አትላንታ - የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ኩባንያ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሐሙስ ቀን ቀን የዋጋ ቅናሽ አቅራቢው እንዲያድግ ሌላ አጓጓዥን የማግኘት ሀሳብን በጭራሽ አይከለክልም ፡፡
ጋሪ ኬሊ በኒው ዮርክ ለተካሄደው የክንፍ ክበብ ስብሰባ እንደተናገረው ለደቡብ ምዕራብ የነጥብ ንግድ ሞዴልን መጠበቁ እና አነስተኛ ወጪዎችን ለመቀነስ የሚረዱትን መርከቦ toን የማስተዳደር ችሎታውን መጠበቁ አስፈላጊ ነው ፡፡
በኢንተርኔት ከተላለፈው ንግግሩ በኋላ “በጭራሽ በጭራሽ አልልም ፣ እናም በዚህ ላይ ቀጥተኛ መልስ እንዳልሰጥዎ ያውቃሉ” ብለዋል ፡፡
ኬሊ እንዳለችው ዳላስ ውስጥ የተመሠረተችው ደቡብ ምዕራብ እንዲያድግ ለሚረዱ ማናቸውም ዕድሎች ሁሉ በጉዞ ላይ ትገኛለች ፡፡
ደቡብ ምዕራብ በዚህ ዓመት መጀመሪያ የድንበር አየር መንገድን ከክስረት ለመግዛት ጨረታ ያወጣ ሲሆን የደቡብ ምዕራብ እና የድንበር ቡድኖችን በማዋሃድ ላይ ከማኅበር አብራሪዎች ጋር ስምምነት ማግኘት ባለመቻሉ ግን ራሱን አገለለ ፡፡
ድንበሩ በምትኩ የተገዛው በሪፐብሊክ አየር መንገድ ሆልዲንግስ ኢንክ.
ማክሰኞ ማክሰኞ የዴልታ አየር መንገዶች ኢንኢስ ዋና ሥራ አስኪያጅ ሪቻርድ አንደርሰን በጉባ investorsው ላይ ለኢንቨስተሮች እንደገለጹት በአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ውስጥ የበለጠ ተጠናክሮ ለመቀጠል አንድ ጉዳይ ሊቀርብ ይችላል ነገር ግን የኦባማ አስተዳደር ይፈቅድለት እንደሆነ ግልጽ አይደለም ፡፡
ባለፈው ዓመት የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድን የገዛው የዓለም ትልቁ አየር መንገድ ለሌላ የማግኘት ፍላጎት እንዳለው አንደርሰን ፍንጭ አልሰጠም ፡፡ ነገር ግን በኢንዱስትሪው ውስጥ ተጨማሪ ውህደቶች ቦታ እንዳላቸው ጠቁመዋል ፡፡
አንዳንድ ተንታኞች ቀደም ሲል በአላስካ አየር ግሩፕ ኢንክ ወይም በጄትቡሉ አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ለዴልታ ማራኪ ዒላማ ሊሆኑ እንደሚችሉ ገምተዋል ፡፡ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በአህጉራዊ አየር መንገድ Inc እና በዩናይትድ አየር መንገድ እና በአሜሪካ አየር መንገድ እና በአሜሪካ አየር መንገድ ግሩፕ መካከል ሊሆኑ ስለሚችሉ ውህደቶችም ሲወራ ቆይቷል ፡፡
ነገር ግን ዴልታ ሰሜን ምዕራብ ከገዛበት ጊዜ አንስቶ ዋና ዋና ተሸካሚዎችን የሚያካትት የውህደት ስምምነቶች አልተገኙም ፡፡
ኬሊ እንዳሉት የደቡብ ምዕራብ የአሁኑ ዕቅዶች ከዚህ ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ 2010 በግምት ጠፍጣፋ ለመሆን በሚገኙት መቀመጫዎች በሚለካው ልክ እንደ አቅሙ ነው ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 2010 ኢኮኖሚው በመጠኑ ማደጉን ይቀጥላል ብሎ እንደሚያምን ፣ ግን ደቡብ ምዕራብ ወግ አጥባቂ ለመሆን አቅዷል ፡፡
