በራሪ ጽሑፎችትልቁ የአየር መንገድ ተሳፋሪዎች ድርጅት፣ በጥቅምት 5፣ 2022፣ FAA ዝቅተኛ የመቀመጫ ደረጃዎችን እንዲያስቀምጥ ችላ የተባለው የኮንግረሱ የመጨረሻ ቀን 3ኛ አመት ላይ ለኤፍኤኤ የህግ አውጪ አቤቱታ አቀረበ። የFlyersRights.org የደንብ ማቅረቢያ አቤቱታ ከ90% እስከ 92% የሚሆነውን ህዝብ የሚያስተናግዱ የመቀመጫ መጠኖችን ያቀርባል።
የሕግ አውጪው አቤቱታ ለሕግ ማውጣት 4 ዋና ዋና ምክንያቶችን ያጠቃልላል።
(1) የአደጋ ጊዜ መፈናቀል;
(2) ብዙውን ጊዜ ለሞት የሚዳርግ ጥልቅ ደም መላሽ ቧንቧዎች DVT ፣
(3) በብልሽት ማረፊያዎች ውስጥ ያለው የማጠናከሪያ ቦታ፣ እና
(4) የግል ቦታ ላይ ጣልቃ መግባት.
በየዓመቱ እያለፈ ሲሄድ የተሳፋሪው መጠን ሲጨምር የመቀመጫዎቹ መጠን ይቀንሳል። ኤፍኤኤ ህግ ማውጣትን አልጀመረም ፣በአንድ የደህንነት ጉዳይ ላይ ከህዝቡ አስተያየት ብቻ እየጠየቀ ፣አደጋ መልቀቅ።
ባለ 26 ገፆች ደንብ ማውጣት አቤቱታ ወደ ergonomic፣ የስነ ሕዝብ አወቃቀር፣ የሕክምና፣ የደህንነት ጥናቶች፣ ሪፖርቶች እና ስታቲስቲክስ ወደ 200 የሚጠጉ የግርጌ ማስታወሻዎችን ይዟል። ከአዋቂዎች መካከል ግማሽ የሚሆኑት ከብዙዎች ውስጥ በምክንያታዊነት ሊጣጣሙ እንደማይችሉ ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣል የአየር መንገድ መቀመጫዎች. ተጨማሪ የመቀነስ እና ዝቅተኛው የመቀመጫ ስፋት 20.1 ኢንች (ከአሁኑ 19 እስከ 16 ኢንች) እና የመቀመጫ ዝርጋታ (የእግር ክፍል) 32.1 ኢንች (ከአሁኑ 31 እስከ 27 ኢንች)። ከአርባ አመት በፊት፣ ተሳፋሪዎች 30 ፓውንድ ሲቀላሉ እና 1.5 ኢንች ሲያጥሩ፣ የመቀመጫ ቦታ ከ35 እስከ 31 ኢንች እና የመቀመጫ ስፋት ከ21 እስከ 19 ኢንች ነበር።
እንደ መደበኛ የሕግ ማቅረቢያ አቤቱታ፣ የሚጠበቀው የ60 ቀናት የሕዝብ አስተያየት ጊዜ አለ። FAA በአቤቱታው ላይ ብይን ለመስጠት 6 ወራት ይኖረዋል፣ከዚህ ጊዜ በኋላ የፍርድ ቤት ይግባኝ ማለት ይቻላል።
ፖል ሃድሰን፣ FlyersRights.org ፕሬዘዳንት፣ የኤፍኤኤ አቪዬሽን ህግ አማካሪ ኮሚቴ አባል እና የአደጋ ጊዜ መፈናቀል ህግ አማካሪ ኮሚቴ አባል፣ አስተያየት ሰጥተዋል፡ “FAA እና DOT የአየር መንገዱን መቀመጫ ደህንነት የማረጋገጥ ሀላፊነቱን መካድ፣ ማዘግየት እና ውክልና መስጠት አይችሉም። የFlyersRights.org የመጀመሪያ የመቀመጫ ደንብ አቤቱታ ካቀረበ አሁን ሰባት ዓመታት አልፈዋል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ መቀመጫዎች እየቀነሱ እና ተሳፋሪዎች እየበዙ እና እያደጉ መጥተዋል። በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የህዝብ አስተያየቶች ለድጋፍ ገብተዋል። ነገር ግን FAA፣ አየር መንገዶች እና ቦይንግ ማንኛውንም ደህንነቱ የተጠበቀ የመቀመጫ ደንብ መቃወማቸውን ቀጥለዋል።
"ይህ ቀጣይነት ያለው የተቃዋሚ መቀመጫ ደንብ አዲስ መስመር አልፏል፣ በፕሬዚዳንት ትራምፕ የተፈረመውን የሁለትዮሽ 2018 ኮንግረስ ስልጣን ንቀትን ሸፍኗል። ዝቅተኛውን የመቀመጫ መጠን የሚጠይቀው የመቀመጫ ህግ አላስፈላጊ መሆኑን ማመኑ ከቀጠለ 'አማራጭ' ነው ሲል FAA በፍርድ ቤት ተናገረ። የትራንስፖርት ፀሐፊ ቡቲጊግ እና ፕሬዝዳንት ባይደን እርምጃ የሚወስዱበት ጊዜ አሁን ነው፡- FAA ማለቂያ የሌለው መዘግየቱን እና ተቃውሞውን እንዲያቆም ማዘዝ።
"የአየር መንገድ መቀመጫ መቀነሱን አሁን አቁም!"
FAA፣ በFlyers Rights Education Fund v. FAA በዲሲ ወረዳ ይግባኝ ሰሚ ፍርድ ቤት፣ ዝቅተኛውን የመቀመጫ ደረጃዎችን እንዲያዘጋጅ የሚጠይቀው የ2018 ህግ አሻሚ እና አማራጭ እንደሆነ ይከራከራሉ። የ577 የኤፍኤኤ የድጋሚ ፍቃድ ህግ ክፍል 2018 FAA "ለተሳፋሪ መቀመጫዎች አነስተኛ ልኬቶችን የሚወስኑ ደንቦችን ያወጣል… ዝቅተኛ የመቀመጫ ቁመት፣ ስፋት እና ርዝመት እና ለተሳፋሪዎች ደህንነት አስፈላጊ የሆኑትን ጨምሮ።"
የFlyers Rights በጃንዋሪ 2022 የፍርድ ቤት አቤቱታ አቅርበዋል፣ ፍርድ ቤቱን ለ FAA አነስተኛ የመቀመጫ መጠን ደንብ ቀነ-ገደብ እንዲያስቀምጥ ጠይቀዋል። ጉዳዩ በሴፕቴምበር 2022 ወደ የቃል ክርክር ቀርቧል። FAA የ2015 FlyersRights.org ህግን በ2016 እና 2018 ሁለት ጊዜ ውድቅ አደረገ፣ በመቀመጫ መጠን እና በድንገተኛ የመልቀቂያ ጊዜዎች መካከል ያለውን ግንኙነት ውድቅ አደረገ። የዲሲ ሰርክ የኤፍኤኤ የመጀመሪያ ክህደት በምስጢር መረጃ ላይ በመደገፉ የመቀመጫ መጠኑ ምንም አይደለም እና ለአደጋ ጊዜ መልቀቂያ ምንም አይጠቅምም ወደሚል መደምደሚያ ላይ ደርሷል። እ.ኤ.አ. በ2021 የDOT ኢንስፔክተር ጄኔራል ኤፍኤኤ በአውሮፕላኖች አምራቾች የተካሄደው ሚስጥራዊ የመልቀቂያ ሙከራዎች የተጨማደዱ ወንበሮችን እንደሞከሩ በውሸት ተናግሯል፣ በእርግጥ አንድ ሙከራ ብቻ በ28 ኢንች እና ከዚያ በታች ተካሂዷል።
አቤቱታው ሊታይ ይችላል። እዚህ.
