አቪያሲዮን የንግድ ጉዞ ኢንቨስትመንት ዜና መልሶ መገንባት ቱሪዝም መጓጓዣ የጉዞ ሚስጥሮች በመታየት ላይ ያሉ ዩናይትድ ስቴትስ የተለያዩ ዜናዎች

እኩለ ሌሊት ወደ አየር መንገድ እየቃረበ ነው ማን ወደ ዱባ ይለወጣል?

ፒተር ሃርሰን
ፒተር ሃርቢሰን በአቪዬሽን ልጥፍ COVID-19 ላይ

የ CAPA የአቪዬሽን ማዕከል ሥራ አስፈፃሚ ሊቀመንበር ፒተር ሀርቢሰን ያቀረቡት “የእኩለ ሌሊት አቀራረብ-ማን ወደ ዱባ የሚቀይር ነው?” የተስፋ እና የማታለል ታሪክ እና የተወሰነ ተጨማሪ ተስፋ ነው።

  1. በ COVID ምክንያት ከፍተኛ ውድቀት ቢኖርም ፣ አየር መንገዶች አንዳንድ አዎንታዊ ጠንካራ ጭራዎች ነበሯቸው ፣ ግን በእውነቱ ዋሻው መጨረሻ ላይ ዘርፉ ብርሃን ያያል?
  2. የንግድ ጉዞ በከፍተኛ ሁኔታ እንደተሸነፈ እና የሙሉ አገልግሎት የአየር መንገዱን ሞዴል እያበላሸ ነው ፡፡
  3. የመንግስት አጠቃላይ ኢኮኖሚያዊ ዕርዳታ ደመወዝ የሚከፍል ቢሆንም ፣ ከመንግሥታት የበለጠ ዕርዳታ ያስፈልጋል ፡፡

የወደፊቱ የአየር መንገድ ልኡክ ጽሁፍ COVID-19 ላይ ይህን አስደሳች ንግግር ያንብቡ - ወይም ቁጭ ብለው ያዳምጡ ፡፡ የ CAPA የአቪዬሽን ሥራ አስፈፃሚ ሊቀመንበር ፒተር ሀርቢሶን የባለሙያ ነጥቦችን ይጋራሉ ፡፡ እሱ ይጀምራል

በዚህ ጊዜ ስለ እዚህ የምናገርለትን - ግማሽ ደርዘን ቁልፍ ነጥቦችን ማድነቅ እንደምትጀምሩ ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ አንደኛው እውነታው በዚህ ዓመት ሁለተኛ ሩብ ውስጥ ጥሬ ገንዘብ መምጣት መጀመር ስላለበት የመድረቅ ድጋፉን መንካት ይጀምራል ፡፡ በእውነቱ ወደ አዲሱ ጫፍ ነጥብ እየተቃረብን ነው ፡፡ የሚቀጥለው በዋሻው መጨረሻ ብርሃንን በእውነት እያየን ነው?? ከዚያ ስለ ትንሽ የንግድ ጉዞ ፣ ሙሉ አገልግሎቱን የአየር መንገድ ሞዴልን እንዴት እንደሚያዳክም የእሱ ትልቅ ክፍል በማጣት ፡፡ ከዚያ ሲፈልጉ መንግስታት የት አሉ? ጥሩ ጥያቄ ስለ ጃብ ጦርነቶች ትንሽ ፣ ስለ ክትባቱ ሂደት ፡፡ ከዚያ እኔ እንደማያቸው አንዳንድ የወደፊቱ የኢንዱስትሪ አቅጣጫዎችን መጨረስ እፈልጋለሁ ፣ አንዳንድ በትክክል ትልቅ ሥዕል ያላቸው ፡፡

ስለዚህ ፣ እስካሁን ድረስ አየር መንገዶች በገበያው ውስጥ ከፍተኛ ውድመት ቢኖርም ባለፈው አመት ውስጥ ፈሳሽ እንዲሆኑ የረዳቸው በጣም ጠንካራ ጅራቶችን አጣጥመዋል ፡፡ ግን በእርግጥ በሂደቱ ውስጥ የእዳ መገለጫዎቻቸው በከፍተኛ ሁኔታ ተበላሸ ፡፡ የመንግስት አጠቃላይ የኢኮኖሚ ድጋፍ ደመወዝ ከፍሏል ፡፡ ብዙ ሀገሮች በአየር መንገዶቻቸው ብድሮች እና / ወይም ፍትሃዊነትን አግኝተዋል ፣ እንደ እድል ሆኖ ከጅራት ዊንዶውስ አንፃር ፡፡ እንደ እድል ሆኖ የአክሲዮን ገበያዎች ጠንካራ ሆነው ቀጥለዋል ፡፡ ስለዚህ ፍትሃዊነትን ማሳደግ እንዲሁ ተችሏል ፡፡ የንብረት እሴቶች ከፍተኛ ሆነው ቆይተዋል ፣ ስለሆነም ዕዳው ማሳደግ ተችሏል ፡፡

በጣም በተደጋጋሚ በጥሩ የገንዘብ ድጋፍ የሚሰጡ ተጎጂዎች አየር መንገዶች እንዲንሳፈፉ በአንፃራዊነት ለጋስ ናቸው ፡፡ እና በእርግጥ ፣ የወለድ ምጣኔዎች በልዩ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው እና ለረጅም ጊዜ እንደዚያ የሚቆዩ ይመስላሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት በአስደናቂ ሁኔታ ያነሱ አየር መንገዶች ወድቀዋል ፡፡ የእነሱ ዝርዝር አለ ፣ ግን በዓመቱ ውስጥ የሚገርመው ስንት እንደፈረሰ ሳይሆን ስንቱ እንዳልወደቀ ነበር ፡፡ በቃ በሚያስደንቅ ሁኔታ አስፈሪ ዓመት ነበር። ዓለም አቀፋዊ አቅም ከቀዳሚው ደረጃዎች ወደ 10 ኛ ገደማ ነበር እናም ብዙ የቤት ውስጥ ስራዎች እስከ ቀሪው ዓመት ድረስ ከየካቲት ፣ ማርች 2020 ጀምሮ በጣም የተሻሉ አልነበሩም ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አንዳንድ አዳዲስ አየር መንገዶች በእውነቱ ወደ ገበያው ገብተዋል ፡፡

ስለዚህ አሁን ወደዚህ አዲስ ዓመት የመጀመሪያ ሩብ ግማሽ ላይ ደርሰናል እናም ሁኔታው ​​አሁንም ከባድ ነው ፡፡ ቀጥሎ ምን ይሆናል? የመንግስት አጠቃላይ ኢኮኖሚያዊ ድጋፎች እስከ ሁለተኛው ሩብ ዓመት ድረስ ይቀጥላሉ ፣ ምናልባትም በአሜሪካ ውስጥ በኮንግረሱ ውስጥ በሚሆነው ላይ በመመርኮዝ የበለጠ ፡፡ የአየር መንገዱ ገቢ በበኩሉ የማይለወጥ ሆኖ ሊቆይ ይችላል ፣ እናም የገንዘብ ፍንዳታ በጣም በሚያስፈራው መጠን ቀጥሏል። የክትባት መውጣት ቀስ በቀስ የሸማቾችን ስሜት እያሻሻለ እና የሞት ደረጃዎችን እና አዳዲስ ጉዳዮችን ለመቀነስ ተስፋ እናደርጋለን ፡፡ ግን የገንዘብ ፍሰት አሁን ወሳኝ ነው ፡፡ ወደ ጫፉ ጫፍ እየተቃረብን ነው ፡፡ የገንዘብ ማቃጠል ላልተወሰነ ጊዜ ሊቀጥል አይችልም። ስለዚህ ፣ አየር መንገዶች ንቁ መሆን ሊጀምሩ ነው እራሳቸውን እንዲሞቁ ለማድረግ የቤት እቃዎችን ከማቃጠል ብቻ ፡፡ በዚያ ሂደት ተስፋ በቂ ስትራቴጂ አይሆንም ፡፡ ወደ እኩለ ሌሊት ተቃርቧል ፡፡

ስለዚህ ነገሮች በሁለተኛው ሩብ ውስጥ ምን ያህል የተለዩ ይሆናሉ? በመጀመሪያ ፣ የመንግሥት የእርዳታ ቧንቧዎች እንደበሩ ፣ የትኞቹ ገበያዎች የተሻለ ውጤት ያስገኛሉ? ክትባቶች ሸማቹን እና አጠቃላይ አመለካከቱን ፣ በተለይም በአሜሪካ ፣ በእንግሊዝ እና በእስራኤል ለማሻሻል ይሞክራሉ ፣ በግልጽ ለመንቀሳቀስ በጣም ፈጣን እና ምናልባትም ቻይና ነው ፣ ግን አስፈላጊ ፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ አይደለም ፡፡ የንግድ ጉዞ በከፍተኛ ሁኔታ እንደተሸነፈ ሊቆይ ነው። ዓለም አቀፍ አቅም አሁንም ከቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃዎች ከ 10% በታች ሆኖ የሚቆይ ሲሆን ብዙ ድንበሮች አሁንም ድረስ ተዘግተዋል ፡፡ ግን የአገር ውስጥ አሜሪካ እና የአገር ውስጥ ቻይና አንዳንድ ጥሩ ጥሩ የመሻሻል ምልክቶችን ማሳየት አለባቸው ፡፡

እስቲ በመጀመሪያ አውሮፓን እንመልከት ፡፡ ለአውሮፓ አየር መንገዶች ቁልፍ ጊዜ የሆነውን ለሁለተኛ ሩብ ለማገገም ለማስያዝ ለጥቂት ሳምንታት ብቻ የቀረው የመንግሥት ድንበር ምላሾች አሁንም የተከፋፈሉ እና ያልተቀናጁ ናቸው ፣ የክትባት መሻሻል ቀርፋፋ እና ያልተስተካከለ ነው ፣ እና ስለ ጥቂት ተጨማሪ እላለሁ በኋላ ላይ ፡፡ ተሳፋሪዎች ዘግይተው ቦታ መያዛቸውን እና የኳራራቶችን የመያዝ አደጋ ወይም የበረራዎች መሰረዝ አደጋ ላይ ሲጥሉ አሁን በዓለም አቀፍ ደረጃ ለመብረር ፈቃደኛ አይደሉም ፡፡ ሰፊውን አውሮፓን የሚሸፍነው ዩሮኮንትሮል እንደሚያመለክተው በመጀመሪያው ሩብ ዓመት እንቅስቃሴው ዝቅተኛ እንደሆነ እና በዚህ ዓመት በሚያዝያ እና ግንቦት ውስጥ በእርጋታ መነሳት ብቻ ይጀምራል ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ የአውሮፓ አየር መንገድ የመቀመጫ አቅም ለተቀረው ዓለም ውጤታማ አለመሆኑን ቀጥሏል ፡፡ መካከለኛው ምስራቅ 56% ቀንሷል ፡፡ አፍሪካ 50% ቀንሳለች ፡፡ ሰሜን አሜሪካ 48% ፣ እስያ ፓስፊክ 45% እና ላቲን አሜሪካ 42% ዝቅ ብለዋል ፡፡ የአውሮፓ የመቀመጫ አቅም 74% ቀንሷል ፡፡ በአጠቃላይ በዓለም ዙሪያ የተሻለ አፈፃፀም ያሳዩ የአውሮፓ ኤ.ሲ.ሲ.ሲዎች እንኳን ከባድ ማድረግ ጀምረዋል ፡፡ የእነሱ ገቢ ማሽቆልቆል በእውነቱ በሩብ ዓመቱ 2020 ተፋጠነ ፣ በጣም ቀላል የሆነው ቀላል ጄት ምክንያቱም በተለያዩ ምክንያቶች አቅማቸውን አላሰፉም ፡፡ ግን ለጠቅላላው የኤል.ሲ.ሲ አጠቃላይ ውድቀት በጣም አስፈላጊ ነው ብዬ አስባለሁ ፣ በተለይም ዊዝ እና ራያየር ፡፡ የአውሮፓ አየር መንገዶች የመጀመሪያ ሩብ ገንዘብን በጣም ይፈልጋሉ ፡፡ በሰዓቱ ይደርሳል? ምናልባት አይደለም. የዩናይትድ ኪንግደም ክትባት መውጣቱ በጣም ጥሩ ይመስላል ፣ ግን የህዝብ አመኔታን ለማምጣት ወይም መንግስታት ድንበሮቻቸውን ለመክፈት ፈቃደኛ እንዲሆኑ ለማድረግ ጊዜው በጣም አጭር ነው። ስለዚህ በአውሮፓ ከፋሲካ በፊት ወደ ገበያዎች መሸጥ በጣም ውስብስብ ይሆናል ፡፡ እዚህ ከኒው ዮርክ ታይምስ በጣም ጥሩ የሆነ ግራፊክ ግራፊክ አለ ፣ ይህም ክትባቶች በሳምንታት ውስጥ የእንግሊዝን ወረርሽኝ ሊያደነዝዙ እንደሚችሉ ይጠቁማል ፣ ይህም በሰኔ ወር መጨረሻ የሚሸፈነውን ሁሉ ይመለከታል ፣ ይህ ደግሞ ብሩህ አመለካከት ነው ፣ እና ምናልባትም በእውነቱ እኛ አናውቅም እነዚህ ሁኔታዎች ምን እንደሚሆኑ ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ ባለፈው ሳምንት የፋይናንስ ታይምስ ቀደም ሲል በጤና ባለሥልጣናት እንዳመለከቱት ቀደም ሲል በነበረው የበሽታ መከላከያ እና በአሁኑ ክትባቶች የሚሰጠውን የመከላከያ አቅም ያዳክማል ተብሎ በሚታመን ሚውቴሽን በእንግሊዝ ውስጥ የሚዘዋወሩ ሦስት የተለያዩ የቫይረስ ዓይነቶች አሉ ፡፡ ስለዚህ ያ መልካም ዜና አይደለም ፡፡

በዩኬ ውስጥ ላለፉት 12 ወራት ያህል ትንበያዎች እጅግ ትክክለኛ በሆነው አይኤችኤምኤ ፣ በፕሮጀክቶች እንደገና በእንግሊዝ እስከ ግንቦት መጨረሻ ድረስ ወደ 170,000 ገደማ የሚሆኑትን ሞት እና ፍጥነትን መጨመር እና ማፋጠን ፡፡ ቦርዱ ከመንግስት እና ከሸማቾች ስሜት አንፃር ፡፡ በቱሪዝም እንደገና ማደግ ላይ በጣም የምትተማመን እስፔን በሟቾች ቁጥር እስከ የካቲት ፣ መጋቢት እስከ ኤፕሪል ድረስ ከፍ ያለ ቦታ ትይዛለች ፡፡ ጥሩ ምልክት አይደለም ፡፡ በፈረንሣይ ውስጥ የትራክተሩ ጉዞም ወደ ላይ እየታየ ነው። ስለዚህ እነዚህ ሁሉ አውሮፓ ፈጣን ማገገም እንዴት እንደምትችል ለመመልከት አስቸጋሪ የሚያደርጉ ምልክቶች ናቸው ፡፡

የአሜሪካ የአገር ውስጥ አየር መንገድ መጀመሪያ ተመልሶ መምጣት እንዳለበት አስቀድሜ ጠቅሻለሁ ፣ እና በብዙ ምክንያቶች አስደሳች ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በአሜሪካ እና በአብዛኞቹ የበለፀጉ አገራት ለጠቅላላው ሂደት ባለው አመለካከት እና በጣም የተለያዩ ልዩነቶች አሉ ፡፡ በብዙ መንገዶች ልዩ ሀገር ናት ፡፡ ምንም እንኳን ችሎታው በቀን ወደ 4,000 የሚጠጉ ሰዎችን ሞት መታገስ በእውነቱ ብዙ መንግስታት ለማድረግ ያልዘጋጁት ነገር ነው ፡፡ የመነሻው ወረርሽኝ በጣም ከባድ ከነበረበት ከቻይና ጋር ያነፃፅሩ እና ከዚያ በኋላ አገግመው እና ነገሮችን በአብዛኛው በቁጥጥር ስር አውለዋል ፡፡ አዲስ ወረርሽኝ በሚከሰትበት ጊዜ ሁሉ የጉዞ ገደቦቻቸው በእውነት ይዘጋሉ ፣ እና ስለዚያ ትንሽ ተጨማሪ ስለ አንድ አፍታ እናገራለሁ። በዚያ ሂደት እና እድገቱን ለማዘግየት በተወሰዱ የመጀመሪያ አመለካከቶች እና ድርጊቶች ምክንያት የቻይና የሀገር ውስጥ ጉዞ እንደ ቀደመው ተመሳሳይ ነውሽፋኑ. ግን አሜሪካ ወደ 50% ይቀራል ፡፡ ክትባቶቹ እየወጡ ሲሄዱ ግን ሁለቱም አገራት ፈጣን የማገገም ስራ እያከናወኑ ነው ፡፡

አሁን እነዚህ ስዕሎች በእውነቱ ምናልባት አንድ ሺህ ታሪኮች ዋጋ አላቸው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁለቱም ገበያዎች አሁን ሊወዳደሩ የሚችሉ መጠኖች መሆናቸው ትኩረት የሚስብ ነው ፡፡ እነዚህ ግራፎች እ.ኤ.አ. በ 2020 የአቅም አቅማቸውን በቀይ እያሳዩ ነው ፣ እናም ቻይና በየካቲት ወር መጨረሻ አቅሟ በመቆረጡ እና የገበያ መዝጊያዎች መከሰታቸው በጣም በፍጥነት ስትወድቅ ማየት ይችላሉ ፡፡ ነገሮች በተቃራኒው እዚያ ከመዘጋታቸው በፊት አሜሪካ በተቃራኒው እስከ መጋቢት ወር ድረስ ነበረች ፡፡ በጣም ቀርፋፋ ምላሽን እና በብዙ መንገዶች የሚያሳየው ከላይ ያለው ቀይ መስመር የተጠቆመው መላውን የአሜሪካን አካሄድ ቀይሮታል ፡፡

የነጥብ አረንጓዴ መስመር እና ጠንካራ አረንጓዴ መስመር ፣ ጠንካራው አረንጓዴ መስመር በ 2021 ውስጥ ያለንበትን ያሳያል ቻይና ወደ የ 2019 ደረጃ ተመልሳ ፡፡ ግን በሚያስደስት ሁኔታ ይህ የአመቱ ቁልፍ ጊዜ ነው ፡፡ የቻይናውያን አዲስ ዓመት ፣ የጨረቃ አዲስ ዓመት ዋንኛ የጉዞ ጊዜ ነው ፣ እናም ተጨማሪ ወረርሽኞችን ለማቃለል በጉዞ ላይ ጉልህ ገደቦች ነበሩ ፡፡ ነገር ግን የነጥብ መስመሮች ፣ ከመጋቢት አጋማሽ እስከ መጋቢት መጨረሻ ድረስ የቻይናውያንን ውድቀት ችላ ይበሉ ምክንያቱም ይህ የጊዜ ሰሌዳ የማስገባት ጉዳይ ብቻ ነው ፡፡ ግን እንደሚመለከቱት ፣ አሜሪካም ሆነ ቻይና ከዚህ ወር መጨረሻ በተሻለ ሁኔታ ብሩህ ተስፋ አላቸው ፡፡ አሜሪካ እስከ 15 ሚሊዮን ተሳፋሪዎች ፣ 15 ሚሊዮን መቀመጫዎች ይልቁንም በመጋቢት መጨረሻ እና በቻይና ምናልባትም ወደ ሁለት ሚሊዮን የሚበልጡ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡

ተዛማጅ ዜናዎች

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆሃንሆልዝ ፣ የኢቲኤን አርታዒ

ሊንዳ ሆሆንሆልዝ የሥራ ሥራ ከጀመረችበት ጊዜ ጀምሮ መጣጥፎችን በመጻፍ እና በማስተካከል ላይ ትገኛለች ፡፡ ይህንን ተፈጥሮአዊ ፍላጎት እንደ ሃዋይ ፓስፊክ ዩኒቨርሲቲ ፣ ቻሚናዴ ዩኒቨርስቲ ፣ የሃዋይ የህፃናት ግኝት ማዕከል እና አሁን ደግሞ TravelNewsGroup ባሉ ስፍራዎች ላይ ተተግብራለች ፡፡

አጋራ ለ...