የወደፊቱ የእሳተ ገሞራ ፍንዳታ በቱሪዝም ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ መቀነስ

የአይስላንድ እሳተ ጎመራን ለመጥራት እና ለመፃፍ አስቸጋሪ በሆነው ኤይጃፋፋላጆኩል አመድ ወደ ከባቢ አየር ውስጥ በመውጣቱ እና በአውሮፓ ውስጥ የአየር ትራንስፖርት አገልግሎትን ካቋረጠ ከአንድ ሳምንት በኋላ በአውሮፓ ውስጥ አየር መንገዶች እና አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች ወደ ህይወት ይመለሳሉ።

ምንም እንኳን በረራዎች እንደገና የሚጀምሩ ቢሆንም ይህ ክስተት መደምደሚያ ላይ ደርሷል ወይም የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ቁጭ ብለው ዳግመኛ እንደማይከሰት ተስፋ ያደርጋሉ ለማለት በጣም ቀደም ብሎ ነው ፡፡

የዚህን ቀውስ ሙሉ ወጪ የማስላት ሥራ ከባድ ይሆናል። ከተሰረዙ በረራዎች ፣ ከተሳፋሪ ካሳ እና ከሌሎች ወጭዎች አስተናጋጅ ከሚወጣው የጠፉ ገቢዎች አየር መንገዶች በቀጥታ ከሚያወጡት ወጭ በስተቀር ፣ የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ዘርፍ ምንም ዓይነት ተጽዕኖ አልደረሰበትም ፡፡ በሰሜን አውሮፓ ክስተቶች ፣ ስብሰባዎች ፣ ሆቴሎች ፣ ጉብኝቶች ፣ መስህቦች በመሰረዛቸው ምክንያት የቱሪስት ጉብኝቶች ብዛት ቀንሷል ፡፡ የኢንሹራንስ ኢንዱስትሪው በተሸፈኑ እና ተጓlersች በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ተጓlersች ከፍተኛ የግል ወጪዎች የከፈሉባቸውን ብዙ ሚሊዮን ዶላሮችን በማካካስ ወጪ ያደርጋል ፡፡

በእሳተ ገሞራ አመድ ቀውስ ወቅት አንዳንድ አሸናፊዎች ነበሩ ፡፡ የመርከብ እና የመርከብ ኦፕሬተሮች ፣ የአሠልጣኞች ኦፕሬተሮች ፣ የመኪና ኪራይ ኩባንያዎችና የባቡር ሐዲዶቹ በንግድ ሥራ ላይ የተሰማሩ በመሆናቸው ጥቂት ዕድለኞች የታክሲ ሾፌሮች በረጅም ርቀት ለሚነዱ ዋና ዋና ዋጋዎችን ለመክፈል ከተዘጋጁ ሀብታም ግለሰቦች ተጠቃሚ መሆን ችለዋል ፡፡ አንዳንድ ሆቴሎች እና መዝናኛዎች ቱሪስቶች ወደ ትውልድ አገራቸው መመለስ ባለመቻላቸው የእረፍት ጊዜያቸውን እንዳራዘሙ ደርሰውበታል ፡፡
እንደ ሆንግ ኮንግ ፣ ዱባይ ፣ ባንኮክ እና ሲንጋፖር ወደ አውሮፓ ለሚጓዙ እና ለረጅም ጊዜ ለሚጓዙ መንገደኞች ማቆሚያዎች በሳምንቱ ውስጥ በአውሮፕላን የተጓዙ ተሳፋሪዎች የእረፍት ጊዜያቸውን ለማራዘፍ ተገደው ነበር ፡፡

በተጨማሪም ቀውሱ ዓለም ለብዙ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦች በአየር ወለድ ጭነት ጥገኛ መሆኗን ያሳያል ፡፡

የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ እና የአውሮፕላን ማረፊያ ባለስልጣናት ለእሳተ ገሞራው አመድ ጠንቃቃ ምላሽ ከመስጠት ውጪ ሌላ አማራጭ አልነበራቸውም። በአየር ተሳፋሪዎች ላይ ምቾት ማጣት እና በሕይወታቸው ቁማር በመጫወት መካከል ምርጫ ሲገጥማቸው የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ እና የቁጥጥር ባለሥልጣናት የሚችሉትን ብቸኛ ምርጫ አድርገዋል። ብዙ ታዛቢዎች የቁጥጥር ባለስልጣናት፣ አየር መንገዶች እና ኤርፖርቶች የበረራ እገዳን ሲጥሉ ከልክ በላይ ቀናኢ ነበሩ ወይ ብለው ይከራከራሉ ነገር ግን ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የኢጃስፋላጆኩል ፍንዳታ ተፈጥሮ ጥንቃቄን ሰጠ።

የዚህ ቀውስ ያልተለመደ ባህሪ ብዙ ሰዎችን በቱሪዝም ኢንደስትሪ ውስጥ የተሳሳቱ እግሮች እንዳስያዘ ምንም ጥርጥር የለውም። የ UNWTO እና WTTC ለዚህ ያልተለመደ የቱሪዝም ቀውስ ምላሽ ከወሰዱ በርካታ የቱሪዝም ድርጅቶች መካከል ነበሩ።

ዓለም አቀፉ የመገናኛ ብዙሃን እና አየር መንገዶቹ ከእሳተ ገሞራ አመድ ቀውስ ጋር ተያይዞ መረጃን በማሰራጨት የመሪነት ሚና የነበራቸው ሲሆን በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ በአየር አገልግሎቶች ላይ የሚደርሰውን ተጽዕኖ በተመለከተ አሁንም ግራ መጋባት ነበር ፡፡

የ UNWTOለተጓዦች መብት መጨነቅን እና ካሳን በመቀበል ወይም እንደገና በማዘዋወር መካከል ምርጫ እንዲደረግ የሚቀርበው ጥሪ ከሥነ ምግባሩ አንጻር ሲታይ ግን ለገንዘቡ ተጠያቂው ማን ነው የሚለውን ጥያቄ ይጠይቃል። አንዱ አሳሳቢ ጉዳይ፣ ብዙ የአየር መንገድ ተጓዦች በአገልግሎታቸው ምክንያት አማራጭ የትራንስፖርት መንገዶች አንዳንድ ጊዜ እኛ በበጎ አድራጎት “የገበያ ዋጋ” ብለን የምንጠራውን ለአገልግሎታቸው እንደሚያስከፍሉ ደርሰውበታል።

አሁን የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ከመጀመሪያው ዋና የእሳተ ገሞራ አመድ ቀውስ ጋር ስለመጣ የወደፊቱ ክስተቶች ተጽዕኖን እንዴት መቀነስ እንችላለን? የዚህ አይነቱ ክስተት እንዲደገም ማንም አይፈልግም ነገር ግን ለአደጋ እና ለችግር አያያዝ ቁልፍ የሆነው አስፈላጊ ነገር ዝግጁነት ነው ፡፡ የሚከተሉት ነጥቦች የቱሪዝም ኢንዱስትሪ በዓለም አቀፍ እና በአገር አቀፍ ደረጃ ሊጤኑ የሚፈልጓቸውን አንዳንድ አቀራረቦችን ይወክላሉ ፡፡

• በእሳተ ገሞራ አመድ ድንገተኛ አደጋ ላይ የጋራ ስምምነት ስምምነት ፡፡

• ድንገተኛ ሁኔታ ከታወጀ በኋላ በተለያዩ የትራንስፖርት ዓይነቶች መካከል ድንገተኛ የጉዞ ሰነዶች መተላለፍ ፡፡

• በተፈጥሮ ክስተት የተጎዱትን የቱሪዝም እና የእንግዳ ተቀባይነት አገልግሎቶችን ሙሉ በሙሉ ስለሚመለከት የመሰረዝ እና የተለወጡ የዝግጅት ፖሊሲዎች ማብራሪያ ፡፡

• ለጉዞ ዋስትና ሽፋን በስፋት የተስማሙ መለኪያዎች ማቋቋም ፡፡

• ብሄራዊ መንግስታት ወይም አለም አቀፍ የአስቸኳይ ጊዜ ፈንድ የትራንስፖርት እና የጉዞ አገልግሎቶችን በመሰረዝ በጣም የተጎዱትን የንግድ ተቋማት ካሳ ሊከፍል ይችላል ፡፡

• ማዕከላዊ የቱሪዝም መረጃ እና የማዘመን ተቋም እና ከዓለም አቀፍ ሚዲያ ጋር ጠንካራ ግንኙነት ማጎልበት ፡፡

• የቱሪዝም አገልግሎት ሰጭዎች አነስተኛ ግዴታዎች ማቋቋም እና የጉዞ አገልግሎት ሰጭዎች መቆጣጠር ከሚችለው በላይ በተፈጥሮ ክስተት ሲዘገዩ ወይም ቢደናቀፉ የመንገደኞች መብቶች ፡፡

• በዋና ዋና የዓለም ጉዞ እና በቱሪዝም ድርጅቶች መካከል የተሻሻለ ትብብር ፡፡

የ UNWTOየቱሪዝም፣ የአደጋ ጊዜ ምላሽ ኔትዎርክ በንድፈ ሀሳብ ለመቀጠል ትክክለኛው አቅጣጫ ነው ነገር ግን ከአደጋ ጊዜ ጀምሮ የተቀናጀ የቱሪዝም ኢንዱስትሪን ማሰባሰብ መቻል ያስፈልጋል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የቱሪዝም ኢንዱስትሪው ከአየር መንገድ ኢንዱስትሪው ሊማር ይችላል ይህም በ ICAO (ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት) የእሳተ ገሞራ አመድ ቧንቧዎችን ለመቋቋም የሚያስችል ድንገተኛ ዕቅድ ነበረው። ኢንደስትሪው ከኤክስፐርቶች ጋር በቅርበት በመስራት ቮልካኖሎጂን ብቻ ሳይሆን የተፈጥሮ ክስተቶች በቱሪዝም ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ ሌሎች መስኮችም ተጠቃሚ ይሆናሉ።

ከላይ ከተዘረዘሩት ሀሳቦች መካከል አንዳቸውም ቢሆኑ የወደፊቱ የእሳተ ገሞራ አመድ ቀውስ ሥቃይ የሌለበት እንደሚሆን ምንም ማረጋገጫ የለም ነገር ግን በአጠቃላይ የዓለም የቱሪዝም ኢንዱስትሪ አይስላንድ ያልተደሰተውን የእሳተ ገሞራ ወደ ውጭ ለመላክ በዝግጅት ላይ ስለነበረ ብዙም ክርክር ሊኖር አይገባም ፡፡

ደራሲው በቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ-ሲድኒ ዩኒቨርሲቲ በቱሪዝም ውስጥ ከፍተኛ ትምህርት ነው