በቻይና ቺፕ አከፋፋዮች በግልፅ የዋጋ ጭማሪ ላይ የአለም አቀፍ የመኪና አምራቾች ወጪዎች ከፍ ብለዋል

• የቻይና ቺፕ አከፋፋዮች በዋጋ ጭማሪ ቅጣት ተቀጡ።
• የቺፕ ነጋዴዎች ከግዢ ዋጋ በ 40 እጥፍ ዋጋ ጨምረዋል።
• የቻይና ተቆጣጣሪ የ 388,000 ዶላር ቅጣት ጥሏል።

እየተካሄደ ባለው ዓለም አቀፍ ሴሚኮንዳክተር እጥረት ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪን በከፍተኛ ሁኔታ በሚጎዳበት ጊዜ የቻይና ግዛት የገቢያ ደንብ አስተዳደር (SAMR) የዋጋ ንረት በማሳየቱ 2.5 አውቶሞቢል ነጋዴዎችን 388,000 ሚሊዮን ዩዋን (XNUMX ዶላር) ቅጣት አስተላል hasል።

የአገሪቱ ከፍተኛ የገቢያ ተቆጣጣሪ በሻንጋይ ቼተር ፣ ሻንጋይ ቼንሸንግ ኢንዱስትሪያል እና henንዘን ዩቻንግ ቴክኖሎጂስ ምርመራ ከተደረገ በኋላ በነሐሴ ወር ተቆጣጣሪው የጀመረው የቺፕ ሻጮች የመኪና ቺፕ ዋጋዎችን በግዢ ዋጋ እስከ 4000% ከፍ እንዳደረጉ አረጋግጧል።

"ሳምአር ለቺፕ የዋጋ መረጃ ጠቋሚው በትኩረት መስጠቱን ፣ የዋጋዎችን ክትትል ማሳደግ እና የገቢያውን ጤናማ ቅደም ተከተል ለመጠበቅ ዋጋዎችን ማከማቸት እና ከፍ ማድረግን የመሳሰሉ ህገ -ወጥ ድርጊቶችን መከተሉን ይቀጥላል ”ብለዋል ተቆጣጣሪው።

በተመጣጣኝ አቅርቦት እና ፍላጎት ባለው ገበያ ውስጥ ፣ የራስ-ቺፕ ነጋዴዎች የማመሳከሪያ መጠን በመደበኛነት ከ 7% እስከ 10% ነው። ኤስአምአር ድራማዊው የእግር ጉዞ በአከባቢ አምራቾች እና በአሽከርካሪዎች መካከል የፍርሃት ክምችት እንዲፈጠር ማድረጉ ፣ የአቅርቦት ፍላጎትን አለመመጣጠንን በማባባስ እና ተጨማሪ የዋጋ ጭማሪ እንዳስከተለ ጎላ አድርጎ ገልedል።

የአለምአቀፍ ቺፕ እጥረት በዓለም አቀፍ ደረጃ የመኪና አምራቾችን የሚጎዳ ግዙፍ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል። እ.ኤ.አ. በ 2020 ሁለተኛ ሩብ ውስጥ የተቋቋመው ቀውስ ፣ በመሠረተ ልማት ጥብቅ አቅም እና እንደ 5G ባሉ ሌሎች መስኮች ውስጥ ሴሚኮንዳክተሮች ፍላጎት በመጨመሩ ፣ በቁጣ ዙሪያ አለመተማመንን በማባባሱ ተባብሷል። COVID-19 ወረርሽኝ.

የቻይና ባለሥልጣናት በዓለም ውስጥ ለተመረተው እያንዳንዱ ሦስተኛ ተሽከርካሪ የሚይዘው በአገሪቱ አውቶሞቲቭ ዘርፍ ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ እየፈለጉ ነበር።

ለነዳጅ ኃይልም ሆነ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዓለም ትልቁ የሆነው የቻይና የመኪና ማምረቻ ኢንዱስትሪ በዓለም አቀፍ እጥረት ምክንያት ከፍተኛ ጉዳት ደርሶበታል። በመንግሥት መረጃ መሠረት አገሪቱ ከ 90% በላይ ሴሚኮንዳክተር ምርቶ impን ከውጭ በማስመጣት ትመካለች።

በ SAMR በተከታተለው መረጃ መሠረት በሰኔ ወር የመንገደኞች መኪናዎች ማምረት በወር ከአንድ ወር በላይ 3.8%ቀንሷል ፣ ሽያጮች ግን በ 4.7%ቀንሰዋል።