የሉፍታንሳ አድማ ነገ

የመጀመሪያው ሉፍታንሳ ቦይንግ 787 በፍራንክፈርት አውሮፕላን ማረፊያ አረፈ

ሉፍታንሳ በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ አየር መንገድ ነው። በአብራሪዎቹ የሚደረግ ሹክሹክታ በአየር መንገድ ተሳፋሪዎች ላይ ትልቅ መዘዝ ያስከትላል።

የሉፍታንሳ ፓይለቶች አርብ መስከረም 2 የስራ ማቆም አድማ ያደርጋሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በሉፍታንሳ እና በሰራተኛ ማህበሩ ቬሬኒጉንግ ኮክፒት (VR) መሰረት አርብ የመንገደኞች እና የካርጎ በረራዎች ሊሰረዙ ይችላሉ። እንደ ኢቲኤን ምንጮች ከሆነ አድማዎች ለትክክለኛው የሉፍታንሳ በረራዎች የበለጠ ዕድል አላቸው እንጂ ለሉፍታንሳ ከተማ ድግግሞሾች አይደሉም።

በጁላይ, eTurboNews ሊሆን እንደሚችል ሪፖርት ተደርጓል oFA አድማ.

እንዲህ ዓይነቱ እርምጃ ከጀርመን ወደ ጀርመን የሚጓዙ መንገደኞችን እና በዚህ አየር መንገድ የተያዙ ተሳፋሪዎችን በእጅጉ ይጎዳል። ሙኒክ እና ፍራንክፈርት ለጀርመን ብሔራዊ አገልግሎት አቅራቢዎች ዋና ማዕከሎች ናቸው።

ሉፍታንሳ ለአብራሪዎቹ የ900 ዩሮ ጭማሪ ቢያቀርብም ይህ ለህብረቱ በቂ አልነበረም።

ማህበሩ በሁሉም የቦርዱ የዋጋ ግሽበት ምክንያት ማስተካከያዎችን ይፈልጋል።

ሉፍታንሳ ምን ዓይነት በረራዎች በትክክል እንደሚስተካከሉ ሊተነብይ አይችልም ነገር ግን የሚዲያ ቃል አቀባይ አየር መንገዱ በተሳፋሪዎች ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ ለመቀነስ የተቻለውን ሁሉ እንደሚሞክር ተናግረዋል ።

የቪሲ ጥያቄዎች በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የደመወዝ ክፍያን ከ 40% በላይ ወይም ወደ 900 ሚሊዮን ዩሮ ይጨምራል።

የሉፍታንሳ የስራ ስምሪት ሃላፊ የሆኑት ሚካኤል ኒግማን እንዳሉት ።

የVC አድማ ጥሪን መረዳት አልቻልንም። ሰራተኞች. ይህ ፍላጎት ኮሮና በሉፍታንሳ እና በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ እና በእርግጥ በዓለም ኢኮኖሚ ላይ ያደረሰውን የረዥም ጊዜ ጉዳት ከግምት ውስጥ አያስገባም። በሺህ የሚቆጠሩ ተሳፋሪዎቻችን የዚህ ዓይነቱ መባባስ ሰለባ ይሆናሉ።

ሉፍታንሳ ይህንን ማብራሪያ ሰጥቷል፡-

  • የተጎዳው፡ ሉፍታንሳ እና ሉፍታንሳ ጭነት በጀርመን አየር ማረፊያዎች በሴፕቴምበር 2 2022 ይነሳል
  • የሉፍታንሳ አቅርቦት፡- በሉፍታንሳ እና ሉፍታንሳ ጭነት አብራሪዎች ላሉ አብራሪዎች በወር 900 ዩሮ ከፍተኛ የመሠረት ደሞዝ እንዲሁም አዲስ የአመለካከት ስምምነት
  • የቪሲ ፍላጎት የደመወዝ ወጪን ከ40 በመቶ በላይ በዋጋ ንረት ይጨምራል ማካካሻ እና አዲስ የደመወዝ ሚዛን, ከሌሎች ነገሮች ጋር.
  • ዋና የሰው ሃብት ኦፊሰር ሚካኤል ኒግማን፡ “በድርድር መፍትሄ መፈለግ አለብን።"

     

የጀርመን አብራሪዎች ማህበር ቬሬይኒጉንግ ኮክፒት (ቪሲ) በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ የሚገኙ አባላቶቹን በሴፕቴምበር 00 ከቀኑ 01፡23 እስከ 59፡2 CET አድማ እንዲያደርጉ ጠይቋል። ይህ በጀርመን አየር ማረፊያዎች የሉፍታንሳ እና የሉፍታንሳ ጭነት መነሻዎች ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

አየር መንገዱ በዚህ ጊዜ በእግር መውጫዎች ተጽእኖ ላይ የበለጠ የተለየ መረጃ መስጠት አልቻለም። ሉፍታንሳ የተቻለውን ሁሉ ያደርጋል የስራ ማቆም አድማው በተሳፋሪዎች ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ ለመቀነስ። ተሳፋሪዎች ያለማቋረጥ እንዲያረጋግጡ ተጠይቀዋል። www.lufthansa.com በረራቸውን በተመለከተ መረጃ ለማግኘት.

የዶይቸ ሉፍታንሳ AG ዋና የሰው ሃብት ኦፊሰር እና የሰራተኛ ዳይሬክተር ማይክል ኒግማን፡ “የቪሲውን የስራ ማቆም አድማ ጥሪ መረዳት አልቻልንም። የኮቪድ ቀውስ ቀጣይ ሸክሞች እና ለአለም ኢኮኖሚ እርግጠኛ ባይሆኑም አስተዳደሩ በጣም ጥሩ እና ማህበራዊ ሚዛናዊ አቅርቦት አቅርቧል። ይህ መባባስ በብዙ ሺዎች የሚቆጠሩ ደንበኞች ወጪ ይመጣል።

በተለይም ቡድኑ የ18 ወራት ቆይታ ያለው አቅርቦት አቅርቧል።በዚህም በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ የሚገኙ አብራሪዎች በሁለት ደረጃዎች በወር መሰረታዊ ክፍያ በድምሩ 900 ዩሮ ተጨማሪ ያገኛሉ። ይህ በተለይ የመግቢያ ደረጃ ደመወዝ ይጠቅማል። የመግቢያ ደረጃ ረዳት አብራሪ በስምምነቱ ጊዜ ከ18 በመቶ በላይ ተጨማሪ መሰረታዊ ክፍያ የሚቀበል ሲሆን በመጨረሻው ደረጃ ላይ ያለ ካፒቴን አምስት በመቶ ይቀበላል። ለመሬቱ ሰራተኞች በተደረገው ስምምነት ቡድኑ ከፍተኛ የሆነ የደመወዝ ጭማሪ ለማድረግ መዘጋጀቱን አሳይቷል።

እንደ አማራጭ፣ VC የዚህን መጠን በሙሉ ወይም በከፊል በሌላ ቦታ የመመደብ አማራጭ ቀርቧል፣ ለምሳሌ መዋቅራዊ ለውጦች ለምሳሌ የክፍያ ስኬል ማስተካከያ።

በተጨማሪም ቡድኑ በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ ኮክፒት ሰራተኞች አነስተኛውን የበረራ መጠን የሚያረጋግጥ አዲስ የአመለካከት ስምምነት (ጀርመንኛ፡ 'Perspektivvereinbarung'/PPV) በጋራ ለመደምደም ለቪሲ እድል እየሰጠ ነው።

የVC ጥያቄዎች የደመወዝ ወጪዎችን ከ40 በመቶ በላይ ይጨምራሉ

በአንፃሩ ቪሲ በዓመቱ መጨረሻ የ5.5 በመቶ የደመወዝ ጭማሪ እንደ መጀመሪያው ደረጃ ብቻ ሳይሆን ከጃንዋሪ 2023 ከዋጋ ግሽበት በላይ ተጨማሪ ማካካሻ ይፈልጋል። አሁን ባለው ግምት መሠረት ይህ ለኮክፒት ሠራተኞች የሚከፈለውን የደመወዝ ወጪ ይጨምራል። ሉፍታንሳ እና ሉፍታንሳ ካርጎ በቪሲ በቀረበው የሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ጥሩ 16 በመቶ። 

በተጨማሪም ቪሲ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከፍተኛ የመሠረታዊ ደሞዝ እና ተጨማሪ ገንዘብ ያለው አዲስ የክፍያ ስኬል ይጠይቃል, ለምሳሌ ለህመም ቀናት, ለእረፍት ወይም ለስልጠና. ከ16 በመቶው በተጨማሪ፣ ይህም ካለፉት አመታት በተገኘ መረጃ መሰረት በ25 በመቶ የደመወዝ ክፍያ ወጪን ይጨምራል። የኮቪድ ቀውስ የሚያስከትለውን የገንዘብ ችግር ግምት ውስጥ ሳያስገባ እንኳን ይህ ተቀባይነት የለውም።

በድምሩ፣ የቪሲ ፍላጎት በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የኮክፒት ክፍያ ወጪን ከ2.2 ቢሊዮን ዩሮ ምናልባትም ከ40 በመቶ በላይ - ወይም በግምት 900 ሚሊዮን ዩሮ ይጨምራል።

በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ ለዓመታት ትልቅ ኢንቨስትመንቶች

በቡድኑ ውስጥ በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ ካለው የሥራ ዕድገት የበለጠ ኢንቨስትመንት የተገኘበት የለም። ከ 2010 ጀምሮ፣ ከጠቅላላው አዲስ አውሮፕላኖች 60 በመቶው በእነዚህ ሁለት የበረራ ስራዎች ላይ ተሰማርተዋል። እ.ኤ.አ. በ 2024 ፣ ቡድኑ 33 አዳዲስ ፣ ዘመናዊ የረጅም ርቀት አውሮፕላኖችን ይጠብቃል ፣ ሁሉም ወደ ሉፍታንሳ ይሄዳሉ ፣ ከተጓዳኝ ስራዎች ጋር።

እ.ኤ.አ. በ 2010 እና በኮቪድ ቀውስ መጀመሪያ መካከል ፣ ለምሳሌ ፣ በሉፍታንሳ እና ሉፍታንሳ ካርጎ ውስጥ ያሉ የኮክፒት ስራዎች ብዛት በ18 በመቶ ፣ እና በሙኒክ ማእከል እስከ 45 በመቶ አድጓል። ይህ እድገት በቅርብ ጊዜ ውስጥም ይንጸባረቃል ከ 2017 ጀምሮ እና ከቬሬይኒጉንግ ኮክፒት ጋር የተደረገው የአመለካከት ስምምነት ማጠቃለያ 700 የሚጠጉ ረዳት አብራሪዎች በሉፍታንሳ እና ሉፍታንሳ ካርጎ ተቀጥረው ብቻ ሳይሆን 400 ቀድሞ የተቀጠሩ ረዳት አብራሪዎችም ተደርገዋል። ካፒቴኖች, በዚህም ሙያዎችን ማዳበር. በዚህ አመትም አዲስ የመቶ አለቃ ሹመት ይፈጠራል - በአጠቃላይ 125።

ማይክል ኒግማን "ይህን እድገት ከኮክፒት ባልደረቦቻችን በሉፍታንሳ እና በሉፍታንሳ ካርጎ መቀጠል እንፈልጋለን" ይላል። "በድርድር ጠረጴዛው ላይ መፍትሄዎችን መፈለግ እንፈልጋለን - በህብረት ክፍያ ስምምነት ላይ ወይም በአጠቃላይ ስምምነት ላይ አዲስ የአመለካከት ስምምነትን ጨምሮ አጠቃላይ ቅናሾች ከቪሲ ጋር ለመነጋገር ጥሩ መሰረት ናቸው."

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...