የአይቲኤ አየር መንገድ ድርድር ከሉፍታንሳ እና ከግምጃ ቤት ጋር በሙሉ

የሽምግልና ሰነዱ "ማንኛውም መሰናክሎችን የሚከለክለው በመጋቢት ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በሚፈረመው እና ሉፍታንዛን ወደ አናሳዎች (40%) ለማምጣት በተደረገው የመጀመሪያ ስምምነት ውስጥ ያበቃል። በተጨማሪም ኢል ኮሪየር ዕለታዊ እንደዘገበው፣ “ለመሸነፍ ምንም ጊዜ የለም እና ሉፍታንሳ ለመስጠት የመጨረሻው አማራጭ ሆኖ ቆይቷል። ITA ወደፊት።”

የ Fiumicino ሚና እና ከዴልታ ጋር ያለው ትብብር - አየር ፈረንሳይ 

ኤክስፐርቶች የሉፍታንዛ ግብ “አየር መንገድን ትርፋማ ማድረግ ተአምራዊ ነው ማለት ይቻላል፣ በቀድሞው ህይወቱ አሊታሊያ ምንም ትርፍ አላስገኘም ማለት ይቻላል” ሲሉ ባለሙያዎች አስምረውበታል።

ነገር ግን "በዚህ እርምጃ ጀርመኖች በገበያ ላይ ኢንቨስት ያደርጋሉ - የጣሊያን - 19 ቢሊዮን ዩሮ (በ 2019) ዋጋ ያለው) [እና] ታሪካዊ ብራንድ (አሊታሊያ) ወደ ላይ በመመለስ ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ ያስታውሳሉ ። ፊውሚሲኖ (የሮም-ፊዩሚሲኖ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ፣በተለምዶ ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ-ፊዩሚሲኖ አየር ማረፊያ በመባል የሚታወቀው) ለደቡብ ንፍቀ ክበብ ማዕከል።

ከሚላን ሊኔት አየር ማረፊያ እና ከማልፔንሳ አየር ማረፊያ ጋር፣ ቡድኑ ከኤርፖርቶች በ2 ሰአታት መንገድ በመኪና 19.5 ሚሊዮን ሰዎች እና 737 ቢሊዮን ዩሮ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት በሚደርስበት አካባቢ መገኘቱን ያሰፋል። በቅርብ ቀናት ውስጥ የሉፍታንሳ ተላላኪዎች “በአይቲኤ ዋና መሥሪያ ቤት ለሌሎች የባለሙያዎች ክፍለ ጊዜዎች ነበሩ።

ዘርፉ ከፍተኛ ትርፍ በሚያስመዘግብበት ወቅት የሚከበረውን የ'ኢንተርሬግነም' ጊዜ አሠራር ማደራጀት ያስፈልጋል-የበጋ ወቅት (ከመጋቢት መጨረሻ - ከጥቅምት መጨረሻ)። የፈረንሳይ-አሜሪካ ምንጮች ዴልታ አየር መንገድ እና አየር ፍራንስ-KLM ለአይቲኤ አስታውቀዋል የትብብር ማቆም 270 ሚሊዮን ዩሮ ገቢ ወደ ITA ካዝና።

በዚህ ምክንያት ITA ከዩናይትድ አየር መንገድ ጋር ልዩ የሆነ ተመጣጣኝ ስምምነት በመፈረም እርምጃዎችን ሊወስድ እና 200 ሚሊዮን "መቆጠብ" ይችላል. የአውሮፓ ህብረት የውድድር ዳይሬክቶሬት ጄኔራል ምንጮች እንዳብራሩት “ከጣሊያናውያን እና ጀርመኖች ጋር መደበኛ ያልሆነ ውይይት በሰነዱ ላይ መጀመሩን” አስረድተዋል።

በኮሚሽነር ማርግሬቴ ቬስታገር የሚመሩት መሥሪያ ቤቶች ከጁላይ ሁለተኛ አጋማሽ እስከ ኦገስት መጀመሪያ ባለው ጊዜ ውስጥ ፍቃዳቸውን ይሰጣሉ ተብሎ ይጠበቃል። እውነተኛው የቢዝነስ እቅድ ከብራሰልስ የተደረጉትን እርማቶች ግምት ውስጥ ያስገባል ይህም በእርግጠኝነት እርግጠኛ ነው, በፊሚሲኖ, ሊኔት እና ፍራንክፈርት አየር ማረፊያዎች ላይ አንዳንድ ክፍተቶችን መለቀቅንም ይመለከታል.

በዚያን ጊዜ ብቻ ነው Lufthansa በንግድ እና በኢንዱስትሪ ቅንጅቶች ኪሳራን ለመቀነስ ወዲያውኑ በማቀድ ITAን ማስተዳደር መጀመር ይችላል። ጀርመኖች “ሮም ፊውሚሲኖን የቡድኑን አምስተኛ ማዕከል ለማድረግ ይፈልጋሉ - ከፍራንክፈርት ፣ ሙኒክ ፣ ዙሪክ እና ቪየና ጋር - እና አይቲኤ ወደ አፍሪካ በመብረር በሰሜን እና በደቡብ አሜሪካ ለማስፋት የኋለኛው በ IAG ውሳኔ (በአይ.ኤ.ጂ. የብሪቲሽ ኤርዌይስ እና የአይቤሪያ ኩባንያ) ሁሉንም ኤሮፓን ለመቆጣጠር - በዚያ የአለም ክፍል ውስጥ - ሌላውን 80% ለ 400 ሚሊዮን ይወስዳል።

ከኤር ፍራንስ-KLM ለቲኤፒ ኤር ፖርቱጋል የቀረበው አቅርቦት በሚቀጥሉት ሳምንታት ይጠበቃል። ሉፍታንሳ እንደ አይቲኤ ባለአክሲዮን ከገባ በኋላ “ወደ ስታር አሊያንስ መሄድ ይኖርበታል፣ ነገር ግን ይህ ጥቂት ወራትን ይወስዳል።” በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለው ትልቁ ጥቅም የሚጠበቀው ከአይቲኤ ወደ “A++” መግባት ነው - የሉፍታንሳ ትራንስ አትላንቲክ ከዩናይትድ አየር መንገድ እና አየር ካናዳ አየር መንገድ ጋር።

ጉዞው በተለይም ከዩኤስ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ከ 2024 ክረምት ቀደም ብሎ መድረስ አለበት ። የጋራ ሽርክና በአገልግሎት አቅራቢዎች የሚመረጠው የንግድ ስምምነት ነው ፣ ምክንያቱም የሚቀላቀሉት መንገዶችን ፣ ድግግሞሾችን ፣ የጊዜ ሰሌዳዎችን አንድ ላይ እንዲያቅዱ ያስችላቸዋል ። ፣ ታሪፍ፣ ደንበኞችን ማስተዳደር እና መጋራት - እያንዳንዱ በበኩሉ - ወጪዎች፣ ገቢዎች እና ትርፍ።

የጉዞ ሃሽታግ 9ኛ እትም።

ይህ በእንዲህ እንዳለ በለንደን፣ አይቲኤ ኤርዌይስ እ.ኤ.አ. የካቲት 27 ቀን በዘጠነኛው የጉዞ ሃሽታግ እትም ላይ ተሳተፈ ፣ ለ 2023 የእንቅስቃሴ መርሃ ግብሩን ከእንግሊዝ ዋና ከተማ በቀጥታ የጀመረው ተጓዥ ክስተት ኮንፈረንስ ። የለንደን መድረክ ኦፊሴላዊ ተሸካሚ እንደመሆኑ ፣አይቲኤ በለንደን እምብርት በሚገኘው ሜሊያ ኋይት ሀውስ ውስጥ የሚቀርበው እና ቱሪዝምን ለማስተዋወቅ ከሚደረገው ዝግጅት ዋና አጋሮች እና ተዋናዮች አንዱ ነው። በጣሊያን ውስጥ.

አይቲኤ አየር መንገድ ጣሊያንን እና "በጣሊያን የተሰራ" በእንግሊዝ ገበያ ውስጥ ለዋና ዋና የጉዞ ኤጀንሲዎች እና አስጎብኚዎች ለማስተዋወቅ የጉዞ ሃሽታግ ተነሳሽነትን ያከብራል። "ብሔራዊ አየር መንገዱ ከጣሊያን እና ከጣሊያን ጋር ያለውን ግንኙነት ለማዳበር ባለው ቁርጠኝነት ምክንያት በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉ ኦፕሬተሮች ጋር በ ITA ላይ እምነት ሊጣልባቸው ከሚችሉ ኦፕሬተሮች ጋር በአለም አቀፍ ገበያዎች ላይ ስርዓት የመፍጠር አስፈላጊነትን ይጋራል."

ዩናይትድ ኪንግደም በአውሮፓ ውስጥ ከአገልግሎት አቅራቢው በጣም ስትራቴጂካዊ ገበያዎች አንዱ ነው። ከ90 በላይ ሳምንታዊ በረራዎች በለንደን እና በሮም ፊውሚሲኖ እና ሚላን ሊኔት 2 ማዕከላት መካከል በአሁኑ የክረምት ወቅት የሚደረጉ በረራዎች፣ አይቲኤ ከፍተኛውን የገበያ ድርሻ እየተዝናና ያለው አገልግሎት አቅራቢ ለመሆን ያለመ ነው።