ከሶስት አሥርት ዓመታት በፊት በዚህ ሳምንት ኒውዚላንድ ብዙ እንባ ነበር ፡፡
እ.ኤ.አ ኖቬምበር 28 ቀን 1979 አንታርክቲካ ላይ በተደረገው የበረራ በረራ ላይ አንድ የአየር ኒው ዚላንድ አውሮፕላን ወደ ኤርባስ ተራራ ሲደናቀፍ ተሳፋሪዎቹ 257 ቱን ሲገደሉ አገሪቱ እጅግ የከፋ የአየር አደጋ አጋጥሟታል ፡፡
ዲሲ 10 በነጭ ነጫጭ ሁኔታዎች ውስጥ በበረዶ በተሸፈኑ ተዳፋትዎች ውስጥ አርሶ የ 3,600 ሜትር ተራራ እንኳን እንዳይታይ አድርጓል ፡፡
በተንቀሳቃሽ ስልክ ፣ እ.ኤ.አ. ሰኔ 1943 በሰሜን Queንስላንድ ሰሜናዊው ቤከርስ ክሪክ ወርዶ 40 ወታደሮችን በመግደል ከአውስትራሊያ እጅግ የከፋ የአየር አደጋ በላይ በርካታ ኖቶች ነበሩ ፡፡
እና የኒውዚላንድ የ 1970 ዎቹ የሶስት ሚሊዮን ህዝብ ብዛት ከግምት ውስጥ በማስገባት በኢሬብስ በረራ ላይ የነበረን ሰው ቢያውቅ ወይም በአደጋው አውሮፕላን ውስጥ አንድን ሰው የሚያውቅ ሰው ቢኖር አያስገርምም ፡፡
ሁለት መቶ ኪዊስ ፣ 24 ጃፓናዊያን ፣ 22 አሜሪካውያን ፣ ስድስት እንግሊዛውያን ፣ ሁለት ካናዳውያን ፣ አንድ አውስትራሊያዊ ፣ አንድ ፈረንሳዊ እና አንድ ስዊዘርላንድ ሞተዋል ፡፡
ብሄራዊ ሀዘኑ እጅግ በጣም ከባድ ነበር ግን የሀገሪቱ ብሄራዊ ተሸካሚ ከተጎጂዎች እና ከህዝብ ጋር በሚያደርገው ግንኙነት እየተንኮታኮተ በመሆኑ እጅግ ሀዘኑ ብዙም ሳይቆይ በመረረ ቁጣ ተተካ ፡፡
ምንም የምክር አገልግሎት አልተሰጠም እናም አየር ኒውዚላንድ አውሮፕላኗን አብራሪ ጂም ኮሊንስን እና ሰራተኞቹን በፍጥነት ለመውቀስ ፈጣን ብትሆንም ብዙም ሳይቆይ እነሱ ጥፋተኞች እንዳልነበሩ ቢገለጽም ፡፡
ይልቁንም አውሮፕላን አውሮፕላኑን ከኢርባስ ጋር ተጋጭቶ እንዲሄድ በማድረግ የተሻሻለው የበረራ ዕቅድ ለአብራሪው እንዳልተላለፈ ታይቷል ፡፡
አየር መንገዱ ለቤተሰቦች በሚያሳዝን ዝቅተኛ የምስጢር ካሳ ክፍያዎች እና ማለቂያ በሌለው ውድቅነት አንድ ዘገባ እንደከሰሰው “አስቀድሞ የተወሰነ የማታለል እቅድ” እንደነበረው አገሪቱን አሳታት ፡፡
ግን ከ 30 ዓመታት ጉዳት በኋላ አገሪቱ በጣም ዘግይቷል ብለው ያመኑት አየር መንገድ ባደረገው ይቅርታ ምክንያት በመጨረሻ የኢሬስ ቁስሎችን ማረም ጀምራለች ፡፡
በኦክላንድ በተካሄደው የጥቅምት ሥነ ሥርዓት ላይ የኩባንያው አለቃ ሮብ ፊፌ ተሸካሚው ስህተት እንደሠራ አምነዋል ፡፡
“ሰዓቱን ወደ ኋላ መመለስ አልችልም ፡፡ የተከናወነውን መቀልበስ አልችልም ነገር ግን ወደ ፊት ስመለከት ይቅርታ በመጠየቅ ወደ ቀጣዩ እርምጃ መጓዝ እፈልጋለሁ ፡፡
ከአየር ኒው ዚላንድ ማግኘት የሚገባቸውን ድጋፍ እና ርህራሄ ላልተቀበሉት ሁሉ ይቅርታ “
ከአደጋው ጊዜ አንስቶ ከኒው ዚላንድ አንታርክቲካ አንድም የቱሪስት በረራ ወደ አንታርክቲካ የማይፈቅድለት ትልቅ እርምጃ ነበር ፡፡
ግን ማገገም አሁንም በሕፃን ደረጃዎች ውስጥ ነው።
አንድ ክሪስቸርች ነጋዴ የኳንታስ በረራን ቻርተር ለማድረግ እና ኢሬብስን ለመዘከር በዓሉን ለማክበር ለሚፈልጉ ሁሉ በድፍረት የወሰደው እርምጃ ከባድ ትችቶች ተስተናግደዋል ፡፡
በአደጋው እናቷን ያጣች አንዲት ሴት “መናገር በጣም እንግዳ ይመስላል ግን አሁንም በጣም በቅርቡ ይመስለኛል” ብለዋል ፡፡
