የበረራ ላይ-በረራዎች-የአየር መንገድ አስፈሪ ዘዴዎች የታርማክ መዘግየት ቅጣቶችን ይከተላሉ

በአሜሪካ ውስጥ ትልቁን አየር መንገድ ተሳፋሪዎችን በመወከል ለትርፍ ያልተቋቋመ የሸማች ድርጅት FlightRights.org ፣ አየር መንገዶች አየር መንገድ ብዙ በረራዎችን እንዲሰርዙ በተገልጋዮች ላይ የሚያደርጉት ባዶ ማስፈራሪያ ምንም ፋይዳ እንደሌለው አስጠንቅቋል ፡፡

የበረራ መብት ማስታወቂያው የመጣው የዩናይትድ ስቴትስ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት (DOT) በቅርቡ አሜሪካዊው ንስር 900,000 ዶላር ቅጣት በቺካጎ ኦሃሬ አስፋልት ላይ ወደ 29 የሚጠጉ መንገደኞችን ለመቅጣት ባደረገው ውሳኔ ነው። የበረራ ራይትስ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የመንገደኞች ደጋፊ ማሻሻያዎችን ለማስቆም በሌላ ሙከራ የማስፈራሪያ ዘዴዎችን የተጠቀመ ይመስላል ብሏል። በርካታ የዜና ዘገባዎችን በመጥቀስ፣FlalyRights በርካታ የንግድ አየር መንገዶች በትራንዲንግ ላይ የሚደርሰው አዲስ ቅጣት ስጋት ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ በረራዎችን እንዲሰርዙ እንደሚያደርጋቸው እየገለጹ ነው።

"ለአዲሱ የመንገደኞች ጥበቃ አላማ ቅጣቱን ጨምሮ አየር መንገዶቹ ተሳፋሪዎችን በፍትሃዊነት እንዲይዙ ማበረታቻ መፍጠር እንጂ ደንበኞቻቸውን የበለጠ ለመቅጣት ሰበብ እንዳይሰጡ ነው" ሲሉ የFlyersRights መስራች እና ዋና ዳይሬክተር ኬት ሃኒ ኬት ሃኒ ተናግረዋል። . አየር መንገዶቹ ጉልበታቸውን ከማደናቀፍ ይልቅ አዲሱን የDOT ህጎችን ለማክበር እንዲያተኩሩ ተስፋ እናደርጋለን።

በDOT ሰነዶች መሰረት አሜሪካዊው ኢግል በቅጡ የተቀጣው በሰዓቱ የመነሳት እድል እንደሌላቸው የሚያውቁትን 15 አውሮፕላኖች በመጫን እና የበረራ ተሳፋሪዎች በቀጥታ በውሳኔያቸው ምክንያት በአስፋልት ላይ ለሰዓታት አሳልፈዋል። የ900,000 ዶላር ቅጣቱ የአሜሪካ ንስር ወላጅ ኩባንያ ኤኤምአር እስከ 43.3 ሚሊዮን ዶላር ቅጣት ሊጣልበት ይችል የነበረ በመሆኑ የእጅ አንጓ ላይ በጥፊ መምታቱን የሚያመለክት ቢሆንም፣ በረራ ራይትስ።

አንዳንድ የዜና ዘገባዎች በቅርቡ የ GAO ዘገባን ጠቅሰዋል ይህም በDOT የሶስት ሰአት የጣርማ ህግ አፈፃፀም እና በ2010 የመጨረሻ ወራት ከ2009 ጋር ሲነፃፀር በመጠኑ ጨምሯል የስረዛ መጠን መካከል ያለውን ግንኙነት የሚጠቁም ነው። FlyersRights.org ያንን ጥናት በጥርጣሬ ይመለከታል።

ሃኒ አክለውም “የGAO ጥናት ብዙ ጉድለቶች አሉት። እ.ኤ.አ. በ 2009 እና 2010 - የሶስት ሰዓት ደንብ በሥራ ላይ የዋለባቸው ሁለት ዓመታት ፣ አየር መንገዶች ባለፉት 16 ዓመታት ውስጥ ሦስተኛ እና አራተኛ-ዝቅተኛው የስረዛ ተመኖች ነበሯቸው። ስለዚህ በግልጽ የበለጠ የተሰረዙ በረራዎች አዲስ የመንገደኞች ጥበቃ መምጣት ምክንያት ሊሆኑ አይችሉም።

"DOT በዓመቱ መጨረሻ ለማየት የምንችለውን የአዳዲስ የመንገደኞች ጥበቃ ጥቅማ ጥቅሞች እና ተፅእኖዎችን በተመለከተ የበለጠ ሰፊ ጥናት በማጠናቀቅ ላይ ነው። ህዝቡ ውጤቱን እንዲጠብቅ እናሳስባለን” ስትል ሃኒ አክላለች።

FlyersRights በአሁኑ ጊዜ 50,000 አባላት አሉት። ለትርፍ ያልተቋቋመ ድርጅት በነጻ የስልክ መስመር 1-877-359-3776 ማግኘት ይቻላል።