የኖርዌይ አየር መንገድ አየር መንገድ እንዴት ግዙፍ COVID-19 ን አውሎ ነፋሶችን በጥሩ ሁኔታ እያስተናገደ ነው

የኖርዌይ አየር መንገድ ሰፋሮ ዋና ስራ አስፈፃሚ | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን
የኖርዌይ አየር መንገድ Wideroe ዋና ሥራ አስፈፃሚ

በአቪዬሽን ሳምንት ኔትወርክ የንግድ አቪዬሽን ዋና ሥራ አስኪያጅ ጄንስ ፍሎታው ከኖርዌይ የክልል አየር መንገድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዊደርን ስቲን ኒልሰን ጋር ተቀመጡ ፡፡

  1. Widerøe በዋነኝነት በምዕራብ ኖርዌይ ጠረፍ ላይ ጥቅጥቅ ባለ የመንገድ አውታር ላይ የ “ዳሽ 8s” እና “ኤምበርየር” 190E2s መርከቦችን የሚያከናውን የአገር ውስጥ አየር መንገድ ነው ፡፡
  2. በ ‹COVID-19› ወረርሽኝ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ለተወሰነ ጊዜ Widerø በየቀኑ ወደ 200 የሚጠጉ በረራዎችን የያዘ የአውሮፓ በጣም አየር መንገድ ነበር ፡፡
  3. Widerøe በአገሪቱ ውስጥ ርቀው የሚገኙ ቦታዎችን ያገናኛል ፣ አንዳንድ ጊዜ ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን ብቻ በጣም አጭር ሆፕቶችን ይበርራል ከዚያም አንዳንድ ጊዜ በከባድ የክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ፡፡

ግን ይህ ሙሉ ታሪኩ አይደለም ፡፡ Widerøe በማሽከርከር አከባቢ እና በአከባቢ ለውጥ ውስጥ በጣም ጠበኛ ከሆኑ አየር መንገዶች አንዱ ነው ፡፡ የኖርዌይ መንግስት በአስር ዓመቱ አጋማሽ አካባቢ እንዲነሳ ስለሚፈልግ የኖርዌይ መንግስት ሁሉንም በኔትወርክ ውስጥ ሊያገኝ በሚችልበት ቦታ ሁሉንም የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖችን በመጠቀም እየተመረመረ ነው ፡፡

ጄንስ ፍሎታው እና ስቲን ኒልሰን በ ላይ ስለ ምን እንደሚናገሩ ያንብቡ - ወይም ያዳምጡ ካፓ - የአቪዬሽን ማዕከል የፕሮግራም ዝግጅት እዚህ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በአቪዬሽን ውስጥ የአሁኑን COVID-19 ሁኔታን ይመለከታሉ ፡፡

ጄንስ ፍሎታው

በወርዴ ወረርሽኙ ወቅት ዊደር እንዴት እንደሠራ ያሳውቁን ፡፡ ሌሎች ብዙዎች እንዳደረጉት መቀነስ ነበረብዎት ፣ ግን እንደ እጅግ በጣም ብዙ የእርስዎ [የማይሰማ 00:03:14] ፣ ትክክል?

ስቲን ኒልሰን

አዎ ፣ ያ ትክክል ነው ፣ ግን ለእኛ እንደማንኛውም ሰው በተጓዥ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ እ.ኤ.አ. ከመጋቢት 15 (እ.አ.አ.) እ.አ.አ. ለ 2020 ወሮች በእውነቱ ከባድ ነበር ፡፡ ግን እኛ በኖርዌይ ውስጥ በጣም እና በጣም ልዩ አውታረ መረብ አለን ፡፡ ይህ በአንዳንድ የኖርዌይ ገጠራማ አካባቢዎች በተለይም እንደ የህዝብ ትራንስፖርት ስርዓት ነው ፡፡ ስለሆነም በእርግጥ በወረርሽኙ ወቅት እንዲሁ ጥሩ የትራንስፖርት ስርዓት እንዲኖር ለማድረግ ከፍተኛ ትኩረት ተደርጓል ፡፡

በእርግጥ ከ 70 እስከ 80% የሚሆነውን መደበኛ አቅም እየበረርን ነበር ፣ አብዛኛው ጊዜ ባለፉት 15 ወራት ውስጥ ፡፡ እኛ በጣም ፣ በጣም ልዩ በሆኑ የወረርሽኝ ሁኔታዎች ዝቅተኛ ነበርን ፣ ግን ከ 70 እስከ 80% አካባቢ ፣ በረርን ፡፡ ከ 50% ውስጥ ግማሽ የሚሆነው በኖርዌይ ውስጥ የ PSO መስመር አውታረመረብ ሲሆን ለገጠሩ አካባቢዎች ይህ በጣም ወሳኝ አውታረመረብ ነው ፡፡

በጣም ልዩ በሆነ ሁኔታ ውስጥ የአከባቢው ማህበረሰብ ጥሩ የትራንስፖርት አቅርቦት እንዲኖር ለመደገፍ አነስተኛ የካቢኔ ሁኔታዎች ቢኖሩም በዚያ አውታረመረብ ላይ ከፍተኛውን የምርት መጠን እንዲቀጥሉ በትራንስፖርት ሚኒስቴር ተጠይቀን ነበር ፡፡ በእርግጥ እኛ ለትራንስፖርት ሚኒስቴር ድጋፍ በጣም ደስ ብሎናል እንዲሁም ለእኛም ሆነ በኖርዌይ ውስጥ በ PSO አውታረመረብ ላሉት ሌሎች ኦፕሬተሮች የተወሰነ ተጨማሪ ካሳ ተሰጥቷል ፡፡

እኛ ኤር ሊፕ የተባለ የስዊድን አየር መንገድ አንድ አነስተኛ አየር መንገድ አለን ፣ በሰሜናዊው የኖርዌይ ክፍል ደግሞ በ PSO አውታረ መረብ ላይ የሚበር የእቃ ማጓጓዣ ትራንስፖርት አለን ፡፡ ስለዚህ በኖርዌይ ውስጥ ያለው መንግስት ጥሩ የትራንስፖርት ስርዓት በወረርሽኙ ውስጥ እንዲሄድ ለማድረግ ብዙ ተጨማሪ እና ያልተለመዱ ጥረቶችን አድርጓል ፡፡

ጄንስ ፍሎታው

ስለዚህ ከ 70 እስከ 80% የሚሆነው የቪድሮ አቅምዎ አሁንም በቦታው ነበር እያልዎት ነው ፣ ግን ምን ያህል የተሳፋሪዎች ቁጥር እንደቀነሰ መናገር ይችላሉ?

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • በአካባቢው ያሉ ማህበረሰቦች ጥሩ የመጓጓዣ አቅርቦትን ልዩ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ለመደገፍ ዝቅተኛ የካቢን ምክንያቶች ቢኖሩም በዚያ ኔትዎርክ ላይ ከፍተኛ የምርት ደረጃ እንድንቀጥል በትራንስፖርት ሚኒስቴር ተጠየቅን።
  • በእርግጥ ለዚያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ድጋፍ በጣም ደስተኞች ነን እና ለእኛ እና በኖርዌይ ላሉ የ PSO አውታረመረብ ኦፕሬተሮች የተወሰነ ተጨማሪ ካሳ ተሰጥቷል።
  • የኖርዌይ መንግስት በአስር አመታት አጋማሽ ላይ የመጀመሪያዎቹ ሁሉም የኤሌክትሪክ ሃይል ያላቸው የሀገር ውስጥ በረራዎች እንዲነሱ ስለሚፈልግ ሁሉንም የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች በኔትወርኩ ውስጥ በሚገኙበት ቦታ እየፈተሸ ነው።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆሃንሆልዝ ፣ የኢቲኤን አርታዒ

ሊንዳ ሆሆንሆልዝ የሥራ ሥራ ከጀመረችበት ጊዜ ጀምሮ መጣጥፎችን በመጻፍ እና በማስተካከል ላይ ትገኛለች ፡፡ ይህንን ተፈጥሮአዊ ፍላጎት እንደ ሃዋይ ፓስፊክ ዩኒቨርሲቲ ፣ ቻሚናዴ ዩኒቨርስቲ ፣ የሃዋይ የህፃናት ግኝት ማዕከል እና አሁን ደግሞ TravelNewsGroup ባሉ ስፍራዎች ላይ ተተግብራለች ፡፡

አጋራ ለ...