ቻይና ደቡባዊ አየር መንገድ የ COVID-19 ን አውሎ ነፋስ እንዴት እየመታች ነው?

ጉክሲያንግ ው:

የ [የማይሰማ 00:02:33] ከፍተኛው ወቅት ለ [inaudible 00:02:39] በዓል አጭር በዓላት ስላለን ነው። በቻይና ያሉት ሁሉም አየር መንገዶች የሀገር ውስጥ ኔትወርክ ሙሉ አቅማቸውን ይይዛሉ ፡፡ ከ 2019 ጋር ሲነፃፀር የዚህ ዓመት አቅም ለአገር ውስጥ አውታረመረብ ሙሉ በሙሉ ተመልሷል ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ.

ጉክሲያንግ ው:

ግን ለዓለም አቀፍ አውታረመረብ በመንግስት ውስንነት ምክንያት አሁንም ቢሆን ለዓለም አቀፍ ጉዞ በጣም ዝቅተኛ አቅም አለን ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. አዎ. ስለዚያ ልጠይቅዎ ነበር ፡፡ ለዓለም አቀፍ ፣ በእውነቱ አውታረመረብዎ ምን ያህል እየሰራ ነው?

ጉክሲያንግ ው:

ወደ 10% የሚጠጋ ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. እሺ. ወደ ቻይና እና ወደ ውጭ የሚጓዙ ዓለም አቀፍ ጉዞዎች ምን ዓይነት ገደቦች ይቀራሉ?

ጉክሲያንግ ው:

አየር መንገዶቹ ዓለም አቀፍ መስመሮችን እንዲሠሩ አሁንም የበረራ አንድ ፖሊሲዎችን ተግባራዊ እናደርጋለን ፡፡ ለእያንዳንዱ ነጠላ አየር መንገድ በሳምንት አንድ ጊዜ ወደ ነጠላ ሀገር ነጠላ መስመር ይጓዙ ፡፡ ያ ማለት የበረራ አንድ ፖሊሲዎች ማለት ነው ፡፡ እኛ ልክ እንደ አንዳንድ ኮሪያ እና አንዳንድ ሀገሮች አሁንም የተወሰነ አረንጓዴ መስመር አለን ፣ የተለያዩ ፖሊሲዎች አሏቸው ፡፡ ወደ ሀገር ውስጥ የሚመጣውን ወረርሽኝ መከላከል ስላለብን ግን አቅሙ አሁንም በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. እሺ. ዓለም አቀፍ የማገገም ምልክቶች እያዩ ነው?

ጉክሲያንግ ው:

እናያለን. ከባለፈው ዓመት ጀምሮ ፍላጎቱ በጣም ጠንካራ ነው ብዬ አስባለሁ ምክንያቱም እንደምታውቁት በዚያን ጊዜ ብዙ ነጋዴዎች ፣ ብዙ ተጓlersች ፣ አሁንም በውጭ አገራት ውስጥ ያሉ ብዙ ተማሪዎች ወደ ቻይና መመለስ አለባቸው ፡፡ ስለዚህ በዚያን ጊዜ ፍላጎቱ በጣም ጠንካራ ነው ፡፡ ግን በዚህ አመት ውስጥ አለምአቀፉ ፍላጎት ትንሽ ቀንሷል ምክንያቱም ባለማወቁ ፣ ምክንያቱም ብዙ ሀገሮች ጀልባቸውን ይዘጋሉ ፡፡ ስለዚህ ጥቂት ሰዎች ወደ ባህር ማዶ መጓዝ ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ ወደ ውስጥ የሚገቡ ተሳፋሪዎች ፣ ወደ ውስጥ የሚገቡት ፍላጎት ቀንሷል ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. በአለም አቀፍ ፍላጎት ወይም በአየር መንገድዎ ትራፊክ ላይ መልሶ ማግኘትን መቼ እንደሚጀምሩ ስሜት አለዎት?

ጉክሲያንግ ው:

እኔ እንደማስበው ዓለም አቀፋዊው ፍላጎት አሁንም አለ ፣ ግን በጣም ራስ ምታት እና በጣም አስፈላጊው ነገር የዓለም አቀፍ ጉዞ መገደብን ማዝናናት ነው ፡፡ እኔ እንደማስበው በተለይ ወረርሽኙ አሁንም በብዙ አገሮች ውስጥ እየጨመረ ነው በቅርብ ጊዜ ፡፡ ስለዚህ ህዝቡ አሁንም መውጣት ይፈራል ፡፡ ስለዚህ እኔ እንደማስበው ምናልባት በትንሽ ጊዜ ውስጥ ሁኔታው ​​ከአሁን በኋላ ይቀራል ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. እሺ. ቻይና ደቡባዊ ለቆቪድ አውሮፕላን ፣ ለቅድመ ጡረታ ፣ ለኪራይ ውል ወይም ለዚያ ዓይነት ነገር ለ COVID ምላሽ ለመስጠት ምን ዓይነት መርከቦችን ማድረግ ነበረባት?

ጉክሲያንግ ው:

አዎ ያ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ያ ለእያንዳንዱ አየር መንገድ ይህ [የማይሰማ 00:06:52] ወቅት በጣም አስፈላጊ ነው። የተወሰኑ አሮጌ አውሮፕላኖችን መመለስ ፣ የተወሰኑ ሰፋ ያሉ አውሮፕላኖችን መመለስ እና የአዲሱን አውሮፕላን አንዳንድ ትዕዛዞችን መቀነስ እና የፋይናንስ ወይም የግንኙነት መዋቅርን እንደገና ማዋቀር አለብን ፡፡ ምንም እንኳን ከእኛ እይታ አንጻር ዓለም አቀፍ አውታረ መረቦች አሁንም ለወደፊቱ ብዙ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ፣ ወጪዎችን መቀነስ ለእያንዳንዱ አየር መንገድ በጣም አስፈላጊ ይመስለኛል ፡፡ ስለዚህ ስለ አወቃቀራችን ፣ ስለንግድ ሞዴላችን ፣ ስለወደፊታችን እንደገና ማሰብ አለብን ፡፡

አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ. በ COVID ምክንያት ምን ዓይነት ዓይነቶች ቀደም ብለው ጡረታ እንደወጡ ለመናገር ይችላሉን?

ጉክሲያንግ ው:

አሁን የተወሰኑ አሮጌ አውሮፕላኖችን መመለስ እንጀምራለን [1] አድሪያን ስኮፊልድ

ቀኝ.

ጉክሲያንግ ው:

Air እንደ ኤርባስ 330. እኛ ደግሞ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል አስበናል… እንችላለን… በመርከቦቻችን ውስጥ ትልቁ አውሮፕላን እንደ ኤርባስ ኤ 380 ያሉ እኛ አሁንም ይህንን ችግር እንዴት መፍታት እንደምንችል በግምገማችን ላይ ነው ፡፡ ግን እስከ አሁን እኛ ገና በመጀመር ላይ እና በአውሮፕላን ማረፊዎቻችን ላይ አንዳንድ የአየር በረራዎችን ብቻ እንነካለን ፡፡

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆሃንሆልዝ ፣ የኢቲኤን አርታዒ

ሊንዳ ሆሆንሆልዝ የሥራ ሥራ ከጀመረችበት ጊዜ ጀምሮ መጣጥፎችን በመጻፍ እና በማስተካከል ላይ ትገኛለች ፡፡ ይህንን ተፈጥሮአዊ ፍላጎት እንደ ሃዋይ ፓስፊክ ዩኒቨርሲቲ ፣ ቻሚናዴ ዩኒቨርስቲ ፣ የሃዋይ የህፃናት ግኝት ማዕከል እና አሁን ደግሞ TravelNewsGroup ባሉ ስፍራዎች ላይ ተተግብራለች ፡፡

አጋራ ለ...