የ ENAC የእጅ ሻንጣዎች እገዳ በመርከብ ላይ በሪያናየር ተወዳዳሪ ሆነ

የ ENAC የእጅ ሻንጣዎች እገዳ በመርከብ ላይ በሪያናየር ተወዳዳሪ ሆነ
የ ENAC የእጅ ሻንጣ እገዳ

ለሁሉም ሰው ተጨማሪ ስብሰባዎች እና ለመብረር ብዙ ቦታዎች አሉ። ግን አዲሱ የጣሊያን ሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን በጤና ጥበቃ ሚኒስቴር በተቋቋሙ የመከላከያ እርምጃዎች ሻንጣዎችን በተሳፋሪ ጎጆ ውስጥ መሸከም የሚከለክል የ ENAC የእጅ ሻንጣ እገዳ ለአሉታዊ ግብረመልሶች መነሻ ሆኗል ፡፡

ተሳፋሪዎች ሻንጣቸውን በመግቢያ ቆጣሪዎች ላይ ለመተው በመስመር ላይ መቆም አለባቸው ፣ ምንም እንኳን ሁሉም ሰው አሁን በተንቀሳቃሽ መሣሪያው ላይ የመሳፈሪያ ካርዱን ስለያዘ ወይም አስቀድሞ ስለታተመ ይህ ሊወገድ ይችል ነበር ፡፡ ሻንጣዎች አንዴ ምልክት ከተደረገባቸው በኋላ ተሳፋሪዎች የበለጠ አሉታዊ ውጤቶችን ሊያስከትሉ የሚችሉ የእጃቸውን ሻንጣዎች ይዘው ሲመጡ እንደገና መሰለፍ አለባቸው ፡፡ በዚህ አጠቃላይ ሁኔታ ውስጥ ሌላ ግራ የሚያጋባ ማስታወሻ ENAC ደንቡ የሚመለከተው ማዕከላዊ መቀመጫው በነጻ ባልተለቀቀባቸው በረራዎች ላይ ብቻ መሆኑን ጠቁሟል ፡፡

የራያየር አሉታዊ አስተያየት

አንድ ተጨማሪ ችግር ራያናር (ግን ራያየየር ብቻ አይደለም) ፣ ቀደም ሲል በላያቸው በሻንጣዎች ውስጥ ሻንጣዎችን ለመደርደር የሚያስችለውን ትኬት በመሸጥ ላይ ነው - አሁን አገልግሎት አይሰጥም ፡፡

ከሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው ወደ ጣሊያን በሚጓዙ እና በሚጓዙ በረራዎች ላይ ከላይ የቆሻሻ መጣያዎችን መጠቀም አይፈቀድም ፣ በዚህም ምክንያት ሻንጣው በእቃው ውስጥ መቀመጥ አለበት ፡፡ በቦርዱ ላይ ግን የእጅ ቦርሳ ወይም የከረጢት ቦርሳ ከፊት ባለው ወንበር ስር ብቻ እንዲቀመጥ ይፈቀድለታል ፡፡

የኤዲ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኤዲ ዊልሰን የግጭት መፍራት Ryanair፣ ተሸካሚ ሻንጣዎች እገዳ ላይ በቅርቡ ENAC በወሰደው ውሳኔ ላይ በግልጽ ተናገሩ ፡፡ Corriere.it ላይ በተሰራጨው ቃለመጠይቅ ላይ “ይህ እብደት ነው እና ተሳፋሪዎችን ለበለጠ ለበሽታ የመጋለጥ ሁኔታን ያጋልጣል” ሲሉም አክለው “ውሳኔውን እናከብራለን ፣ ግን የአየር ትራንስፖርትን ሙሉ በሙሉ ባልተዋወቁ ሰዎች የተቀየሰ ደንብ ይመስላል ፡፡ የአስቸጋሪነት ሁኔታ ፣ ይህ እገዳ የመሰብሰብ እድልን ይጨምራል ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ ሰዎች ሻንጣዎችን ለማከማቸት በሚገቡበት ቆጣሪ ላይ ወረፋ እንዲሰፍሩ ይገደዳሉ ፣ ይህ ደግሞ በአየር ማረፊያው አካባቢዎች ማህበራዊ ርቀትን ለማክበር የማይፈቅዱ ቦታዎች ላይ ይከሰታል ፡፡ ”

በመቀመጫው አቀማመጥ ላይ በመመርኮዝ በቅደም ተከተል ቅደም ተከተል ተከትሎ ተሳፋሪነት አነስተኛ አደጋ አለው ”ሲል ዊልሰን ቀጥሏል ፡፡ በአየርላንድ አየር መንገድ አየር መንገድ አየር መንገድ ለኤንኤክ እና ለኤሳ (ለአውሮፓ የአቪዬሽን ደህንነት ኤጀንሲ) ያቀረቡት ቅሬታዎች ውጤት እስከተጠባበቅን ድረስ “ለአይካልፍ ፣ ለጣሊያን ሎው ፋሬስ አየር መንገድ ማኅበር እንዲሁም ለጤናና ትራንስፖርት ሚኒስትሮች ደብዳቤ ጽፈናል” ብለዋል ፡፡

በተጨማሪም ዊልሰን በአውሮፓ የተለመዱ ህጎች የጎደሉ መሆናቸውን አጥብቀው ተናግረዋል ፡፡ “ኢሳ እንደዘገበው ሰዎች በሁሉም ሀገሮች ተመሳሳይ ህጎች ቢተገበሩ እንደገና መብረር ይችላሉ ፣ ኤኤንኤak ለምን የተለየ አቅጣጫ እንደወሰደ አልገባኝም ፡፡

# ግንባታ

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • Pending the outcome of the complaints presented by the Irish carrier to ENAC and EASA (the European Aviation Safety Agency) “we have written a letter to AICALF, the Italian Low Fares Airline Association, and also to the ministries of Health and Transport.
  • According to the Civil Aviation Authority, the use of overhead bins will not be allowed on flights to and from Italy, with the consequence that the luggage must be placed in the hold.
  • First of all, people are forced to queue at the check-in counters to store luggage, and this occurs in areas of the airport with spaces that do not allow to respect the social distance.

<

ደራሲው ስለ

ማሪዮ ማሲቹሎ - eTN ጣሊያን

ማሪዮ በጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ አንጋፋ ነው ፡፡
በ1960 አመቱ ጃፓን፣ ሆንግ ኮንግ እና ታይላንድን ማሰስ ከጀመረ ከ21 ጀምሮ ልምዱ በዓለም ዙሪያ ተስፋፍቷል።
ማሪዮ የዓለም ቱሪዝም ወቅታዊ ሆኖ ሲያድግ ተመልክቷል
ዘመናዊነትን / ዕድገትን የሚደግፉ በርካታ ቁጥር ያላቸው ሀገሮች ያለፈውን ሥሮ / ምስክርነት ማጥፋት።
ባለፉት 20 ዓመታት የማሪዮ የጉዞ ተሞክሮ በደቡብ ምስራቅ እስያ የተከማቸ ሲሆን ዘግይቶ የሕንድ ንዑስ አህጉርን አካቷል ፡፡

የማሪዮ የሥራ ልምድ አካል በሲቪል አቪዬሽን ውስጥ በርካታ እንቅስቃሴዎችን ያጠቃልላል
መስክ በኢጣሊያ ውስጥ ለማሌዥያ ሲንጋፖር አየር መንገድን እንደ ተቋም ካደራጀ በኋላ በጥቅምት 16 ሁለቱ መንግስታት ከተከፋፈሉ በኋላ ለሲንጋፖር አየር መንገድ የሽያጭ / ግብይት ሥራ አስኪያጅነት ሚና ለ 1972 ዓመታት ቀጠለ ፡፡

የማሪዮ ይፋዊ የጋዜጠኝነት ፍቃድ በ "የጋዜጠኞች ብሔራዊ ትዕዛዝ ሮም, ጣሊያን በ 1977 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...