እንደ አለም አቀፉ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) ዘገባ የአፍሪካ ሲቪል አቪዬሽን ዘርፍ ከዛሬ አስራ ሶስት አመታት በፊት ኪሳራ ሲያደርስ ቆይቷል።
IATA በራሱ ባወጣው ስሌት መሰረት የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ በአፍሪካ አህጉር ላይ ያለው ውድቀት ከአስር አመታት በላይ የዘለቀ ሲሆን የአፍሪካ አየር ማጓጓዣዎች በ2010 ለመጨረሻ ጊዜ ትርፋቸውን ያስመዘገቡ ናቸው።
በ የተለቀቀው ስታቲስቲክስ IATA ባለፈው ሳምንት፣ በ3.5-2020፣ በዓለማችን የኮቪድ-2022 ወረርሽኝ ወረርሽኝ እና በዓለም ዙሪያ የጉዞ እገዳዎች በነበሩት የአፍሪካ አየር መንገዶች 19 ቢሊዮን ዶላር ድምር ኪሳራ ደርሶባቸዋል። በያዝነው አመት ተጨማሪ 213 ሚሊዮን ዶላር ኪሳራም ተተነበየ።
የአቪዬሽን ነዳጅ እና ኢነርጂን ጨምሮ ከፍተኛ የአየር መንገድ ወጪዎች፣ የቁጥጥር እንቅፋቶች፣ አለም አቀፍ ደረጃዎችን አዝጋሚ መቀበል እና የሰለጠኑ የበረራ ሰራተኞች እና ሰራተኞች እጥረት የአፍሪካ አየር አጓጓዦችን አፈጻጸም የሚነኩ ዋና ዋና ጉዳዮች ተብለው ተጠቅሰዋል።
ቁጥሩ በተመሳሳይ መልኩ የተለቀቀው IATA በአህጉሪቱ ያለውን የሲቪል አቪዬሽን ኢንዱስትሪ ለመደገፍ “ፎከስ አፍሪካ” የተባለውን ተነሳሽነት ከጀመረ ጋር ነው።
ገለልተኛ የአቪዬሽን ተንታኞች እንደሚሉት የአውሮፕላን ነዳጅ በአፍሪካ ከሌሎች ክልሎች በ12% የበለጠ ውድ ነው፣ ምክንያቱም በአህጉሪቱ በጣም አነስተኛ መጠን ብቻ ስለሚጣራ እና የትራንስፖርት ወጪ ከፍተኛ ነው።
የጄት ነዳጅ ከ 30% በላይ የአፍሪካ ተሸካሚዎች ወጪዎችን እንደሚሸፍን ባለሙያዎቹ ይናገራሉ።
አይኤቲኤ ባለፈው ሳምንት በአፍሪካ የአየር ጉዞ በ2024 ከወረርሽኙ ሙሉ በሙሉ እንዲያገግም እንደሚጠብቅ ገልጿል፤ ምክንያቱም የመንገደኞች ጉዞ ከ93 በመቶው 2019 በመቶ ነው።
የአለም አየር ትራንስፖርት ማህበር እ.ኤ.አ. በ1945 የተመሰረተ የአለም አየር መንገዶች የንግድ ማህበር ነው።አይኤኤታ እንደ ካርቴል ሲገለፅ ፣ለአየር መንገዶች ቴክኒካል ደረጃዎችን ከማስቀመጥ በተጨማሪ ፣አይኤኤታ የታሪፍ ኮንፈረንሶችን በማዘጋጀት የዋጋ መናኸሪያ ሆኖ አገልግሏል ። ማስተካከል.
እ.ኤ.አ. በ 2023 ከ 300 አየር መንገዶች ፣ በዋነኛነት ዋና ዋና አጓጓዦች ፣ 117 አገሮችን የሚወክሉ ፣ የ IATA አባል አየር መንገዶች ከጠቅላላው የመቀመጫ ማይሎች የአየር ትራፊክ 83 በመቶውን ይይዛሉ። IATA የአየር መንገድ እንቅስቃሴን ይደግፋል እና የኢንዱስትሪ ፖሊሲ እና ደረጃዎችን ለማዘጋጀት ይረዳል. ዋና መሥሪያ ቤቱን በሞንትሪያል፣ ካናዳ ውስጥ በጄኔቫ፣ ስዊዘርላንድ ውስጥ አስፈፃሚ ቢሮዎች አሉት።
