የኤፍኤኤ ቢል ማሻሻያ ትርምስ ሊፈጥር ይችላል፣ የብሄራዊ ደህንነት ስጋት

በሴኔተሮች ጄፍ ሜርክሌይ (D-OR) እና በጆን ኬኔዲ (R-LA) ለ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤ) የድጋሚ ፍቃድ ህግ በኮንግረስ ጸድቋል።

በባለሙያዎች ትንታኔ ላይ በመመስረት፣ የተጠቆመው ማሻሻያ ለተጓዦች በ ላይ ከፍተኛ የጥበቃ ጊዜ እንዲጨምር የማድረግ አቅም አለው። TSA መስመሮች. ይህ በየአመቱ ተጨማሪ 120 ሚሊዮን ሰአታት የጥበቃ ጊዜን ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም ሁለቱንም TSA PreCheck እና መደበኛ የማጣሪያ መስመሮችን ይጎዳል።

ከዚህም በላይ በሴናተሮች የቀረበው ሃሳብ TSA ፕሪቼክ ላልሆኑ ተሳፋሪዎች የፊት ለይቶ ማወቂያ ቴክኖሎጂን ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀምን የሚከለክል በመሆኑ ለብሔራዊ ደህንነት ስጋት ይፈጥራል። ይህ ገደብ ተንኮል አዘል ዓላማ ባላቸው ግለሰቦች ሊበዘበዝ ይችላል።

የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ለ FAA ዳግም ፈቃድ ማሻሻያ የቀረበውን ማሻሻያ በተመለከተ ስጋታቸውን ገልጸዋል፣ ይህም አደጋዎችን እንደሚያስከትል፣ ከፍተኛ ወጪ እንደሚያስወጣ እና በመላው ዩናይትድ ስቴትስ በሚገኙ አየር ማረፊያዎች ውስጥ ሥራዎችን የማስተጓጎል አቅም አለው። የፊት ለይቶ ማወቂያን ጨምሮ የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂዎችን ማስወገድ በሀገሪቱ ላይ ከፍተኛ ውድቀትን ሊያስከትል ይችላል, ለእንደዚህ አይነት ውሳኔ ተጠያቂነት የሌላቸው የህግ አውጭዎች ብቻ ናቸው.

የመርከሌይ/የኬኔዲ ማሻሻያ TSA የፊት እውቅና ቴክኖሎጂን (FRT) አጠቃቀም ላይ ሙሉ እና አጠቃላይ እገዳን ያስፈጽማል። ይህ እገዳ ተግባራዊ የሚሆነው TSA አስፈላጊ እና ተግባራዊ ያልሆኑ ቅድመ ሁኔታዎችን እስካሟላ ድረስ ሲሆን ይህም በመቀጠል በጉዞ እንቅስቃሴዎች ላይ ከፍተኛ መስተጓጎል ያስከትላል። በዚህ ጊዜ ውስጥ፣ TSA ሰራተኞቹን እንደገና ማሰልጠን፣ ቴክኖሎጂን ማፍረስ እና ማዛወር እና የማጣሪያ መንገዶችን እንደገና ማዋቀር፣ ይህ ሁሉ ወጪን የሚያስከትል እና የአቪዬሽን ደህንነትን ሊጎዳ ይችላል።

ፕሮፖዛሉ ላልታመኑ ተጓዦች የ FRT አጠቃቀምን ይከለክላል፣ እንዲሁም የFRT ማዛመጃ ቴክኖሎጂን ወደ ተጨማሪ አየር ማረፊያዎች እስከ ሜይ 2027 ድረስ ያለውን እድገት ያቆማል። በተጨማሪም በ TSA PreCheck Touchless Identity Solution ውስጥ መስፋፋት እና ምዝገባ አሁን ካሉ ደንበኞች ባሻገር ይቆማል። አሁን እየተጠቀሙበት ያሉት ስድስቱ አየር ማረፊያዎች (ATL፣ DTW፣ LAX፣ LGA፣ JFK እና ORD)።

የኢንዱስትሪ ተንታኞች ህጉ በአሜሪካ ኤርፖርቶች ላይ ሊያሳድር የሚችለው ተጽእኖ ስጋታቸውን ገልፀው ህጉ ከፀደቀ ኤርፖርቶች የውሸት መታወቂያዎች በብዛት የሚገኙባቸው የኮሌጅ ቡና ቤቶችን ሊመስሉ እንደሚችሉ አስጠንቅቀዋል። የጉዞ ባለሙያዎች TSA የደህንነት ቴክኖሎጂን ለመፍጠር የሚያደርገውን ጥረት አድንቀዋል፣ ነገር ግን የኮንግረሱ አባላት እድገትን ሊያደናቅፉ እና አጠቃላይ የጉዞ ልምዱን አደጋ ላይ ይጥላሉ ሲሉ ተችተዋል።