አምስት ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት እና ቱሪዝም አካላት በአፍሪካ አህጉር ወደ 24.6 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን የሚያስተዳድረውን የአፍሪካን የጉዞ እና ቱሪዝም ዘርፍ ለመደገፍ ለዓለም አቀፍ የገንዘብ ተቋማት ፣ ለአገር የልማት አጋሮች እና ለዓለም አቀፍ ለጋሽ ድርጅቶች አቤቱታ ጀምረዋል ፡፡ ያለ አስቸኳይ የገንዘብ ድጋፍ እ.ኤ.አ. Covid-19 ቀውስ በአፍሪካ ውስጥ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሥራዎችን ይዞ የዘርፉን ውድቀት ማየት ይችላል ፡፡ ዘርፉ ከአህጉሪቱ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት (GDP) 169 በመቶውን በመወከል ለ 7.1 ቢሊዮን ዶላር ለአፍሪካ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡
ጥያቄው የሚቀርበው በአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (IATA) ፣ የዓለም ቱሪዝም ድርጅት (UNWTOየተባበሩት መንግስታት ፣ የዓለም የጉዞ እና ቱሪዝም ካውንስል (እ.ኤ.አ.)WTTC)፣ የአፍሪካ አየር መንገድ ማኅበር (AFRAA) እና የደቡብ አፍሪካ አየር መንገድ ማኅበር (AASA)።
እነዚህ ድርጅቶች ዓለም አቀፍ የገንዘብ ተቋማትን ፣ የሀገር ልማት አጋሮችን እና ዓለም አቀፍ ለጋሽ ድርጅቶችን በእነዚህ አስቸጋሪ ጊዜያት ለአፍሪካ የጉዞ እና ቱሪዝም ዘርፍ እንዲደግፉ ጥሪውን ያስተላልፋሉ ፡፡
- የጉዞ እና ቱሪዝም ኢንዱስትሪን ለመደገፍ እና በቀጥታ እና በተዘዋዋሪ የሚደግፋቸውን ሰዎች ኑሮ ለመጠበቅ የሚረዳ የ 10 ቢሊዮን ዶላር እፎይታ;
- በተቻለ መጠን የገንዘብ ድጎማ ዓይነትን የገንዘብ ድጋፍ እና የገንዘብ ፍሰት ድጋፍን ማግኘት እና በከፍተኛ ሁኔታ ለተጎዱ ሀገሮች የታለመ ድጋፍ መስጠት;
- ለንግድ ድርጅቶች በጣም በሚፈለጉት ብድር እና ብክነት ላይ ብጥብጥን ለመቀነስ የሚረዱ የገንዘብ እርምጃዎች። ይህ አሁን ያሉትን የገንዘብ ግዴታዎች ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍን ወይም የብድር ክፍያዎችን ያካትታል ፡፡ እና
- በአነስተኛ የአተገባበር ሂደቶች እና እንደ ብድር ብቁነት ካሉ መደበኛ የብድር ዕዳዎች እንቅፋት ሳይሆኑ ሁሉም የሚፈልጓቸውን ንግዶች በአስቸኳይ ለማዳን ሁሉም ገንዘብ ወዲያውኑ ወደ ታች መውረዱን ማረጋገጥ ፡፡
አንዳንድ የአፍሪካ መንግስታት እንደ ጉዞ እና ቱሪዝም ላሉ የመሰሉ ከባድ ዘርፎች ኢላማ እና ጊዜያዊ ድጋፍ ለመስጠት እየሞከሩ ነው ፡፡ ይሁን እንጂ ብዙ አገሮች በዚህ ቀውስ ኢንዱስትሪውን እና የሚደግፋቸውን የኑሮ ዘይቤዎች ለማገዝ አስፈላጊው ሀብት የላቸውም ፡፡
ሁኔታው አሁን ወሳኝ ነው ፡፡ አየር መንገዶች ፣ ሆቴሎች ፣ የእንግዳ ማረፊያ ቤቶች ፣ ሎጅዎች ፣ ምግብ ቤቶች ፣ የመሰብሰቢያ አዳራሾች እና ተዛማጅ የንግድ ተቋማት ከፍተኛ ኪሳራ ይደርስባቸዋል ፡፡ በተለምዶ ቱሪዝም ከ 80% ጥቃቅን እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች (ጥቃቅን እና አነስተኛ ኢንተርፕራይዞች) የተውጣጣ ነው ፡፡ ገንዘብን ለማቆየት ብዙዎች ከወዲሁ መተው ወይም ሰራተኞችን ያለክፍያ ፈቃድ ማውጣት ጀምረዋል ፡፡
“እ.ኤ.አ. Covid-19 በመላው የቱሪዝም እሴት ሰንሰለት ወረርሽኝ እየተሰማ ነው ፡፡ ዘርፉን እና በዓለም ዙሪያ የሚደግፋቸው በሚሊዮን የሚቆጠሩ የኑሮ ዘይቤዎች ተጋላጭ የሆኑ ማህበረሰቦችን ጨምሮ በተለይ ተጋላጭ ናቸው ፡፡ በእነዚህ ማህበረሰቦች ውስጥ ቱሪዝም ወደ ሰፊ ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ማገገም ሊያመራ እንደሚችል ለማረጋገጥ ዓለም አቀፍ የገንዘብ ድጋፍ ቁልፍ ነው ”ብለዋል UNWTO ዋና ጸሓፊ ዙራብ ፖሎሊክሽቪሊ።
በአፍሪካ ውስጥ ለ 24.6 ሚሊዮን ሰዎች ጥራት ያለው የሥራ ዕድል የፈጠረው አየር መንገድ የጉዞ እና ቱሪዝም እሴት ሰንሰለት ዋና አካል ነው ፡፡ ኑሯቸው አደጋ ላይ ነው ፡፡ ወረርሽኙን መያዙ ዋነኛው ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው ፡፡ ነገር ግን የጉዞ እና ቱሪዝም ዘርፉን በሕይወት ለማቆየት የሚያስችል የገንዘብ መስመር ሳይኖር ፣ የ COVID-19 የኢኮኖሚ ውድመት የአፍሪካን ልማት ከአስር ወይም ከዚያ በላይ ወደኋላ ሊወስድ ይችላል ፡፡ የ IATA ዋና ዳይሬክተርና ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክሳንድር ዲ ጁኒአክ እንዳሉት ዛሬ የፋይናንስ እፎይታ በሚሊዮን ለሚቆጠሩ አፍሪካውያን ከወደቀ በኋላ በአፍሪካ ቀውስ ውስጥ ወሳኝ ኢንቬስትሜንት ነው ፡፡
“የጉዞ እና ቱሪዝም ዘርፍ በኮቪድ-100 ቀውስ ሳቢያ በአለም አቀፍ ደረጃ ከ19 ሚሊዮን በላይ የስራ እድል እና በአፍሪካ ብቻ ወደ ስምንት ሚሊዮን የሚጠጉ ስራዎችን በመታገል ላይ ነው። ጉዞ እና ቱሪዝም በመላ አፍሪካ የበርካታ ኢኮኖሚዎች የጀርባ አጥንት ሲሆን ውድቀቱ በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ መተዳደሪያዎች ላይ ተፅዕኖ እና ለሚቀጥሉት አመታት ከፍተኛ የገንዘብ ጫና ያስከትላል። አሁን፣ ከመቼውም ጊዜ በላይ፣ መንግስታት ፈጣን ማገገም እና ለጉዞ እና ቱሪዝም ቀጣይነት ያለው ድጋፍ በአለምአቀፍ የተቀናጀ አካሄድ ላይ ተባብረው መስራታቸው አስፈላጊ ነው። በጣም ተጋላጭ የሆኑት ማህበረሰቦች ዓለም አቀፍ እርዳታን ማግኘታቸው በጣም አስፈላጊ ነው። ግሎሪያ ጉቬራ አክላለች። WTTC ፕሬዚዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ.
“የአየር ትራንስፖርት እና ቱሪዝም ኢንዱስትሪዎች በ COVID-19 ወረርሽኝ ከተጠቁ በጣም የከፋ ናቸው ፡፡ የአየር ትራንስፖርት ለአፍሪካ አህጉር ኢኮኖሚያዊ ልማትና ውህደት ወሳኝ ነው ፡፡ ስለሆነም ለአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የሚደረገው ድጋፍ ፈጣን ኢኮኖሚያዊ ማገገምን ይረዳል ፡፡ በአፍሪካ አየር መንገዶች የሚሰሩ ሥራዎች ማብቃታቸው በርካታ ከባድ የገንዘብ ውጤቶችን የሚያስከትሉ ሲሆን በአየር መንገዶቹ የሚሰጠውን የአየር መንገድ መተካት ደግሞ ፈታኝ እና ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ሂደት ነው ፡፡ ለኢንዱስትሪው ህልውናና መልሶ መመለስ አስቸኳይ ፣ አፋጣኝ እና ተከታታይ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው ብለዋል የኤፍአርኤ ዋና ፀሀፊ አብዱራህማን በርቴ ፡፡
“COVID-19 በአፍሪካ ውስጥ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ጨካኝ ሆኖ ቀጥሏል ፡፡ የአየር ጉዞ እና ቱሪዝም በመሠረቱ ተዘግተዋል ፡፡ አሁን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ዓለም አቀፋዊ አገራት በጣም ተጋላጭ የሆኑትን ማህበረሰቦች ለመርዳት መሰባሰብ አለባቸው ፡፡ የኢንዱስትሪያችን እና የአጋሮቹን ዘርፎች መትረፍ ለአፍሪካ አጠቃላይ የአየር ትራንስፖርት ስርዓት ከባድ መዘዝ አለው ብለዋል ፡፡ የአሳ ዋና ስራ አስፈፃሚ ክሪስ ዙዌገንታል ፡፡
# ግንባታ
