“አሃዞቹ ጥሩ ናቸው በሉፍታንሳ ታሪክ ውስጥ በዚህ ዓመት እንደገና አንድ ጥሩ ውጤት እያቀረብን ነው። የእኛ ስትራቴጂያዊ ተሃድሶ በእንፋሎት እየተነሳ ስለሆነ ዋና ዋና የሰራተኛ ክርክሮችን ፈትተናል ፡፡ የሉፍታንሳ ግሩፕ ወደፊት እየገሰገሰ ነው ሲሉ የዶይቼ ሉፍታንሳ ኤጄ የስራ አስፈፃሚ ቦርድ ሰብሳቢ ካርሰን ስፖር ተናግረዋል ፡፡
የሥራ አመራር ቦርድ እና ተቆጣጣሪ ቦርድ በአንድ አክሲዮን የ 50 ሣንቲም ድርሻ እንዲከፍሉ ይመክራሉ
እ.ኤ.አ. በ 2016 የሉፍታንሳ ግሩፕ የተስተካከለ ኢ.ቢ.ቢ.ን 1.75 ቢሊዮን ዩሮ እና የተጠናቀረ የ 1.8 ቢሊዮን ዩሮ ውጤትን በ 31.7 ቢሊዮን ዩሮ ሽያጭ አሳይቷል ፡፡ የአውሮፕላን አቅርቦት መዘግየት በከፊል የነፃው የገንዘብ ፍሰት ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ 36.5 በመቶ አድጓል ፡፡ በ 19 በመቶ ሲቀነስ የተጣራ ዕዳ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፡፡ በ EACC (ከካፒታል ወጭ በኋላ የተገኘው ገቢ) ሲለካ የሉፍታንሳ ቡድን ባለፈው የበጀት ዓመት 817 ሚሊዮን ዩሮ ዋጋ ያለው ዘላቂ ዋጋ ፈጠረ ፡፡
በእነዚህ ምክንያቶች ሥራ አስፈፃሚ ቦርድ እና አማካሪ ቦርዱ በዚህ ዓመት እንደገና በአንድ አክሲዮን የ 50 ዩሮ ሳንቲም የትርፍ ድርሻ እንዲያገኙ መክረዋል ፡፡ ይህ ማለት የሉፍታንሳ አክሲዮኖች ዓመት ማብቂያ ዋጋ ጋር ሲነፃፀር የ 234 ሚሊዮን ዩሮ ክፍያ እና የ 4.1 በመቶ የትርፍ ድርሻ ይተረጎማል ፡፡ ልክ እንደባለፈው ዓመት ሁሉ ባለአክሲዮኖች ድርሻቸውን በአክሲዮን ለመቀበል ምርጫ እየተሰጣቸው ነው ፡፡ “የካፒታል ገበያውም የእኛን ስኬት ያደንቃል-ባለፉት አስራ ሁለት ወራቶች ውስጥ የሉፍታንሳ አክሲዮኖች በ 28 በመቶ አድገዋል” ሲል ስፖር አፅንዖት ይሰጣል ፡፡
ስትራቴጂካዊ ተሃድሶ ውጤቶችን እያሳየ ነው
ስትራቴጂካዊ ተሃድሶው ተጨማሪ መሻሻል አሳይቷል ፡፡ በሦስቱም ስትራቴጂካዊ ምሰሶዎች - አውታረመረብ አየር መንገዶች ፣ ነጥብ-ወደ-ነጥብ አየር መንገዶች እና አቪዬሽን አገልግሎቶች ውስጥ አስፈላጊ ስኬቶች ነበሩ ፡፡ ኩባንያው በ 2016 እንደገና በጣም ጥሩ ውጤት ያስመዘገበ ሲሆን 110 ሚሊዮን ተሳፋሪዎችን በመርከቡ ላይ በደስታ ተቀብሏል - አዲስ መዝገብ ፡፡
የኔትወርክ አየር መንገዶች ከዋና አቀማመጥቸው ጋር በዚህ ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል ፡፡ በትላልቅ ኢንቨስትመንቶች ምርቶች እና አገልግሎቶች የተሻሻሉ ሲሆን በደንበኞቻችንም በጣም ጥሩ ተቀባይነት አግኝተዋል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ በኩባንያው ታሪክ ውስጥ ትልቁ የመርከብ ማሻሻያ ፣ የዘመኑ የጋራ ድርድር ስምምነቶች እና ደረጃቸውን የጠበቁ ሂደቶች አየር መንገዶቻችን ወጪዎቻቸውን እንዲቀንሱ አስችሏቸዋል ፡፡ የጋራ ማህበራት እና ትብብሮች የበለጠ መስፋፋታቸው በረጅም ርቀት መንገዶች ላይ ትርፋማነትን እና የገቢያ ድርሻን ያረጋግጣሉ እንዲሁም ለደንበኞች የሚሰጡ ምርጫዎችን የበለጠ ያሻሽላሉ ፡፡ 70 በመቶው የረጅም ጊዜ ገቢችን የሚመነጨው በጋራ ሥራዎች ነው ፡፡
ዩሮዊንግስ የሉፍታንሳ ግሩፕ የእድገት ሞተር ሆኖ የሚቆይ ሲሆን በዚህ ዓመት በ 160 አውሮፕላኖች በአሥራ ሁለት መሰንጠቂያዎች ይነሳና ይወርዳል ፡፡ ይህ ዩሮዊንግስ በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ በአውሮፓ ነጥብ-ወደ-ነጥብ ትራፊክ ውስጥ ሦስተኛ ትልቁ አየር መንገድ ሆኗል ፡፡
የአገልግሎት ኩባንያዎች በየራሳቸው ገበያዎች መሪ ናቸው ፡፡ በትርፍ ዕድገታቸው ለአውሮፕላኖቹ አየር መንገድ ደካማ ውጤቶች ቢኖሩም ቡድኑ ከ 2008 ጀምሮ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከ 1 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከ 2017 እ.ኤ.አ. ጀምሮ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከ XNUMX እ.ኤ.አ. ጀምሮ እ.ኤ.አ.
በሦስቱም የቡድን የንግድ መስኮች ዲጂታላይዜሽን በተከታታይ እናስተዋውቃለን ፡፡ ለምሳሌ-በዚህ ዓመት መጨረሻ 180 የአጭርና መካከለኛ-በረራ አውሮፕላኖች የብሮድባንድ የኢንተርኔት አገልግሎት ይኖራቸዋል ፡፡ Lufthansa Technik በአሁኑ ጊዜ ‘ዲጂታል መንትያ’ ላይ እየሠራ ነው - በጥገና ሥርዓቶች ውስጥ አንድ አውሮፕላን ሙሉ በሙሉ ማባዛት ፡፡ ለወደፊቱ ዲጂታላይዜሽን አንዱ ቁልፍችን ነው ፡፡ ግባችን ከደንበኞቻችን ልዩ ምኞቶች ጋር የሚስማማ የተቀናጀ የመንቀሳቀስ ፅንሰ-ሀሳብ ነው ፡፡ በ 2020 ለአየር መንገዶቹ የግል ዲጂታል ምርቶችን ለመፍጠር እና ለማልማት 500 ሚሊዮን ዩሮ ኢንቬስት እናደርጋለን ብለዋል ስፖርር ፡፡
Outlook ለ 2017
በያዝነው የበጀት ዓመት የሉፍታንሳ ግሩፕ በከፊል ከ 2016 በመቶ አፈፃፀም በታች የሆነ ውጤት ይጠብቃል ፣ በከፊል እርግጠኛ ባልሆኑ የጂኦ-ፖለቲካ ዕድገቶች እና በነዳጅ ዋጋዎች ጭማሪ ምክንያት ፡፡ ይህ ትኩረትን በወጪ-መቁረጫ እርምጃዎች ላይ ያተኩራል - ከትርፋማ ዕድገት በተጨማሪ ፡፡ “ግባችን የሉፍታንሳ ግሩፕ በተሳካ ሁኔታ እንዲወዳደር መፍቀድ ብቻ ሳይሆን የአየር መንገዱን የወደፊት ሁኔታ ለመቅረፅ እና የመሪነት ሚናችንን ለማስፋት ጭምር ነው” ይላል ስፓርት ፡፡
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- With profitable growth, they are a stable counterbalance to the airlines, allowing the group to achieve its best results since 2008 in Q1 2017, in spite of weaker results for the network airlines.
- In the current fiscal year, the Lufthansa Group expects a result slightly below the performance of 2016, in part due to uncertain geopolitical developments and rising fuel prices.
- At the same time, the biggest fleet overhaul in the history of the company, updated collective bargaining agreements and standardized processes made it possible for our airlines to reduce their costs.
