እ.ኤ.አ. 2018 ለአቪዬሽንና ለጉዞ ኢንዱስትሪ በጣም ረባሽ ዓመት ሆኖ ተገኝቷል ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ 10 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች በአውሮፓ የመንገደኞች ሕግ 261 መሠረት የካሳ ክፍያ ብቁ ሆነው ተገኝተዋል ፡፡ የበረራ ጉዞ ባለሙያዎች በዚህ ዓመት ትርምሱ እንደሚቀጥል ይተነብያሉ ፣ እ.ኤ.አ. በ 2019 ውስጥ አንድ ዓይነት የበረራ ችግር ሊያጋጥማቸው ከሚችለው ከሁለት ቢሊዮን በላይ መንገደኞችን ያስከትላል ፡፡
የብሬክሲት እርግጠኛ አለመሆን ፣ ተጨማሪ የአየር መንገድ አድማዎች ፣ የአውሮፕላን አብራሪዎች እና የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ሰራተኞች እጦት እንዲሁም በአብዛኞቹ የአውሮፓ አየር ማረፊያዎች የተጨናነቁ የትራፊክ መርሃግብሮች - የበረራ ተሳፋሪዎች ለሌላ ዓመት መዘግየት እንዲሞክሩ እንመክራለን ፡፡ የአየር መንገዱ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሄንሪክ ዚልመር ፣ በአውሮፓ ሕግ መሠረት ከ 11 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች በአውሮፓ ሕግ መሠረት ካሳ ይከፍላሉ ብለን እንደምንጠብቅ ፣ ሁሉም ተሳፋሪዎች መብቶቻቸውን እንዲያውቁ እና በሕጋዊነት ያላቸውን እንዲጠይቁ እምብዛም አንጠይቅም ፡፡
ባለፈው ዓመት ከ 900 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች ከአሜሪካ አየር ማረፊያዎች ተነሱ ፡፡ ለ 2019 ኤርሄልፕ ቁጥሩ የበለጠ እንደሚሆን ይተነብያል ፣ ወደ 950 ሚሊዮን ተሳፋሪዎች ወደ አንድ ቦታ ይጨምራል ፡፡
አየር መንገዶችም ሆነ አየር ማረፊያዎች የተጨመሩትን የትራፊክ መጠኖች ከፍተኛ ፍላጎቶችን ለማሟላት በቂ እርምጃ የወሰዱ አይመስልም ፣ የተጨመረው ትራፊክ የበለጠ የበረራ መስተጓጎልን ያስከትላል የሚል ስጋት አለው ፡፡
ብዙ አየር ማረፊያዎች ተጓlersችን በተሻለ ሁኔታ ለማገልገል እርምጃ መውሰድ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ የሩጫ መንገዶች ሊጨመሩ እና ሊራዘሙ ይችላሉ ፣ እናም የአየር ትራፊክ መጨናነቅን ለማስወገድ የጊዜ ሰሌዳዎችን በበለጠ በብቃት ማስተዳደር ይቻል ነበር። የጉምሩክ እና የፓስፖርት ቁጥጥሮችን ለማፋጠን አነስተኛ አየር ማረፊያዎች ለአለም አቀፍ በረራዎች የተሰጡ ተርሚናሎችን ማከል ሊያስፈልጋቸውም ይችላል ፡፡
በሌላ በኩል አየር መንገዶች በሰራተኞቻቸው ላይ የበለጠ ሊያተኩሩ ፣ የአውሮፕላን አብራሪዎችን እጥረትን ለመዋጋት ተጨማሪ አብራሪዎች ለመቅጠር እንዲሁም ተጨማሪ አድማዎችን ለመከላከል የካቢኔ ሰራተኞችን የስራ ሁኔታ ማሻሻል ይችላሉ ፡፡ በሚቀጥሉት 637,000 ዓመታት ውስጥ ቦይንግ 20 ተጨማሪ አብራሪዎች የመሆን ፍላጎት ይገምታል ፡፡
“የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ በተከታታይ ተሳፋሪዎቹን እያሳጣ ነው ፣ እናም የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ እያደገ ከሚሄደው ፍላጎት ጋር መላመድ እንዳለበት ግልፅ ነው ፡፡ ያኔ መቼም ተጓlersች እንደሚበዙ ከማንም የተሰወረ አይደለም ፣ እናም ብዙ መንገደኞች በአየር መንገዶቹ ሲወርዱ ማየት አሳዛኝ ነው። የረብሻዎች አሳሳቢ አዝማሚያ ላይ እርምጃ ለመውሰድ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ያ እስከሚከናወን ድረስ ዋና የበረራ መቋረጥ በተከታታይ ትልቅ ችግር ይሆናል ማለት አስተማማኝ ነው ብለን እንገምታለን ብለዋል ዚillmer ፡፡ አየር መንገዶች እነዚህን ችግሮች መፍታት ቸል እስካሉ ድረስ ዘመናዊ ተጓlersች መብቶቻቸውን በማንበብ መረበሽ ሲያጋጥማቸው በትክክለኛው መንገድ መታከማቸውን ማረጋገጥ አለባቸው ፡፡
የ 2019 ትንበያዎች በቁጥር ውስጥ
ኤክስፐርቶች እንደሚገምቱት በ 540,000 በየቀኑ ወደ 2019 የአሜሪካ ተሳፋሪዎች በበረራ መቋረጦች ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ነው የቱሪዝም ጭማሪው በተጨማሪም በ 421,000 ውስጥ ከ 2019 በላይ የአሜሪካ ተሳፋሪዎች የካሳ ጥያቄ ብቁ ይሆናሉ ብለን እናምናለን ፡፡
የምስጋና ቀን እጅግ በጣም የበዛው የ 2019 የጉዞ ጊዜ ሆኖ ሊቆይ ይችላል ፣ እና እነዚህ በየአመቱ በጣም የተስተጓጎሉ መንገዶች በመሆናቸው ከዚህ በታች ባሉት መንገዶች በሚበሩበት ጊዜ ተሳፋሪዎች በጣም ረብሻ ሊያጋጥማቸው ይችላል-
1. የሎስ አንጀለስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (LAX) → ሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ)
2. የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ) → የሎስ አንጀለስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (LAX)
3. የሲያትል-ታኮማ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (SEA) → የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ)
4. የሳን ዲዬጎ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (SAN) → የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ)
5. የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (SFO) → ሳንዲያጎ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (SAN)
6. የኒውርክ ሊበርቲ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (EWR) → ኦርላንዶ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤምኮ)
7. የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ) → ላስ ቬጋስ ማካርራን ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (LAS)
8. የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (ኤስኤፍኦ) → የሲያትል-ታኮማ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (SEA)
9. የላስ ቬጋስ ማካርራን ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (LAS) → የሳን ፍራንሲስኮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤስኤፍኦ)
10. ሎስ አንጀለስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ላክስ) → ኒው ዮርክ ጆን ኤፍ ኬኔዲ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ጄኤፍኬ)
የበረራ መስተጓጎል እነዚህ የመንገደኞች መብቶች ናቸው
ለዘገዩ ወይም ለተሰረዙ በረራዎች ፣ እና ተሳፈረው በተከለከሉ ሁኔታዎች ውስጥ ተሳፋሪዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች ለአንድ ሰው እስከ 700 ዶላር የሚደርስ የገንዘብ ካሳ የማግኘት መብት ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ የዚህ ቅድመ ሁኔታ የሚነሳው አውሮፕላን ማረፊያው በአውሮፓ ህብረት ውስጥ መሆን አለበት ፣ ወይም የአየር መንገዱ አጓጓዥ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ መሆን እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ማረፍ አለበት ፡፡ ከዚህ በላይ የበረራ መዘግየቱ ምክንያት በአየር መንገዱ መሆን አለበት ፡፡ ካሳው በረራ በሶስት ዓመት ጊዜ ውስጥ ካሳ ሊጠየቅ ይችላል ፡፡
እንደ አውሎ ነፋሶች ወይም እንደ የሕክምና ድንገተኛ ሁኔታዎች ያሉ እንደ “ያልተለመዱ ሁኔታዎች” የሚታሰቡት ሁኔታዎች አየር መንገዱ ተሳፋሪዎችን ካሳ የመክፈል ግዴታ አለበት ማለት ነው ፡፡ በሌላ አገላለጽ ‹ያልተለመዱ ሁኔታዎች› ለበረራ ማካካሻ ብቁ አይደሉም ፡፡
