የሃኖይ ከፍ ያለ የሜትሮ መስመር በከፊል በ2024 ይከፈታል።
ከፍ ያለ ክፍል Nhon-Hanoi ጣቢያ ሜትሮ መስመር ውስጥ ቪትናም በ2024 በዳግም ውህደት ቀን-የሠራተኛ ቀን በዓል፣ በኤፕሪል 30 እና ሜይ 1 መካከል ይከፈታል።
በሃኖይ ህዝብ ምክር ቤት በተዘጋጀው የትራፊክ እና የመንገድ አስተዳደር ኮንፈረንስ ምክትል ሊቀመንበሩ ዱንግ ዱክ ቱዋን በሀኖይ የሁለተኛው ከፍ ያለ የመስመሩ ክፍል መጀመሩ የህዝብ ትራንስፖርት አጠቃቀምን ከ19% ወደ 21.5% ሊጨምር እንደሚችል ጠቁመዋል።
ሃኖይ በ2030 የግል ተሽከርካሪ አጠቃቀምን ለመግታት ሁለት ስልቶችን እያሰላሰሰ ነው፡ በልዩ ወረዳዎች ውስጥ በሞተር ሳይክሎች ላይ ሊታገድ እና ወደ መሃል ከተማ ለሚገቡ ተሽከርካሪዎች ክፍያ መፈፀም።
ነገር ግን ምክትል ሊቀመንበሩ ቱአን እንዳሉት የግል ተሽከርካሪዎችን መገደብ የሚታሰበው የህዝብ ማመላለሻ አጠቃቀም ቢያንስ 30% ሲደርስ ብቻ ነው። ይህንን ግብ ለማሳካት ሃኖይ በ10 417 መስመሮችን በድምሩ 2030 ኪሎ ሜትር በመገንባት 342 ኪሎ ሜትር ከፍታ ያላቸው ትራኮች እና ከመሬት በታች 75 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው XNUMX መስመሮችን በመገንባት የቀላል ባቡርን እንደ ተቀዳሚ የትራንስፖርት ዘዴ የማቋቋም አላማ አለው።
በተለይም ከ12 ዓመታት በኋላ የተጠናቀቀው የድመት ሊንህ ዶንግ ሜትሮ መስመር በህዳር 2021 ስራ ጀመረ።
ምክትል ሊቀመንበሩ ቱአን አሁን ባለው ፍጥነት እየተከናወኑ ባሉ ፕሮጀክቶች ደስተኛ እንዳልሆኑ ገልጸው፣ አሁን ባለው ፍጥነት በሃኖይ የታቀደውን 150 የከተማ የባቡር ሀዲድ ለመጨረስ 10 ዓመታት ሊተገበር እንደማይችል ጠቁመዋል።
እድገቱን ማፋጠን እንደሚያስፈልግ አስረድተው ዋና ከተማው የእነዚህን የከተማ ባቡር መስመሮች ልማት ለማፋጠን እቅድ ነድፎ እየሰራ መሆኑን ጠቅሰዋል። እነዚህን 10 የከተማ የባቡር ሀዲዶች በሃኖይ ለመገንባት የሚጠበቀው ወጪ በግምት VND1 ኳድሪሊየን (411.68 ቢሊዮን ዶላር) ይሆናል።
የንሆን-ሃኖይ ጣቢያ የሜትሮ መስመር 12.5 ኪሜ ይይዛል፣ ስምንት ከፍታ ያላቸው ጣቢያዎች እና አራት የመሬት ውስጥ ማቆሚያዎችን ያሳያል። ከNhon እስከ Cau Giay በ8.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ ያለው ክፍል እና ከካው ጊያ እስከ ሃኖይ ጣቢያ በ4 ኪሎ ሜትር የመሬት ውስጥ ዝርጋታ የተከፋፈለው ፕሮጀክቱ እ.ኤ.አ. በ2009 የጀመረው እ.ኤ.አ. በ2015 የመጀመሪያ ማጠናቀቂያ ግብ ላይ ነው። መስመር እስከ 2027 ድረስ ተዘርግቷል. በአሁኑ ጊዜ ፕሮጀክቱ 78% በመጠናቀቅ ላይ ይገኛል.
ሃኖይ የመስመሩን ከፍ ያለ ክፍል በኦገስት 2023 ከመጋቢት ወር ጀምሮ ለመክፈት ሀሳብ አቅርቧል።
