ከበጋ እድገት በኋላ የሄትሮው ማስወገጃ ካፕ

በዚህ ክረምት 18 ሚሊዮን መንገደኞችን አቅርበን ነበር፣ ከየትኛውም የአውሮፓ ማዕከል በበለጠ፣ በመቆለፊያ ወቅት ከአውሮፓ ባላንጣዎች የበለጠ እየተመታ ነው።

አብዛኛዎቹ የሄትሮው ተሳፋሪዎች ጥሩ አገልግሎት ነበራቸው ይህ ክረምት - ይህ በኤርፖርት ውስጥ ያሉ ሁሉም ተሳፋሪዎችን ለማገልገል በጋራ በመስራት የተገኘ ሲሆን አቅምና ፍላጎትን ሚዛን ለመጠበቅ ባደረግነው የጋራ ጥረት ረድቷል።

ሽፋኑን ከጥቅምት 30 እናስወግደዋለን – ካስፈለገም እስከ ገና ድረስ ባሉት ጥቂት ቀናት ውስጥ አቅርቦትን እና ፍላጎትን የሚያስተካክል ከፍተኛ የታለመ ዘዴን ለመስማማት ከአየር መንገዶች ጋር እየሰራን ነው። ይህ ፍላጎት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ፍላጎትን ያበረታታል፣ ከበድ ያሉ ጫፎችን ይከላከላል፣ እና በንብረት ግፊቶች የተነሳ የበረራ ስረዛዎችን ያስወግዳል።

ፍላጎቱ የበለጠ ጠንካራ ቢሆንም ሙሉ በሙሉ አልተመለሰም - ለ 2022 አጠቃላይ የመንገደኞች ቁጥር ከ 60 - 62 ሚሊዮን ፣ ከ 25 በግምት 2019% ያነሰ እንደሚደርስ ተንብየናል ። የአለም ኢኮኖሚ ቀውስ ራስ ንፋስ ፣ የዩክሬን ጦርነት እና የ COVID-19 ተፅእኖ ወደ ቅድመ-መመለስ አንችልም ማለት ነው ። ከፍተኛ ጊዜ ካልሆነ በስተቀር ለተወሰኑ ዓመታት የወረርሽኝ ፍላጎት። 

ቅድሚያ የምንሰጠው ነገር የአየር ማረፊያውን ስነ-ምህዳር በከፍተኛ ሰአት ፍላጎትን ለማሟላት መገንባት ነው። - ይህን ለማድረግ በኤርፖርቱ ውስጥ ያሉ የንግድ ድርጅቶች እስከ 25,000 የሚደርሱ የጸጥታ ጥበቃ ሰዎችን መቅጠር እና ማሰልጠን አለባቸው - ትልቅ የሎጂስቲክስ ፈተና። ክፍት የስራ ቦታዎችን ለመቅጠር የሚረዳ የቅጥር ግብረ ሃይል ማቋቋም፣ የአየር መንገድ የመሬት አያያዝ ግምገማ ላይ ከመንግስት ጋር በቅርበት በመስራት እና በጋራ ለመስራት ከፍተኛ የስራ አስፈፃሚ መሾምን ጨምሮ ድጋፍ እያደረግን ነው።

ኪሳራ ቢደርስብንም የሂሳብ ወረቀታችን ጠንካራ ሆኖ ይቆያል - ቁጥጥር የሚደረግበት ገቢ ወጪን መሸፈን ባለመቻሉ፣ በቀደሙት ሁለት ዓመታት ውስጥ ወደ £0.4bn በመጨመር የኛ መሠረታዊ ኪሳራ በዓመት ወደ £4bn ጨምሯል። የገንዘብ ፍሰትን እና የገንዘብ ፍሰትን ለመጠበቅ እና የማርሽ ቅነሳን ለመጠበቅ እርግጠኛ ባልሆነ ገበያ ፊት ለፊት በኃላፊነት ሠርተናል። በዚህ አመት ምንም አይነት የትርፍ ድርሻ እየተነበየን አይደለም። 

የአጭር ጊዜ ወጭ ላይ የሚደረግ የቁጥጥር ሥራ የሚጠቅመው አየር መንገዶችን ብቻ እንጂ ሸማቾችን አይደለም። – የአየር መንገዶች የአየር ማረፊያ ክፍያ ምን ያህል ዝቅተኛ ቢሆንም፣ ገበያው የሚሸከመውን ነገር እንደሚያስከፍል በዚህ ክረምት ልምድ አሳይቷል። ያ ለንግድ ምክንያታዊ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ሸማቾች ዋጋ እንደሚሰጡን የሚነግሩን ነገር በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ለስላሳ እና ሊተነበይ የሚችል ጉዞ ነው። ለ CAA የመጨረሻ ፕሮፖዛልዎች በ H7 የቁጥጥር ስምምነት ላይ የኛ ምላሽ ብዙ ስህተቶችን አጉልቷል ይህም ካልታረመ ለአሁኑ እና ለወደፊት የሸማቾች ፍላጎቶች አገልግሎት በቂ ያልሆነ ኢንቨስትመንት ያስከትላል። 

እ.ኤ.አ. በ 2050 የ ICAO የዜሮ ዜሮ ዓለም አቀፍ አቪዬሽን ስምምነት “ለመቀነስ ከባድ ነው” ተብሎ የሚታሰበውን ሴክተር ከካርቦሃይድሬት ነፃ ለማድረግ ትልቅ ምልክት ነው ።"- ዓለም አቀፉን ኢንዱስትሪ ከዩኬ አቪዬሽን ጋር በማገናኘት ያመጣል, ለዚህም በ 2020 ቁርጠኛ ነው. ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጅ (SAF) የቅሪተ አካል ነዳጅ ካርቦን ከበረራ ለማውጣት ቁልፍ ቴክኖሎጂ ነው. በዚህ አመት አየር መንገዶች SAFን በሂትሮው እንዲጠቀሙ ማበረታቻ አስተዋውቀናል ይህም ከመጠን በላይ የተመዘገበ ሲሆን በሚቀጥለው አመት እንዲጨምር ሀሳብ አቅርበናል። የዩናይትድ ኪንግደም መንግስት የ SAF ትእዛዝን እና የዋጋ ማረጋጊያ ዘዴን በማስተዋወቅ የ SAF ምርትን በዩኬ ውስጥ እንዲያበረታታ እናበረታታለን።

የሂትሮው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጆን ሆላንድ-ካይ እ.ኤ.አ.

"በሄትሮው ያለ ሁሉም ሰው በዚህ ክረምት ሸማቾችን ለማገልገል በአንድ ላይ በመሰባሰቡ ኩራት ይሰማናል - ይህም 18 ሚሊዮን ሰዎች በጉዞአቸው መሄዳቸውን በማረጋገጥ በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ከማንኛውም አውሮፕላን ማረፊያዎች በበለጠ እና አብዛኛዎቹ ጥሩ አገልግሎት እያጋጠማቸው ነው። የበጋውን ጫፍ አነሳን እና በተቻለ ፍጥነት ወደ ሙሉ አቅም ለመመለስ ከአየር መንገዶች እና ከመሬት ተቆጣጣሪዎቻቸው ጋር እየሰራን ነው። የወደፊቱን ጊዜ ስንመለከት፣ የአየር መንገድን ትርፍ ብቻ የሚጠቅም ባየነው የአጭር ጊዜ ዋጋ ላይ ከማተኮር ይልቅ ለስላሳ እና ሊገመቱ የሚችሉ ጉዞዎችን ለተጠቃሚዎች ዋጋ የሚሰጠውን የረጅም ጊዜ ኢንቨስትመንት ለማነቃቃት CAA እንደገና እንዲያስብ እናበረታታለን። ”