የ 500 ማይል ህጉ ከ 1,000 ዶላር በላይ እንዴት እንዳዳነኝ

የ የሃዋይ ግዛት ሁሉንም አስፈላጊ ያልሆኑ ጉዞዎችን ለማስወገድ የጤና ማስጠንቀቂያ ሰጠ ፡፡ በታህሳስ መጀመሪያ ላይ ወደ ሃዋይ ስደርስ ስለ COVID-19 ምንም አላውቅም ነበር ፡፡ ወደ ዲትሮይት መቼ እንደምመለስም ስለማላውቅ የአንድ መንገድ ጉዞ ገዛሁ ፡፡ አሁን 500 ማይልስ ከ 1,000 ዶላር በላይ እንዴት እንዳዳነኝ ልንገርዎ ፡፡

በረራዎችን ለመግዛት ብዙም የማይታወቅ ዘዴን እጠቀማለሁ-ከ ‹ነጥብ A› እስከ ቢ ድረስ ከአንድ ትኬት ያነሰ ዋጋ ያላቸውን ብዙ ትኬቶችን ይግዙ ለምሳሌ በቶሮንቶ ውስጥ እና ውጭ የሚደረጉ በረራዎች ከዲትሮይት ከሚነሱ በረራዎች እስከ 75 በመቶ ያነሱ ናቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ ወደ ቶሮንቶ አንድ ቲኬት ገዛሁ ፣ ለራሴ ዓለም አቀፍ የሥራ ቅነሳ ሰጠሁ ፣ ከዚያ ሁለተኛ ትኬትን ከቶሮንቶ እስከ ሆንኖሉ ገዛሁ ፡፡ በአሰልጣኝ ክፍል ውስጥ ከዲትሮይት እስከ ሆንሉሉ አንድ ትኬት ከመግዛት ይልቅ በካናዳ ዓለም አቀፍ የሥራ ማቆም ሥራን በመጀመርያው ክፍል መብረር ርካሽ ነበር ፡፡

ቲኬቶች በአቅርቦትና በፍላጎት ዋጋቸውን በኪሎጅ አይጠይቁም ፡፡ ለአሰልጣኝ የገዛ ደንብዬ ዋጋው በአንድ ማይል ከ 5 ሳንቲም ባነሰ ጊዜ መግዛት ነው። ለአንደኛ ክፍል የእኔ የጣት መመሪያ እንደ 777 ወይም 787 ያሉ ባለ ጠፍጣፋ አልጋ መቀመጫዎች ባሉበት አውሮፕላን ውስጥ ብቻ መብረር ነው ፡፡

በተቻለ መጠን ሁል ጊዜ አማራጭ ኤርፖርቶችን እጠቀማለሁ ፡፡ እኔ 54 የመርከብ ጉዞዎች ላይ ነበርኩ ፡፡ ወደ ብሮዋርድ ካውንቲ / ፎርት ላውደርዴል (ይህም ከዲትሮይት ዛሬ 18 ዶላር ነው) እበረራለሁ ከዚያም መርከቡ ከዳዴ ካውንቲ ከተነሳ እንደ አካል ጉዳተኛ ሰው ወደ ሚያሚ አየር ማረፊያ ሶስት ባቡር እወስዳለሁ ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ባለሶስት ባቡር ለአካል ጉዳተኞች ነፃ ነው ፡፡ ከ 300 ዶላር እስከ 75 ዶላር ድረስ ከዲትሮይት ወደ ማያሚ በረራዎችን አያለሁ ፣ ግን ፎርት ላውደርዴል ብዙ ጊዜ XNUMX% ርካሽ ነው ፡፡ ከፖርት ኤቨርግልስ ከተጓዝኩ አውሮፕላን ማረፊያው እና የመርከብ ወደቡ በተግባር የጎረቤት ጎረቤቶች ናቸው ፡፡

ባለፈው ዓመት ሃዋይ ከደረስኩ በኋላ ወደ ዲትሮይት ለመመለስ ትኬቶችን መፈለግ ጀመርኩ ፡፡ እንደገናም ወደ ቶሮንቶ ለመብረር ፣ ለጥቂት ቀናት ለመቆየት እና ከቶሮንቶ እስከ ዲትሮይት ሁለተኛ ትኬት ለመግዛት ወደ 75% ገደማ ርካሽ ነበር ፡፡ በመጀመሪያ ክፍል ውስጥ ለ 2 ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ትኬቶች ዋጋ በአሠልጣኙ ከሆኖሉ-ዲትሮይት የበለጠ ርካሽ ነበር ፡፡

COVID-19 መጣ ሐኪሞቼም “እስከ ግንቦት ወር ድረስ በአውሮፕላን አትጓዙ” አሉ ፡፡ የጡንቻ ዲስትሮፊ እና የስኳር በሽታ የኩላሊት ሽንፈት አለብኝ ፣ ስለሆነም አስፈላጊ ላልሆኑ ጉዞዎች በጣም አደገኛ ነው ፡፡ በ ‹COVID-19› ን ተከትሎ ዩናይትድ በአለም አቀፍ በረራዎች መንገዱን አቋርጧል ፡፡ ከሳን ፍራንሲስኮ ወደ ቶሮንቶ በረራ ያለማቋረጥ ነበረኝ ፡፡ የእኔ አዲስ የጉዞ መርሃግብር 5 እግሮች ያሉት ያልተለመደ የበረራ ገመድ ሆኖ ቆሰለ ፡፡ ዩናይትዶች የመረጡኝ በረራዎች አልወደዱኝም ፡፡ በተጨማሪም ፣ በካናዳ በኩል ያልታሰበ snafu ነበር ፡፡

እኔ ያገባሁት ጣሊያናዊ ሲሆን ካናዳውያን ብቻ ናቸው ፣ የካናዳ ነዋሪዎች እና አሜሪካኖች በአሁኑ ጊዜ ወደ ካናዳ የገቡት ፡፡ ጣሊያኖች አስፈላጊ ባልሆኑ ጉዞዎች እንኳን ደህና መጡ ፡፡ ቀኖቼን ከኤፕሪል እስከ ሜይ እንዲለውጥ ዩናይትድ ደውዬ ነበር ፣ በተጨማሪም ካናዳን ያስወግዳል ፡፡ እነሱ ከሆንሉሉ እስከ ቺካጎ በማይቆምበት ቦታ ላይ አስቀመጡኝ ፣ ከዚያ የበረራ ክፍሌን ወደ ቶሮንቶ ደመሰሱ ፡፡ ዩናይትድ ስቴትስ ቺካጎ ውስጥ ከአውሮፕላን ለመውረድ (ወደ ቶሮንቶ ከመቀጠል ይልቅ) ለ 329 ዶላር በአንድ ሰው (658 ዶላር ለአንድ ባልና ሚስት) ልከፍላቸው መሆኑን አሳውቆኛል ፡፡ ለሁለተኛው ትኬት ከቶሮንቶ እስከ ዲትሮይት ድረስ እንኳን አንድ ልውውጥ እንደሚያደርጉ ተናግረዋል ፡፡ ለሁለተኛ ትኬቴ ለአንድ ሰው 229.69 ዶላር የመጀመሪያ ክፍያ (በድምሩ $ 459.38) ከፍዬ ነበር ፡፡

ለዩናይትድ አየር መንገድ “አይ ፣ 658 ዶላር ልከፍልዎት አልፈልግም ፣ 459.38 ዶላር እንድትሰጠኝ እፈልጋለሁ” አልኩት ፡፡ ይህ ዓይነቱ ላባቸውን አሽቀንጥሯል ፡፡

ከሳን ፍራንሲስኮ ወደ ቶሮንቶ ያደረግሁት በረራ ስለተቋረጠ የ 500 ማይል ደንቡን መጠቀም ችያለሁ ፡፡ አንድ በረራ ሲቋረጥ እና የአየር መንገዱ ስህተት ነው አየር መንገዶች በተለምዶ ተሳፋሪው ከመጀመሪያው መድረሻዎ በ 500 ማይል ርቀት ላይ ወደሚገኘው ወደ ሌላ አውሮፕላን ማረፊያ ለመብረር የሚያስችለውን ደንብ ይከተላሉ - የመለወጫ ክፍያ ሳይከፍሉ ወይም ተጨማሪ የጉዞ ዋጋ ሳይከፍሉ (500 -የሚሊ ደንብ)። ወደ መድረሻዎ ለመድረስ ተጨማሪ መቶ ዶላሮችን የበለጠ ቢያስከፍልም መክፈል የለብዎትም ፡፡ መንጠቆው ዩናይትድ ሳን ፍራንሲስኮ ወደ ቶሮንቶ ተሰርዞ ነበር ፣ እናም የእኔ ያልሆነው ያ ነው ፡፡

እኔ ወደ ቶሮንቶ በበረራ ፋንታ ዩናይትድን ነግሬያለሁ ፣ ከሆንሉሉ እስከ ቺካጎ ባለው የውሸት ጠፍጣፋ አልጋ ላይ በ 777 ላይ አስቀመጥኩኝ ፣ ከዚያ ቶሮንቶን ለዲትሮይት ቀይር ፣ ምክንያቱም በ 500 ማይል ርቀት ላይ ነው ፣ ከዚያ ለሁለተኛ ትኬት ሁሉንም ገንዘብ መልስልኝ ፡፡ በ $ 658 (ለሁለተኛ ትኬቴ) ተመላሽ ብድርን በመቀበል ዩናይትድን 459.38 (ማከል / መሰብሰብ) መካከል ያለው ልዩነት በድምሩ 1,117.38 ዶላር ነው ፡፡ የ 500 ማይል ደንቡ ከአንድ ሺህ ዶላር በላይ አድኖኛል ፡፡ በዩኔስ ውስጥ 6 ሰራተኞች በኔ ሞገድ ላይ የሚሰሉት ተመኖች እስክፀኑ ድረስ ደንቡ መኖሩን አያውቁም ብለው ያምናሉን?

ተለዋጭ አየር ማረፊያዎችን ለመጠቀም ያለኝ ቁርጠኝነት አንድ ቶን ገንዘብ ይቆጥባል ፡፡ በረራውን ወደ ተለያዩ ርካሽ ትኬቶች መከፋፈሉ አንድ አየር መንገድ የጉዞ መስመሮችን ወደ እርስዎ ጥቅም ለመለዋወጥ የሚያስችል የበረራ ለውጥ ያመጣል ፡፡ የክብርት ጉዞዎን ለመመስረት እንደ ሌይ ርካሽ የበረራ ክፍሎችን በአንድ ላይ እንዲጣመሩ ሁሉንም ጓደኞቼን እመክራለሁ ፡፡ ይህ አመክንዮ እንቆቅልሽ ነው ፣ ግን ለአንድ ወር ያህል በቤትዎ ቢገለሉ ወይም ቢጠለሉ ሌላ ምን ሊያደርጉ ነው?

የዩናይትድ ዳግም ማስያዣ ደንቦችን በ ላይ ማንበብ ይችላሉ https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx