አይኤታ-ለአየር መንገድ ኢንዱስትሪ እንደገና ለመጀመር የተደረደሩ አቀራረብ

ለአየር መንገድ ኢንዱስትሪ ዳግመኛ አጀማመር ኢአይኤድ አቀራረብ
IATA የአየር መንገድ ኢንዱስትሪን ዳግም ለመጀመር የተደራረበ አቀራረብን ይዘረዝራል።
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) የመንገደኞችን በረራዎች እንደገና ለመጀመር ያቀደው ጊዜያዊ የባዮሴኪዩሪቲ አቀራረብ ዝርዝሮችን አሳይቷል Covid-19 ቀውስ.

IATA ለአየር ትራንስፖርት ባዮሴኪዩሪቲ፡ የአቪዬሽን መልሶ ማስጀመሪያ ፍኖተ ካርታ የ IATAን ጊዜያዊ የባዮሴኪዩሪቲ እርምጃዎችን ለመደርደር ያቀረበውን ሀሳብ ያሳያል። ፍኖተ ካርታው ለመንገደኞች ጉዞ ድንበሮችን እንደገና ለመክፈት መንግስታት የሚያስፈልጋቸውን እምነት ለመስጠት ያለመ ነው። እና ተጓዦች ወደ በረራ መመለስ የሚያስፈልጋቸው በራስ መተማመን.

አደጋን የሚቀንስ እና ደህንነቱ የተጠበቀ በረራ ለመጀመር የሚያስችል አንድ መለኪያ የለም። ነገር ግን በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚተገበሩ እና በመንግስታት የጋራ እውቅና ያላቸው የእርምጃ እርምጃዎች አስፈላጊውን ውጤት ሊያገኙ ይችላሉ። ይህ አቪዬሽን ካጋጠመው ትልቁ ቀውስ ነው። የተደራረበ አካሄድ ከደህንነት እና ከደህንነት ጋር አብሮ ሰርቷል። ለባዮ ሴኪዩሪቲም ወደፊት መንገድ ነው” ብለዋል የአይኤታ ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ አሌክሳንደር ደ ጁኒአክ።

የፍኖተ ካርታው ዋና ዋና ነጥቦች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-

ቅድመ-በረራ, IATA መንግስታት የጤና መረጃን ጨምሮ የተሳፋሪዎችን መረጃ ከጉዞ አስቀድሞ የመሰብሰብ አስፈላጊነትን ይተነብያል፣ ይህም በደንብ የተሞከሩ እንደ ኢቪሳ ወይም የኤሌክትሮኒክስ የጉዞ ፍቃድ ፕሮግራሞችን በመጠቀም መከናወን አለበት።

በመነሻ አየር ማረፊያው, IATA በርካታ የመከላከያ እርምጃዎችን ደረጃዎችን አስቀድሞ ያውቃል፡-

  • መዳረሻ ወደ ተርሚናል ህንፃ ለኤርፖርት/አየር መንገድ ሰራተኞች እና ተጓዦች ብቻ መገደብ አለበት (አካል ጉዳተኛ ለሆኑ ተሳፋሪዎች ወይም አጃቢ ላልሆኑ ታዳጊዎች ካልሆነ በስተቀር)
  • የሙቀት ምርመራ ወደ ተርሚናል ህንፃ መግቢያ ነጥብ ላይ በሰለጠኑ የመንግስት ሰራተኞች
  • አካላዊ ማራቅ የወረፋ አስተዳደርን ጨምሮ በሁሉም የመንገደኞች ሂደቶች
  • አጠቃቀም የፊት ሽፋኖች በአካባቢው ደንቦች መሰረት ለተሳፋሪዎች እና ጭምብሎች ለሰራተኞች.
  • ተመዝግቦ ለመግባት የራስ አገልግሎት አማራጮች የመገናኛ ነጥቦችን እና ወረፋዎችን ለመቀነስ በተሳፋሪዎች በተቻለ መጠን ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ በርቀት ተመዝግቦ መግባት (ኤሌክትሮኒካዊ/ቤት የታተመ የመሳፈሪያ ማለፊያዎች)፣ አውቶማቲክ የቦርሳ ጠብታዎች (በቤት የታተመ ቦርሳ መለያዎች) እና ራስን መሣፈርን ያጠቃልላል።
  • የመሳፈሪያ ስፍራ ፡፡ በድጋሚ የተነደፉ የበር ቦታዎች፣ መጨናነቅን የሚቀንሱ የመሳፈሪያ ቅድሚያዎች እና የእጅ ሻንጣዎች ውስንነት በተቻለ መጠን ውጤታማ መሆን አለበት።
  • ማጽዳት እና ማጽዳት ከአካባቢያዊ ደንቦች ጋር በተጣጣመ መልኩ ከፍተኛ የንክኪ ቦታዎች. ይህ የእጅ ማጽጃዎች ሰፊ መገኘትን ያጠቃልላል።

በበረራ ውስጥ ፣ IATA በርካታ የመከላከያ እርምጃዎችን ደረጃዎችን አስቀድሞ ያውቃል፡-

  • የፊት ሽፋኖች ለሁሉም ተሳፋሪዎች እና ለሰራተኞች የቀዶ ጥገና ያልሆኑ ጭምብሎች ያስፈልጋል
  • ቀለል ያለ የካቢን አገልግሎት እና አስቀድሞ የታሸገ የምግብ አቅርቦት በተሳፋሪዎች እና በአውሮፕላኑ መካከል ያለውን ግንኙነት ለመቀነስ
  • የተቀነሰ ጉባኤ በጓዳው ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች፣ ለምሳሌ ለመጸዳጃ ቤት ወረፋዎችን በመከልከል።
  • የተሻሻለ እና ብዙ ጊዜ ጥልቅ ጽዳት የ ካቢኔ

በዚህ ጊዜ መድረሻ አየር ማረፊያ, IATA በርካታ የመከላከያ እርምጃዎችን ንብርብሮች አስቀድሞ ይመለከታል፡-

  • የሙቀት ምርመራ በባለስልጣናት ከተፈለገ በሰለጠኑ የመንግስት ሰራተኞች
  • ለጉምሩክ እና ለድንበር ቁጥጥር አውቶማቲክ ሂደቶች የሞባይል አፕሊኬሽኖችን እና ባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂዎችን (በአንዳንድ መንግስታት ቀድሞውንም የተረጋገጠ ሪከርድ የሆኑ) ጨምሮ
  • የተፋጠነ ሂደት እና ሻንጣ ማስመለስ መጨናነቅን እና ወረፋን በመቀነስ ማህበራዊ ርቀትን ለማስቻል
  • የጤና መግለጫዎች እና ጠንካራ የእውቂያ ፍለጋ ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡትን የመተላለፊያ ሰንሰለቶች ስጋትን ለመቀነስ በመንግስታት እንደሚደረግ ይጠበቃል

IATA እነዚህ እርምጃዎች ጊዜያዊ፣ በየጊዜው የሚገመገሙ፣ ይበልጥ ቀልጣፋ አማራጮች ሲገኙ መተካት ወይም አላስፈላጊ ከሆኑ መወገድ እንዳለባቸው አሳስቧል። በተለይም IATA ክትባቱ እስካልተገኘ ድረስ ቀልጣፋ ጉዞን በማመቻቸት 'ጨዋታ ለዋጮች' ሊሆኑ በሚችሉ ሁለት ቦታዎች ላይ ተስፋ ገልጿል።

COVID-19 ሙከራIATA የሚለኩ፣ ትክክለኛ እና ፈጣን ውጤቶች ሲገኙ መሞከርን ይደግፋል። በጉዞው መጀመሪያ ላይ መሞከር ተጓዦችን እና መንግስታትን የሚያረጋጋ 'የጸዳ' የጉዞ አካባቢ ይፈጥራል።

የበሽታ መከላከያ ፓስፖርቶችበህክምና ሳይንስ የተደገፈ እና በመንግስት እውቅና በሚሰጥበት በዚህ ጊዜ አይኤኤኤአይኤአይኤአይኤን ያለመከሰስ ፓስፖርቶችን በማዘጋጀት ለአደጋ ተጋላጭ ያልሆኑ ተጓዦችን ይደግፋል።

አይኤኤኤ በአውሮፕላኖች ላይ በማህበራዊ መዘናጋት እና ሲደርሱ የለይቶ ማቆያ እርምጃዎች ተቃውሞውን በድጋሚ ገልጿል።

  • የለይቶ ማቆያ እርምጃዎች በሙቀት ፍተሻዎች እና በኮንትራት ፍለጋ ጥምርነት ተሰርዘዋል። የሙቀት ምርመራ ምልክታዊ ተሳፋሪዎችን የመጓዝ እድላቸውን ይቀንሳል፣ የጤና መግለጫዎች እና ከደረሱ በኋላ የእውቂያ ፍለጋ ከውጭ የሚመጡ ጉዳዮችን ወደ አካባቢያዊ የመተላለፊያ ሰንሰለቶች የመጋለጥ እድልን ይቀንሳል።
  • በቦርዱ ላይ ማህበራዊ ርቀት (የመሀል መቀመጫውን ክፍት አድርጎ መተው) በቦርዱ ላይ ያሉት ሁሉ የፊት መሸፈኛዎችን በመልበሳቸው የቤቱን ባህሪያት የሚቀንሱ ናቸው (ሁሉም ፊት ለፊት ነው ፣ የአየር ፍሰት ከጣሪያ ወደ ወለል ነው ፣ መቀመጫዎች ወደ ፊት / ወደ ኋላ እንዳይሄዱ እንቅፋት ይሆናሉ ። ለሆስፒታል ኦፕሬሽን ቲያትር ደረጃዎች የሚሰሩ ማስተላለፊያዎች እና የአየር ማጣሪያ ስርዓቶች).

ለአለም አቀፍ ጉዞዎች እንደገና ለመቀጠል በዓለም አቀፍ ደረጃ የተስማሙ እርምጃዎች የጋራ እውቅና መስጠቱ ወሳኝ ነው። IATA ከRoadmap ጋር መንግስታትን እየደረሰ ነው። ይህ ተሳትፎ የኮቪድ-19 አቪዬሽን ማገገሚያ ግብረ ኃይልን (CART)ን በመደገፍ የአቪዬሽን ድጋሚ ለመጀመር የሚያስፈልጉትን አለምአቀፋዊ ደረጃዎች የማዘጋጀት ኃላፊነት የተሰጠውን የአለም አቀፉ ሲቪል አቪዬሽን ድርጅት (ICAO) ነው።

“ፍኖተ ካርታው አቪዬሽን በአስተማማኝ ሁኔታ እንደገና ለመጀመር የኢንዱስትሪው ከፍተኛ አስተሳሰብ ነው። ጊዜ ወሳኝ ነው። መንግስታት የአቪዬሽን አስፈላጊነት ለሀገሮቻቸው ማህበራዊ እና ኢኮኖሚያዊ ማገገሚያ ያለውን ጠቀሜታ ስለሚረዱ ብዙዎች በሚቀጥሉት ወራት ድንበሮችን እንደገና ለመክፈት አቅደዋል። ዓለምን በአስተማማኝ ሁኔታ እንደገና ለማገናኘት እና ዓለም አቀፍ ደረጃዎች ለስኬት አስፈላጊ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች ላይ ስምምነት ላይ ለመድረስ አጭር ጊዜ አለን። የቴክኖሎጂ እና የህክምና ሳይንስ እድገት ሲጨምር ይህ ይለወጣል። ዋናው ነገር ቅንጅት ነው. እነዚህን የመጀመሪያ እርምጃዎች በተቀናጀ መንገድ ካልወሰድን ብዙ የሚያሠቃዩ ዓመታትን እናጠፋለን ያልነበረውን ቦታ በማገገም እናሳልፋለን” ሲል ደ ጁኒአክ ተናግሯል።

# ግንባታ

<

ደራሲው ስለ

ሃሪ ጆንሰን

ሃሪ ጆንሰን የምደባ አርታኢ ሆኖ ቆይቷል eTurboNews ለ mroe ከ 20 ዓመታት በላይ. እሱ የሚኖረው በሆኖሉሉ፣ ሃዋይ ነው፣ እና መጀመሪያውኑ ከአውሮፓ ነው። ዜና መጻፍ እና መሸፈን ያስደስተዋል።

አጋራ ለ...