በአካል መገናኘት እጅግ የላቀ ነው።

እኔ ደግሞ አስባለሁ ፣ በመሠረቱ ፣ ሰዎች እና ሰዎች ማህበራዊ ፍጥረታት ናቸው ፡፡ ይህንን ማድረግ ይፈልጋሉ ፡፡ መገናኘት ይፈልጋሉ ፣ እናም መጓዝ ይፈልጋሉ ፡፡ እነዚያን ግንኙነቶች ይፈልጋሉ እና ይቋቋማሉ ፣ ስለዚህ የትኛውም ትርጉም ያለው መዋቅራዊ ለውጥ እንደሚኖር ለአፍታ አላምንም። አንዳንድ ለውጦች እንደሚኖሩ እርግጠኛ ነኝ ፣ ግን አይዘንጉ ፣ አጠቃላይ መሠረታዊ እድገትም ይኖራል። ታስታውሳለህ ፣ እናም 9/11 ን ለማስታወስ ዕድሜያቸው የደረሳቸው ሰዎች በዚያን ጊዜ ስለ ትልቅ ክርክር ነበር ፣ “ኦ ፣ ጉዞ ከእንግዲህ ወዲህ ተመሳሳይ አይሆንም። ሰዎች ከዚህ በፊት ባደረጉት መጠን በአጠገብ የትኛውም ቦታ አይበሩም ፡፡ ” ደህና ፣ በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና በአውሮፕላኑ ውስጥ በቦታው የተቀመጡ እና የተለያዩ አሰራሮች የተወሰኑ የደህንነት ገደቦች ነበሩ ፣ ግን ከሁለት ዓመታት በኋላ እንደገና የመዝገብ ደረጃዎች ነበሩ ፡፡

ወደ ዓለምአቀፉ የገንዘብ ቀውስ ይመለሳሉ ፣ እ.ኤ.አ. 2007 ፣ 2008 (እ.ኤ.አ.) በዚያን ጊዜ ትልቅ ውይይት ነበር ፣ “የንግድ ጉዞ በጭራሽ አይመለስም ፡፡ በተለይ በአውሮፓ ደረጃ የንግድ መደብ መቀመጫ መሸጥ በጭራሽ አይችሉም ፡፡ ” ሁለት ዓመታትን ወስዷል ፣ ከዚያ ማደግ እንጀምራለን። እኔ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ቆመህ እና ያንተን ሁሉንም መረጃ ስትወስድ አስቸጋሪ ነው ብዬ አስባለሁ ፣ እናም በታሪካዊው መሰረታዊ አዝማሚያዎች እና በእነዚህ ነገሮች ውስጥ ያሉ ነጂዎች የወደፊቱ ምን እንደሚሆን ለማወቅ አያስቡም ፡፡ መ ሆ ን. በንግዱ ውስጥ ረዥም ጊዜ ከሆንዎት ፣ እና እኔ ከአብዛኞቹ የበለጠ ረዥም ከሆንኩ ፣ በ 90 ዎቹ ወደ ኩዌት ጦርነቶች እንኳን ተመል back ፣ እነዚህ የማስታውሳቸው ነገሮች ናቸው ፡፡ “ኦህ ፣ ይህ እንደገና አይከሰትም።” ደህና ፣ ሁለት ዓመት ይወስዳል ፣ ከዚያ እንደገና ተመልሷል ፡፡

በተወሰኑ ነገሮች ላይ ለውጦች ይኖራሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡ እኔ እያልኩ አይደለም ፡፡ እኔ እንደማስበው ፣ ለምሳሌ ፣ ዘላቂነት በጣም አስፈላጊ ርዕስ እንደሚሆን እናውቃለን። በአከባቢው ላይ አነስተኛ ጫና ያለው ነገር ማን እንደሚያደርስ ሲመጣ ሰዎች ለምርት እና ለአገልግሎት ስለሚመርጧቸው ኩባንያዎች የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት ምርጫ ያደርጋሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡ ያንን እናውቃለን ፡፡

ጆናታን ዎበር:

ትንሽ ቆይቼ ወደ ዘላቂነት መምጣት እፈልጋለሁ ፣ ግን ለ thanks አመሰግናለሁ

ጆሃን ሉንግሬን

በሚገባ.

ጆናታን ዎበር:

Business በንግድ ጉዞ ላይ የተሰጠው ምላሽ እኔ ትንሽ ትንሽ መለወጥ እፈልጋለሁ ፣ ስለ የለንደን አውሮፕላን ማረፊያ ስትራቴጂዎ ይናገሩ ፡፡ ማለቴ ጋትዊክ ፣ ለንደን ውስጥ ለረጅም ጊዜ ትልቁ አውሮፕላን ማረፊያዎ ነበር ፣ ግን በቅርብ ጊዜ ፣ ​​በጋትዊክ ላይ ብቻ ያተኮሩ መሆንዎ የበለጠ ጉዳይ ሆኗል ፡፡ እኔ የምለው ፣… ስታንስቴድ ፣ ሳውዝደንድ ለእርስዎ ብቻ ታሪክ ናቸው ማለት አይደለም ፣ ወይም ወደዚያ ይመለሳሉ? ወይም ፣ ሎንዶንን ወደ ፊት ወደፊት እንዴት ማስተዳደር እንደሚችሉ በተመለከተ የእርስዎ አስተሳሰብ ምንድነው?

ጆሃን ሉንግሬን

ደህና ፣ ከቀላል ጄት ዋና ስልቶች አንዱ ፣ እና በእውነቱ በእውነቱ እንደነበረ ነው ፣ እናም እንደዚያው ይቀራል ፣ እናም በጋትዊክ ያደረግነው ያንን ያጠናክረዋል ብዬ አስባለሁ በቀዳሚ አየር ማረፊያዎች የመሪነት ቦታዎችን ማግኘት ነው ፡፡ ያ በእውነቱ በ ‹EasyJet› የንግድ ሞዴል እምብርት ላይ ይቀመጣል ፡፡ እኛ እራሳችንን ከአከባቢ ጋር ማጣጣም ቢኖርብንም ፣ ለጥቂት ዓመታት አነስተኛ አቅም ይጠይቃል ፡፡ ያ ማለት እኛ አውታረመረቡን እንዴት እንደምናሻሽል እና እኛ ከአጠቃላይ ፍላጎት ጋር የሚዛመድ መርከቦችን እንዴት እንደመደብን ተመልክተናል ማለት ነው ፡፡ ያንን መልመጃ ሲያካሂዱ እኛ ዛሬ የበለጠ በጥሩ ሁኔታ ከሚሠራን ነገር የበለጠ ለማተኮር እና የተሻለ መጎተትን የምናገኝባቸው ዕድሎች እንደነበሩ አየን ፡፡ እኔ እንደማስበው እርስዎ እንዳሉት እዛው ለበጋው እዚያው መሠረት አራት የአየር በረራዎችን አቅመናል ፡፡

አሁን እዚያ ውስጥ 71 የአየር አውሮፕላኖች ሪኮርድ ደረጃ አለን ፡፡ ያ በአጠቃላይ መዘዙ አስከትሏል ማለት ነው ፡፡ እኛ እንደ ሎንዶን እንደ አከባቢ ተመለከትን እና ዋና ትኩረታችን በጋትዊክ እና በሉቶን ውስጥ እንደሚሆን ወሰንን ፡፡ ማየታችንን እንቀጥላለን ፣ ግን ነገሩ ይኸው ነው ፡፡ ወደ ጥያቄዎ ይህ በጭራሽ ወደዚያ አንሄድም ማለት ነው ፣ ደህና ፣ እንዴት እንደሚሰራ አይደለም ፡፡ ለወደፊቱ ፣ በእነዚህ በእነዚህ አየር ማረፊያዎች በአንዳንዶቹ የመሪነት ቦታዎች ሊኖሩን በሚችሉበት ሁኔታ ላይ ተመስርተው የሥራ መደቦችን ለመፍጠር እድሎች አሉ ፣ እኛ ያንን ለማድረግ ሁልጊዜ እንመለከታለን ፡፡

ጆናታን ዎበር:

አዎ ወደ ጋትዊክ መግባቱን ቀላል ጄት ለማስታወስ ዕድሜዬ ደርሷል ፣ እናም በዚያን ጊዜ እንደ ኦፕራሲዮሎጂ እንቅስቃሴ ታይቷል ፡፡ አስታውሳለሁ ፣ አዎ ፣ እስቴሊዮስ እዚያ የተሻለ ምርት እንዴት ማግኘት እንደምትችል ማውራቱ ይታወሳል። ይመስለኛል…

ጆሃን ሉንግሬን

አዎ አዎ መልካም ፣ አስደሳች ነው ፡፡ የእኛ ሞዴል ይሠራል ፣ እና ይህ ምስጢር አይደለም ፣ እናም ይህንን ያውቁ ነበር። ሚዛን ከሌለን ሞዴላችን በደንብ አይሰራም ፡፡ ወደዚያ ልኬት መድረስ ያስፈልገናል ምክንያቱም ከዚያ በገበያው ውስጥ መገኘት እናገኛለን ፡፡ እኛ በምንሠራው ውስጥ ቅልጥፍናዎችን የምናገኘው እዚያ ነው ፡፡ አሁን አነስ አየር ማረፊያ ከሆነ ወደ ውስጥ ገብተው አነስተኛ መጠን ያለው አውሮፕላን ማግኘት ይችላሉ ፣ ግን በግልፅ ፣ በትክክል መዥገር ሲጀምር ወደዚያ 10 የአውሮፕላን መጠን መድረስ ችለዋል ፡፡ በትናንሽ እንዲሠራ ማድረግ አንችልም ማለት አይደለም ፡፡ እኛ ከ 10 ያነሱ አየር መንገዶች ያሉት በጣም ጥሩ አፈፃፀም ያላቸው መሠረቶች አሉን ፣ ግን በአጠቃላይ ያ ሁኔታ ነው ፣ እኛም የምንከተለው ነው ፡፡

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆሃንሆልዝ ፣ የኢቲኤን አርታዒ

ሊንዳ ሆሆንሆልዝ የሥራ ሥራ ከጀመረችበት ጊዜ ጀምሮ መጣጥፎችን በመጻፍ እና በማስተካከል ላይ ትገኛለች ፡፡ ይህንን ተፈጥሮአዊ ፍላጎት እንደ ሃዋይ ፓስፊክ ዩኒቨርሲቲ ፣ ቻሚናዴ ዩኒቨርስቲ ፣ የሃዋይ የህፃናት ግኝት ማዕከል እና አሁን ደግሞ TravelNewsGroup ባሉ ስፍራዎች ላይ ተተግብራለች ፡፡

አጋራ ለ...