ጄፍ ስሚዝክ አህጉራዊ ለመዋሃድ ክፍት ነው

የኮንቲኔንታል አየር መንገድ ኢንክ

የኮንቲኔንታል አየር መንገድ ኢንክ

በ2008 ከኖርዝዌስት አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ጋር ከተዋሃደ የዴልታ አየር መንገድ ኢንክሪፕሽን ኢንክሪፕትስ ኢንክሪፕሽን እድገትን ይከታተላል ሲል አራተኛው ትልቁ የአሜሪካ አገልግሎት አቅራቢ ኮንቲኔንታል ዛሬ በኒውዮርክ በJPMorgan Chase & Company አቪዬሽን ኮንፈረንስ ላይ ተናግሯል። ኮንቲኔንታል በሚያዝያ 2008 UAL Corp. ዩናይትድን ላለመቀላቀል ያሳለፈው ውሳኔ በወቅቱ ትክክል ነበር ሲል ተናግሯል።

ስሚሴክ “ፉክክር ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን መመልከታችንን እንቀጥላለን። “በመከላከሉ ላይ በጅምላ መሰብሰቡ ይጠቅመናል ብለን ካሰብን እናደርገዋለን። ግን እኔ እንደማስበው በዚህ ጊዜ ያን ውሳኔ መወሰን ያለጊዜው ይመስለኛል።

የዩናይትዱ ዋና ስራ አስፈፃሚ ግሌን ቲልተን በጥር ወር የአሜሪካ አገልግሎት አቅራቢዎችን የሚያካትተው ውህደት ከ12 እስከ 24 ወራት ውስጥ ሊሆን እንደሚችል እና ወደ ጥምረት የሚወስደው መንገድ በአለምአቀፍ ህብረት እየተስተካከለ ነው ብለዋል። ቲልተን ቢያንስ ከ2004 ጀምሮ የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪን ማጠናከር ይደግፋል።

በኒውዮርክ ላይ የተመሰረተ ነፃ የአየር መንገድ ተንታኝ ሬይ ኒድል በቃለ መጠይቁ ላይ “አህጉራዊ ማንም ሰው የሚፈልገው ሽልማት ነው፣ እና ለዩናይትድ በጣም ጥሩ ይሆናል” ብሏል። ኮንቲኔንታል ጥሩ መጠን ያለው ስርዓት አለው ፣ ግን በምንም መልኩ ከዴልታ ግዙፍ ጋር እኩል አይደለም ።

ኮንቲኔንታል በኒውዮርክ የአክሲዮን ልውውጥ ጥምር ግብይት 91 ሳንቲም ወይም 4.5 በመቶ ወደ $21.12 ከሰዓት በኋላ በ12፡35 ጨምሯል። የእያንዳንዱ መንገደኛ ገቢ ከአንድ ማይል በላይ ማደጉን ተንታኞች ከገመቱት በላይ ማደጉን ትናንት ከዘገበ በኋላ የንግድ ልውውጥ።

'አቅም ማነስ'

የአየር ማረፊያ መዘግየቶችን ለመቁረጥ የታሰበ አዲስ የፌደራል ህግ ተጨማሪ የበረራ ስረዛን ሊያስከትል እንደሚችል ስሚሴክ ተናግሯል። ከሚያዝያ ወር ጀምሮ አየር መንገዶች ተጓዦችን ከሶስት ሰአት በኋላ በአውሮፕላን ማረፊያ አስፋልት ላይ ከተጣበቁ አውሮፕላኖች እንዲያወርዱ መፍቀድ ወይም ለአንድ መንገደኛ 27,500 ዶላር ቅጣት ይጠብቃቸዋል። የረዥም ጊዜ የአስፋልት መዘግየቶች እምብዛም አይደሉም እና ብዙ ጊዜ የሚከሰቱት ጊዜው ያለፈበት የአሜሪካ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስርዓት ነው ብለዋል ።

ስሚሴክ “ይህ ማለት ብዙ በረራዎችን እንሰርዛለን ማለት ነው። "መንግስት ሰማይ ላይ ባለው ሀይዌይ ላይ ኢንቨስት ለማድረግ ፍቃደኛ ባለመሆኑ መሬት ላይ ጥሎናል፣ከዚያም በአቅማቸው ማነስ የተነሳ መሬት ላይ ሲያዝ ይቀጡናል።"

የዩኤስ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ቃል አቀባይ ቢል ሞስሌይ “አጓጓዦች መዘግየቶች ወይም መሰረዞች በማይቻሉበት ጊዜ ትርፍ አውሮፕላኖችን እና የበረራ ሰራተኞችን በማዘጋጀት እና ተሳፋሪዎችን በሌሎች በረራዎች ቦታ በማስያዝ በረራዎችን በተጨባጭ መርሐግብር ለማስያዝ የሚችሉት አቅም አላቸው” ሲሉ ምላሽ ሰጥተዋል።

"በመምሪያው አዲስ ህግ መሰረት ሸማቾች አስፋልት መዘግየት የሌላቸውን፣ በረራቸውን አዘውትረው የማይሰርዙ እና ለተሳፋሪዎች በቂ እርዳታ የሚሰጡ አጓጓዦችን መምረጥ ይችላሉ" ብሏል።

አዲስ አጋሮች

ኮንቲኔንታል ባለፈው አመት ዩናይትድን በስታር አሊያንስ ኦፍ አጃቢዎች የተቀላቀለ ሲሆን ሁለቱ የአሜሪካ አየር መንገዶች ከዶይቸ ሉፍታንሳ AG እና ከኤር ካናዳ ጋር በአትላንቲክ ውቅያኖስ ማዶ በጋራ የሚሰሩበት አካል ናቸው። ኮንቲኔንታል እና ዩናይትድ በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ የበረራ መርሃ ግብሮችን እና ታሪፎችን ከኦል ኒፖን አየር መንገድ ኩባንያ ጋር በማጣመር ተቆጣጣሪዎችን ፍቃድ ጠይቀዋል።

ስሚሴክ “በኮከብ ጥምረት ውስጥ ጥሩ ውጤቶችን እያገኘን ነው” ብሏል። አገልግሎት አቅራቢው ዴልታ እና አሊታሊያ ስፓን ጨምሮ የስካይ ቡድን ተሸካሚዎችን ትቶ ስታርን መቀላቀል ችሏል። "ይህ ለእኛ የቤት ሩጫ ነበር."

መቀመጫውን በሂዩስተን ያደረገው አየር መንገዱ ከስታር አጋሮቹ ጋር በአንድ ወንበር ወደ 2.5 የሚጠጉ መንገደኞችን ከስካይቲም ጋር በማጓጓዝ ላይ እንደሚገኝ ተናግሯል።

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • “መንግስት ሰማይ ላይ ባለው ሀይዌይ ላይ ኢንቨስት ለማድረግ ፍቃደኛ ባለመሆኑ መሬት ላይ ጥሎናል፣ከዚያም በአቅማቸው ማነስ የተነሳ መሬት ላይ ሲያዝ ይቀጡናል።
  • በኒውዮርክ ላይ የተመሰረተ ነፃ የአየር መንገድ ተንታኝ ሬይ ኒድል በቃለ መጠይቁ ላይ “አህጉራዊ ማንም ሰው የሚፈልገው ሽልማት ነው፣ እና ለዩናይትድ በጣም ጥሩ ይሆናል” ብሏል።
  • የትራንስፖርት ዲፓርትመንት፣ መዘግየቶች ወይም መሰረዝ በማይቻልበት ጊዜ አጓጓዦች ተጨማሪ አውሮፕላኖችን እና ሠራተኞችን በማግኘታቸው እና ተሳፋሪዎችን በሌሎች በረራዎች ላይ በማስያዝ በረራዎችን የበለጠ በተጨባጭ መርሐግብር ለማስያዝ በአቅማቸው አቅም አላቸው ሲል ምላሽ ሰጥቷል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...