ከኦገስት 2015 የአየር መንገዱ የፋይናንሺያል ሞኒተር ዘገባ፣ የሚከተሉት ድምዳሜዎች ሊገኙ ይችላሉ።
- የአየር መንገድ የአክሲዮን ዋጋ በነሀሴ ወር ከሐምሌ ጋር ሲነፃፀር በ 5% ቀንሷል ፣ በሰፊው ገበያ ውድቀት ተጎትቷል ፣ ይህም በወር ውስጥ በ 6% ቀንሷል።
- የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የፋይናንስ አፈጻጸም እስከ ዓመቱ አጋማሽ ድረስ በአብዛኛው ጠንካራ ነበር, የ Q2 ውጤቶች በዩኤስ እና በእስያ ፓስፊክ ውስጥ ትልቅ የትርፍ ማሻሻያዎችን ያሳያሉ, ነገር ግን በላቲን አሜሪካ ቀንሷል.
- የድፍድፍ ዘይት ዋጋ በነሀሴ ወር የበለጠ ወድቋል፣ ከኢራን እና ከዩኤስ የአቅርቦት ጭማሪ በሚጠበቀው ሁኔታ እና እንዲሁም ለስላሳ የፍላጎት እይታ - ደረጃዎች በ 58 ከፍተኛ 2014% ቀንሰዋል።
በዩኤስ ውስጥ የመንገደኞች ምርት ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል እና ምንም እንኳን የዩኤስ ዶላር አድናቆት በአለም አቀፍ ታሪፎች ላይ የተጋነነ ቅናሽ ቢያደርግም፣ የምንዛሬ ማስተካከያ ደረጃዎች ከአመት በፊት 6 በመቶ ቀንሰዋል።
- የምርት እና የታሪፍ ድክመቶች የነዳጅ ዋጋ ማሽቆልቆል እና በአንዳንድ ክልሎች ካለው ፍላጎት አንፃር ጠንካራ የአቅም እድገትን ወደ ታች ያለውን ግፊት ያሳያል።
- በሐምሌ ወር የአየር ትራንስፖርት መጠን እድገት ጠንካራ ነበር እና የ 2015 አዝማሚያ አሁንም ጠንካራ ነው - በአንፃሩ የአየር ማጓጓዣ መጠን በደካማ የንግድ እንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ቀንሷል።
- በጁላይ ወር ውስጥ የመቀመጫዎች እድገት ተስተካክሏል ፣ አዳዲስ አውሮፕላኖች አቅርቦት እየቀነሰ ፣ በፍላጎት መስፋፋት ቀርቷል።
- የፍላጎት ዕድገት ከአቅም ልከኝነት በልጦ የተሳፋሪዎች ጭነት በትንሹ ተሻሽሏል፣ ነገር ግን የአየር ጭነት ጭነት ምክንያቶች ከ2009 አጋማሽ ጀምሮ ወደማይታዩ ደረጃዎች ወድቀዋል።
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- Crude oil prices fell further in August, pushed down by expectations of supply increases from Iran and the US as well as a softer demand outlook – levels are down 58% on 2014 highs.
- The financial performance of the airline industry has been mostly solid up to the middle of the year though, with Q2 results showing large profit improvements in the US and Asia Pacific, but down in Latin America.
- Air transport volume growth was strong in July and the trend for 2015 remains robust – by contrast, air freight volumes fell further on weak trade activity.
